Seite 2: Live for Speed S2

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Inhaltsverzeichnis

1

Einleitung

2

Wo ist mein Werkzeug?

3

Kreisrunder Vibrator

4

Fahren statt warten

5

Wertung

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Wo ist mein Werkzeug?

Wegen fehlender Lizenzen fahren Sie nur mit frei erfundenen Wagen wie den optisch fast identischen Formel-1-Klonen.

Lassen Sie sich nicht von den hässlichen Menüs abschrecken. Die erinnern eher an schlechte Freeware-Spielchen, bringen Sie jedoch dank der Übersichtlichkeit in wenigen Mausklicks auf die Piste. Zuerst geht's zur Fahrzeugauswahl. In der Live for Speed-Garage stehen 18 Autos (acht mehr als im Vorgänger), vom 700 Kilogramm leichten Kleinwagen bis zum heckangetriebenen V8-Monster. Wegen fehlender Lizenzen müssen Sie jedoch auf Originalfahrzeuge verzichten. Allerdings erkennen Sie sofort, dass etwa der Mini Cooper für den UF GTR Pate stand. Anschließend dürfen Sie in der Werkstatt durch unzählige Schieberegler an Federung, Reifendruck oder Benzinmenge drehen, um Ihren fahrbaren Untersatz optimal auf das kommende Rennen vorzubereiten. Cool: Auf Knopfdruck aktivieren Sie eine schematische Simulation, mit der Sie Ihre Einstellungen in Echtzeit testen können. Sollten Sie zufällig kein angehender Kfz-Meister sein, gibt's für jedes Fahrzeug vorgefertigte Setups. Und da der kleinste Fehler meist das Aus bedeutet, bekommen Einsteiger in zahlreichen Tutorials durch Slalomkurse oder Beschleunigungsübungen alles Nötige über das realistische Fahrverhalten beigebracht.