Der einzig wahre offizielle AUTO - Thread

Erfahrungsbericht von einem Passat B5: Ungefähr 2 Jahre, dann fangen sie langsam wieder an, trübe auszusehen. Aber immerhin.

ich weiß aber aktuell nicht mehr, wie mein Bruder die versiegelt hatte. Ich vermute aber nix teures.

 

ja geil, eben kam der Anruf vom AH: Scheibe auf absehbare Zeit nicht lieferbar .. gnah

 

Als wir vor paar Jahren das Auto meiner Mutter nachm Kauf geholt haben, sind wir noch aufm Hof in einen Nagel gefahren und 300m weiter kam die Warnung, dass der Reifendruck zu niedrig sei

 

Vorteil bei sowas ist ja: man kann sich den "Immer beide Seiten wechseln"-Kram einfach sparen

 

Sie, Sir, haben das System erkannt

 

Die waren total ungläubig als wir schon wieder dastanden - der Reifen ging dann aufs Haus.

 

Das heißt du fährst extrem verkehrsgefährdend durch Deutschland?

Noch 4 Tage

 

Fortbewegungsmittel.

 

Na, weil: PFERDEstärke .. maaaaaan

 

Gentlemen, brauche mal eure Einschätzung: Ford Focus mk4 Titanium aus 02/2018 mit 8 Gang-Automatik, Autopilot und großem Sync-Navi und dem 1,0 125PS, 25tkm - was kann der von Privat kosten?

 

Frag das doch unseren Experten @ZweiTeiler

 

How dare You ?

Ab 2025 Gitl doch Euro7, dann darf ein Auto nur noch Schadstoffe ausstoßen wenn es einen Berg mit 16% Steigung oder mehr Hochfährt oder einen Wohnanhänger zieht. 3-4 Jahre Später darf es dann auch Fahrverbote für alles "Euro6 und Früher" geben.

Und da ÖPNV nicht Covid2020,Covid2021, usw. Freundlich ist, wird das auch bald abgeschafft.

Da ist doch ein Pferd mal echt die Alternative. Nur leise Autos, überall per 5G gesteuerte Geschwindigkeitsbeschränkung auf 5km/h...

 

Mir stellt sich gerade eine Frage. Wie lange fährt man so einen PHEV eigentlich warm, wenn man viel elektrisch fährt? 5000km?

 

Warmfahren? Du meinst einfahren?

Erstmal genauso wie normale Verbrenner. Da gibts wenig Unterschiede.

 

Ja, einfahren.

Ok.

 

Hat nur Vorteile.

Ansonsten gutes Ergebnis bei den Scheinwerfern!

 

Hört hört, so wird’s gemacht

Aber @ancalagon wegen seiner Frage dumm anmachen.

 

Fu... mein Elektromotor springt natürlich genau nach der Waschanlage nicht an

Beim zweiten Versuch ging es dann. Hatte schon Panik weil ja einer nachkam.

 

Manche Leute einfach auf Ignore stellen

 

Heute werden aber alle Fachbegriffe rausgehauen, die nicht bei drei auf den Bäumen sind

 

Hm?

 

Warum sollte ich dich auf ignore stellen?

Elektromotoren springen nicht an. Entweder sie bekommen Strom oder nicht, aber sie haben keinen eigenen Starter und keine Leerlaufdrehlzahl im herkömmlichen Sinne

 

Kann es sein, dass ich die automatische Luftverteilung des A3 nur im Kombination mit der A/C-Funktion verwenden kann bzw. ich die A/C-Funktion nach Betätigung der automatischen Luftverteilung - sprich "Klimaautomatik" - händisch deaktivieren muss? Das fände ich völlig unsinnig. Ich möchte ja bei der automatischen Luftverteilung nicht auch unbedingt den Klimakompressor aktivieren. Es ist sicher nicht gut, wenn der Kompressor ganz kurz anläuft, ich ihn dann abschalte und das im Zweifel mehrmals täglich passiert.

 

Warum schaltest du deine Klimaautomatik und die A/C Funktion überhaupt aus? Bei mir ist die immer an. Meist auf 22 Grad. Egal ob Sommer oder Winter.

 

Weil das vollständige Spritverschwendung ist und die Klimaanlage unnötig belastet.

 

Die Auto-Funktion hat ja eigentlich die Aufgabe die eingestellte Temperatur in den unterschiedlichen Bereichen einzuregeln. Die meisten Lüftungen regeln aber nicht wirklich die Temperatur, weil das ja typisch die Aufgabe der Klimaautomatik ist. Insofern könnte ich verstehen, dass die Funktion nur im Klimabetrieb möglich ist.

Ich weiß zwar, dass das in unserem Golf 5 definitiv einschaltbar war, einen Unterschied habe ich aber subjektiv kaum wahrgenommen. Google sagt zumindest, dass es auch in einigen Audis gehen sollte.

 




Die 0,2l. auf 100km mehr machen das Kraut auch nicht fett. Die Klimaanlage ist für Dauerbetrieb ausgelegt. Da wird überhaupt nichts unnötig belastet. Aber jeder wie er mag.

 

Ich fand via Google nix. Wie soll es denn gehen?

Naja, es wird der Technik wohl kaum gefallen, wenn ich den Kompressor nach dem Anlaufen umgehend wieder abschalte.

 

Schon klar. Aber er ging halt nicht an obwohl im Display "Ready" stand.

Man sagt auch "Gas geben" wenn man das Pedal durchtritt und nicht "Strom geben".

 

Ich rede von MS10

 

Macht mein Fiesta auch so. Habe ich aber nie hinterfragt.

 

Tatsächlich? Wäre ich nie drauf gekommen

 

Man sagt Vollstrom, Strompedal usw. Oder bei Tesla Spaßpedal.

 

Vollspaß .

 

Sollte diese „Frage“ nicht nur rhetorischer Natur gewesen sein: nein, konntest du nicht. Geh weg.

 

Was?

5W30 in einen Motor zu kippen, der für 0W20 ausgelegt ist, macht schon viel Sinn. Insbesondere bei einem HEV-Motor

 

Also die Moral ist: Ich fahre den 1-2000 vorsichtig und ohne Vollgas und dann is ok?

Ich werd langsam ein bisschen hibbelig