FIA Formel 1 - Saison 2019

Was war denn mit Grosjean?

 

Wenn ich mich jetzt nicht irre. Er fuhr sich im ersten Freien Training den Frontflügel ab, bei der Boxenausfahrt
Laut Kommentator ist da der Übergang vom alten Belag zum neuen. Aber jeder andere kam ohne Probleme auf die Strecke. Scheint also nicht wirklich ein Problem zu sein.

 

Und zwar durch einen Dreher

 

https://mobile.twitter.com/F1/status/1149634398179876866

 

Was ich jetzt aber nicht verstehe, warum fuhr er die Runde noch? Hätte er nicht von seinen Boxenleuten geholt werden können?

 

Und da wundern sich die Leute warum keiner mehr die F1 ernst nimmt wenn solche Fahrer Jahr für Jahr einen Vertrag bekommen...

 

Was kann die Formel 1 dafür wenn ein Teamchef solch einen Fahrer einstellt? Gerade bei Haas kommt es wohl eher nicht so sehr auf die Sponsorenkohle an als bei Williams...

Ich mein die haben auch Kubica genommen der bei aller Liebe und beim schlechten Williams sogar von seinem Teamkolllegen deutlich gebügelt wird.

 

Quali wird wohl eng werden, es sei denn es regnet... aber selbst Gasly mischt vorne mit.

 

Ferrari vor Mercedes. Aber ich denke in der Qualy gibt Ham wieder richtig Gas und stellt das gewohnte Bild her.

 

Meanwhile bei der Chaostruppe.

Binotto sagt erneut das man im zweifel Vettel Leclerc vorziehen würde. Würde es also um Sieg gehen müsste Leclerc zurückstecken. Fraglich ist eher ob Leclerc das noch tun wird und Vettel einfach vorbeizuwinken...

 

Wenn Leclerc bei Ferrari bleiben will ist es sicher von Vorteil sich an die Anweisungen zu halten.

 

Der weiss aber nun auch das er Gewinnen KANN und vor allem auch WILL. Ferrari wäre gut beraten einen jungen Fahrer nicht zu vergraulen.

Währe der Ferrari Präsident nicht verstorben wäre die Luft für Vettel vermutlich auch dünner. Italien wird ja langsam ungeduldig

 

Das wird Ferrari schon wissen. Und ja er weiß das er schnell genug ist um zu gewinnen. Aber trotzdem wäre es ein Fehler sich gegen die Anweisungen vom Arbeitgeber zu stellen.

 

Vettel machte das auch immer ohne Konsequenzen ... Multi 21... Wär mal schön wenn einer das auch gegen ihn machen würd

 

Vettel kommt net klar... viel zu langsam. Und wieder macht Ferrari alles anders... beide auf rot ins Rennen.

 

Wieso machen die so ne schei... ? Wenn doch nach den Trainings klar war, das der Soft ned gut hält? Ohne Worte...

 

Ich weiß nicht wie das Wetter morgen wird. Vielleicht rechnen die mit Regen im Rennen. Bis dahin mit den weicheren Reifen einen Vorsprung ausfahren dann auf Inters oder Full Wet wechseln.
Die werden sich schon was dabei gedacht haben

 

lol... alle Steigern sich extrem nur Ferrari bleibt so schnell wie in Q2.

 

Ohne den Fehler wäre Hamilton wohl fast ne Sekunde vor LeClerc.

 

Naja die fahren morgen eh wieder davon....

 

Man bekommt den Eindruck, dass Vettel seine Motivation ein Stück weit verloren hat.

 

Bottas darf mal wieder die Pole haben. Aber auch den Rennsieg morgen?
Vettel nur 6. wärend Leclerc 3. ist. Vielleicht sollte Ferrari wirklich mal langsam den Nummer 1 Status ändern.

 

Naja das Leclerc so stark ist wundert mich leider nicht, überall wo er war war er spitzenklasse... er und Verstappen sind die zukünftigen Stars der F1.

 

Vergess Norris und Albon nciht, setz die beiden in ein siegfähiges Auto und die gewinnen auch jetzt schon Rennen. BTW: Ist Norris nicht ein Mercedes Junior? Der neben Hamilton könnte für letzteren eine echte Herausforderung werden.

 

Da ist erstmal Ocon dran.

Man merkt richtig wie extrem Motiviert Leclerc ist, und dass steigert sich jedesmal wenn Ferrari den Nr 1. Status von Vettel betont Von Rennsieg kann Vettel nur träumen. Mit der Motivation holt der nie mehr einen WM Titel.

Es ist genau das gekommen was zu befürchten war. Man setzt einen extrem starken jungen Fahrer neben Vettel und der verliert die lust. Sah man doch bei Red Bull auch.

Hamiltons motivation ist ja mehr WM TItel als Schumacher, was durchaus realistisch ist

 

Da kann er sich dann herzlich bei Mercedes bedanken. Überauto und keinen starken Teamkollegen halt.

 

Wenn Leclerc mal Weltmeister war oder konstant Leistung im Quali und im Rennen abruft: vielleicht. Vorher ist es nur ein Hype-Narrativ, das bis über die Grenzen jeglicher Legitimität ausgeschlachtet wird. Wenn man sieht, wie Leclerc in Monaco sein Auto in einem Kamikaze-Manöver weggeschmissen hat und es wird erklärt "mit noch jung" und "Ferraris Schuld, sie haben ihm im Quali hängen lassen" entschuldigt wird und bei Vettel nach einem Ausfall für Q3 aufgrund eines technischen Defekts etwas von fehlender Motivation schwadroniert, was [Insert] - wie Husky - dazu veranlasst, diese Narration glücklich aufzugreifen.
Als ich das letzte Mal geschaut habe, war Vettel vor Leclerc, wenn man dann einen von Stallregie auspackt, sollte man auch die vielen Fälle berücksichtigen, in denen die dieses Jahr auch Vettel negativ beeinflusst hat, weil Ferrari einfach nicht auf Augenhöhe mit Mercedes ist, auch wenn das von seiten der Sterne gerne konstruiert wird.
Wenn man Bottas-Hamilton ähnlich überhitzt betrachten würde, müsste man Hamilton auch ganz massiv anzweifeln, da er schon mehrmals im Qualifying dem einzigen Fahrer unterlegen war, der wirklich das Material hat, ihn zu gefährden.

EDIT: Damit zweifele ich nicht Leclercs Talent oder Geschwindigkeit an, er ist definitiv einer der Fahrer, denen die Zukunft in der F1 gehört, dass hat er schon bei Sauber bewiesen. Aber alles andere finde ich bisher übertrieben bis nicht gerechtfertigt.

 

Klar, Irvine, Barrichello, Herbert, Verstappen waren ja absolute überteamkollegen die Schumacher hatte. Allein schon wie er diese niederkämpfem musste... Die haben ja vorher und nachher Sieg um Sieg eingefahren.

Schumacher allerdings konnte Teams entwickeln. Ferrari war eine absolute Chaostruppe als er da Anfing. Bei Vettel merkt man da nix von, nur das Ferrari hin und wieder rückfälle in die schlimmsten Zeiten macht... 3 Reifen...

 

Wie sollte das Vettel auch tun, wenn Testverbot herrscht.

Vettel und Hamilton stehen auf einer Stufe. Jeder hat so seine Vorteile. Schumacher steht aber deutlich über beiden.

Der ist einfach so ein dermaßen von Ehrgeiz zerfressener Fahrer, dass ein Hamilton da nie ne Chance gehabt hätte. Daneben eben sein einmaliger Fahrstil, den man so wohl bei keinem anderen Fahrer findet.

https://de.wikipedia.org/wiki/Michael_Schumacher#Fahrstil,_Setup_und_Renntaktik

 

Ich würde es für völlig menschlich halten, wenn Vettel für diese Saison etwas an Motivation eingebüßt hätte. Die unfassbare Dominanz von Mercedes, dann immer wieder Fehler des Teams, die ihn die Chance auf Siege kosten und zuletzt dann die Nummer mit der Strafe, die er ungerechtfertigt findet und er sicher der Meinung ist, dass er das Rennen sonst gewonnen hätte. Der Mann fährt nicht um Platz 3 in der Fahrer WM, das ist ihm scheiß egal.

Heute hat er ja auch gesagt, dass es im Augenblick auf eine Runde nicht so läuft bei ihm. Das waren heute 6 Zehntel, das ist zu viel für ein einfaches "hat halt nicht so gepasst". Aber er kann natürlich auch nicht sagen, dass seine Motivation nachgelassen hat.

Ich bin auch gespannt, was er machen wird. Sein Vertrag läuft noch bis 2020. Sollte Ferrari ihm nächstes Jahr wieder kein Auto geben, mit dem er ernsthaft um die WM fahren kann, glaube ich nicht, dass er seinen Vertrag bei Ferrari verlängert und vielleicht ist das dann sogar in beidseitigem Interesse.

 

In den Trainings und Rennen ordentlich Feedback geben. Sagen wo es nicht passt und was man verändern soll. Selber mehr im Simulator fahren.

Man sieht es aktuell gut bei Mc Laren, man kann sich während einer Saison, ohne Test Möglichkeit, verbessern. Das sollte also auch ein "Top" Team wie Ferrari schaffen.

 

Der hat wohl auch irgendwelche Ausstiegsklauseln. Gabs ja bei Red Bull auch. Die würden ihn wohl auch gerne wieder nehmen. Statt Gasley, aber das wird mit Verstappen niemals funktionieren. Und Verstappen würd ich nicht gegen Vettel tauschen. Vettels Stern sinkt. Verstappen ist zukünftiger Weltmeister

 

Nein, war im McLaren Junior Programm und ist gerade bis inklusive 2021 verlängert worden.

 

Heute wird der 12 jährige Sohn von Whiting das Rennen starten... mal sehen ob die Ampeln dann auch wieder so schnell aus sind wie in Frankreich...

Bzw. Vettel wird seinen Verbleib in der F1 auch davon abhängig machen wie die Regeln für 2021 aussehen, denn da gibts ja immer noch nichts festes.

 

Will Ferrari wieder Extrawurst, weil man sonst mit Ausstieg droht?

 

Auch wenn es ein Wunsch von mir und Vettel bleiben wird. Aber weg mit dem E-Mist und wieder richtige Motoren verwenden. Dann noch DRS weg. Nachtanken wieder einführen. Den Mist weg das man zwei Reifenmischungen im Rennen fahren muß. Freie Wahl der Reifenmischungen der Teams. Keine Limitierten Motoren, Getriebe usw.
Also so in Etwa wie früher.

 

Das kannst du nicht. Die Formel 1 gilt eh schon als "Umweltverschmutzer" obwohl das im Grunde gar nicht stimmt. Ohne DRS kriegen wir dann wieder Schumacher rennen wo es 3 Überholmanöver gab...

Freie Wahl der Reifenmischungen? Dann Fahren alle auf dem Harten, und das komplette Rennen fertig, und ohne Komponentenlimiertung werden Ferrari, Mercedes und auch Red Bull einen Motor fürs Training, einen Motor fürs Qualify, einen Motor fürs Rennen nehmen...

Damit haben alle kleineren Teams ab Mclaren keinerlei chance mehr weil die sich das nicht Leisten können, man erinnere sich an die Saison wo kleinere Teams nur die gebrauchten Motoren der großen bekamen ...

Eigentlich muss die Formel 1 billiger werden, vielleicht die großen Zwingen nach Red Bull Vorbild ein zweites Team zu haben? Oder einen Einheitsmotor für kleine Teams machen die in die F1 wollen?

 

Es heist doch MOTORsport, und gerade das ist so extrem limitiert. Das passt doch so gar nicht zusammen.

Kein DRS, ja dann wird Überholen, mit den aktuellen Autos, fast unmöglich. Da ist halt die FIA gefragt Regeln zu machen damit man im Windschatten nicht sofort einen Nachteil hat, sondern das man sich ansaugen kann und dann halt mit Überschuß vorbei kommt.

Und ja freie Reifenwahl. Ferrari braucht anscheinend weichere Reifen als z.b. Mercedes. Warum sonst haben sich beide Ferraris mit den Roten Qualifiziert? Aber da ja jeder Mist vorgeschrieben ist, 1. muß auch der Harte gefahren werden (ausser es Regnet heute), 2. man darf nicht Sprit verbrauchen wie man will (so kann man den Vorteil der weichen Reifen kaum nutzen) und 3. wird eh mehr auf Material schonen gefahren (weil ja Motor und Co. mehrere Rennen halten muß). Wäre das alles nicht könnte Ferrari zumindest versuchen mit den weichen Reifen und leichteren Auto (wenn Nachtanken erlaubt wäre) vorne wegzufahren, sich den Vorsprung für den/die nötigen Boxenstops rauszufahren.

So wie damals Schumi, wo weis ich nicht mehr, mit der Ross Brawn 4 Stopp Strategie. Das war eine Qualy Runde nach der anderen vom Schumi, und es ging auf.

 

Mercedes hat halt das Problem auf anderern Reifen, dann muss man sein Auto eben entwickelt...

Spritlimitierung find ich eigentlich ganz gut. Nur sowas wie Durchflussmenge ist dämlich. Einfach sagen "Da 110 Liter und seht zu...". Aber bei Aerodynamik etc sollte man alles erlauben (Was im Rahmen der Sicherheit ist, also keine 3 Meter hohen Flügen ) DIese Vorschriften das sich der Frontflügel nicht biegen darf?. Was soll der quatsch. Soll der sich doch Biegen. Oder damals Mercedes F-Schacht. Die Idee war genial...

Designer sind aktuell extremst limitierung und können nur mal da ein Flügelchen, da ein Loch in der Bodenplatte machen. Warum lässt man die nicht machen. Da kommen dann auch mal unkonventionelle Ideen raus, aber wenn es doch funktioniert? (Gut 4 Reifen sollte man vielleicht vorschreiben)

https://www.motorsport-total.com/fo...illiams-beifahrer-bei-lewis-hamilton-19071409

Sehr schönes Video. Ist aber schon extrem wie Williams runtergewirtschaftet wurde seit Frank Williams weg ist