Digital Combat Simulator Thread (Huey ist da)

Leider nicht, afaik lädt man die Mission immer komplett neu vom Server.
Die Lösung von Yeti würde auch funktionieren, ist aber auch etwas umständlich.
Und man kann das Radiosignal dann keiner Zone/Einheit zuweisen.
Ich hätte dann in einer Mission ein Schiff ins Meer gesetzt und das Radiosignal von dort Senden lassen, ala Radio Rock Revolution

€: Erste Experimente mit den neuen Funkionen der Scripting Engine.
http://www.youtube.com/watch?v=6kSzvs8aia0

Hoffentlich gibt es da bald fertige Scripts die man einfach einfügen kann

 

Ne, static ist kein keyword von lua.

Ja, da ist glaube ich die so genannte "Dokumentation". Das ist ja gerade das Problem. Wobei hier die aktuelle Version ist:

http://en.wiki.eagle.ru/wiki/Simulator_Scripting_Engine_Documentation

 

Genau das wäre doch möglich. Das Signal würde von der gesetzten Maschine des Servers ausgehen und hätte durch Tars sogar eine "Simulation" der Signalstärke bei größerer Entfernung. Wie ein richtiger Radiosender eben.

 

Update von Wags, die F15C und Su27 erscheinen zwar noch dieses Jahr, haben aber keine DCS Qualität
FC3 Detailgrad + AFM, das ist alles.
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1749105&postcount=1

Aber dafür wird die F18C ein 100% DCS Modul
Dauert dafür aber einiges länger zum Entwickeln

 

Er hat aber nicht ausgeschlossen, dass Su-27 und F-15 in zukunft zu DCS Standards weiterentwickelt werden. Das wird aber lange dauern. Ich werde sie mir so jedenfalls nicht kaufen.

 

Ich auch nicht. Schon für die ganzen FC3 Flieger kann ich mich nicht mehr begeistern.

 

Yep, ich glaube seit Release bin ich nichtmal 1h in den FC3 Maschinen geflogen, und so wie es aussieht wird auch nicht mehr viel Zeit dazukommen..

 

Na super.
Dann warte ich wohl erstmal auf die Mig21 von beczl. Auch ein schönes Flugzeug (habe ich tatsächlich irgendwo als Modellflugzeug, kanns bloß nicht finden).

Ich hab mir vor ein paar Wochen FC2 geholt, weil ich auch vorhatte FC3 zu kaufen, aber nach ein paar Tagen war die Luft schon raus. Hab mich zu sehr an das vollklickbare Cockpit der A-10 gewöhnt, will jetzt nichts mehr fliegen, was nicht mindestens so anspruchsvoll ist.

 

Das ist wirklich enttäuschend. Hätte wirklich endlich mal lust auf einen fast mover. Hoffentlich bekommen wir das Jahr zumindest noch neue Maps.

In other news: Gerade drei Stunden im Singleplayer Operation Bactria gespielt. Wirklich Wahnsinn. Schade, dass es ED nicht gebacken bekommt solche Missionen ins Hauptspiel einzubauen. Das wird den Kapazitäten der A-10 einfach viel mehr gerecht als die Kampagnenmissionen, in denen man sich eigentlich die ganze Zeit auf unzuverlässige AI-SEAD verlassen muss.

Edit: Ich denke, diese Moduls sind auch ein Versuch von ED endlich um Flaming Cliff Lizenzprobleme herumzukommen.

 

Hey, wäre auch sehr, sehr interessiert an deinem X45! Ich fliege seit dem letzten geschrotteten X52 mit 'nem T.16000 rum

Also, wenn DerDree dir den nicht abnimmt, dann nehm ich ihn.

 

Ich bin trotzdem guter Dinge. Der Huey ist absolut super und in absehbarer Zukunft (sprich: noch dieses Jahr) sollte zumindest die Nevada Map und die Mig-21 erscheinen.

 

und headspace hat gerade bestätigt dass der huey in naher Zukunft auch in TARS integriert wird, die Fahrzeuge in CA ebenfalls. Die erste JTAC Mission mit TARS wird genial

 

Kein DCS, dafür ARMA - trotzdem absolut sehenswert, nein episch. Nehmt euch die zwei Minuten, die das dauert Zeit

http://youtu.be/7x7g2oQs7xA?t=54m32s

Edit: Dslyecxi hat sogar ein DCS: Huey Video gemacht.

http://www.youtube.com/watch?v=LUTzO4WQgSo&list=UUtIBkKQD1u7asfuRsqSLvYQ&index=1

Edit2: Hier finde ich das Manöver ab 3:00 ziemlich genial.

 

Man kann leider nur den Ton hören den die Einheit von sich gibt.
Gerade in der A-10 ausprobiert. UHF und FM leuchten bei Homing zwar auf dem Nav-Panel auf, aber auf dem ADI und HSI tut sich nichts. Dachte ich hätte was falsch gemacht und schlage im Handbuch nach. Diese Funktion wird leider nicht simuliert, schade.

 

Wär wirklich toll wenn solche Missionen schon von Beginn an vorhanden wären, die Kampagne vom Huey hat ja gezeigt dass gute Kampagnen mit Storyelementen sehr wohl realisierbar sind

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Wie siehts mit deiner Mission aus Para, klappt das mit einem Flug heute?

 

Muss leider absagen, Freundin und ich brechen morgen früh spontan zu einem kleinem Kurzurlaub auf, habe heute Abend noch zu viel zu erledigen. Werde erst wieder nächste Woche mit von der Partie sein.

 

Viel Spass

Hab gerade die Joystickkurve für den Huey von 30 auf 10 zurückgestellt, fliegt sich gleich viel besser

 

So ich habe mir jetzt den T.Flight Hotas X geholt, da es den hier zufällig sehr günstig zu erstehen gab und für den Anfang sollte der für meine Bedürfnisse ja reichen

@Islar: Danke nochmal für das Angebot mit dem X45, evtl. will V1nce den dann ja noch.

Lade mir dann gerade mal Rise Of Flight in der kostenlosen Variante runter. Ich hatte das damals schonmal gespielt mit meinem alten Joystick. Evtl. hatte ich damals sogar die Retailversion oder so etwas? Aber jedenfalls nicht die aktuelle Iron Cross Edition. Fehlt einem denn viel für den Anfang mit der kostenlosen Variante?

Ansonsten werde ich mir dann denke ich vor allem erstmal FSX oder XPlane 10 ansehen. DCS ist mir dann glaube ich doch ne Nummer zu groß

 

Wenn du allgemein gefallen am Fliegen findest, kannst du ja immer DCS ausprobieren. DCS: World gibts zusammen mit der Su-25T kostenlos und die Avionik ist auch sehr vereinfacht (kein klickbares Cockpit, zum kompletten Starten reichen vier Befehle) während das Flugmodell realistisch ist (man kann es in den Einstellungen aber auch runterstellen.

Sieh dich aber vor sonst kaufst du dir eine Woche später für 100€ einen neuen Joystick, ein paar Monate später hast du vor die Equipment für rund 600€ zu kaufen (jetzt mal erlich, welches Hexenwerk ist da am Zug, dass ihr das mit mir geschafft habt?)

 

Hast du noch die Logindaten von der Retailversion? Die kostenlose Variante hat nur ein paar wenige Flugzeuge die du fliegen kannst, aber alle anderen Features sind enthalten.
Wenn du noch dein Login der Retailversion hast werden einfach noch zusätzliche Flugzeuge freigeschaltet.

 

Mh irgendwo notiert nicht, aber ich kann ja einfach nen paar Kombinationen von damals durchprobieren

Ansonsten schau ich ob ich die Vollversion irgendwie mal günstig mitnehmen kann, ebenso wie bei FSX.

 

Ich glaube das Login ist sogar an eine Mailadresse geknüpft, vllt. klappt ja die Passworterinnerung noch

In der Vollversion sind auch nur ein paar weitere Flugzeuge enthalten, am einfachsten ist es wenn du die Flugzeuge die dich interessieren einfach einzeln im Shop kaufst.

http://riseofflight.com/en/store

Es gibt alle paar Monate mal einen Sale wo die Flugzeuge etwas billiger sind.
Bei FSX muss man afaik einfach ziemlich viel Geld investieren wenn man ihn einigermassen Ansehlich modden will.

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Wir müssen eindeutig mehr Nachtflüge machen, das sieht genial aus
http://abload.de/img/screen_130508_2148063xyzx.jpg
http://abload.de/img/screen_130508_214919wblsc.jpg

 

Tatsache hat funktioniert
Seh jetzt auf der Homepage nen Lizenzkey. Ist das dann einer für die Iron Cross Edition? Als ich das damals geholt habe hieß die glaube ich noch garnicht so.

Kanns selbst noch nicht probieren weil der Download von der Hp schon 2 mal abgebrochen ist

 

Kleines Update zu meinem Problem.

Durch Zufall auf dieses Thema im ED-Forum gestoßen:

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=105748

-> CameraAngleRestriction = {true,...}

Problem mit der 360°-Drehung in einem 6DOF-Cockpit erst einmal behoben.

Bleibt nur noch der veränderte Sichtpunkt gegenüber 1.2.3 (einige Instrumente werden durch Visieraufhängung usw. verdeckt).

 

Nimm einfach den Torrent, geht am schnellsten und er bricht nicht ab
Was für eine Lizenz das ist kann man glaube ich nirgends sehen, aber im Shop sollten jetzt einige Flugzeuge schon als gekauft markiert sein, also kein Feld mehr zum anklicken.

 

Lese gerade Hellfire von Ed Macy (im Gegensatz zu Apache geht er etwas mehr auf die technischen Fähigkeiten des AH-64 ein, klare Empfehlung also.

Ich frag' mich beim lesen die ganze Zeit nur eins: Macy betont ja immer wieder, dass eine der wichtigsten Fähigkeiten ja diese Optik ist, die man scheinbar die ganze Zeit vor dem rechten Auge hat. Wenn ich es richtig verstehe, handelt es sich dabei auch nicht um eine Art Visier wie im Ka-50, sondern tatsächlich um einen Bildschirm, schließlich kann man darauf auch FLIR darstellen lassen.

1. Wie würde man sowas in DCS umsetzen.
2. Fliegt man dann den AH-64 nicht mit nur einem Auge, also sozusagen in 2D?

Weiß jemand genaueres? Schreibt Charlottte Madison dazu evtl. etwas genaueres? Dressed to Kill hab ich nämlich noch nicht gelesen.

Edit: Sieht so aus, als könnte man doch durchschauen:

http://www.google.com/imgres?um=1&s...bnh=174&tbnw=255&start=0&ndsp=40&tx=132&ty=61

 

Ich glaube das ist ähnlich wie ein Nachtsichtgerät, da kann man ja auch "durchschauen".
Da werden die Infos einfach auf das Glas projieziert.
Wenn ichs richtig im Kopf habe wird in dressed to kill nicht näher darauf eingeganen als in Hellfire.

1. -Umsetzung in DCS wär denke ich genau so wie das HMS im KA50, also ein/ausblendbar und dann gesteuert über TrackIR.

2. - Ed Macy schreibt ja dass es zu Beginn extrem schwierig war die Infos von beiden Augen einzeln zu verarbeiten. Man schaut sich manchmal mit dem linken Auge um und muss dabei trotzdem die Infos vom Rechten Auge und dem Visier verarbeiten.

Mit der Zeit konnte Ed Macy ja sogar 2 Bücher gleichzeitig lesen, mit jedem Auge eines

 

Müsste das Gehirn die Bilder nicht sowieso vermischen so dass man die Darstellung immer vor sich hat?
Ich kann mich noch an das Reflexvisier des G36 erinnern. Wenn man sich dran gewöhnt hat und beim Zielen beide Augen offen hatte, konnte man einen roten Punkt im Ziel sehen. Selbst mit dem (linken) Auge mit dem man nicht durch das Visier geschaut hat.

 

.

 

Schau einfach den Film "Airborne-Flügel aus Stahl", dann weißt du bescheid ;-)

 

Schön isser:
http://abload.de/img/dcs2013-05-0520-23-14veqnv.jpg

Oh mein Gott, die haben den Piloten getötet... SCHWEINEEEEE:
http://abload.de/img/dcs2013-05-0822-25-37vfqab.jpg

Mehr als 16-17.000 Fuß konnte ich beium ersten Versuch nicht rauskitzeln... erst mal muss ich rausfinden, wie man die RPM-Warning ausschaltet... die tötet einem den letzten Nerv... dann versuch ichs noch mal:
http://abload.de/img/dcs2013-05-0822-51-07fqosh.jpg

 

Ja ich seh dass 4 Flugzeuge im Shop als bereits vorhanden angezeigt werden. Das müsste der Lite Version, bzw. der damaligen Retail Version entsprechen.
Auf der Seite wird ein Upgrade der Lite Version angeboten für 20 Dollar. Damit hat man dann die Iron Cross Version inklusive aller Flugzeuge. Das klingt eigentlich ganz gut

 

In der Iron Cross Edition sind nicht alle Flugzeuge dabei, sondern nur 9

SPAD XIII, Fokker D.VII, Nieuport N.28, Albatros D.Va, Fokker DR. 1, Pfalz D.IIIa, S.E.5a, Sopwith Camel, Nieuport 17.

Insgesamt gibt es schon ca 35 Flugzeuge.

 

Wenn du wirklich Interesse hast für 40,- incl. Versand, dann schicke mir eine PM.
Den Rest klären wir dann so.

 

Ah das ist dann etwas missverständlich auf der Hp ausgedrückt

Aber ich werds erstmal antesten und dann mal schauen was ich mach, komischerweise werden mir alle Upgrades als "not available" angezeigt.

 

Noch ein kurzes Huey Video gemacht, da ich die Landung versaut habe hats nur der Angriff ins Video geschafft

Video wird noch ersetzt

€: Das ist ja viel zu dunkel geworden

 

Gegen Ende erkenne ich nur den Master Caution Button!

 

Habs nachbearbeitet, jetzt erkennt man zumindest ein bisschen was
http://www.youtube.com/watch?v=Y4SJ_LAh20s

Und erste wackelige Landungen nachdem ich die Joystickkurven von 30 auf 10 gesenkt hab
http://www.youtube.com/watch?v=yFne5PLgUS0

Landen üben
http://abload.de/img/screen_130509_2031522or2z.jpg
http://abload.de/img/screen_130509_2029078rq45.jpg

 

Das hab ich schon am Kauftag geschaft!
http://s1.directupload.net/images/130509/md7r9ngg.jpg