Der einzig wahre offizielle AUTO - Thread

Für die jüngere Generation. Bald werden also nicht nur die Kreditkarten der Eltern für FIFA-Punkte und Lootboxen genutzt, sondern Kevin darf mit 18 auch endlich S-Klasse fahren

Generell finde ich das Modell aber ganz interessant. Ich würd gern mal das S-Coupé fahren :P

 

Zahlt ihr eigentlich etwas, wenn ihr Leihwagen bekommt? Ich muss immer nur die Tankfüllungen zahlen. Aber auch nur, wenn ich Strecken gefahren bin. Bei 30 Minuten Gesamtfahrzeit zahle ich natürlich nichts.

Vielleicht gibt es ja tatsächlich eine größere Anzahl an Menschen, die sowas gut findet. Schon mal daran gedacht? Problematisch sehe ich sowas natürlich, wenn Kevin mit seinen 18 Jahren in den kalten C63 reinholzt.

 

Wieso? Die komische App und ihr Kundensystem nennen sie ja Mercedes Me. Woraus sich Flexperience zusammensetzt, sollte klar sein. Fällt dir eine kürzere, prägnantere aber dennoch auf Mercedes bezogene Catchphrase ein?

 

der Name ist trotzdem doof

 

Schön wär's, dann gäbe es ja weniger von diesen SUVs...

Gegen Kombis habe ich auch nichts...

 

Die meisten nutzen den gegebenen Platz eh nicht aus. Kombis die neuen SUVs.

Limousinen dürfen nicht aussterben

 

Natürlich nutzt man den Platz nicht immer, aber man hat ihn halt, wenn man ihn braucht und Stufenhecks sind halt genau genommen sinnlos, weil sie ja eigentlich nichts wirklich besser können.

 

Audi hatte ja sowas ähnliches schon mal im Programm, mittlerweile aber wieder (zwischenzeitlich?) eingestellt. Aber dort war es nur so, dass man bis zu drei Fahrzeuge vorher wählen konnte und dann eben über einen festgelegten Zeitpunkt fährt. Dort konnte man aber auch die RS Modelle und den R8 wählen, was dann schon mal bis zu 3000€ mtl. gekostet hat.

Hier ist das flexibler aufgebaut, zu den Preisen habe ich bisher nur folgende Aussage gefunden:

Quelle: https://ngin-mobility.com/artikel/daimler-abo-modell-flexperience/

Aber so ganz hab ich das nicht verstanden. Angenommen ich wähle das günstigste Paket, was eigentlich dann nur die A-Klasse umfassen dürfte. Wie oft darf ich da dann wechseln und nur auf die A-Klasse oder kann ich mir dann für kürzeren Zeitraum auch eine C-Klasse nehmen? Wird wohl erst mit konkreter Vorstellung und den Preisen klar werden.

 

word. hab noch nie verstanden, wieso sich manche überhaupt eine karre mit stufenheck zulegen. es sei denn, man transportiert sachen, deren gerüche nicht in den innenraum gelangen sollen. gibt es heutzutage eigentlich noch immer welche, bei denen sich die rückbank nicht umlegen lässt?

 

Gibt auch Menschen die müssen nichts transportieren?

Ich fahre ein Fabrikat wo man die Rücksitzbank nicht umklappen kann. Beim Kauf war ich falsch informiert. Dachte es gibt gar keine Variante mit teilbarer Rücksitzbank. :mally: Gibt übrigens (anscheinend mehr bei Premiummarken?) mehrere Autos ohne teilbarer Sitzbank bzw. nur gegen Aufpreis.

Ich mag sowohl SUV als auch Kombis nicht. Vor allem Kombis werden häufig gekauft und als Ausrede benutzt: "ABER ICH KÖNNTE DOCH!".
Aber ist nicht weiter relevant. Hate Kombis schon privat zu sehr. :mally:

 

Nur A-Klasse würde irgendwie keinen Sinn ergeben.. dann könnte man ja auch gleich eine A-Klasse leasen

 

Oder Menschen wie mich, die es leid sind, von anderen ausgenutzt zu werden, nur weil man einen geräumigen Wagen fährt.
In meinem Fall war es damals ein Ford Escort Turnier.
Des Weiteren hatte ich bei dem Wagen deutlich intensiver den Seitenwind bei höheren Geschwindigkeiten gespürt. So ein Kombi hat halt mehr Angriffsfläche.

 

Zur Mercedes Flatrate:
Im Artikel steht das es sich an eine jüngere Zielgruppe richtet, die nicht viel Geld für ein eigenes Auto haben.
Mhh, dann darf die monatliche Rate aber die 200€ nicht weit überschreiten weil sonst können sich diese jungen Leute auch das nicht leisten

 

Wenn die Raten bei Mercedes nicht einen Ticken niedriger ausfallen seh ich da aber schwarz für die Zielgruppe

Kurzfristig könnte ich mir sowas gut vorstellen, wenn ein Autokauf bevor steht, aber man noch nicht genügend Kapital hat oder noch nicht weiß, welches Auto einem am ehesten zusagt, ist es sich nützlich 1-2 Jahre lang verschiedene Modelle auszuprobieren.

 

Nichtnur Hassan.... Hier steht vor Wohnungen die < 600€/Monat kosten (bei etwa 70m²) oft genug ne S-Klasse AMG... Ich versteh viele nicht^^ Ist auch eigentlich zu oft, als dass es der vermieter wäre

 

Der Motor is geil wa? Ich fahre den auch im Vorgänger-Facelift und find ihn einfach richtig gut.

 

Also wenn ich weniger als 600€ Miete zahlen müsste würde ich mir auch ne S-Klasse AMG hinstellen

Edit: Sprich wenn ich weniger Miete zahl hab ich mehr Geld für z.B. ein Auto.

 

klar, is halt keine komplett beschissene Gegend, aber auch echt nich das gelbe vom Ei...

Heißt: Lieber 400€ auf die Miete drauflegen und deutlich besser wohnen. Dann reichts immernoch für ne C-Klasse

 

für mich ist ein auto in erster linie ein gebrauchsgegenstand und hat praktisch zu sein. deshalb hasse ich moderne kombis. selbst volvo macht inzwischen "sportliche design-hecks" mit schräger heckklappe. da ist dann 20-30cm mehr tiefe der einzige vorteil gegenüber einem kompakten.
am besten sind aber die kombi-fahrer, die keine schmutzigen gegenstände im kofferraum transportieren wollen, weil ja sonst der teppich dreckig wird.
fahr mal suv oder rentner-golf. durch die höher liegende karosserie ist die seitenwindempfindlichkeit deutlich schlimmer.

 

ich hsb mein kombi primär wegen der familie...

beim 6R polo war bei 4tagen uraub zu 3. (sohnemann 3 monate alt) schluss... da blieb sogar die hutablage daheim und ich war froh, dass ich früher viel tetris gespielt habe

 

Ich hab meinen 5er Touring weil er mir gefällt. Die 5er Limo hat die gleiche Länge aber weniger Innenplatz

 

das ist für mich grundvorraussetzung für ein auto...
1. passt ins budget
2. er muss mir gefallen
3. technische details und bekannte probleme und ob sie vertretbar sind

meine 3 regeln für den autokauf..

 

Ich brauche neue Winterreifen.
Gibt es da auch wsv für?
Kann mir vorstellen, das es jetzt günstiger kommt als noch bis nächstes Jahr zu warten.

 

Versuch mal einen Blick zu erhaschen wie viele Kilometer das Auto schon runter hat. Ist es zudem nicht auch möglich das AMG am Heckdeckel stehen zu haben, wenn man die "nur" die AMG-Line genommen hatte?

Bei Reifen wäre meine Empfehlung immer jene, die wirklich besten zu nehmen und nicht zu sparen. Ich fahre die Pirelli Sottozero und würde keine anderen Reifen verwenden wollen.

 

das is richtig... es ist motorisch nicht immer der erwartete amg drin wenns draufsteht. schwiegermutter hat zb nen amg-line cabrio.
andere felgen ausstattung anders und dezentes motortuning am „standard-motor“.

 

Ich achte schon darauf, was für Reifen ich kaufe.
Meine Frage war, ob es zum Winter Ende hin empfehlenswerte angebote gibt, oder nicht.
Gehört hab ich schon öfters davon, über den Weg gelaufen ist mir sowas aber noch nicht.

 

wenn du im sommer kaufst ist es mit sicherheit etwas günstiger als zu winterbeginn. aber einen echten wsv gibt es afaik nicht.

 

Aber dafür kannst die "alte" Ware bekommen, die sie im vorigen Winter nicht wegbekommen haben. Wäre da vorsichitg.

 

naja, die bekommen die kunden sonst ein halbes jahr später. wenn man nach einem bestimmten modell fragt und nicht sagt "zieht mir irgendwas günstiges auf", ist die chance glaub ich auch geringer, abgelagerte reifen zu kriegen.
war es nicht so, dass "gut gelagerte", ungebrauchte reifen auch noch 2 jahre nach herstellung als "neu" verkauft werden dürfen?

 

Kommt immer sehr stark aufs Auto an, aber bei Fahrzeugen à la 3er oder 5er & Co. würde ich in den meisten Fällen die Limousine wählen, insbesondere bei Fällen wie dem aktuellen Mercedes S213, bei dem das Heck zum Davonlaufen aussieht. Beim E60/E61 kann ich die Kombi-Wahl aber verstehen. Bei Kompaktwagen hingegen müßte es eigentlich immer der Kombi sein, da diese typische Kompaktwagen-Form wiederum einfach schrecklich aussieht...



Und noch einer aus der Kategorie "Du weißt, daß etwas falsch läuft, wenn...": gestern wurde ich kurzfristig in einer 120er Zone bei eigenem Tacho 130 von einem Polen-Sprinter samt Anhänger und Kleinwagen auf dem Anhänger überholt und das relativ zügig...

 

Ok was ganz neues

Was haltet ihr von leasing

 

Ich sehe es in der Bekanntschaft und der Familie. Sobald jemand einen Van oder sowas hat, darf er am Wochenende "kurz mal was helfen". Alleine aus dem Grund würde ich mir kein geräumiges Auto zulegen, mit dem man sperriges transportieren kann

 

Ich glaube da stößt du hier nicht auf Freunde. Ich sag hier nichts mehr zu, da kommen sonst direkt Hate-wall-of-text Kommentare.

 

Leasing ist nur für diejenigen ohne genug Bargeld.

So damit ist alles abgedeckt

 

Du bist dem positiv gegenüber eingestellt?

 

Jedenfalls kein Gegner. Nach dem Motto "der Preis macht das Angebot".

 

Hab das böse Wort einmal erwähnt...

Ich finde Leasing sinnvoll. Man zahlt unterm Strich mehr, aber hat dafür immer ein neues Auto und keine Probleme.

 

Solange einem dies bewusst ist, finde ich leasing völlig legitim.

Der Leasing-krieg wird halt immer durch irgendwelche Schlaumeier ausgelöst, die sich durch dümmliche Annahmen die Kosten günstig rechnen und damit dann schlicht falsch liegen.

Wer sich als Privatperson für Leasing interessiert, sollte aber immer auf km-leasing bestehen und die Finger vom Restwertansatz lassen. Denn, s.o.
Gerade jetzt bei der Dieselthematik umso wichtiger, sonst steht man am Ende für den Wertverlust ein!

 

Egal ob privat oder gewerblicher Kunde, wer Restwertleasing nutzt hat es dann eigentlich auch nicht anders verdient.
Aber auch als Verkäufer/Händler Restwertleasing anzubieten erachte ich als unseriös.

Gibt es zum Glück aber auch nur noch sehr vereinzelt, auch wenn mir da ein Honda Händler in Erinnerung geblieben ist, der wohl nur das anbietet...