Seite 3: Test Drive Unlimited im Test - Frei befahrbare Insel statt Streckenschläuche

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Inhaltsverzeichnis

1

Einleitung

2

First-Class-Flug

3

Was gibt’s zu tun?

4

Ich fordere dich heraus!

5

Der Club ist privat!

6

Mann, ist der blöd!

7

Selfmade-DJ

8

Wertung

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Was gibt’s zu tun?

Wir müssen einen sündhaft teuren Ferrari Enzo ohne Schrammen zum Ziel bringen.

Endlich geht’s mit dem eigenen Auto unter dem Hintern zum ersten Rennen -- und damit zum Ende des gut gemachten Tutorials. Denn fortan dürfen Sie auf Oahu tun und lassen, was Sie wollen. Mit dem Druck auf die »M«-Taste aktivieren Sie eine detaillierte Karte, die aus dem Satellitenfoto-Atlas Google Earth stammen könnte. Darauf finden Sie Autohändler, Werkstätten (für ziemlich eingeschränktes Tuning), zum Verkauf stehende Häuser und nicht zuletzt massenhaft Missionen. Die Palette ist enorm: So klappern Sie gegen KI-Kontrahenten Checkpoints ab, fahren möglichst schnell an Radarfallen vorbei oder liefern wie im Film The Transporter illegales Gut innerhalb eines Zeitlimits von A nach B. Wem das zu wenig Nervenkitzel ist, chauffiert sexy-zickige Models durch die Gegend. Wenn Sie Unfälle bauen oder von der Straße abkommen, steigt die Dame irgendwann aus -- und nimmt die für die Fuhre ausgelobte Belohnung einfach mit. Noch kniffliger sind Überführungs-Missionen. Darin fahren Sie seltene Exoten wie den McLaren SLR oder Ferrari Enzo über lange Strecken zu seinem Bestimmungsort. Nur wenn Sie den Wagen ohne Kratzer abliefern, gibt’s ordentlich Geld. Problem: Obwohl Sie das Programm per Navi behutsam von der Hauptstadt Honolulu im Süden der Insel über die Ostküste in den nördlichen Teil führt, schwankt der Schwierigkeitsgrad enorm. Bereits nach zwei Spielstunden ziehen Zeitlimits und die in der Regel Gegner-KI stark an. Ausnahmen sind einzelne, selbst nach 15 Spielstunden zu leichte Missionen.