Digital Combat Simulator Thread (Huey ist da)

Ich dachte doch aber, man solle im Allgemeinen erst schießen, wenn man das Weiß in den Augen der Feinde sieht.

Gibts eigentlich schon Neuigkeiten von den anderen 3d-Party Modulen, wie der MiG-21 oder F15E?

 

ZOOOOOOM

Ja, wenn ich den Angriff in ~12000-13000ft Höhe starte und ich steil runter fliege ~45°, >320kn IAS) schließe ich den Angriff auf etwa 6000ft ab, d.h. ich fange mich bei etwa 3000-4000ft ab. Gegen T-72 oder T-80 ist sowas sehr wirkungsvoll wenn man von hinten angreift.

 

Ich werde es mal testen, auch das mit dem zoom ;-)

 

Bei 6000ft Höhe und 45° bist du aber noch ca 1.4 nm vom Panzer entfernt. Aus der Entfernung sollte der T-80 nicht zerstörbar sein

 

Das stimmt natürlich, aber wenn man mit mehr als 320kn im 45° Winkel auf den Boden zurauscht wirds schon unangenehm wenn man bis 0.8nm wartet Dann lieber flacherer Winkel und näher dran. Ich habs aber auch erst einmal geschafft nen T-80 mit einem Gunrun zu zerstören.

Gegen T-55 reicht das jedenfalls locker.

 

Da Nirvi sich wahrscheinlich betrinkt, poste ich mal für ihn das News Update

ATC Improvements

We acknowledge that the air traffic control environment needs improvement. One near-term effort to address this is a number of improvements to the ATC and takeoff and landing procedures. We plan to release these in DCS version 1.2.5.

- Establish orbit zones with fixed positions several km from the end of the runway.
- We have increased the landing rates.
- Aircraft taking off will now have a higher priority than landing aircraft.
- Out of fuel and damaged landing aircraft will have the highest priority.

Further ATC improvements will continue.

Work On New Rendering Technology Continues

The new Image Generator (IG) technology is currently in development and will be introduced to DCS World when it is ready. Elements of the new IG include:
- More detailed terrain.
- Better graphical effects
- Dedicated server
- DirectX 11 support
- Skeleton animation for infantry

 

Schönes Update. Bin schon mal gespannt wie der ATC wird.

 

hab grade gelesen das die DU-mun aus 500m distanz grade mal 69mm RHA durchschlägt.

ich weiß das tanks von oben in der regel recht wenig haben, aber ich hätte mit mehr gerechnet.

warum entwickeln die keine APFSDS-mun wenn sie die sau noch bis 2040 einsetzen wollen? wär doch mal ne sache.

 

was, apple hat nicht den F22 und F35 entwickelt? das passt doch wie die faust aufs auge?

nein, du liegst richtig mit antwort c. aber ich wollte auf einen kleinen stolperstein hinaus. du KANNST den gegner natürlich aus 10m entfernung die geschosse in den auspuff jagen, aber tun sollte man es aus gewissen gründen nicht.

ich glaub bonnani sagt in dem film für falcon 3.0 ganz treffend "be careful, you can kill yourself with the gun".

EDIT:
ähhh sorry wegen doppelpost. ich sollte topics nicht von hinten nach vorne lesen. ^^

 

http://www.check-six.com/Crash_Sites/Tiger138260

 

Hi! Sagt mal, ist das normal das im längeren rückenflug die Triebwerke der a10 aus gehen? Wollte die Moral der Truppe erhöhen aber es endete in einem Fiasko

 

Ja das ist normal. Max. 10 sekunden invertet. Danach gehen die Triebwerke aus. Die Triebwerke werden durch Gravitation mit Treibstoff versorgt.

 

Ist normal. Die Treibstoffzufuhr funktioniert ganz traditionell per Schwerkraft.

Bei negativen G-Kräften ist aber wohl für ca. 10 Sekunden Treibstoff in den Leitungen (und irgendwelchen Zwischentanks) um das weiterlaufen der Triebwerke zu gewährleisten.


Edit:

 

Wie sieht es morgen Abend mit Fliegen aus? Ich kann auch hosten.

 

Ich denke im Endeffekt wird es noch sehr lange dauern bis ein vernünftiger ATC (ausgehend von dem Falcon4 ATC) vorhanden ist.

Btw, ich kriegs mit meinem Joystick und Joy to Key einfach nicht gebacken ein vernünftiges Mapping hinzukriegen. Manchmal sehne ich mich da echt zum DCS zurück. Da hatsch das Flugzeugauch noch mehrnach Flugzeug angefühlt.

 

Morgen will Ricardo sein "A10C new worn HD cockpit - Mod" veröffentlich, da bin ich schon gespannt drauf!

 

Anscheinend wird ein 3t-Entwickler versuchen eine DCS:F35A zu machen. Das ganze soll ab dem 21.6.13 über Kickstarter vorfinanziert werden.

Angesicht der Tatsache dass für viele sehr alte Maschinen oft die Spezifikationen fehlen um ein ganzes DCS Modul oder einen bestimmten Teil der Hardware (ECM) zu entwickeln, wirkt das ganze für mich sehr unglaubwürdig.

€: Allein der Spruch auf der Entwicklerseite: "YOU'RE FLYING AN F-35 OR YOU'RE A TARGET. WHICH ONE ARE YOU?" wirkt wie ein 0815 Actionfilm aus Hollywood ala Red Tails wo die "guten" auch gleichzeitig die besten sind.

 

Glaubwürdig ist das irgendwie nicht. Vielleicht brauchen die das kickstarter Geld für die Daten. Die NSA gibt die bestimmt für kleines Geld raus.

Edit: offensichtlich kennen die sich aber mit Simulationen aus.

 

Hätten sie sich nicht lieber an der Suchoi T-50 versuchen können, statt an dieser häßlichen Amerikanischen Schüssel? (wobei es bei der wohl noch schwerer wäre an die Spezifikationen zu kommen).
Viel Zuversicht habe ich bei diesem Projekt auch nicht wirklich.

 

@Kearny

Gerade entdeckt : Custom Snap Views For A-10C
http://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/348104/

Besser als die Standardkonfiguration, da alle neun Belegungen nun Panels zeigen und die Ausschnitte besser gewählt sind.
Damit kommt man jetzt auch ohne großes Herumgekasperl an das NMSP-Panel ran.

 

Ricardo's Cockpit-Texturen kann man ab sofort auf LockOnFiles downloaden, wenn ich zu Hause bin wird das erstmal begutachtet.

 

Die Dateien sind doppelt so groß wie Original. Das heißt, sie brauchen auch mehr Rechenleistung oder?

 

Oh ja, ich auch! Das wünsch ich mir ja schon seit ewig, das Update

 

Wir müssen am nächsten Wochenende unbedingt eine JTAC Mission in dunkelster Nacht spielen. Irgendwer dabei?

 

Bei mir merke ich keinen Unterschied in den Frameraten, auch im ED-Forum beschwert sich keiner darüber.

Cockpit sieht jetzt hübsch gebraucht aus, gefällt mir.

 

bin dabei... hört sich gut an

 

Das neue Cockpit von Ricardo sieht echt genial aus, frisst auch keine Performance

Bin ja mal auf weitere Infos zur F35 gespannt. Die Jungs haben auch Luftwaffe Commander entwickelt was ich früher pausenlos gezockt hab, ich hoffe die kriegen das hin

Wird dann wohl gekauft, auch wenn es eines der hässlichsten Flugzeuge ever ist
Und für meinen Touchscreen ist die F35 eigentlich das perfekte Modul, das ist schon fast alles was in dem Flugzeug überhaupt noch verbaut ist

 

Ich meine mal irgendwo in einer Dokumentation gesehen zu haben, dass man beinahe den gesamten Startup (Elektrische Systeme, Turbinen, Computersysteme) mit nur drei Schaltern bewerkstelligt. Falls das wirklich so ist, wird das aber ziemlich langweilig. Ich mag es in der A-10C Schalter zu drücken.

 

@nirvi: das warzenschwein ist auch keine Schönheit.

 

Die F-35 reizt mich jetzt auch nicht so sehr. Würde mir lieber einen Klassiker à la Phantom oder F-105 wünschen. Bei der F-35 kann ich mir nicht vorstellen dass man da die Systeme wirklich detailliert darstellen kann.

Und bei einem Kickstarter Tornado wäre ich sofort mit dabei.

 

Demnächst soll es ja wieder Rabatt Aktionen geben, glaube ich.

Meint ihr man könnte den Huey mit einer Analogen Rudder-Wippe fliegen?

 

Ich finde es schon schwierig den huey mit lenkradpedalen zu fliegen. Man arbeitet permanent mit den Pedalen gerade bei Landungen

 

Irgendwas mache ich beim Huey glaub echt falsch, das frage ich mich schon lange.

Außer beim Taxi brauch ich die Pedale kaum, gerade wenn kein Wind ist und ich nur mit 25% Torque fliege (sind doch Prozent auf der Anzeige? ). Ist der Huey voll beladen und man braucht mehr Torque siehts wieder anders aus...

Dann vielleicht mal ganz leicht das linke, aber dieses ständige Arbeiten habe ich kaum...was mach ich da falsch? Und ja, es ist alles auf Sim gestellt...

 

Beim hovern oder Taxi arbeite ich permanent bei jeder blattstellungsänderung.

Vielleicht mache ich ja was falsch ;-)

 

Sobald du ETL hast brauchst du nur noch sehr wenig Pedalinput, das ist ganz normal. Bei Takeoff, Landung, Hover und sehr langsamen Flug solltest du aber deutlichen Pedalinput brauchen. Jede änderung des Collectives erfordert zusätzlich Pedalinput

 

Solche Landungen wie hier stelle ich mir ohne Pedalen verdammt schwer vor.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=m8s6Xhdj4go

Und sobald es dann Slingloads gibt wo man langsam und kontrolliert fliegen muss wird man dann Pedale sicher auch intensiver benutzen als bei einem normalen Flug.

 

Ja ok, da habt ihr auch wieder recht.
Das im Video habe ich noch nicht probiert, weil der explodierende Huey immer so große Löcher in den Boden macht

Aber ja, für so Turns brauche ich natürlich auch Pedale...das Video animiert mich zum fliegen

 

Kurven fliegst du aber nicht mit Pedalen. Cyclic is all you need (solange du schnell genug bist, aka Effective Translational Lift, ETL, hast)

 

Schade das ED nicht zumindest die Trainings als Demo anbietet.