Der einzig wahre offizielle AUTO - Thread

Interessant. Dann probier ich das demnächst doch einfach mal aus. 2,039 bei uns gerade für normales Super auf dem Land...

Auch wenn es vielleicht mittlerweile nicht mehr viel Unterschied ist, aber sonst fahr ich wirklich zur Arbeit um Geld zu verdienen, um mit dem Auto zur Arbeit zu fahren.

 

Ab jetzt nur noch für 50€ tanken...

 

Heute gesehen dass Diesel 3cent mehr als e10 gekostet hat

E10 ist die letzten Tage komischer Weise im Preis kaum gestiegen. War im Laufe der Woche ca. 6 Cent (wenn man zur gleichen Zeit guckte)

wieviele heute Bilder von Tankstellen mit 2,10€ Für super gepostet haben. Gab ne Gemeinsamkeit Aral, nachts und Wochenende

 

Bald haben die Grünen ihr zur Regierungsqualition ausgerufenes Ziel von 5 Mark pro Liter Benzin erreicht.

 

Wer zur Arbeit muss zahlt einfach

 

Na? Angst vorm grünen Schreckgespenst?

 

Ach, der Joschka ist heute doch eher Handzahm.

 

Gibt es eigentlich jemanden der diese ultramodernen "capacitive touch" Bedienelemente ernsthaft gut findet? Abgesehen vom PR-Sprech der Konzerne ist es wohl einfach nur billiger als normale Schalter.
Ich hatte die Tage einen Mietwagen von VW der praktisch nur noch an diese Bedienoberflächen hat. Das ist ja furchtbar. Man kann überhaupt nicht fühlen wo man gerade rumfingert und muss ständig von der Straße wegschauen ob man auch die Fläche erwischt hat, die man bedienen will. Und ob die Eingabe dann wirklich ankommt ist dann auch nochmal fraglich.

 

Ich finde ja Touchscreen Infotainment schon die Hölle, aber sowas würde ich mir nie anschaffen.

 

Was ist das?

 

Knöpfe die keine sind sondern wie ein Touchscreen nur durch Berührung "funktionieren". Du drückst nichts mehr und bekommst auch keine haptische Rückmeldung, man "streichelt" die Flächen bloß.

 

achso.. joa, abgesehen vom Lautstärkeregler ist das bei mir auch schon so.

Ist mir egal, weil Carplay -> Siri und ein paar Dinge halt am Lenkrad

 

Engine sound "sport"

Für mich ist solch eine Bedienung auch absolut furchtbar. Grundlegende Funktionen wie Anruf entgegen nehmen, Senderwechsel, Lautstärke und Lüftungsbedienung gehören für mich haptisch ausgeführt, so dass ich sie nach kurzer Eingewöhnungszeit während der Fahrt blind bedienen kann.
Das geht sonst zu sehr auf Kosten der Fahrsicherheit.

 

Kannst Du, bis auf die Lüftungsbedienung, ganz normal am Lenkrad ausführen. Dafür muss man den Touchscreen nicht berühren.

Für die Einstellung der Temperatur gibt's noch ne extra Leiste unter dem Touchpanel. So oft bedient man das aber auch nicht.

Für was man den Screen vorwiegend braucht ist die Klimasteuerung im Detail, Sitzheizung und Navi.

Wir haben auch 2 Golf 8 Variant als Firmenwagen. Finde die Bedienung jetzt nicht schlimm. Nur eben gewöhnungsbedürftig.

 

Der Grund warum ich mir keinen VW mehr holen werde ist diese Touchbedienung. Der BMW meiner Frau hat einen Drehschalter für die Lautstärke und ein Drehrad für die Bedienung. Zudem tut dort, anders als in meinem VW, die Sprachbedienung ordentlich.

Was du beschriebst ist ja nochmal schlimmer.

 

Für mich sieht ein Teil der Bedienelemente am Lenkrad nicht haptisch aus. Wie sind die denn ausgeführt?

 

Zum Thema Anruf entgegennehmen. Es gibt durchaus Erkenntnisse das nicht das Handy am Ohr die Ursache für Unfälle ist sondern das Gespräch selber. Sollte man sich also überlegen ob man das Telefonieren beim fahren nicht grundsätzlich sein lässt.

 

Ernsthaft? Wer das nicht kann, soll gar kein Auto fahren

 

Davon hab ich auch schon gehört. Lenkt ein Gespräch mit Mitfahrer:innen eigentlich weniger ab als ein Telefonat?
Wie dem auch sei, Leute die während der Fahrt ein Telefonat annehmen wollen, sollten dafür nicht den Blick von der Fahrbahn wenden müssen.

 

Es geht einfach schlicht darum das es dir Konzentration raubt. Der Bremsweg wurde dadurch signifikant Länger in Testreihen.

Ich denke schon das theoretisch auch ein Gespräch mit dem Beifahrer zu dem Effekt führen wird.

https://www.fr.de/ratgeber/auto/gespraeche-auto-lenken-11597752.html

 

Heißt im Umkehrschluss also: Man kleistert das Lenkrad mit immer mehr Knöpfen voll, um sich Knöpfe an anderen Stellen sparen zu können?

Intelligent, sehr intelligent.

 

Ich habe mal gelesen bei Beifahrern sei das Problem geringer da der Fahrer unbewusst weniger Konzentration in dieses Gespräch lege, denn er wisse ja, dass der Beifahrer Verständnis für die Fahrsituation hätte. Einem Anrufer hingegen unterstelle man das unbewusst nicht und konzentriere sich daher mehr auf das Telefonat.

 

Oder die Super Soundanlage auf 150 db

 

Wusstest du das ein dauerhafter Lärmpegel von nur 80 dB zu Gehörschäden führen kann ?

 

Als ich letztes Jahr meinen PHEV-Wunsch erfüllt hab, war mir wichtig, möglichst viel haptisch erledigen zu können. Eben genau aus Gründen der Sicherheit. Das einzige, was mein Kia als Touch hat, sind Schnellzugriffe wie "Map", "Home" oÄ unter dem Infotainment und das finde ich absolut verkraftbar, das braucht man ja jetzt nicht dauernd. Klima, Assistenten, Lenkrad, alles Knöpfe.

 

Hä? Was hast du gesagt?

 

Eine gute Sprachsteuerung würde es ja auch tun .. aber der Skoda will mich in der Hälfte aller Fälle zu einem Zoo oder Schnapsladen navigieren

 

Hat meiner, aber ich werd damit nicht warm. Nicht weil sie schlecht ist, aber... Würde ich vielleicht, wenn ich müsste (Tesla), aber wenn ichs wärmer will, istn kurzer Dreh am Rädchen immer noch schneller.

 

DAS KRACH BLIND MACHEN KANN!

Also zu @der.Otti, @felico oder @Helli .

 

Dein Auto kennt halt deine schlechten Angewohnheiten - besoffen durchn Zoo rennen

 

Brettern

 

Arg, Steinschlag. 15cm langer Riss, unten am Rahmen runde, gesplitterte Einschlagstelle von ca. 1,5cm Durchmesser. Nicht im Sichtfeld, mich nicht störend, sollte dennoch gemacht werden. Wohin?

Hersteller Toyota (habe da auch noch drei Jahre Garantie, deswegen geh ich bislang für jede Wartung dahin, aber 45min Fahrt burks)? Einer der privaten Anbieter wie Carglass? Reparatur is da vermutlich ja auszuschließen, da muss ne neue Schreibe rein.

 

Hab mit Carglass nur schlechte Erfahrung gemacht. Aber gut - ich bin auch kfz mechatroniker und kann Scheiben selbst machen und bin da besonders kritisch wenn es wer anders macht

Versicherung? Wenn’s geht mach es bei einer kompetenten Hersteller Werkstatt. Risse haben die Eigenschaft sich zu vergrößern.

 

Werkstattbindung? Dann Versicherung anrufen.

 

Nee, keine Werkstattbindung. Anrufen werde ich morgen

 

@legal bzgl E-Kombi:

https://www.faz.net/aktuell/technik...der-elektrische-a6-avant-e-tron-17892538.html

 

Frage: Wie oft macht Klimaservice Sinn?

hab mein Auto jetzt seit 2019, mit Erstzulassung 2018. Ich denke dieses Jahr wäre es langsam mal soweit? Bin im April zur Inspektion und würde das mit machen lassen.

 

Danke, ich schiele gerade auf den BMW i4.

 

Hab irgendwo mal gelesen das man den Innenraumfilter jedes Jahr tauschen soll.
Hab das jetzt letztes Jahr aber nicht gemacht.
Werds dann dieses Jahr bei der großen Inspektion mal machen lassen.