Sicherheitsabstand im Berufsverkehr

Wie ich damit umgehe?
"Siri, bitte öffne den 'Was bringt euch auf die Palme' Thread im Gamestar Forum."

 

Mein Androide guckt mich nur dumm an, wenn ich statt "OK Google" "Siri" sage

 

Kannst halt nix machen, gefühlt werden die Staus immer länger und dadurch die Fahrer/innen immer aggressiver/ungeduldiger. Ich halt mich größtenteils an die Regeln und an Geschwindigkeitsbegrenzungen, der Rest ist mir "egal"

 

100km/h ist die MAXIMALE Geschwindigkeit, das ist lange kein Muss. Vor allem wenn ich meine Tochter auf dem Rücksitz habe fahre ich nunmal vorsichtig. Ist das so unverständlich?

 

Da muss ich mike81 zustimmen: Das ist die maximal erlaubte Geschwindigkeit. Solange man die Geschwindigkeit nicht deutlich unterschreitet und dafür nachvollziehbare Gründe hat, sehe ich keine Probleme damit. Man kann jetzt sicherlich darüber diskutieren, ob 90 statt 100 auf einer schnurrgeraden, gut ausgebauten Strecke ohne Auffahrten per se sicherer ist; ich würde diesen Schluss so generell nicht treffen, vor allem weil sich irgendwelche Leute durch zu geringe Geschwindigkeiten provoziert fühlen und dann selbst riskant fahren.

Man sollte sich halt immer bewusst machen, dass man in der Praxis nicht sehr viel Zeit spart, in den allermeisten Fällen ist die Zeitersparnis sogar vernachlässigbar. Das gilt natürlich nicht für die eigene Psyche - aber daran kann man ja arbeiten.

 

Du hattest offensichtlich noch nie Kinder oder eigene Kinder mit im Wagen, richtig?
Gleiche Situation vor ein paar Tagen. Ich kenne mich in unserer neuen Gegend noch nicht so toll aus, wenn die Sonne untergegangen ist gibt es auf den Feldwegen keinerlei Straßenbeleuchtung. Natürlich fahre ich da vorsichtig, auch alleine, wenn ich mich nicht auskenne. Statt aber einfach Abstand zu halten hab ich dauernd Leute hinter mir, die meinen, mich anschieben zu wollen.

Ist dir das auch unverständlich?

Was den Link angeht... Mir vollkommen unverständlich. Wenn ich MEIN Kind mit im Auto habe mache ich doch nicht so einen vollkommenen Quark, riskiere mein Leben und das meines Kindes und habe zudem Alkohol im Blut. Dem gehört der Schein für Jahre entzogen.

 

Situationsangepasste Geschwindigkeit.

 

"100 km/h ist 100 km/h" klingt schon so, als hätte da jemand nicht so ganz verstanden, was die kreisrunden rot-weißen Schilder mit einer schwarzen Zahl drin bedeuten.

 

Raserei ist genauso wie Verkehrsbehinderung nicht in Ordnung.

Man darf auch die Sinnhaftigkeit von Spazierfahrten hinterfragen, oder ob offensichtlich mit dem Verkehr überforderte Personen am Straßenverkehr teilnehmen sollten.

 

Wie gesagt, das ist die MAXIMAL zulässige Geschwindigkeit, nicht die minimale Geschwindigkeit. Ich kanns ja verstehen, wenn ich jemanden mit meine "Schneckentempo" nerve, aber NICHTS rechtfertigt, dass mir jemand deswegen im Heck hängt.

 

So hab ich das in der Fahrschule gelernt. 60km/h ist auf Autobahnen Mindestgeschwindigkeit, auf Landstraßen wird es nicht viel anders sein. 130km/h ist Richtgeschwindigkeit, was nicht heißt, dass jeder Minimum 130 fahren muss.

 

Hirn einschalten im Straßenverkehr ist sowas von uncool in Deutschland. Deswegen machts auch keiner.

Erlebe selber jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit, wie viele Psychopathen auf unseren Straßen unterwegs sind. 80% sind Vollidioten ohne Hirn, die auf der Straße Pipivergleich spielen müssen.
Letztens auch wieder so ein Rennen erlebt, ich fahr mit Bruder und meiner schwangeren Schwägerin ins Kino, gut ausgebaute Strecke, 100 erlaubt, 100 aufm Tacho. Kommen von hinten ungefähr 500 Meter vor einem Kreisverkehr ein Q5 und ein uralter Passat angeflogen, die mich noch überholen. Wohlgemerkt, paar hundert Meter vorm Kreisel, fahren dann mit mindestens 70 in den Kreisel rein, der Passat wär da eh fast rausgeflogen. Wenn der, der gegenüber in den Kreisel einfahren wollte, rein gefahren wäre - wer rechnet damit, daß andere den Kreisel als Rennstrecke missbrauchen? - hätts gewaltig gekracht.

Also ich weiß nicht, was ich tun würde, würde mir einer eins Auto brennen von den Vollhonks, während ich meine schwangere Schwägerin dabei hab oder vielleicht meine Nichte im Auto sitzt. Was ich jedenfalls weiß, ist, daß man Radkreuze nicht nur zum anziehen von Radschrauben benutzen kann und garantieren könnte ich in so einem Fall für nichts.

 

Es gibt auf Landstraßen keine Richtgeschwindigkeit.

Und es geht hier ja auch nicht um Fälle, wo jemand bei erlaubten 100 km/h 60 km/h fährt. Hier wird behauptet, dass man bei erlaubten 100 auch 100 gefälligst fahren muss, weil man ansonsten eine Verkehrsbehinderung sei und das ist so Unsinn.

 

90 erlaubt. 110 verboten. Ende.

 

Ah ok das war mir nicht bewusst.
Dass man keine Verkehrsbehinderung ohne Grund werden darf / soll ist mir auch klar. Bei mir in der Gegend ist es relativ bergig, ziemlich viel hoch und runter und da ist der Astra einfach zu schwer und der Motor zu klein, um schnell zu beschleunigen. Zudem es grad in der Gegend recht kurze Abschnitte von vielleicht 1-2km sind, die dann von 70 auf 100 wechseln und dann sofort wieder runter auf 70.

Ich habe es so oft erlebt, dass die Idioten hinter mir im Kreisel eine Ausfahrt weiter rausgefahren sind, aber wie die sprichtwörtlichen gesengten Säue. Ich werde einen Scheiß tun, nur weil es demjenigen hinter mir zu wenig Beschleunigung ist, in 5 Sekunden auf 100 zu beschleunigen, vor allem wenn 500m weiter der nächste Kreisel steht.

 

Stimmt, eigentlich ist 100 km/h nämlich 110 km/h.

 

Wenn man es genau sieht muss man um die 110km/h fahren, damit man die 100 erreicht

 

Man muss auch einfach sagen; unsere Straßen sind einfach komplett überfüllt, über kaum für so ein Aufkommen ausgelegt.
Vom Stadtverkehr fange ich gar nicht an.

 

Und deswegen muß man durchdrehen, sobald man sich ins Auto setzt? Logisch, ja....

 

Nein.
Wie ich bereits schrieb.

 

Leute die durchdrehen, aggressiv fahren, sehr schnell fahren, leicht genervt sind, sind das deutlich größere Problem in unserem Verkehr als diejenigen, die begründet oder unbegründet langsam fahren.

 

#AutonomesFahren

 

Sehe ich genauso. Eigentlich dachte ich, durch meine Zeit in Mexiko (da ist der Verkehr wirklich absolut chaotisch, aber ich habe in 10 Monaten nicht EINEN Unfall gesehen) geht es mir inzwischen am Arsch vorbei, aber durch diese Hektiker und Raser wird ich selbst zum Hirsch. Ich versuche ja ruhig zu bleiben, aber es gibt einfach keinerlei Grund, auch wenn ich etwas langsamer fahre als die MAXIMALEN 100, mich anschieben zu wollen.
Unbeleuchtete Landstraße, unzureichende Streckenkenntnisse, langsames Auto, Kleinkind im Auto. Sind das nicht genügend Gründe, dass man eben nicht mit 110 auf dem Tacho in der Gegend rumbrettert? Ich denke schon.

 

Ich halte immer eine Armlänge Sicherheitsabstand, sicher ist sicher.

 

Glaub mir ich wäre wohl einer der ersten, die sofort "HIER!!!" schreien. Mich kotzt der Straßenverkehr nur noch an. Diese Ignoranz, Aggressivität, dichtes Auffahren... das macht mir null Spaß. Das ist eher ne Last.

Wobei es zum Großteil junge Männer sind, die so aggressiv fahren. Frauen sehe ich da relativ selten. Gut, eine hatte ich gestern oder vorgestern, weil ich auf Oma Trude warten musste. Hing hinter mir drin und hat wild gestikuliert.

Würde man in diesem Augenblick einfach mal aussteigen und die werte Dame fragen, was das soll, ich glaube die wäre im selben Moment extrem still.
Das wird bei Mini Schumis wohl aber eher weniger der Fall sein.

 

Ich wohne ungefähr in der Mitte BaWüs (Heimat von Mercedes, Porsche usw) und manche Städtchen sind eindeutig aus dem Mittelalter. Da sind auch max. 30 vorgeschrieben, aber das juckt die wenigsten.
Die Sträßchen sind teilweise so eng, die wurden damals für Kutschen gebaut und bis heute nicht groß verändert.

 

Autoverkehr ist seltsamerweise eine hochemotionale Angelegenheit. Ich versuche mittlerweile nichts mehr persönlich zu nehmen und das zu tun, was ich in dem Moment für hinreichend sicher erachte - auch wenn das beinhaltet, den dreisten "An der Schlange vorbei und reindrängeln"-Fahrer einfach reinzulassen, damit nicht noch ein LKW auf den knallt. Man sollte es halt so gut es geht vermeiden, sich provozieren zu lassen.

Und ja, da gibt es in der Tat eine gefühlt sehr starke Korrelation zwischen Geschlecht / Leistung des Fahrzeuges und der Aggressivität.

 

Auch Frauen könnnen ganz schön aggressiv sein. Hatte vor einiger Zeit mal eine in ner Autobahnbaustelle hinter mir. Vor mir LKW, der bissl mittig gefahren ist (auch zurecht, wie ich finde) und somit die linke Spur von 2 Meter auf ungefähr 1,50 Meter verengt hat. Ich auf der linken Spur eben hinter ihm, weil man mit versetztem Fahren einfach besser durch eine Baustelle kommt. Raffen nur die wenigsten. Das Blondchen hinter mir hats halt auch nicht gerafft, daß man bei 1,50 Meter breiter Spur halt mal nicht am LKW vorbei kann und wild rumgefuchtelt, ich solle doch bitte überholen oder rechts fahren, was ich natürlich nicht gemacht hab. Nach der Baustelle war dann Blondchen nicht mal in der Lage, schneller als 120 zu fahren.

 

Eben.

Naja, wer wo 50 erlaubt ist 30 fährt, regt mich auch auf. Aber Abstand halte ich dennoch. Bzw. grade dann, weil wer auf diese Idee kommt, bremst vielleicht auch plötzlich.

 

Dann habe ich eine scheiß Auto / Arbeit Konstellation, denn ich arbeite auch noch im 1st Level Support
Mein damaliger Teamleiter meinte mal, im 1st Level sind etwa 40% reine Lösungen, also rein technisches. Die restlichen 60% sind Seelsorge.
Ich sage ja auch nicht, dass es generell nur Männer sind, die so emotional fahren, aber es fällt mir eben vermehrt auf. Grad wenn man so ne alte Klapperkiste hat, die nicht ausm Arsch kommt (ein Opel Mokka dagegen ist ne Brise), dann fällt einem erst auf, wie ungeduldig die meisten Autofahrer sind.

 

Man muss eben der Situation angepasst fahren. Dieses "Hier ist 100, also fahre gefälligst 100!" halte ich für gefährlich. Denn auch wenn derjenige vor einem langsamer ist, weiß man als derjenige dahinter fast nie, was vor demjenigen los ist. Auch Fahrradfahrer sieht man vor dem LKW so gut wie niemals und der Klein-Schumi regt sich auf, warum der LKW nicht ausm Arsch kommt.
Mir passiert es oft genug, dass ich bremsen muss, weil vor mir links und rechts abgebogen wird, andere die Vorfahrt missachten und danach komme ich natürlich langsamer wieder vorwärts. Wenn dann wieder ein Kleinwagen von hinten angerauscht kommt und sich aufregt, dass ich so langsam bin... Da würde ich am liebsten manchmal aussteigen und dem Heinz mal links und rechts eine langen.

 

Man sollte schon 100 fahren wenn 100 aufm Schild stehen. Außer natürlich dichter Nebel, Stark(!)regen, usw.

Oft gibt es die Arschkriecher, die 90 fahren, sobald man aber überholt wird aufs Gas getreten - Hohlbirnen

Ich halte aber meinen Abstand ein - meistens. Außer es fährt jemand 60 im 100er Bereich bei Sonnenschein und voller Sicht - nur um die Landschaft anzuschauen - da werde ich auch zum Kofferraumkriecher

 

so Typen wie du regen mich auch immer auf.. wieso fährst du halt nicht nach rechts? Ist ja ok, wenn du dich nicht am LKW vorbei traust, aber das ist nicht Sache des Hintermanns

 

Abstand halten ist irgendwie ein enormes Problem. Richtig absurd wird es ja, wenn Leute auf der Autobahn diverse KM in einer Art Konvoi fahren, mit der stets gleichen Geschwindigkeit und dabei der Abstand idiotisch klein ist, obwohl die linke Spur frei ist und die dicht auffahrenden Autos ganz offenbar gar nicht schneller fahren wollen.

Man kann sich da doch super an den Pfosten am Rand orientieren und dann mit dem Tacho und "halber Tacho in Metern" den passenden Abstand einnehmen. Es bringt absolut nichts, das nicht zu machen, nur potenzielle Nachteile. Ich checke es nicht, als Mitfahrer weise ich gerne mal darauf hin, weil ich sonst die ganze Zeit krampfhaft mitbremse. Dann wird das zwei Minuten lang eingehalten und danach geht es wieder los....

 

In diesen Baustellen ist doch meist 80 UND Überholverbot. LKWs fahren in der Regel 80.. klar, wenn der da mit 60 langtuckert, verstehe ich den Ärger aber in den meisten Fällen ist man dann doch links bereits auf dem erlaubten Limit.

 

oder Leute die dich überholen und dann plötzlich langsamer fahren als man selber. Klassiker

 

Denke ich mir, wenn ich die nachfolgenden Worte lese

Weil ohnehin Überholverbot in Autobahnbaustellen ist und kein Mensch an einem LKW vorbei kommt, der beide Spuren in einer Baustelle blockiert, es sei denn, er sitzt auf einem Motorrad.

 

nö

 

War bisher bei jeder, die ich passiert habe. Sollte kein Überholverbot sein, sehe ich auch keinen Grund, andere auszubremsen.