Digital Combat Simulator [CH-47F Chinook Preorder!]

Taxi via Hotel, Foxtrott, Delta, Hold Short RWY 3L, Delta, Hold Short RTY 3R, Echo, Golf, Hold Short Charlie, Golf, Hold Short RWY 3R!

Ugly1, Bingo Fuel

 

Auf der Interstate 15 kommt Ihnen eine A-10 entgegen. Bitte fahren sie äußerst rechts und überholen Sie nicht, wir melden uns wieder wenn die Gefahr vorüber ist.

 

Und vor allem bei jeder Runway wieder anfunken ob man denn jetzt rüber darf :mally:
Wer wäre heut Abend eigentlich bei der flugschule dabei? Hätte jetzt heute Abend nochmal die restlichen Fragen zur Navigation geklärt und dann Richtung Ziele-Aufklärung fortgeschritten.

 

Nellis Ground I request pitstop at Holding Point RWY 3R

 

Bezogen auf Normandy und WWII Flugzeuge, gibt es schon ein Fokus auf ein bestimmtes Flugzeug, damit man schöne große Formationen ab 'Tage Eins' fliegen kann?

 

Die B 17, dann könnte das ganze Ugly Team in einen Flieger

 

Ich flieg alles ausser die Messerschmitt

Wieder ein neues Video zu deutschen Flaks:
https://www.facebook.com/watch/?ref=external&v=10158724357065341

 

Wobei mich auch Nellis Tower sehr reizen würde...

 

Dann werde ich in den kommenden Wochen mal wieder aufs Pony springen.....

 

Der Funk funktionierte in der Mirage und Simple Radio gar nicht. Da das Alignement ja 7 oder 8 Minuten dauerte und ich die Hoffnung hatte, dass es allenfalls im Anschluss des Alignement funktionieren könnte... falsch gedacht. Aber nach so langer Wartezeit wollte ich den Flieger dann auch nicht wechseln. Ein paar Ziele versucht zu Bombardieren, da ich das noch nie gemacht hatte..... keinen Treffer, war ja klar. Irgendwann wurde ich dann vom ATC nach Norden kommandiert.... ich hoffe ich hatte bei meinen "Flugkünsten" nicht jemanden beim Zielgebiet gestört..... Hab was früher Schluss gemacht, ein Glas Wein noch, ist auch nicht schlecht

 

Oh je, ich wollte dich nicht zu weit aus dem Trainingsgebiet jagen. Haben dich dann ein bisschen aus den Augen verloren, während wir die Flugplatztheorie durchgegangen sind. Du hast bestimmt niemanden beim Training gestört. Hoffe wir haben deinen Abend nicht versaut...

 

Bei mir in der A-10 auch nicht, aber so konnte ich ungestört Nirvis sanfte Stimme lauschen.

 

Ob das damit zusammenhängt, dass die Tower Crew nicht in einem Flugzeug saß? Aber bei anderen hat es ja wiederum geklappt...?

 

Das war gut. Hat mir gefallen.
Ich fand es sehr ansruchsvoll. Klar, war das erste mal dort, das erste mal in so einer Box (die war wirklich etwas klein, da passen so grade mal zwei Tacturns rein...). Aber ich glaub wenn man das ein zwei mal macht kann man da ganz coole Trainingseinsätze fliegen. Gerne wieder.

ATC war top!

Und danke an alle Organisatoren, Ghost, Loneship, etc, für den ganzen Einsatz immer solche "Events" zu planen!

 

Bezogen auf SRS und M2k müssen wir mal genauer anschauen! - ob das jetzt general so ist, oder nur bei ein paar wenigen müssen wir untersuchen - warum bei LaMagra in der A-10C nicht funktioniert, muss auch untersucht werden - weil es ja unter 1.5 (glaube ich) funktioniert hat.

So, wie wollen wir den jetzt weitermachen, soll heißen, wo fliegen wir am nächsten Dienstag (NTTR oder BS) und welcher Schwerpunkt ist gewünscht.

 

Überhaupt nicht, nein. Es ging für mich eigentlich viel mehr darum, dass mein Server das erste Mal 2.X mit ca. 10 Personen gehostet hat. Was mich wundernehmen würde, hat irgend jemand bemerkt, dass es nicht so rund läuft? Laggs? Irgendwas? Aus meiner Sicht glaube ich nicht, hat alles rund funktioniert.... bin fast ein bisschen stolz auf meine "alte Kiste".

 

War cool gestern in Nevada Ich war leider auch schlecht vorbereitet, musste erst wieder herausfinden wie man einen FLightplan zusammenstellt, und welche Wegpunkte ich überhaupt brauche. Das Kneeboard hatte ich zwar drin, das war aber so klein geschrieben dass ich trotzdem mit den normalen pdf arbeiten musste Die Ziele waren dann extrem schwer zu erkennen, wir haben erst nach der 6. MK82 etwas getroffen
Wird Zeit für die neue Beleuchtungsengine in Nevada!
ATC war mal wieder Top, diese "neue" Komponente macht wirklich Spass

€: Vom ED Facebook:
Transparentes Wasser

 

Was ich mir persönlich wünschen würde ist, dass Fighter und A-10 im Training näher zusammen rücken.

Betreffend nächsten Dienstag werde ich wahrscheinlich nicht teilnehmen und hosten können, landen erst um 18:00 in Kloten, das wird viel zu knapp.

 

Mein Vorschlag für nächsten Dienstag wäre '[SAM] Missile evasion training'!

Wobei ich vorschlage, das unter 'Laborbedingungen' zu machen, d.h. keine KI, sondern einen menschlichen Combined Arms Spieler (oder zwei) und kein wildes SAM spawn, sondern kontrolliert, so dass die A-10C Flights (oder ein Fighter Flight) Kommunikation, Spotting und Gegenmassnahmen üben kann.

Dabei könnte man so vorgehen, das man alle Flights am Punkt X 'parkt' (de-conflict durch unterschiedliche Flughöhen vorgibt) und jeder Flight auf Kommando in die Zone einfliegen lässt (es soll/muss ein bestimmtes Ziel zerstört werden) und die SAM Einheit 'versucht' das zu verhindern (Regeln müssen noch definiert werden!!).
Damit das für einen abgeschossene Piloten nicht zu frustrierend ist (was hoffentlich nicht vorkommt) 'stellen' wir noch ein paar Flugzeuge mit AirStart hin!

Wir sollten nur die Karte (NTTR oder BlackSea) bis Donnerstag Abend festlegen, damit genug Zeit zum Missionsbau ausreicht.

 

Grrrrrrrrrrr. Das machst du extra, gell? Oben schreibe ich, dass ich nächsten Dienstag nicht kann und dann schreibst du so geniales Zeugs auf!

 

Ich gründe einen neuen Verein.
Hausfrauen der verlorenen Herdplatten.

 

Ich mach für dich und deinen WM ein Einzeltraining....

 

So, mein neuer Rechner ist für die Normandie bereit
Ich muss nur bei Gelegenheit Windoof neu installieren

Hab schonmal probiert mit meinem deformierten Finger zu fliegen, mit durchwachsenem Erfolg. Ich werde einfach nächstes mal mitfliegen, so als Hobby-Freizeit-Pilot, oder so...

Ist die F5 jetzt raus aus der Verfügbarkeitsliste der Jäger? Sollte ich mir die Mirage doch mal näher anschauen?

 

In der Export.lua habe ich gerade noch einen Eintrag von Aries gesehen und gelöscht. Die beiden lua-files von DCS und der OpenAlpha sind jetzt identisch, sollte jetzt hoffentlich funktionieren.

 

Betreffend nächsten Dienstag: Mein Freund sagte mir soeben, wenn wir pünktlich landen, bin ich um 19:30 online.

 

Dann bleibt die Frage offen: NTTR oder BS?

 

BS?

 

Black Sea

 

Ich wollte noch was vorbereiten, dabei ist mir aufgefallen, dass es in unserer Kartensammlung für Vaziani keine Karte für das ILS Runway 14 gibt... Hat da jemand was von euch in seinem Archiv?

 

Grins. Das meine Antwort auf Ghost's Frage mit der Hoffnung, andere nehmen an dieser Frage ebenfalls teil.

 

Ich bin gerne nochmal bei einer Runde NTTR dabei
Aber BS ist natürlich auch ok.

Video von Sith, zum ersten mal sieht man die NTTR Map mit dem neuen Lighting:
https://www.youtube.com/watch?v=0Aferx9oyt8

 

Ich hab Lust auf NTTR. Aber nur wenn jeder mitfliegen kann, und nicht irgendjemanden dir Einreise verweigert wird!

 

Ich wäre gerne wieder bei NTTR dabei, soweit es keine Diskriminierung ausländischer Piloten gibt und sie nicht von einem trumpschen Pilot Bann betroffen sind

 

Vorschlag, wir machen das 'Missile Avoid Training' zweimal, nächsten Dienstag 16.05. auf der Caucasus Map und am 23.05. auf Nevada.
Damit niemand zwei Wochen aussetzen muss, weil er NTTR nicht hat!

 

Und am 30. in der Normandie?

 

Huhu,

Wird heute geflogen, wenn ja was und....noch Platz für einen Chaoten, der die Boden-Prozeduren leider nicht drauf hat ?
Zu lange, wenn überhaupt, nur Videos gesehen und vllt. mal ne Runde BlueFlag.....immerhin, SRS funktioniert soweit.

 

Dann fang doch schonmal mit dem Bau einer Huey Drop Mission für Normandy an....!

Setup für nächsten Dienstag steht, wir fliegen von Kutaisi aus in die Zone, Anchor ist bei dem großen See bei POTI, die Flights werden in der Höhe am Anchor Point jeweils um 2000ft. zueinander separiert (ist schon im Flugplan der A-10Cs eingegeben bzw. steht nachher im Setup File im Kalender).
Die Ziele (Trucks) stehen auf dem verlassenen X-Airfield, südlich von Kobuleti AFB. Um das X-Airfield befinden sich unterschiedliche SAM/AAA-Einheiten, die dann auf WEAPON HOLD stehen.
Weitere Beschreibung und das Missionfile lege ich am WE in die Dropbox bzw. verlinke ich im Kalender.

 

Freu mich drauf!

@kreisch können uns gerne mittags mal treffen und die Prozeduren durch gehen wenn du die nicht mehr drin hast!