FIA Formel 1 - Saison 2019

McLaren ist der "Titel" in der F1.5 wohl nicht mehr zu nehmen (38 Punkte vor Renault).
Insgesamt noch weit unter den Erwartungen, aber immerhin mit P4 die beste Platzierung seit 2012 und das Renault-Werksteam deutlich geschlagen.
Auch macht das Team unter Brown mit Sainz, Norris, Seidl und Co. endlich wieder Spass.

Bleibt somit für die finalen Rennen nur noch der Kampf um Platz 3 bei den Fahrern zwischen Leclerc (249), Verstappen (235) und Vettel (230), sowie um Platz 6 zwischen Racing Point (65) und Toro Rosso (64) bei den Konstrukteuren.

 

Das ist doch vollkommen egal, ob er ihn überholt. Jeder weiß, dass die reine Anzahl der Titel gar nicht so viel aussagt. Senna hat "nur" drei Titel und dennoch wird man ihn, als einen der größten überhaupt in Erinnerung behalten.

 

Wird gleich von Betrug gesprochen... allerdings wird das was Binotto sagt auch belegt, erstmals in dieser Saison waren die Ferrari in den Kurven schneller als Mercedes, dafür aber auf der Geraden langsamer. Hätten sie nur Leistung verloren wären sie im Umkehrschluss ja trotzdem in den Kurven nicht schneller geworden, sondern sie wären noch weiter zurückgefallen. Im Rennen hatten sie einfach keinen Grip....

https://www.motorsport-total.com/fo...-halt-wenn-du-aufhoerst-zu-betruegen-19110405

 

prüft die FIA denn nicht auch die Tankmengen/ Restfüllstände? Da müsste man, bei so einem System doch locker auf über 100kg/std kommen

 

Die Menge am Ende lässt sich ja auch zusammensparen, mit etwas niedrigem Verbrauch z.b. in den Kurven... Unterschreiten darf man die Durchflussmenge ja.

Ferrari mit ihren Ausreden ist ungefähr so glaubwürdig wie Donald Trump. Allerdings wenn die FIA erst klarstellen muss das so ein System illegal ist, dann war die Regel wohl so schwammig das man diese Interpretieren kann. Ergo wäre das kein echter Betrug sondern "ausloten der Regeln" ... Beschiss ist es trotzdem. Wenn Ferrari jetzt in den nächsten 2 Rennen auch so rumgurkt weiss man es ja,...

 

Was Ferrari sagt ergibt Sinn. Zumal sie im Quali ja trotzdem sehr nah am Platz 1 waren. Im Rennen wäre Vettel schließlich auch konkurrenzfähig gewesen, wenn das Auto nicht kaputt gewesen wäre. Lec hatte halt Pech mit dem Motor und wir wissen alle, dass Ferrari bis zum "Stufe 3 Motor" wenig Konkurrenzfähig zu Mercedes war.

Aber typisch RB... das ist schließlich auch nen Betrüger Verein, die aber gerne von sich ablenken von ihren schlechten Leistungen dieser Saison.
Ich hoffe Ferrari nimmt sich das zu Herzen und zerquetsch Mercedes und RB nächste Saison wie eine kleine Made. Ist zwar nicht unbedingt wahrscheinlich... aber ein Schumi würde die Leute wegbumsen bis kein Gras mehr wächst, wenn er auf 180 ist und kennt sich ja sehr gut aus was Tricksereien & Co angeht.

 

nunja, Glückwunsch an Hamilton zu einem weiteren völlig langweilig zusammengefahrenen WM-Titel
McLaren hat aber richtig Fortschritte gemacht, man gehört ja fast schon zum best of the rest

 

Ham ist Weltmeister? Also das kam unerwartet

Hoffentlich haben die Silbernen nächstes Jahr wirklich Konkurrenz, nicht das er noch den 7. Titel holt...

 

Wa hat denn RB betrogen?

 

Und wer soll Mercedes konkurenz machen? Ausser Red Bull fällt mir da keiner ein

Ferrari steht sich doch selbst im Weg

 

Flexible Flügel, meine ich, die den FIA Test standhalten konnten, im Rennen aber das taten, was von Ihnen erwartet wurde, sich zu biegen um den Luftwiederstand zu verringern. Genau die gleiche Kerbe wie es jetzt Ferrari gemacht haben zu scheint. Graustelle im Reglement ausgenutzt. Nach der Schließung des Schlupfloches dann eben nicht mehr möglich.

 

Wenn Ferrari was gefunden hat, was die Regeln nicht explizit verboten haben, haben die alles richtig gemacht. Die wussten auch vorher, dass so etwas garantiert nicht im Sinne des Erfinders war. Es wurde korrigiert und jetzt sehen wir weiter. Egal was Ferrari sagt, es ist schon ein krasser Zufall.
Zumal die mir sagen können was sie wollen, wenn man im Top Speed plötzlich im hintersten Mittelfeld liegt, dann kann das ja nicht nur "wir haben etwas mehr Abrieb" sein. Die waren ja vorher so meilenweit vorne weg....

Ich vermute fast eher, das sie aufgrund ihres Schlupflochs das Auto zu deutlich mehr Abtrieb hin entwickelt haben und auf die Power auf den Geraden vertraut haben. Jetzt ist der weg und Ferrari so "Shit".

Das nächste Rennen wird es zeigen. Bin gespannt. Ich glaube sie sind ebenso langsam und das ist dann alles schon "Strategie für 2020". Sure

Und wir sollten hier mal Betrug exakt definieren. Betrug ist für mich: Es ist verboten, du weißt das es verboten ist, du tust es trotzdem.
Auch RBs Flügel waren so nicht verboten. Es war nicht explizit untersagt und damit erlaubt. Exakt so wie Ferrari es vermutlich gemacht hat.

 

du meinst sicherlich Abtrieb nicht Abrieb

 

Dreckiges Handy.

 

Vielleicht solltest du das Display mal abreiben.


SCNR.

 

Dann könnt ihr euch gleich hier melden:
https://www.gamestar.de/xenforo/threads/club-der-geilen-reiber.218350/

 

https://www.youtube.com/watch?v=XaFD1lwXNuM
Der Bub hat bei mir Gänsehaut erzeugt dieses Jahr auf der Strecke, das war nicht mehr normal ;D
Mick hat echt alles gegeben auf der Strecke mit dem F2004. Es war auch ein Hammer Rennen beim Hockenheimring, finde es so schade das es evtl. das letzte F1 Rennen war in Schland ;(

 

Der Sound... :love:

 

Ja so hat die F1 zu klingen, nicht wie jetzt mit den Hybrid Staubsaugern.

 

Schön zu sehen, wie er direkt ans Limit geht.

 

Alleine der Sound ist einfach geil.

 

Schumi

 

Ist halt lächerlich, dass sie aus umwelttechnischen Gründen auf sparsamere Motoren umgestiegen sind, um sich als Formel-Grün zu vermarkten, der Spritverbrauch während des Wochenendes aber ein wirklich überschaubarer Wert ist, wenn man es zu Produktionskosten, Anreise der Teams und Fans usw gegenüberstellt.

Sollen sie denen halt V10 Motoren mit 1,6Liter als Sauger vorschreiben und die Regeln nicht weiter begrenzen. Wir hätten jetzt wohl F1-Sauger mit an die 30.000Umdrehungen was absolut irre wäre vom Sound.

 

Todt behauptet ja immer, dass es ohne "Sauberman Image" eben schwer wird neue Rennen in "neue Märkte" zu erschließen. Bei Bernie zählte ja eher die Kategorie "Aussaugen bis nichts mehr geht", insofern ist das F1 Image wohl bissl ramponiert gewesen.
Eigentlich schade. Es geht quasi ne ganze Generation an Fans verloren, die son V10 nie zu hören bekommen werden in der F1

 

Ich hab mir genau ein F1-Rennen live angesehen, das war zum Glück noch mit den alten Motoren. Ohne diesen grotesk lauten Sound, der einem schon außerhalb der Tribünen fast die Ohren wegpustet, wäre es nicht so geil gewesen. Vom Rennverlauf kriegt man nicht so wirklich etwas mit, und unterm Strich fahren halt ständig kurz Autos an einem vorbei. Da machen die lauten Motoren dann schon einen guten Teil des Spaßes aus.

 

Das ist verdammt cool

https://www.instagram.com/p/B4sDXAnI7dE/?utm_source=ig_web_button_share_sheet

 

ferrari-motorengeheimnis gelöst. jetzt mit 1 PS

 

https://www.youtube.com/watch?v=6sriIlkri3o

Mkay.

 

Die grüne Formel 1. Oje.

 

Karren fast wöchentlich 20-30 Tonnen Material durch die Welt mit LKW, Flugzeuge aber von Grün reden

 

Streichen sich die autos grün

 

10 Jaguar Teams in der F1

 

Vor allem, wenn man das ins Verhältnis stellt, wird der Irrsinn schnell bewusst.

Nehmen wir mal die V10 und sagen wir die verbrauchen 100Liter/100km. Rennlänge sind 300km, also würden 20Autos zusammen 6000Liter Benzin verbrennen. Weil wir großzügig snid, für Trainings und Quali einfach nochmal das gleiche also 12.000Liter.

So und jetzt nehmen wir einen einzigen Flieger. Airbus A380 Tankinhalt 320.000Liter und 15.000km Reichweite. Wenn einer von denen von Japan nach Mexiko fliegt sind das 240.000Liter, die verballert werden, also das 20fache aller F1 Boliden am Rennwochenende. Und da die CO2 Emissionen in großer Höhe entstehen, sind sie sehr viel schädlicher, kenne den Faktor aber nicht mehr aus dem Kopf.

Und mit einem Flieger bekommt man nichtmal ein einziges Team verschickt, insofern ist das absoluter Humbug aus umwelttechnischen Gründen auf Fahrzeuge mit niedrigeren Spritverbrauch zu setzen, obwohl der Sound und die Motoren wirklich DAS Alleinstellungsmerkmal der F1 war und es nirgendswo Autos gab die so geil klangen.

Am Ende sinds wohl keine 1% Sprit, die man durch das Downsizing der Motoren einspart, allerdings verzichtet man auf 100% geilen Sound. Vermutlich pulvert man insgesamt sogar deutlich mehr Sprit raus, weil die GP's noch stärker um die ganze Welt verteilt sind als früher, immer mehr Zuschauer aus aller Welt anreisen und viele weitere Gründe.

 

Wenn du es schon so dramatisierst und gegen Flieger hatest (Ich arbeite bei einem großen OEM, nein nicht Airbus) dann bitte auch korrekt.
Die 12.000 Liter werden aber zum "Transport" von 20 Menschen über 600km mit deinem Beispiel benötigt.
Der A380 verhaut zwar 240.000L transportiert aber über 500 Menschen 13.0000km weit.
Kannst ja mal die F1 auf 500 Fahrer hochrechnen. Der A380 ist aber auch ein maximal schlechtes Beispiel. Betrachte es bitte so, das 500t Gewicht von a nach b sollen. Wofür du das tust ist ja Scheiss egal.

Für das was die 20 Menschen da in 4 Tagen tun ist das eine unfassbar große Menge CO2.

 

Nein du verstehst mich da gänzlich falsch. Ich betrachte nicht die 20Fahrer, die dann im Schnitt pro Kopf mehr Verbrauchen sondern, dass das ganze Event eine Riesen CO2-Sauerei ist und es wirklich nicht weniger Unterschied machen könnte, ob da nochmal 12.000Liter extra verbraucht werden, wenn eh schon einige Millionen-Liter für die Anreise rausgehauen werden.

Würde man da also etwas verbessern wollen von der CO2-Bilanz, hätte man weitaus längere Hebel an denen man ansetzen könnte.

 

An der CO2 Bilanz änderst du exakt nur etwas wenn du die Formel 1 beerdigst. Das Material muss halt von A nach B. Das könntest du höchstens mit Mulis in 18 Wochen halbwegs neutral machen. Aber Das wird hier jetzt sofort eine komplette Grundlagendiskussion. Da kannst du jetzt Kreuzfahrten, Urlaubsreisen, Online Bestellungen etc.pp. reinwerfen.
Ich wollte nur sagen: Fliegen ist hier nicht der Klimakiller wie er gerne dargestellt wird. Wer das behauptet hat schlichtweg keine Ahnung. Verkauft sich in den Medien einfach nur super. Chemtrails

 

Und die 12.000Liter Spritverbrauch der Boliden erst recht nicht.

 

Ferrari hat wieder umgebaut und ist auf den Geraden ne Macht, dafür verlieren sie wieder in den Kurven... also alles dummes gelaber gewesen.

 

Verstappen Crash incoming?