Der einzig wahre offizielle AUTO - Thread

Google Maps ist bei mir sogar als Standard eingestellt

es gibt ja mehrere navigationsapps die man mit CarPlay nutzen kann.

@FoxMcLoud ich weiß nicht ob es übers autodisplay gestartet werden kann, aber man sollte die Ziele übers Iphone auswählen können.

 

Was kostet sowas eigentlich für ein komplettes Auto?

falls das weiß Unseres neuen Autos meine Frau oder mich bald nervt.

 

1000€ - 2000€ je nach Fahrzeug, Folie und weiteren Effekten.

Edit: ich finde weiße Autos schön.

 

Ne Arbeitskollegin berichtet heute von einem Knöllchen, welches sie erhalten hat.

Auf einer Landstraße steuert man auf einen Ort zu. Vor Ortsbeginn wird das Tempo zunächst durch Schilder auf 70 und dann auf 50 rediziert, erst dann kommt das Ortseingangsschild. Sie wurde allerdings in die Gegenrichtung ortsauswärts geblitzt, also nachdem sie bereits das Ortsausgangsschild passiert hatte. Daher wird ihr 93 km/h vorgeworfen an einer Stelle, wo angeblich Tempo 70 gelten solle. Das Problem daran: Nach dem Ortsausgangsschild gibt es für die ortsauswärtsfahrenden Fahrzeuge keine Schilder, die eine Geschwindigkeitsvorgabe anzeigen. Somit sollte direkt ab Ortsausgangsschild wieder Tempo 100 gelten. Die Schilder für 50 und 70 sind nur für die Autos zu sehen, die ortseinwärts fahren. Es ist zwar kurios, dass auf beiden Fahrstreifen unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen gelten (zumal dort auch noch Auffahrten zu Bauernhöfen vorhanden sind), aber wenn man den Ort verlässt gibt es keine Schilder für eine zu reduzierende Geschwindigkeit.
Mal sehen was das Einspruchsverfahren so hergibt und was der mobile Blitzer sich dabei dachte, dort ortsauswärts Tempo 70 anzunehmen, obwohl dort Tempo 100 erlaubt ist.

mfg fox

 

Es ist bestimmt so, dass ein Schild einfach fehlt. Das geht mir andersherum auf der Autobahn auf den Sack, wenn plötzlich ein "wildes 80km/h Schild" herumsteht...was offensichtlich vergessen wurde.

 

Wenn es Richtung Ortseingang Schild 70 -> Schild 50 -> Ortseingangsschild ist, müsste es aus dem Ort heraus ja Ortsausgangsschild -> Schild 50 -> Schild 70 -> Schild Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben sein. Es steht allerdings keines der drei Schilder nach dem Ortsausgangsschild, also kann man dreimal Schild vergessen eigentlich ausschließen. Und selbst wenn die Schilder alle nicht aufgebaut worden sein sollten kann sich der Autofahrer doch nicht auf irgendwelche theoretischen Schilder beziehen, die er nicht sieht. Er sieht nur das Ortsausgangsschild.

mfg fox

 

naja die schilder stehen da ja auch nur dass die leute nicht mit 100 in den ort reindonnern.
kenne die situation auch und da ist ortauswärts auch kein schild.

 

Projekt Hyundai Santa Fe LPG ist komplett in die Hose gegangen. Ich erspare euch die gesamte Geschichte... 3 Zylinder oder Kompression. Motor Totalschaden So viel liebe und Geld die letzten drei Monate reingesteckt, alles für'n Arsch...

 

RIP
Das klingt aber schon sehr interessant. Wie kam es denn dazu? Falsche Steuerzeiten und baaaam, Kolben küsst Ventil, oder hatte die LPG-Anlage was damit zu tun?

 

Wir gehen davon aus dass die LPG Anlage es war. Da es lediglich ein wenig geruckelt hatte und der Wagen auf der Autobahn Stück für Stück Geschwindigkeit verlor ohne großen "Knall", daher wohl eher nicht der Zahnriemen und Co. Aber um das herauszufinden müsste man nun wieder etliche Stunden opfern... ich bin allerdings nur noch müde von dem ganzen Stress. In 3 Monaten 3x vom ADAC abschleppen lassen müssen. Der Stress, der Ärger, die Zeit und die Kosten die damit verbunden waren... wie gesagt, viel liebe reingesteckt für gar nichts am Ende. Einfach nur bitter

 

Cabrio ist da.

Ist das normal, dass der hinten so rausdampft und saftet? Motor noch kalt vielleicht.

 

Ist vermutlich kondensierender Wasserdampf. Wenn der gerade über Nacht draußen stand, ist das absolut normal.

 

Und der Hauptgrund für rostende ESD und so, wenn man nur kiurzstrecken fährt.
Kann das Wasser nicht weg, verdampft nicht und so und rost

 

Gerade mal wieder durch ein Autohaus von VW und Audi geschlendert… die Preise.

wie soll man sich das als Privatmensch noch leisten können?

 

Schwerbehindertenausweis von Omi und noch bei Mutti und Vati wohnen, ist so der Weg vieler junge Leute zum ersten geleasten AMG.

 

Besonders schön finde ich die Vans. Neuwagen Multivan, mit 150 PS und div. Extras. Natürlich ein schönes Auto und so, wenn man den Platz braucht. Angebotspreis 86k... 86k! ... Fast 100k für einen 150 PS VW Van...

 

Und das wird alles noch schlimmer werden:

"Volkswagen muss wegen Engpässen bei der Teileversorgung durch den Ukraine-Krieg die Produktion an weiteren Standorten drosseln. Das Stammwerk im deutschen Wolfsburg werde voraussichtlich ab der 11. Kalenderwoche nicht produzieren können, teilt VW mit. Im Werk Hannover werde es wohl ebenfalls zu Produktionsanpassungen kommen. Auch die konzerneigenen Zulieferwerke seien betroffen."


Wir haben gestern bei einem Vorführwagen zugeschlagen, VW Touran. Ist ab Juni unserer. Ich denke es war die richtige Entscheidung, auch wenn wir sie dann schlussendlich doch etwas rasch getroffen haben.

 

Naja.. dass der VW Bus schon lange nix mehr für Hippies ist, sollte bekannt sein. Aber ein Van ist das auch nicht mehr wirklich. Und für 86k hast du doch entweder nen Hybrid oder eine Campingausstattung - und mit der kosten ja selbst die billigen Citroen Camper über 50k

 

Ich glaube das war ein hybrid, ja. Ändert an meinem Urteil dennoch wenig.

 

Wir haben von skoda nen vorführwagen genommen.
War im Dezember und Januar echt ätzend. Hatten auch schnell keine Lust mehr zu suchen und haben das erstbeste mit Automatik genommen.

Konnten das Auto auch erst bekommen als klar war dass da n neues Auto als vorführwagen kam.
Als wir das Auto abholen konnten,hatten die auch wieder viele Autos stehen, aber alles Schaltwagen und teilweise schlecht ausgestattet (superb für 60k ohne Sitzheizung). Der Händler war am schimpfen

Bei vw stand n touran noch zur Auswahl aber der kostete 10k mehr und der vorführwagen zu nem guten Preis wurde uns vor der Nase weggeschnappt.

 

Ja genau so war es bei uns auch. Der steht auf der Website vom Händler mit 15k Kilometer und ist zu haben. Hab mich da vorher schon gewundert wie das eig. funktioniert. Die planen das voraus und wissen quasi wann das Auto die 15k haben wird, und erst ab da ist er wirklich zu haben. Und er hat uns ganz klar gesagt, dass früher nicht möglich ist, maximal 1 bis 2 Wochen. Eben auch weil sie aktuell so massive Probleme haben gleichwertige Fahrzeuge zu bekommen.

Hätten wir einen neuen Touran wollen, Lieferzeitraum April 2023 Und diese Aussage war jedoch vor Donnerstag Früh getätigt worden...

 

Der Multivan war noch nie billig. Du warst im Konfigurator? Da geht beim Händler noch was weg. Und von 86k auf fast 100k ist jetzt auch noch ein gewisser Sprung ...

Wenn es was in der Richtung und ein Neuwagen im gehobenen Segment sein soll, würde ich die V-Klasse empfehlen. Die ist jetzt auch kein Schnäppchen, aber in der Regel billiger als der Multivan und freier konfigurierbar.

 

uns wurde garantiert dass der maximal 5000km haben wird und steht jetzt bei 2500
war halt nicht klar ob neue Autos bis februar,wenn wir unseren alten abgeben wollten, geliefert werden.

der händler mit dem touran war ganz stolz als er meinte dass sie 4 bekommen (war im dezember), aber davon lagen 2 bei über 65k€ . aber lieferzeit für ne caddy lag auch bei über nem jahr.

bin froh dass das thema jetzt erstmal erledigt ist. hat echt genervt

 

Wieder ein automobiler Problemfall bei einer Arbeitskollegin:

Sie hatte bei einem Reifenhändler ihre Sommerreifen (auf Alufelgen) eingelagert und bekommt einen Anruf des Reifenhändlers, dass das komplette Lager von Dieben leergeräumt worden ist. Knapp 600 Räder und Reifen sind weg. Die Kollegin solle sich Gedanken machen, was für Reifen und Felgen sie möchte. Das ganze möglichst schnell, da der Händler ja auch noch für andere Kunden neue Reifen und Felgen bestellen will.
Wegen der Reifen ist sie schnell mit dem Händler übereingekommen, dass sie die Continental-Sommerreifen (erst eine Sommersaison alt) gegen Ganzjahresreifen von Continental tauschen möchte. Händler will dann aber ein bisschen Geld on top haben, da er ja neue Ganzjahresreifen bestellt, während die geklauten Sommerreifen ja schon "alt" wären (eine Sommersaison, ja klar...). Alternativ bot er Ganzjahresreifen einer anderen Marke (die ich noch nie gehört habe) ohne Zusatzkosten an. Kostendifferenz waren ca. 30€ für den Komplettsatz, war für die Kollegin okay.
Bei den Felgen gab es dann aber Streit. Eingelagert waren die Sommerreifen auf Original-Opel-Felgen. Daher will die Kollegin natürlich auch Original-Opel-Felgen zurückhaben. Die Felgen wurden vor 6 Jahren zusammen mit dem Auto als Neufahrzeug gekauft, sind also auch nicht ganz neu, aber laut der Kollegin noch sehr gut in Schuss gewesen. Sie schlug dem Händler daher vor, dass er 80-90% der Kosten eines neuen Opel-Felgensatzes über die Versicherung berechnen solle. DIe Differenz zahlt sie dann dem Händler, damit er die Felgen bei Opel bestellt oder der Händler zahlt ihr das Geld für die Felgen aus, damit sie sich die Felgen selbst besorgt. Darauf will sich der Händler aber nicht einlassen, er könne (angeblich vorgegeben durch seine Versicherung) nur Felgen aus seinem eigenen Verkaufssortiment anbieten. Zudem könne er selbst auch keine Originalfelgen einer Automarke bestellen, sondern nur von Drittanbietern.
Die Kollegin hatte auch den Verdacht, dass der Händler sie mit Billigreifen und -felgen abquatschen wollte, aber bei der Versicherung teure Reifen und Felgen regulieren lassen wollte.
Mal sehen wie es weitergeht. WIe hättet ihr euch verhalten?

mfg fox

 

Aaaaaalter.. heute für 1.86 Diesel getankt (nicht an der Autobahn). War noch nie so froh über meine Tankkarte

 

Würde mir die Daten seiner Versicherung geben lassen und dort Nachfragen. Wenn er das bei allen macht verdient er sich ein nettes Sümmchen durch den möglichen Versicherungsbetrug

 

Versicherungen werden dazu nix sagen, da die Kollegin von Fox in keinem Verhältnis zu denen steht. Der Reifenhändler muss eine Bestätigung der Versicherung zu dieser Behauptung beibringen, sonst wird das nix..

 

Dafuq, heute 1.99 und damit sogar 1 cent teurer als E10

E5 erstmalig (aka meine Erinnerung) über 2€ an einer regulären Tankstelle

 

Heute für 1,83€ E10 getankt. Diesel war aber auch nur 2 Cent günstiger

 

Juckt es den Motor wenn ich mal Super und mal Super Plus oder E10 Tanke?

 

Nein. Außer dein Motor verträgt kein E10. Aber die dürften mittlerweile fast alle verschrottet sein.

 

nicht wundern, wenn dann der Verbrauch schwankt.. aber sonst, was Goofy sagt

btw.. mein 1,6l Turbo Benziner lief mit e10 ruhiger, ungefähr so wie mit dem Aral Supidupiultrasprit

 

Gibt es Nachteile wenn man E10 tankt?

 

Wenns Auto dafür freigegeben ist nö.

 

Anders gefragt, hat das schon mal jemand konsequent durchgezogen und hat auch mal verglichen ob es wirklich günstiger ist? Der Verbrauch soll ja höher sein, somit die Ersparnis gering bzg. gar nicht vorhanden.

Wegen den aktuellen Spritpreisen überlege ich auch schon länger mal umzusteigen.

 

Der Mehrverbrauch frisst den Sparvorteil auf.

 

Ich hab nix von Mehrverbrauch wahrgenommen...

 

Der ADAC hat zu Zeiten der E10-Einführung mal den Mehrverbrauch berechnet und bei den damaligen Preisunterschieden machte es letztenendes keinen Unterschied. Bin jetzt zu faul zu googeln, aber du findest bestimmt was.
Wenn der Preisunterschied den prozentualen Mehrverbrauch übersteigt, dann E10.

 

Ich habe mit meinem Benziner* über längere Zeit (jeweils über 10tkm am Stück) E5 / E10 / AralUltimate getankt.

Verbrauch E10 > E5=Ultimate
Motorruhe E10=Ultimate > E5
Leistungsentfaltung jeweils identisch
Kosten/100km Ultimate > E5=E10

In meinem ersten Jahr bin ich mit dem Benziner über 20tkm gefahren und habe deshalb E5 getankt .. der Tank war absolut gesehen sehr klein und der Mehrverbrauch hat mich genervt. Danach auf Ultimate und die Laufruhe genossen, bis ich dann mal notgedrungen E10 getankt habe und merkte, dass das identisch zu E10 ist. Aufgrund Preis/Leistung bin ich dann bei geringerer Laufleistung bei E10 geblieben. Ultimate habe ich getankt, als Benzin gefühlt 1 € gekostet hat und ich keine 10tkm pa gefahren bin, da war mir der Aufpreis schlicht egal. Heute wäre mir das zu heftig

*Citroen thp 155, das ist der BMW Turbo aus dem Mini