Need for Speed: Carbon in der Vorschau | Seite 6
Pimp my ride
Bullige Muscle Cars wie der Shelby Mustang sind keine idealen Drift-Fahrzeuge.
Was ist fast so wichtig wie ein hochgezüchteter Motor? Richtig, eine schmucke Karosse mit scharfen Kurven, heißen Spoilern und wilden Felgen. Anders als in früheren Serienteilen klatschen Sie jetzt nicht bloß neue Schweller und Schürzen an Ihr Vehikel. Im »Auto Sculpt«-Modus verändern Sie stufenlos das Aussehen zahlreicher Komponenten. Ein Heckspoiler in unserer Demoversion besaß fünf Parameter wie Länge, Breite und die Neigungswinkel der einzelnen Flügel. Jede Wagenklasse besitzt individuelle Tuning-Sätze, und natürlich dürfen Sie auf Wunsch auch die Lackierung verändern. Abhängig von Ihrem Spielfortschritt und dem Können Ihrer Teammitglieder sollen Ihnen immer mehr optische und technische Tuning-Optionen offen stehen. Die sollen etwas umfangreicher als in Most Wanted, doch nicht so komplex wie in Underground 2 sein. (RA)
Die komplette Preview lesen Sie in GameStar-Ausgabe 09/2006.
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