Der einzig wahre offizielle AUTO - Thread

Gib es einfach bei Google ein, die Fahrzeugbewertung erfolgt kostenfrei und online.

Der Modellwechsel erfolgte dieses Jahr und brachte substanzielle Verbesserungen mit sich.

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/toyota/toyota-yaris/

—-

Meine Tante führte heute ihr E-Auto von Peugeot vor: 208, Vollausstattung für 170€ Leasinggebühr für drei Jahre und 12.000km p.a.

Schaute gut aus, wäre aber nichts für mich. Den Raum des A3 mag und brauche ich.
Die vierstündige Fahrt zu meinen Eltern war wieder ein Traum und der Verbrauch betrug nur 6,1 Liter bei Tempomat 140 km/h und samt aller Sommerreifen samt Gepäck im Kofferraum.

 

Der Scala ist technisch ein Polo .. das wäre mir für viel Fahren (aka 20tkm pa oder mehr) zu wackelig. Mein Tipp wäre daher: Ford Focus oder Skoda Octavia, jeweils mit dem 2 l Diesel, ca 140/150 PS und Automatik.. gibt es beide mit deinen Vorstellungen zum angedachten Preis, der längere Radstand ist aber angenehmer auf Dauer..

 

Danke für deine Einschätzung.
Weder Automatik noch Diesel begeistern mich so.
Ein Skoda Octavia mit den drei Sachen die mir wichtig sind, kostet dann doch etwas zu viel.
Gibt es noch gute Alternativen? Ich werden jeden Tag mindestens 130km fahren in den nächsten 12 Monaten.

edit: Habe gerade dieses Model gefunden Skoda Fabia Combi. Der gefällt mir spontan sehr gut. Ist der Preis fair?

noch ein paar Infos:
Die Größe ist nicht so wichtig, da ich zu 99% der Zeit alleine darin fahren werde.

 

Bei solchen Strecken wäre der Diesel aber die bessere Wahl, grad wenn viel Autobahn dabei ist, wo man den Wagen einfach laufen lassen kann.
Ist das nur temporär für 12 Monate? Dann würde ich mich hier mal bzgl. Leasing beraten lassen. Vertrag für ein Jahr machen und dann kannst ja weiter sehen, wie es weiter geht und die Kiste wieder zurück geben.

 

Öhm.. ausgehend davon, dass du das für den Arbeitsweg machst und daher 130*220 deine Laufleistung von knapp 30tkm wären (plus echter Privatfahrten) kann ich dir ganz klar sagen: ein Benziner frisst dir die Haare vom Kopf. Mach das nicht. Lieber einen 17er oder 18er EZ mit Diesel und wenigen km als einen 2019er Benziner. Der Octavia ist aktuell im Modellwechsel, da wird es gute Angebote geben. Oder eben den Focus, auch ein sehr solides Auto... wäre eigentlich mein Favorit in der Klasse.

 

Teils temporär. Geplant ist in ca. 5-8 Monaten ein Umzug, dann würde ich nur noch sehr wenig fahren, da näher bei der Arbeit.

edit: Thema Diesel verunsichert mich halt ein mögliches Fahrverbot, gerade in BW (dort bin ich unterwegs) ist das ja immer mal wieder Thema.

 

Musst du denn in eine der Städte die mit Umweltzonen gesichert sind?

 

Das kann passieren, ja.

 

Wieviel ist "sehr wenig" dann?

Wenn du spätestens im Sommer umziehen willst, macht es natürlich wenig Sinn, einen Diesel zu kaufen, wenn du danach dann nur noch bspw. 15 km Arbeitsweg hast.
Wo in BW wäre das denn? Denke, Fahrverbote für Diesel (meist auch ältere) gibts am häufigsten oder werden am häufigsten diskutiert in Ballungsgebieten.

https://de.wikipedia.org/wiki/Dieselfahrverbot

Weit verbreitet sind die Verbote noch nicht und werden es auch nicht in einem Jahr sein. Bei der Geschwindigkeit, die unsere Ämter vorlegen.

Ich persönlich würde da jetzt gar nicht großartig Geld investieren und wirklich gucken, ob man mit einem Miet oder Leasingvertrag nicht günstig über die Runden kommt in den nächsten Monaten und erst beim oder nach dem Umzug gucken, was für Anforderungen du an ein Auto wirklich hast. Ein paar Monate kann man auch mal in einem weniger komfortablen Wagen Pendeln. Grad jetzt im Winter würde ich mir keinen jungen gebrauchten kaufen, wenn nicht alltägliche Fahrpraxis vorhanden ist, gibts halt auch mal Blechschäden, wäre schade ums Geld.

 

@Megamind
So genau kann ich das jetzt leider noch nicht sagen.
Thema Diesel, ich kann gar nicht so genau sagen warum ich keinen will, vll. ist das so ne Glaubenssache, obwohl objektiv ein Diesel vll. nicht falsch wäre.
Genauso mit Automatik. Bin ich selbst schon gefahren, aber ich will ein Schaltknüppel in der Hand halten (insert Freud here )

edit: Das kam vielleicht falsch rüber, ich bin keineswegs Fahranfänger, ganz im Gegenteil, ich fahre im Jahr sehr viel. Hatte bisher halt nur noch nie ein eigenes Auto.

 

was haltet ihr von diesem Auto? Skoda Fabia Combi. Der gefällt mir spontan sehr gut. Ist der Preis fair?

 

Dann würde ich dir empfehlen, daß du dich in den nächsten Tagen mal eingehend mit den Fragen beschäftigst, was sinnvoll ist, was notwendig und was in die Kategorie "Schön, wenns drin ist, kann aber auch drauf verzichten" fällt.
Glaubensfrage hin oder her. Du kannst auch mit ner 600er S-Klasse fahren, wenns der Geldbeutel her gibt.

 

dann werfe ich als antriebsart auch noch autogas (nicht! erdgas) in den topf.
aber dann musst du zumindest beim fahrzeugalter abstriche machen, sofern du nicht gerade einen dacia fahren möchtest.

 

Vermutlich Erfahrungen mit den Automatiken, die Opel und co. teilweise verbaut hatten. Wo man bei jedem unsinnigen Schaltvorgang einem Ruck bekommen hat.

Aus meiner Mutter bekommt man das auch nicht raus, da sind Automatiken auch doof, weil das in den 60ern ja Mist war.

 

+++ Mein nächster Firmenwagen bekommt auch eine Automatik. Kann dann zwar irgendwann nimmer Schalter fahren aber was solls

 

Warum? Nicht jeder Hersteller handhabt es wie BMW, die Direkteinspritzern die Freigabe für Autogas nicht geben.

 

Ist halt nicht meins, so wie nicht jeder Kaffee oder Cola mag

 

War halt ohne DSG. Gibts heute noch zB beim Toyota Aego. Furchtbar.

Ach, man findet wieder rein.

 

Da hat die Umwelt"hilfe" ja wirklich ganze Arbeit geleistet, dass immer noch Fahrverbote gefürchtet werden. Gerade wo man hier bei ab 19er Zulassung in den meisten Fällen von 6d-TEMP spricht.

Natürlich verbraucht ein Diesel weniger, aber die Differenz zwischen Diesel und Benziner wird immer geringer. Der Leon mit 1.5 TSI verbraucht bei 130 6 Liter. Und wenn man es gerade nicht so eilig hat und vorausschauend fährt, sind 5 Liter im Schnitt kein Hexenwerk.

Vom Leon dürfte es aktuell ebenfalls noch einige auf dem Markt geben bis 17.000€. Sind viele ehemalige Mietwagen dabei, haben aber die 3 Jahre AG und wenn der Wagen wohl sowieso nicht so lange gehalten werden soll, ist das auch egal. Die 150 PS Modelle haben im Vergleich zu den 150PS Modelle noch RFK und VC.

Bei nur einer kurzen Zeit wo der Wagen vorraussichtlich benötigt wird, macht ein Leasing eigentlich schon Sinn. Problem dabei: die günstigen Angebote sind Bestellfahrzeuge mit ewig länger Lieferzeit und für die Bestandsfahrzeuge sind die aufgerufenen Preise zumeist ein Witz.

Da nach 31 Jahren wohl auch keine SF-Klassen vorhanden sind und die Versicherung dann hätte durchschlägt, wäre ein All-inklusive-Leasing wohl durchaus eine Option.
Problem auch hier: sofort vorhandene Fahrzeuge sind knapp und zumeist auch nicht billig. Anbieter hier sind Like2drive, ASS (für die einfacheren Marken reicht eine Mitgliedschaft im zb DAV). Sixt hat ebenfalls ein AutoAbo.
ViveLaCar gibt es auch noch. Aber da kenne ich mich nicht aus, weiß nur dass auch Hyundai (Händler) da Autos im Abo anbieten.

Edit: hier ein Beispiel Leon
https://link.mobile.de?link=https:/...inkApp&utm_medium=android&utm_source=sharedAd

 

? Was soll dein Kommentar bedeuten?

 

Wegen des Fahrzeugalters. Man muß halt keine 15 Jahre alte Mühle fahren, um sie mit Gas betreiben zu können. Ist halt der Wagen dann nicht 1 Jahr alt, sondern vielleicht 3 Jahre alt und es bleibt Geld für die Gasanlage über.

 

dann hast du mich falsch verstanden.
ich meine, er wird für 17k € nur schwer ein maximal drei jahre altes auto mit automatik, abstandstempomat und autogas finden. schlicht weil es a) zu wenige auf dem markt gibt und b) diese mit autogas teurer sein dürften.
da er das wägelchen bis 15.01. braucht, kommt eine umrüstung nicht in frage

 

Kann sein, ja.

So ne Umrüstung muß ja nicht zwingend sofort erfolgen. Er wird ja sicher mal Urlaub haben in den nächsten Monaten.

 

Also gehalten soll das Auto schon mehrere Jahre.
Also ich werde jetzt ganz korrekt, damit es keine Missverständnisse gibt.
Ich fange Mitte Januar einen neuen Job an. Geplant ist nach der Probezeit dort in die Nähe zu ziehen. Aktuell wohne ich ca. 65km von der Arbeitsstelle weg. Davon sind ca. 60km Autobahn. Ich will ein Auto welches mich, bis ich umgezogen bin gemütlich zur Arbeit hin und zurück bringt. Das Auto selbst werde ich aber nicht nach dem Umzug verkaufen, geplante Nutzungszeit ist mehr 5 Jahre plus.
Auch wenn es mein erstes eigenes Auto ist, so fahre ich im Jahr ca. 40.000km. Bisher halt nur nie mit einem eigenen Auto. Ich denke mit dem neuen Job und nach dem Umzug wird meine Kilometerzahl im Jahr deutlich sinken. Was aber sicher ist, dass ich jetzt erstmal ca. 6 Monate jeden Tag mindestens 130km fahren werde.
Also suche ich ein Auto, welches zuverlässig ist, nicht übertrieben teuer ist, da es für mich nur Mittel zum Zweck ist und eine gute Inneneinrichtung hat. Motor ist wirklich zweitranig. Ich sitze auch zu 99% der Zeit alleine im Auto.
Was ich nicht will sind Diesel, Automatik und eine Spritschleuder.

wäre cool wenn ihr mal was zu diesem Auto sagen könntet, vielen Dank

 

Kombi ist egal. Dein Vorschlag schaut gut aus, auch wenn er etwas mehr Sprit braucht. Hab in mal mit abgespeichert, danke dir.

 

Der Fabia ist definitiv kein schlechtes Auto und dank fast Vollausstattung auch sehr vieles dabei.
Nur muss man erwähnen, dass der Fabia noch auf einer sehr alten Plattform(Mix) besteht und man das dann schon anmerkt im Vergleich zum aktuellen Polo und Ibiza. Erst mit dem neuen Modell 2021 wird er endlich auf MQB umziehen.

 

Ja das hab ich jetzt auch schon öfters gelesen, dass die Größe des Touchdisplays doch in die Jahre gekommen ist und auch die Darstellung nicht mehr ganz ruckelfrei ist. Daher war mir Apple CarPlay wichtig, um da unabhängig zu sein.
Was ist MQB?

 

modularer querbaukasten. mehr dazu: https://de.wikipedia.org/wiki/Modularer_Querbaukasten

wichtig dürfte auch der fahrkomfort sein. je nach straßenbeschaffenheit sind ein gutes fahrwerk und bequeme sitze (eigentlich immer) gold wert. ob dir der fabia zusagt, kann einzig und allein eine ausgiebige probefahrt zeigen.

 

Naja, die Autos, die du ausgesucht hast, haben alle einen recht kleinen Motor drin. Spritschleuder ist davon sicher kein Wagen. Du hattest jetzt praktisch immer Firmenwagen, nehme ich an. Grad wenn man so viele Kilometer schrubbt, müsste man ein Automatikgetriebe doch zu schätzen wissen, müsste man meinen. Aber ok, ist jedem seine Entscheidung.

Ich befürchte nur, daß du jetzt wegen des Zeitdrucks einfach irgendein Auto kaufst, mit dem du am Ende nicht zufrieden bist, weil du die Präferenzen nur an diesen paar Monaten fest machst, bis du umgezogen bist.

Grad bei so kleinen Motorisierungen wirst du auf der Autobahn leicht mal zum Hindernis, wenn du überholen willst, da die Motoren wenig Dampf haben und ohne runterschalten und Vollgas nicht viel kommt. Andererseits kanns dir passieren, daß du gar nicht groß rüber kommst und mit 85 hinter den LKW her zuckeln kannst, was bei 60 km und zweimal am Tag auch keinen Spaß macht.

Fassen wir mal zusammen:

Auto soll zuverlässig, komfortabel und billig sein, einen hohen Nutzwert haben und eine gute Innenausstattung mit praktischen und komfortablen Features.

Will das nicht jeder?

Das ist alles zu allgemein gehalten. Was ist für dich ein hoher Nutzwert? Brauchst du einen großen Kofferraum für Einkäufe und zum Transport von sperrigen Sachen? Grad wenn ein Umzug ansteht, solltest du mal drüber nachdenken. Wäre eine Anhängerkupplung von Vorteil? Auch später, nicht jetzt und in einem halben Jahr. Schau dir die Gegend an, in die du ziehen willst. Sind an jeder Ecke Supermärkte, Baumärkte etc. oder mußt du da weit fahren? Wo ist der nächste Recyclinghof?

Sind Kinder da oder geplant? Welche Anforderungen an ein Auto könnten deine Hobbies haben?
Wo wird das Auto stehen? Draußen oder in einer Garage? Evtl. würde eine Standheizung Sinn machen.

Beim Autokauf kann man so viele Fehler machen, die man hinterher bereut, weil man sich zu wenig Gedanken gemacht hat darüber, was wirklich Sinn macht.

Wäre viel besser, wenn du mal 1-2 Wochen über die wirklichen Anforderungen nachdenkst und sie aufschreibst. Jetzt schnell einfach ein Auto zu kaufen, bei dem du in 3 Monaten fest stellst, es taugt nicht wirklich, ist auch nicht unbedingt sinnvoll.

Zudem warne ich dich gleich mal im Voraus: In Autos der Kleinwagen sowie Kompaktklasse kann es dir schon passieren, daß so manches Feature nicht unbedingt von hoher Qualität ist.

Mir fallen da so Kleinigkeiten ein wie Freisprecheinrichtung, Regensensor, Verkehrszeichenerkennung, Rückfahrkamera, Medienwiedergabe etc. Sachen, die man gerne in die Ausstattungsliste packt, damit sie Kunden anlocken, die aber schon mal unterirdisch funktionieren, je nach Marke und Modell.

Hab mir letztes Jahr einen Astra Kombi gekauft, weil ich dringend ein Auto brauchte und in der Gegend kaum andere Marken für mein Budget zu haben waren. Auch wenn ich soweit bisher eigentlich recht zufrieden bin, machen mir manche Berichte über Defekte bei richtig teuren Teile der Baureihe (Steuerkette, Ölpumpe, Getriebe, Infotainment) schon ein bisschen Angst. Bin da schon vom Tag der Zulassung so eingestellt, daß ich mir jetzt schon Gedanken über die Anforderungen ans nächste Auto mache und mich umsehe. Kann ja sein, daß alles glatt läuft und ich den Wagen 10 Jahre lang nutzen kann, im Falle eines vorzeitigen schweren Defekts will ich aber wissen, wonach ich Ausschau halten soll, um nicht wieder irgendwas zu kaufen, das grad irgendwo in der Nähe rum steht und ins Budget passt.

 

Toll, Kupplungspedal macht Zicken. In diversen Astra-Foren ist die Rede von Nehmer bzw. Geberzylinder der Kupplung.

Mal Termin beim freundlichen machen und sehen, was der sagt und was der Spaß dann kostet.
Schönes Weihnachtsgeschenk, wenn ich mir wieder für hunderte Euro das Auto reparieren lassen darf.

Auch schön zu sehen, welchen Schrott man verbaut, der nach 3 Jahren kaputt geht. Laufleistung grad mal 54k.

 

Mei, wenns DAS Auto gäb, was keine Probleme bereitet, würde es jeder fahren und alle anderen Hersteller wären pleite.

Trotzdem nervig.

 

Ja kommt jetzt drauf an, was genau hin oder am dahinscheiden ist.

Ists der Geberzylinder, wärs ein blaues Auge, beim Nehmerzylinder kann ich wohl wieder mal nen Monat für nix arbeiten.

 

Was macht er denn bzw nicht?

 

Pedal hängt seit ein paar Tagen.

Wenn ich die Kupplung trete, Gang wechsle (egal ob hoch oder runterschalten), und Kupplung wieder kommen lassen, bleibt das Pedal für einen kurzen Weg hängen, als ob es von einem Kaugummi gehalten werden würde. Besser kann ich es nicht beschreiben. Das passiert, auf den ersten paar Zentimetern des Pedalweges. Nicht bei der Hälfte oder gar wenn der Fuß schon fast vom Pedal genommen werden kann. Auf dem Rückweg vom Bodenblech weg tritt das auf.

Ist deutlich spürbar und war definitiv vor ner Woche noch nicht da.

 

Fußmatte schon aus dem Weg gezogen?

 

Nicht nötig, die ist festgeclipst und somit nicht im Weg.

 

Naja, der Wagen wurde noch nicht offiziell vorgestellt, erst im Februar. Aber das gezeigt Fahrzeug ist m.W.n. bereits das fertige Serienfahrzeug. War beim etron (Sportback) auch so, da wurde vor offizieller Vorstellung auch schon das Finale Fahrzeug gezeigt mit diesen rotorangenen "Akzenten".
Car Maniac hat ja bereits eine Video zu dem Fahrzeug gemacht.

Aber die Werbung mit dem Weihnachtsmann fand ich eher peinlich. Wie die neue Werbung für die S-Klasse.

 

Sind die bei Dacia nicht festgeklipst?

 

Solche Klipse können sich auch lösen, weisst du .