Digital Combat Simulator Thread (Huey ist da)

Hallo,

Mußt mal probieren, inwieweit das für Dich praktikabel ist.
Funktioniert bei jeder Blickrichtung und alle Schalter sind mit der Maus klickbar.

Num 0 auf eine Joysticktaste legen

Num 0 halten -> Cockpit Front Ansicht
Num 0 halten + beliebig hin- und her Num 1-9 ( MFCD`s, Radio, CDU, ... )
Num 0 halten + 1x eine bestimmte Richtung 8-Wege-View ( z.B. nach links unten für Radio )

Num 0 halten + mehrfach 8-Wege-View ( bei meinem X52 klappt das nur einmal mit links, rechts, unten )

 

Bin dabei heute Abend.

 

Danke, das werde ich mal ausprobieren.

 

Nope. Man sollte es doch über die Offsetpage machen habe ich fest gestellt. Über die Steerpointpage ändert man die Koordinaten des aktuellen Wegpunkts, wenn ich das richtig sehe, eignet sich also nicht gerade dafür

Also: Function 4, dann Bullseye anwählen (Wegpunkt 2049), Koordinaten eingeben, Namen eingeben und bestätigen.

 

Danke.

Werd mal schauen ob ich es damit gebacken kriege.

 

Man kann immer nur einen Steerpoint haben, daswegen überschreibt man den auch immer wenn du Koordinaten über die Steerpoint Page eingibst.

Man muss also einfach statt der Steerpoint Page, die Waypoint Page aufrufen und dort die Koordinaten eingeben.

Du kannst z.B 20 Waypoints mit unterschiedlichen Koordinaten haben, dein Steerpoint ist dann immer der gerade aktive Waypoint.

 

Also ich machs mit meiner Methode immer über die Waypoint Page, dann Waypoints auswählen, über Fragezeichen einen neuen Wegpunkt erstellen und dann Koordinaten und Namen eingeben. Funktioniert tadellos .

 

Über die Waypointpage konnte ich noch nie Koordinaten eingeben. Ich bekomme da immer input error...

€: btw keine Ahnung woran das liegt. Ich habe auch schon in Videos gesehen das es eigentlich funktionieren muss - fragt mich nicht woran es liegt ...

 

Gnah, das war aus dem Kopf, ich guck heute Abend nach wenn ich zuhause bin, das lässt mir jetzt auch keine Ruhe mehr

 

Das sollte eigentlich auch funktionieren, Nirvi. Siehe Edit. Ich habe schon Videos gesehen wo es funktioniert ...

 

Also ich gebe Koordinaten immer über die WP-Seite ein.

1.) im CDU die WP Seite auswählen.
2.) LSK 3 drücken (rechte Seite, 3. von oben) um einen neuen Wegpunkt zu erstellen
2.) mit LSK 4 entweder L/L- oder UTS Koordinatensystem auswählen
3.) Name für den WP im CDU eingeben, dann LSK 1 drücken, also den 1. Knopf von oben auf der rechten Seite
4.) Koordinaten eingeben und LSK 5 (unterster Knopf auf der linken Seiten drücken)
5.) Steerpoint Selector auf Mission stellen

Zu 2.)

Wenn man die WP Seite aufruft ist immer der letzte WP des Flugplans aktuell. Da man diesen idR nicht verändern will immer einen neuen WP anlegen.

 

Wäre heute Abend auch für nen Trainingsflug zu haben. Allerdings wohl nicht allzu lange..

Danke Nirvi für die Erklärung, hing gestern auch am Waypoint erstellen fest. Hatte da die Version mit in CDU eingeben gewählt und es ging, nur frag mich nicht was ich dafür gelöscht habe..Koordinaten eingeben, dann auf CDU-Tastatur auf NAV und dann da irgendwas gedrückt

Und bezüglich Freund-Feind soll sich DCS mal nicht so anstellen: Abschuss ist Abschuss!

 

Jepp, genau so mache ich es auch immer, wobei man sich einen Knopfdruck sparen kann, wenn man schritt 2. und 3. tauscht.

Also:
1.) im CDU die WP Seite auswählen.
2.) Name für den WP im CDU eingeben, dann LSK 3 drücken (rechte Seite, 3. von oben) um einen neuen Wegpunkt mit diesem Namen zu erstellen

und dann wie von dir beschrieben weiter, also

Find ich persönlich noch schicker

 

Wieso bekomme ich auf der WP page nen input error?? grade nochmal ausprobiert. Hab mich genau an eure Schritte gehalten. Jedesmal wenn ich ne Koordinate bestätigen will kommt input error. Auf der Offset page geht's, über die Steerpointpage auch. WARUM???

Ich verstehe DCS manchmal nicht.

 

Habs jetzt auch getestet, konnte die Koordinaten ohne Probleme über die WP Page eingeben. Strange

King of Spades V2 mit kleinen Änderungen steht bereit, falls jemand vielleicht diese Woche noch den JTAC da übernehmen will

€:Trainingsserver läuft

 

Ich muss leider gleich noch mal weg, Freunden helfen den Keller auszuräumen, Hochwasser ist nicht lustig.

 

gl, Para

@Nirvi: Ich habe heute nicht viel Zeit. Morgen Abend wäre ich da.

€: Auf repair gedrückt und world hat 2kB geladen -> tada - eingaben über die WP page funktionieren. Ich glaub das nicht

 

Von L/L auf UTM umgestellt?
Evtl. mal ne "0" vor den Koordianten weggelassen oder hinzugefügt?

Lad notfalls mal nen Track hoch.

Edit: Oh, hat sich erledigt.

 

Mop, hier noch die ausführliche Antwort aus dem ED Forum, wieso man überhaupt auf den Anflugwinkel achtet wenn der Aufschlagspunkt der Bomben eh über CCIP berechnet wird

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1724366&postcount=103

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Wie sieht es heute oder morgen mit einer Mission aus?

 

Morgen bin ich dabei.

 

morgen ist gut

 

Bekommt man dcs mit ts/tars und dsl 2000 zum laufen?

 

ja

 

Wenn morgen jemand den JTAC übernehmen will könnten wir die neue Version der King of Spades Mission spielen
Ich würde morgen gerne fliegen, falle also als jtac aus

 

Danke, danke... das war mal eine tiefgreifende Erkenntnis, zu wissen, dass da noch verdammt viel zu lernen ist... ich fühl mich grade erschlagen... ich würde da mal gerne deine antrainierten Ansätze live kennenlernen um ein bisschen davon mir was abzukucken...

btw da wurde von einem "the videos that Eddie posted" gesprochen... weißt du wo ich das finde? hinzukommt, dass ichm noch keine vids bei youtube gefunden habe die dies so tiefgreifend behandeln... ich gehe mal davon aus, dass nur wenige dies beherzigen, und dass dies die Flightsimmerspreu vom Flightsimmerweizen trennt ;-)...

da ich lieber zur 2. Gattung gehören würde, hoffe ich nur, dass meine Frau nicht die Scheidung einreicht, wenn ich über Wochen und Monate hinweg Zeit zu Erlernen der in diesem Text dargelegten Verfahrensweisen brauche...

kannst du mir mal ein battlebook von irgendjemand posten, damit ich ich mal einen eindruck davon gewinnen kann... oder ist vielleicht eines in Dropbox hinterlegt?

 

Das Battlebook gibt es hier: http://www.476vfightergroup.com/downloads.php?do=file&id=211

Und hier die Videos: http://www.youtube.com/user/476vFG

 

Ich stehe da auch noch ziemlich am Anfang, ich glaube ich habe die Theorie dahinter verstanden, aber die Ausführung klappt noch fast nie

Das Battlebook gibts hier:
https://www.dropbox.com/s/yvwp2tzyx5i86hc/476th vFS Battle Book.pdf

Aus dem Profil hier:
http://i4.photobucket.com/albums/y133/Eddie182/8215LD6.png
Wird dann dieser Anflug (Video von Eddie)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=KoJjwW2g6lE

Die wichtigen Parameter von diesem Profil:
- Name: 8215LD6 = MK82 15° Anflug Low Drag Version, 6er Ripple

- Anflug aus 2700 Fuss, Geschwindigkeit 305 Knoten

- Auf 2000 Fuss sollte man den Pipper etwas unter dem Ziel haben und ihn langsam hochwandern lassen.

- Auf 1600 Fuss wirft man die Bomben ab, man sollte jetzt ungefähr 325 Knoten schnell sein.

- 1400 Fuss ist die unterste sichere Abwurfhöhe. Hat man da die Bomben noch nicht raus bricht man den Anflug ab.


Die restlichen Videos sind im Channel des 476vFG
http://www.youtube.com/user/476vFG?feature=g-u-u

 

Hallo,


Ab Kapitel 3-1 erinnert mich das irgendwie an Grundlagen für Battle-Books.

http://www.cnatra.navy.mil/pubs/folder5/T45/P-1209.PDF

 

Das kann man alles genau so für die A-10 übernehmen.

Nur die Z Diagramme kann man nicht übernehmen, die sind glaube ich für jedes Flugzeug/Waffe anderst. Die ganze Theorie bleibt aber gleich, Kapitel 7 und 8 ist auch ziemlich interessant, wie korrekte Anflüge/Orbits aussehen usw.

 

Voll daneben?

 

Wenn ihr heute was fliegt will ich auf jeden Fall dabei sein.

 

bin heute ab 20:30 Uhr dabei... als JTAC tauge ich leider nicht... sorry

 

Bei mir wird's etwas später. Schätze aber spätestens um 20:45 bin ich da

 

Mission läuft, man kann auch später noch einsteigen

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Gerade gesehen dass es jetzt auch ein Surpression script gibt, werde ich bei Gelegenheit auch in zukünftige Missionen einbauen.

Damit lässt sich Infanterie, MANPADS, ZU-23 und die mobile ZU-23 durch nahe Treffer unterdrücken und manchmal auch verscheuchen.

Verfehlt man die Infanterie z.B um ein paar Meter, stellen sie mit dem Script das Feuer für eine zufällige Zahl Sekunden ein und ziehen sich automatisch etwas zurück. Nach einer kurzen Zeit bewegen sie sich wieder zum Ausgangspunkt und beginnen wieder zu feuern.

 

ok Wenn ihr nachher noch dran seit schau ich vorbei.

Draußen steht ein Grill und es ist nen Kasten Bier kalt gestellt. Viel Spaß

 

Danke fürs JTAC spielen gestern Taps und laszlo fürs steuern der Rebellen
Intelligente und bewegende Ziele angreifen ist verdammt schwer

Und sorry für meinen Blue on Blue Rocketrun auf Widow
Es war dunkel und mein SPI war falsch gesetzt

Beim nächsten mal müssen wir noch mit den Leuchtflares arbeiten, Alt+1,2,3 dann kann der JTAC seine Position so im dunkeln markieren.

 

Habe ich nicht mal irgendwo gelesen, dass man genau aus diesem Grund eben die eigenen Einheiten NICHT mit nem SPI markiert?

 

Die Meldung war feindliche Einheiten 500m südlich der Taskforce, da hab ich die auf dem TAD gehook und bin dann mit dem TGP der Strasse gefolgt, hab dann aber wohl vergessen den SPI neu zu setzen