FIA Formel 1 - Saison 2017

Jetzt sieht man halt einfach, dass Lewis klar die #1 im Team ist

 

hoffentlich klappt da alles mit dem überrunden und die lassen sie ohne größeren zeitverlust vorbei...

Dann dürfte vettel gewinnen, bei 1/sek aufholen pro runde, er muss ja auch immernoch vorbei... Und kampflos muss der ferrari den merc aktuell nicht vorbei lassen

e: meckert nich um teamorder, raikkönen hat auch nicht verteidigt gegen vettel...

 

Boah labert Wasser heute wieder einen Dünnschiss. Wenn ich jedes mal einen Kurzen trinken würde, wenn er Gina sagt, oder die Regeln erklärt, wäre ich wohl komplett voll.

Und nun dieses künstliche Spannung erzeugen, obwohl das Rennen eigentlich gegessen ist.

 

Alonso kaputt

 

Verdient von Vettel, aber Alonso

 

Yes

 

Sauber! Und man hat klar gesehen, dass Bottas aber mal sowas von Nummer 2-Fahrer ist.

 

Jo normal hätte Ham sonst die ganze Zeit dahinter gehangen.

 

Im Nachhinein betrachtet, hat das Safety-Car mehr Vettel geholfen als Hamilton. Aber naja, vielleicht gibts ja irgendwann noch den Zweikampf auf der Strecke.

 

Hamilton diesmal nicht direkt zu Seb gegangen.

 

Vettel dachte das gleiche beim SC wie wohl jeder andere.

 

Nicht schlecht was Vettel da gezeigt hat. Ohne die 5-Sekundenstrafe hätte es aber nochmal richtig eng werden können. Bottas eindeutig Nummer 2 bei Mercedes, offensichtlicher mit Funkspruch gehts kaum noch
Gutes Rennen von Hulk und auch Wehrlein
Alonso tut mir mal wieder leid, kämpft das ganz Rennen, nur das 2 Runden vor Ende wieder der scheiß Motor verreckt

 

Bin mir net ma sicher ob bei Alonso wirklich was am Motor war... denn beim anbremsen in Kurve 1 sahs eher nach nem Bremsproblem aus. Aber er lässt ja nix aus um über den Motor herzuziehen.

 

Egal...der Honda ist trotzdem an Lächerlichkeit nicht zu unterbieten...hat Alonso während des Rennens im Funkspruch ja auch recht deutlich mal wieder gesagt

 

Keine Highlights auf RTL . Lang lebe die formel1 Webseite

 

Das RTL nicht "Dauerwerbesendung" einblenden muss, grenzt an ein Wunder. Dann nicht Mal Highlights ....

Jep, gleich zweimal

 

Auch von der Pace her hatte Bottas heute überhaupt keine Chance gegen Hamilton. Da wäre ja Raikkönnen fast noch vorbei gefahren.

 

Bottas hatte die ältesten Reifen von den Top Leuten... bei ihm hat man gut gesehen wie schnell die eingehen. Hamilton wurde am Ende ja auch plötzlich langsamer als Vettel.

 

Mercedes hat Hamilton auch viel zu spät reingeholt. Das war da schon klar das es am Ende nicht reicht

 

Ähm nein ...

Bottas konnte selbst nach dem 1. Stopp nicht schneller als Lewis fahren, obwohl Bottas die Super Softs hatte und HAM die Softs.
Entweder gab es ein Problem am Auto oder er ging heute einfach gnadenlos unter. Die Rundenzeiten sprechen für sich.

 

Zumindest im ersten Stint war der Reifendruck bei ihm zu hoch (laut Team)... er hat ja wirklich alle aufgehalten.

 

Laut Sky hatte er Probleme mit dem Heck. Die Hinterreifen überhitzten schnell und er driftete nur noch umher.

 

Wolff ist und bleibt ein Quastsalber
Während Nicky freudig in die Kamera bei RTL strahlte, dass er sich über Vettel freue und das man damit rechnen musste

 

Wolf meinte das bei Bottas vor dem Start etwas kaputt ging womit man die Reifen im richtigen Fenster hält... das hatte dann den kompletten ersten Stint beeinträchtigt. Später hatte Bottas einfach nicht die Pace... der Ferrari Chef meinte übrigens auch das man gestern wohl bewusst die Quali etwas geopfert hat um fürs Rennen gerüstet zu sein.

 

Es wird übrigens wirklich spekuliert das Alonso das Auto absichtlich abgestellt hat und es eigentlich kein Motorproblem gab.

 

Wat

 

Das war auch mein erster Gedanke als ich es im TV gesehen habe

 

²

 

Quacksalber.

Daran habe ich aber auch gedacht, nach dem Motto 'Keinen Bock mehr'. Aber die drei, vier Runden vor Schluss oder so...?

 

Erstmal: Geiles Rennen, richtig schön anzuschauen und spannend. Dass Vettel gewonnen hat, freut mich natürlich. Hätte Ham die Boxengassenaktion nicht gebracht, wärs nochmal richtig spannend geworden, das war echt dumm. Und zur #2-Diskussion: Sehe ich da absolut nicht so und für mich ist es auch keine Stallorder, um Ham einen Vorteil zu geben, sondern für das Team das bessere Ergebnis zu erzielen. Bottas war halt einfach deutlich langsamer als Ham, weil etwas an seinem Wagen leider (und bestimmt nicht absichtlich) nicht gestimmt hat und Ham eben mehr rausholen konnte. Und da kann man zu dem Zeitpunkt der Saison schon mal sagen, lass deinen Kollegen vorbei und ihn wenigstens versuchen, mehr herauszuholen, was ja dann auch geklappt hat. Zumindest vom Abstand her gesehen.

Die ganze Aktion hätte man allerdings auch verhindern können, indem man Bottas direkt nach Vettel in die Box geschickt hätte und die Strategien gesplittet hätte.

https://vimeo.com/213435920

Wenn es wirklich so ist - ich geb 100% & falls es nicht für die Punkte reicht, wird es halt ein DNF, dann ist das schon 'ne skurrile AKtion mMn, mit der er Honda einfach noch stärker unter Druck setzt, als sie es eh schon sind.

 

Vielleicht spekuliert er auch auf Rausschmiss wegen Arbeitsverweigerung, dan hat er erneut ein Problem, alle wollen ihn haben, Mercedes und Renault, Indy 500 sowieso. Der ist ein gefragter Mann. :-)

 

Zu Mercedes wird er aber nie mehr gehen, nicht weil er nicht will, sondern weil der Mercedes-Boss was dagegen haben dürfte
Renault wäre eine Möglichkeit, Werksteam, aber wie schnell bekommen die ihre Karre auf brauchbares Niveau?

 

Warja auch eher sarkastisch gemeint, ich glaub nicht, das er vorzeitig irgendwohin wechselt, ausser zum Indy 500. Zum Jahresende ist er aber sicher weg, wenn die nicht was Vernünftiges für ihn auf die Beine stellen.

 

Alonso hat eben das Problem, er kann nirgendwo mehr hin

Ferrari will den sicher nicht wieder, die haben mit Vettel schon ein Alphatier und Alonso wird sicher nicht den Platz des Wasserträgers einnehmen
Mercedes wollen den ganz sicher nicht
Red Bull auch nicht

Williams kann sich das fürstliche Gehalt nicht leisten
Toro Rosso ist das Red Bull Nachwuchsteam, da ist Alonso 20 Jahre zu alt
Renault vielleicht, aber bis die Siegfähig sind, vergehen sicher noch 2-3 Jahre
Force India - wird immer maxmimal 4-5 kraft sein, und dass fürstliche Gehalt..
Haas - Hat genug eigene Probleme als sich um Alonso zu kümmern
Sauber - da müsste Alonso Geld mitbringen.

Man muss absolut sehen, Alonsos Zeit ist vorbei. Der hat sich mit allen wichtigen Personen verscherzt und kann eigentlich nur entweder bei Mclaren seine Karriere ausklingen lassen oder in eine andere Serie wechseln..

Muss man sich eh mal reinziehen, der Mclaren gurkte hinter dem Sauber rum, der hat einen uralt Ferrari Motor, würde Manor noch existieren währen wohl auch die vor Sauber gewesen, und somit auch vor Alonso

 

Mit seiner beschissenen Politik macht sich Alonso eh nicht wirklich beliebt... der verursacht doch überall nur stunk wenns nicht richtig läuft. Kann ja auch echt nicht angehen das der sein Team bzw. Honda andauernd so bloss stellt mit seinen Sprüchen. Andere wären schon längst arbeitslos.

Da haut man intern aufn Putz, aber nicht nach aussen...

 

Der verdient sich dumm und dämlich. Klar ist er einer der besten Fahrer und natürlich kann man da frustriert sein. Allerdings sollte man Profi genug sein damit umzugehen. Es ist ja nicht so, dass sie das extra machen. Und da muss er sich wie schon geschrieben mal an die eigene Nase fassen.

Ohne Krieg der Sterne, würde er vll im Mercedes um den Titel kämpfen können.

 

Ich glaube schon das Alonso das bereits gemacht hat und nur mega angepisst ist das sich da nix ändert. Ein Rookie wie Vandoorne kann das nicht. Aber Alonso schon, die wissen bei Mclaren Honda ganz genau das die sonst keinen Fahrer kriegen mit dem man auch gewinnen könnte. Wen sollen die sonst holen? Potentielle Weltmeister sind an ihre Teams gebunden. Wehrlein? Kimi? Maldonado?

 

Potentieller Weltmeister. Maldonado. Ich mag deinen Sarkasmus.

Das Ding ist ja, Honda hat das ja sehr bewusst provoziert. Der 2016er Motor war eine prima Basis und was tun sie? Neues Konzept, was ja 2015 super geklappt hat.

 

Der 2016er-Motor war eine ausgereiftere Form des sehr limitierten 2015er-Designs.
Da gab es nicht mehr genug Leistung zu holen um mit der 2017er-Konkurrenz mitzuhalten.

Der Wechsel zum neuen Konzept war also absolut nötig.
Hat auch Cowell von Mercedes schon letztes Jahr durchklingen lassen, als er meinte "Size Zero" sei nicht der richtige Weg im aktuellen Reglement, weil dabei der Turbo (doppelt wichtig wegen MGU-H) viel zu sehr limitiert wird.


Das große Problem ist, dass Honda (mal wieder) unterschätzt hat wie schwierig es ist TJI richtig hinzubekommen.
... und TJI wäre, unabhängig vom Layout, sowieso eingeführt worden.