Rennsims 7.0 - rF-Saison III - 3.RENNEN: 02.05.10 | 16:00 Uhr

Gerade ne 49.460 hingelegt auf Norisring. Helli ich warte

 

Fahr heute mal lieber F1 1985 mit. DTM-Training kannst du immer noch machen.

 

Kann ich immer noch drunter.

 

Für F185 habe ich überhaupt kein Training
Deshalb würde ich mind. an einem Unfall schuld sein und das möcht ich vermeiden

 

Deswegen fahren wir ja heute nur 1h freies Training.
http://www.gamestar.de/community/gspinboard/showpost.php?p=12135849&postcount=2155

 

Also ne 48er Zeit kann ich fast nich glauben. Bei meinem Setup ist höchsten noch 1 oder 2 Zehntel drinnen.

 

Ausserdem ist es ziemlich unwahrscheinlich, dass du für einen Crash verantwortlich bist, da gibts noch ganz andere.


Und du lernst mehr, wenn du unterschiedliche Autos fährst, auch für den Umgang mit der DTM, auch wenns komisch klingt!

Meine besten Verbesserungen waren immer, nachdem ich eine andere Mod gefahren bin, weil man Erfahrungen aus dieser mitnimmt und übernimmt.


€: wunder dich nicht über Hellis Zeiten ... der cheatet!

 

@Setupgurus, nervöses Auto auf der Bremse was tun?

 

49.088.

 

Ja, das ist natürlich klar, ist aber nicht so das ich nur jetzt DTM fahre

Jo dann fahr ich eben mit, aber kann keine Garantie geben, dass es keinen Ragequit gibt

 

Mal schauen ob ich bei 85 dabei bin, wenn ja ich fahre Bellof.

 

Wirklich schon Top oder fährst du Standart so um den Dreh, also +1 zehntel usw.

 

Leerlauf erhöhen. Bremsbalance nach vorne verlagern.

Warum sollte ich 210 Runden mit Standardsetup fahren? Meine 1.Runde dort bin ich schon nicht mit Standardsetup gefahren, sondern mit meinem Nürburgring Sprint-Setup.

 

Nene, ich meinte ob du StandarDmäßig ca. mit so einer Zeit fährst, oder du wirklich die Runde perfekt erwischt hast.

Also hat jetzt nix mit dem Setup zu tun

 

Achso. Nee das war schon eine gute Runde. Standardmäßig fahre ich so ungefähr wie du.. 49.2 - 49.4.

 

Das Problem ist die Vorderräder blockieren jetzt schon. Wenn ich aber wieder mehr bremsbalance nach hinten mache wirds wieder sehr nervös.

 

Also Helli:

http://www.rfactorcentral.com/skins/screenshots/lge/07-Feb-10-9824-VirginRacing2.JPG


Ich hätte gerne auf der Motorhaube vorne wieder meine 3 Streifen. Aber erstmal die komplette Motorhaube frei von den Sponsoren machen (bis auf die Startnummer), damit sie nur schwarz ist. Der mittlere weiß, die beiden äußeren silber. Am besten nimmst du das silber was auf dem Kotflügel ist.
Die Streifen bis hinten durchziehen, nur nicht auf den Heckflügel

Unter die Streifen auf der Motorhaube: http://www.mototeile.de/gif/shell.jpg (aber bitte nicht über die ganze Motorhaube, etwas kleiner)
Wenn das auf dem Dach auf dem rot scheiße ausschaut, schaust mal bitte wie das auf nem schwarzen Dach ausschauen würde.

Oben auf die Windschutzscheibe bitte den hier http://www.mobicroco.de/wp-content/myfotos/09-provider-logos/t-mobile_logo1.jpg


Die resltichen Sponsoren kommen alle weg. Das Virgin auf dem Heckflügel auch.



Danke

 

Naja die 49.4 war schon ne Top-Zeit von mir. Muss mal schaun ob ich den Flügel nochmal um eins runterdrehen soll. Die Rechts-Links Kombi ist jetzt schon ein reines Karussell
Also wenn ich gelassen fahre mache ich so niedrige 50er/hohe 49er Zeiten.
Wenn ich pushe ca. 49.5-7

Hättest du Lust mal wieder zu üben auf Norisring? Duelle usw. .
Wäre perfekt da wir ja so ungefähr auf der Strecke auf dem selben Niveau sind.

 

Bei mir blockieren die selbst bei fast 70:30 nicht. Und das bei 100 % Bremsdruck.

Versuch es halt erst mal über den Leerlauf.

 

Ich lege mein Auto halt auf Longruns aus. Ist halb so wild wenn ich nicht auf Pole lande, das Rennen geht schließlich fast eine Stunde.

 

Ich habs auf 60:40
Müsste auch mal höher probieren.

 

Argh ich hasse es wenn man editiert, das überliest man immer so schnell.

Ja klar hätte ich Lust, aber heute nicht mehr, ich kann den Norisring nicht mehr sehen.

 

Dann schraub die Bremsbalance weiter Richtung Mitte und pass das Brems-Differential an

 

Ich hattes mal bei 56:44.. bei 66:34... merke da keinen Unterschied. Auto liegt auch so gut beim anbremsen.

 

Dito

Check

 

58:42 - 95% und ich habe so ziemlich immer ein blockirendes Vorderrad.

 

Dann mach halt lieber einen Doppelpost.

 

ABS auf hoch?

 

Hatte mit den DTM noch nie blockierende Räder, weiß nicht wie man das hinbekommt.

 

ABS aus.
Ist das denn erlaubt?

 

Das ist LEERLAUF. Das habe ich jetzt schon 2x geschrieben.

 

http://www.gamestar.de/community/gspinboard/showpost.php?p=12141009&postcount=2583
Steht seit Dienstag drin.

 

Das geht aber nicht höher als 65 und Standard sind ja schon 60.

 

Na ich hatte's vorher auf 30, von daher ging's schon höher.
Mach halt ABS high...

 

Dann stell den Vorspann runter.

 

Wow ein neues Fahrgefühl.
Jetzt kann ich die genze Bremseinstellung von vorne machen.

Aber jetzt erklär mal bitte einer wieso ich mit ABS high aufsetze und vorher nicht.

 

Sag mal Helli...
Bricht dir das Heck nicht aus bei der letzten Wende mit den vorderen Bremsverlagerung?

 

Wo ist da der Zusammenhang?

Nö. Ich hab auch nicht gesagt das ich 70:30 fahre, war nur eine Schätzung.