Digital Combat Simulator [CH-47F Chinook Preorder!]

Ich könnte auch den Server am Morgen starten, ein anderes Passwort vergeben und fertig ist das. Was meinst du?

 

Warten wir Dienstag ab und fragen einfach in die Runde....sonst kann man das Ganze auch mal an einem Samstag Abend spielen, wenn du Zeit hast!

Bezogen auf kommenden Dienstag, müssen wir noch was an der Mission von letzten Dienstag ändern - bzw. müssen wir bestimmte Dinge vorbereiten?

 

Donnerstag könnte ich auch hosten, kann einfach nicht mitfliegen.
Zu der Mission:
Presets für die M2000 setzen, Wegpunkte für die A10 einfügen. Vllt. noch paar zusätzliche Ziele.

 

Die Mission ist in der Dropbox (Datum 15.08.2017, 1945h)?

Edit: ich bau die Mission über das WE um/ein/über.

Wenn jemand Lust hat, könnte man sich am WE im TS treffen, um RoE für die Fighter zu besprechen.

 

Ich schaue mal wann ich Zeit habe für roe, ggf morgen irgendwann mittag /nachmittags

 

Das war ein Scherz, das ist die PC Umsetzung von einem Handyspiel und hat mit fliegen soviel zu tun wie ich wenn ich im Freiba vom 3m Turm springe

 

VEAO sind raus:
https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=192334

 

Für mich kein Verlust...

 

Das VEAO raus ist, ist kein Verlust für mich, aber einer für DCS.
Ja ihr Hawk ist noch in der Early-Beta und die P-40 in der Alpha, trotzdem sind die eine Bereicherung und jeder kann selbst entscheiden ob er das Flugmodell kauft will oder nicht!

 

Bin Donnerstagmorgen bis Sonntag abwesend. Gleiche Mission wie letztes mal, cool, freue mich.

 

Die Erkenntisse vom heutigen L-39 Training:
- Taxi-ing: check
- Starten: check
- Waffen scharf machen: check
- Faustregeln für Bomenanflug: check
- Nach Angriff ausweichen: check
- Beim Landeanflug Baum touchieren: check
- mit dem letzten Tropfen Benzin landen: check
- Halbwegs schräg neben der Landeban landen: check
- wer bei der Landung hinten drin sitzt, braucht starke Nerven!
- Nirvi aus der Fassung bringen: nicht möglich

Danke Nirvi, dass Du Dir erneut die Zeit genommen hast.

 

Für die Mission am Dienstag:
- Shilka und/or ZU-23 im Zielgebiet oder nicht?
- SAM Einheiten (Ja/Nein); (IR/Radar)?

 

Vllt getrennte Zielgebiete, unbewaffnet, Shilka, SAM.

Btw: Bin morgen ab 13:30 wieder in WW2 Maschinen unterwegs

 

Komme morgen wohl dazu, heute habe ich mit meinem flightboss unseren Umzug vorbereitet ^^

 

AI ausschalten für die AAA und SAM Einheiten geht (F10 Menu für ON).

 

Frage an die Experten: Wenn ich in der A10 meinen Wingman "gehookt" habe, dann wir ja normalerweise im HUD ein gestricheltes Quadrat angezeigt mit Richtung und Distanz. Normalerweise sieht man die Zahlen nur, wenn der Wingman nicht vor einem ist, so weit so gut. Jetzt hatte ich es aber die letzten Tage, dass ich das Quadrat bekomme wenn mein Wingman im HUD bereich ist, ohne Zahlen, wie immer, aber wenn er neben mir ist bekomme ich weder Quadrat noch Zahlen, garnichts. Weiß jemand wie ich das umstelle?

 

Hook..... ich glaube, das du nur eine Distanze und Winkelangabe bekommst, wenn du deinen Wingman hooked und SPI machst...sonst hast du nur ein Quadrat (engl. Manual p. 292f)

Vielleicht gibt es eine mindest Distanze....kann ich aber so nicht einfach sagen, müsste man am Di. testen.

 

Möge die Macht mit Dir sein...

Unser Umzug in Kurzform:

 

Update von Wags:
Es fehlen noch ein paar Animationen und Funktionen, dann kommt ein Video zum Startup der Hornet:
https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3224670&postcount=3631

 

Wenn man es starten kann, kann man es auch fliegen, ich bin für einen sofortigen EA Release

 

Bin im TS

 

Ich wollt mal fragen ob jemand morgen ab 6 oder so Zeit und Lust hätte ein bisschen mit der M2000c zu fliegen. Ich bräuchte noch ein wenig Übung ,kann aber Dienstags beim Training nie.

 

Wenn der Burning skies Server so voll ist wie heute machen die Dogfights echt Laune

 

Ja, das war der absolute ober Hammer! "8 Kontakte, zwölf Uhr!"
Und dann selbst mit 5 Leuten im TS zu sein, klasse. Und die müssen nicht mal im selben Team sein. Wir fliegen miteinander, gegeneinander, manchmal selbst ineinander.
Ich bin zwar immer noch ne absolute Null im Dogfight, hab in drei Stunden nicht einen Treffer gelandet, aber es macht trotzdem wahnsinnig Laune. (und langsam, ganz ganz langsam, wird man auch ein wenig besser...)
https://www.youtube.com/watch?v=fnpBQbxDYlA
Kann man öfter mal machen!

 

Beim letzten grossen Dogfight hab ich leider die Aufnahmetaste nicht gedrückt, aber ein kleines Video kann ich heute auch noch machen

 

Klingt gut Ich tat mich mit der Spitfire mit dem Start noch schwer und konnte darum den Dogfights leider nicht beiwohnen. Da werde ich mich zu gegebener Zeit näher damit beschäftigen.

Immerhin liegt mir die L-39 immer wie besser. Heute 4 Landungen ganz ohne Instruktor hingelegt und alle ohne Crash. Ich denke, das sieht soweit ganz ordentlich aus? Oder sehen die Profis da gerade etwas zum Beanstanden (abgesehen vom fehlenden Landelicht)?
https://www.youtube.com/watch?v=wLdyUaWzT88

 

Sieht doch schon ganz gut aus, schon deutlich sauberer als gestern

/ Video vom Dogfight heute rendert gerade, wird in ca 2h auch online sein.

 

...und vor allem mit genügend Sprit im Tank ;-)

 

Ich bin nicht sicher, ob ihr das seit, aber von unten sieht das schon komplex aus....

https://www.youtube.com/watch?v=GVv9reFJuv4

 

Sieht vom Boden aus wie wenn betrunkene versuchen Ballet zu tanzen

Video ist gleich fertig:
https://www.youtube.com/watch?v=nqULC9RiPhw

 

War ein schöner Nachmittag heute. Man merkt aber, dass die Übung fehlt. Sowohl beim spotten als auch beim schießen bzw. treffen sieht es bei mir doch eher mau aus. Und das mich keiner für unzurechnungsfähig hält, habe ich mir das Tacview nochmal angeschaut. Und ich wurde zweimal von eigenen Truppen beschossen und das innerhalb kurzer Zeit

 

Sehr cool das aus allen Perspektiven zu sehen. Und Nirvis Manöver und Abschuss bei Minute 13 ca, echt gut geflogen!

 

Für Dienstag gibt es auf der Roten Seite M2ks & MiG-28s und auf der Blauen Seite A-10Cs (mit und ohne Flightplan, HOT & COLD), Viggens (mit Flightplan, M2ks (cold, hot, mit und ohne Flugplan) F-15Cs, L-39ZA (mit Flightplan) und F-5E.

RED Air
Homeplate: URMM Mineralnye Vody
ATC: 135.00 MHz, 264.00 MHz (Ch. 02)
ELEV: 1050ft. (320m)
ILS RWY 12 (109°): 111.70 MHz
ILS RWY 30 (289°): 109.30 MHz
RWY 12 inner NDB: 283.00 kHz; outer NDB: 583 kHz
RWY 30 inner NDB: 283.00 kHz; outer NDB: 583 kHz

Park position
#01-#02: Red M2k HOT,WP: M2000C, HOT, w Flightplan
#03-#04: Red M2k COLD,WP: M2000C, COLD, w Flightplan
#05-#06: Red M2k COLD: M2000C, COLT, w/o Flightplan

#16-#19: F-5E-3 Tiger II, w/o Flightplan, SKIN: GSPB Aggressor Tiger

Flightpath
00: Mineralnye Vody (ATC: 135.00 MHz, 264.00 MHz (Ch. 02)) (44°13'39"N, 43°4'52"E)
01: Nalchik AFB (ATC: 136.00MHz, 265.00 MHz (Ch. 03)) NDB: 350 kHz, 43°31'26"N, 43°39'47")
02: CAP 1 (City Chikola, 43°12'7"N, 43°56'54"E), CAP Achor Point: heading 125°, Leg distance: 15NM
03: CAP 2 (City of Alagir, 43°2'14"N, 44°12'11"E)
04: Beslan AFB (ATC: 141.00 MHz, 270.00 MHz (Ch. 07)) (43°12'12"N, 44°36'22"E)
05: Mineralnye Vody (44°13'39"N, 43°4'52"E)

BLUE Air
Homeplate: Vaziani AFB
ATC: 140.00 MHz, 269.00 MHz (L-39ZA: Ch. 0, M2k: Ch. 13, AJS37: Ch. G)
TACAN VAS (22X)
RWY ILS 14 (129°): 108.75 MHz, ELEV: 1509ft. (460m)
RWY 32 (309°): 108.75 MHz, ELEV: 1478ft. (451m)

Park position
#19-#22: Hawg 1 Flight, 4x A-10C, w/o Flightplan
#23-#26: Hawg 2 Flight, 4x A-10C, w/o Flightplan
#27-#30: Colt 1 Flight, 4x A-10C, with Flightplan
#15-#18: Colt 2 Flight, 4x A-10C, w/o Flightplan
#10-#13: Tiger 1 Flight, 4x F-5E-3, w/o Flightplan
#32-#33: L-39ZA Flight, w Flightplan
#34, #36: Ford 1 Flight, 2x F-15C, w/o Flightplan
#40-#41: Armée de l'air No. 02, HOT w/o Flightplan
#46-#49: Armée de l'air No. 01, 4x M2K, w/o Flightplan
#53-#54: Armée de l'air No. 03, 2x M2K, HOT, with Flightplan
#55-#56: Armée de l'air No. 04, 2x M2K, COLT, with Flightplan
#83-86: Pig 1 Flight, 4x A-10C, HOT with Flightplan
#70-73: Viggen 1 Flight, 4x AJS 37, with Flightplan, Loadout: High-Drag

Flightpath, A-10C, L-39ZA Striker
00: Vaziani AFB
01: FARP (NAV-Point: FARP.Mountain)
02: COMM Station (NAV-Point: COMM.Mountain)
03: City Vladikavkaz (NAV-Point: VLADI.CITY)
04: FARP Alagir (NAV-Point: FARP.ALAGIR)
05: 2nd. COMM Station (NAV-Point: 2.COMM.STATION)
06: Exit.Lake
07: Vaziani AFB

Flightpath, AJS 37 Striker
00: Vaziani AFB
01: Dushheti
02: Border
03: Vladi City
04: Beslan AFB (Heavy SAM Threat)
05: 2nd. COMM Station
06: Exit.Lake
07: Vaziani AFB

Flightpath, M2k
00: Vaziani AFB
01: Dusheti (42°5'2"N, 44°42'7"E)
02: FARP Mountain (42°29'47"N, 44°29'44"E), CAP Achor Point: heading 330°, Leg distance: 15NM
03: CAP 1 (Border, 42°41'24"N, 44°24"52"E)
04: Exit.lake (41°35'30"N, 44°51'30"E)
05: Vaziani AFB

 

Hier der letzte Dogfight aus meiner Sicht (zum größten Teil mit Lazzly glaube ich), wo man gut sehen kann, dass mein Aiming noch ausbaufähig ist und Lazzly sich besser von den Klippen fernhält.

Leider wieder ohne Ton aus dem TS, denke mal es liegt daran, dass bei mir das Spiel über die Boxen läuft und TS über mein Headset.

https://www.youtube.com/watch?v=93QJT2siyFk

 

Endlich ein Video das ich im Vollbild gucken kann

Neues Video von Razbam zum Harrier, diesmal Laser Spot Search:
https://www.youtube.com/watch?v=1YBmgl0PZRE

 

Da baut jemand im ED-Forum an einer Multiplayer-Trainingscampaign für den Harrier.

https://www.youtube.com/watch?v=ui3RFU-us3s

 

Wer kauft die Harrier?
Finde die so hässlich.

 

Lieber hässlich als französisch

 

Was sich mir nicht so ganz erschließt ist der Sinn eines Multiplayer Trainingscamp.
Ein Trainingscamp stelle ich mir die wie Maple Flag Qualification Campaigns für F-5 und A-10 vor, also eher etwas was man alleine macht um mit dem Flugzeugmuster vertraut zu werden.
Die Beschreibung hier mit den beiden Manövern klingt eher wie die Red Flag Kampagne, hier macht MP durchaus Sinn aber das wäre ja denn weniger ein "Training" im eigentlichen Sinne, oder?