Deutschland - Politik- und Wahlsammelthread (Nächste Wahl: Europawahl am 09.06.2024)

Nein ist es bis jetzt nicht. Kocht ja jeder sein eigenes Süppchen.

Und wie ich bereits im ersten Post zu dem Thema es ist derzeit schon kaum einheitlich. Wenns so weiter geht wirds das auch nicht. Und mein Apple-Beispiel ist auch eindeutig das der Markt nicht regelt so lange es solche ausreiser gibt.

 

Die Gleichstromsysteme mit hoher Ladeleistung sind noch nicht marktreif, und auch die bisher genutzten Lithium-Ionenakkus sind in Sachen Ladeleistung begrenzt. Wechselstromsysteme können derzeit bis zu 43kW als Ladeleistung anbieten (dreiphasig, 63A), was aber ausgesprochen selten ist, die meistengehen lieber auf 11kW (privat) oder 22kW (öffentlich), also dreiphasig mit 16A bzw. 32A.
CCS bietet im Gleichstrombereich derzeit standardmäßig 50kW, nur Tesla mit seinen Superchargern bietet 120kW - aber man muss wirklich mal von der Idee wegkommen, Tesla als den Standard anzusehen.

 

Das Mantra des Neoliberalismus. Das funktioniert in der Realität exakt nirgends.

 

Also einfach gesagt, Hey hier hast ein E-Auto kannst du leider nur nicht zu hause laden außer du zahlt noch mal paar tausend Euro für ein Wandler. Tolles Verkaufs Argument für ein E-Auto.

 

Sowas wie bei Apple kann immer passieren. Von mir aus kann man die Automobiler an einen Tisch bringen und einen Standard ausmachen, jetzt da es gewisse Erfahrungen gibt, passt das ja. Ich sage ja nur, dass man sowas nicht vorher am Reißbrett Vereinbarkeit kann. Da würde man nie zu einem Konsens kommen. Jetzt könnte man sich vielleicht auf einen Standard der auf dem Typ2 basiert einig werden.

 

Einfach, logisch und falsch

 

Kann man ein Auto ohne Wandler an der normalen Steckdose laden?

 

Ah dann erklär mal warum Falsch, Wen ich jetzt ein Auto auf den Markt bringen würde was nur über Gleichstrom geladen werden kann (weil kein Wandler eingebaut ist), muss ich zu hause mir ein Wandler hinsetzen damit ich es laden kann.

 

Wir in SH sind bei 40% und für Ende 2020 sind 50% als machbar angepeilt.

 

Aber du musst den Wandler nicht mehr als Teil des Autos mitkaufen. Und viel wichtiger: du musst ihn nicht mehr als tote Masse durch die Gegend fahren.

 

Ich wiederhole es zum vierten oder fünften Mal: du brauchst AUF JEDEN FALL einen Wandler. Du kannst ohne Wandler auch schon jetzt keinen Akku ohne Wandler an einer Wechselstromquelle laden.

 

Tesla würde ich auch jetzt nicht als Standard sehen, eher als Vorreiter was möglich ist und kommen kann.

Wenn dann das gewhine übern Preis ignoriert wird. Genau das ist ja des Problem bei der ganzen Nummer die dollen Marktpartner werden wieder ewig rumjammern so das man eben nicht das Zuknftssicherste nimmt.

 

Aber dann ist es doch besser den Wandler im Auto immer dabei zu haben und überall, auch an der Steckdose, laden zu können.
Dann kann man die Ladesäulen ohne Wandler betreiben.

 

Okay, also hat man die arschkarte gezogen wen man mal wo hin fährt wo es keine Ladestation gibt. Weil da kann man nicht laden und kommt nicht mehr weg. Und da auf absehbare zeit es nicht passieren wird das es überall Ladestationen geben wird, ist das Aktuelle System mit CCS bevorzugt das beste was es aufm Markt gibt.

 

Genau, es ist besser, 40 Millionen ineffiziente Wandler als nutzlosen Ballast durch die Gegend zu fahren und den Energiebedarf dadurch zu erhöhen, anstatt eine Million stationäre Wandler zu bauen, die auch noch eine bessere Effizienz haben. Wo kriegt man bitte eine so bekloppte Denkweise beigebracht?

 

Naja, Wer sagt den das nicht die gleichen schlechten Wandler in Stationen verbaut werden weil billig?

 

Es ist halt viel flexibler wenn du deinen eigenen Wandler im Auto dabei hast. So kannst du im Notfall auch irgendwo an einer Haushaltssteckdose laden. Das erhöht die Akzeptanz für eAutos doch erheblich.

 

https://www.computerbase.de/2019-12/breitbandausbau-deutsche-bahn-schienen-glasfasernetz/

Zumindest gibts ein bisschen mehr Glasfaser zur Nutzung...

 

Ja, wie könnte man das machen, in diesem Land, wo man für jeden Scheiß Vorschriften, Richtlinien und Vorgaben macht?

 

Das kannst du mit dem Typ 2-Stecker schon jetzt nicht.

 

So ein zusätzliches Ladekabel für die Steckdose ist nicht teuer.

 

Naja, sehe Grade so Wandler würden ungefähr genau das gleiche kosten, müsste man aber genau so immer durch die Gegend fahren. Also so oder so man hat immer ein Wechselrichter dabei.

 

Bei Renault beispielsweise nur 600 Euro Für ein Kabel, das nicht mal 70% Effizienz liefert und nur Laden im Notbetrieb erlaubt.

 

Man bleibt dann halt nicht irgendwo liegen, weil keine Ladesäule vorhanden ist. Steckdosen gibt es im Zweifel immer.

 

1. Ladesäulen gibt es schon jetzt genug, um nicht in irgendeiner Region stranden zu müssen.
2. Du bist verpflichtet, so vorauszuplanen, dass du nicht liegenbleibst. Das gilt auch für Verbrenner - ohne Benzin irgendwo liegenbleiben kostet mindestens 30 Euro, auf einer Autobahn gibt's sogar 70 Euro Strafe und einen Punkt.

 

Das mag unabhängig von derAntriebsart gelten, ist aber bei Kohlenwasserstoffen al Energieträger deutlich einfacher.

 

So verkaufst du halt keine eAutos. Die Reochweite und die Lademöglichkeiten sind doch im Moment die größten Kontras.

 

Richtig - weil es kein einheitliches Bezahlsystem gibt. Am Mangel von Ladestationen liegt es nicht.

 

Weils gerade Thema im Aufwachen-Podcast ist:
Was sind eigentlich eure Erwartungen in Bezug auf die Politik im Jahr 2020? (egal ob national oder international).

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Ich vermute mal, dass sich unsere GroKo durch eine Krise nach der anderen hangelt und es nicht zum Bruch kommt. Gleichzeitig passiert in Zukunftsfragen weiterhin nichts, was bspw. die ganzen FFF-Leute in zwei Lager aufteilen wird. Zum einen die, die resignieren und wieder das Interesse an Politik verlieren ("es bringt ja eh nix") und zum anderen diejenigen, die sich radikalisieren und in sich in Richtung XR bewegen.

International habe ich die Befürchtung, dass es Trump in eine zweite Amtszeit schafft. Was den Brexit angeht habe ich keine Ahnung wie es da weitergeht. Ich denke nicht, dass es da Ende Januar zum Austritt kommt.

edit:
Und ich wenn ich mir aktuell die CDU so ansehe denke ich, sie wird sich, vor allem im Osten, weiter in Richtung AfD öffnen.

 

Alles ist scheiße und wird nur noch scheißiger. Wenn ich mal falsch liege, werde ich wenigstens positiv überrascht

 

Meine Erwartungen sind mindestens bis zur nächsten Wahl so niedrig, dass ich gar nichts erwarte.

 

Bei 14:10mins zu den öffentlichen Ladesäulen. Brauchst zum Laden ne Internetverbindung und die gibts halt nicht an der Ladesäule.

https://www.youtube.com/watch?v=PdpBSu6yPlY

Generell interessant, dass der Autopilot/Fahrassistent wohl ziemlich mies sein soll noch und Audi und Mercedes das wohl besser hinbekommen haben. 16:44mins

 

Welche Erwartungen?

 

Was für Erwartungen?

Es kann doch nur noch schlechter werden

 

Ich habe meinen Post mal um meine "Erwartungen" ergänzt.

 

Höcke wird nicht mehr ins ZDF eingeladen, und Sekt mit Nazi-Tränen sind ein guter Start ins neue Jahr, wie ich finde.

https://www.tagesspiegel.de/gesells...darf-in-keine-zdf-talkshow-mehr/25342800.html

 

Hättest ne Umfrage machen sollen. Aktuall sieht die Richtung doch eher nach "Nix zu erwarten" aus

 

Von Leuten die mehrheitlich noch nie ein eAuto hatten. Sonst würden sie merken, dass das in den allermeisten Fällen völlig irrationale Ängste sind.

Das Problem ist die German Angst, nicht die Technologie oder das Netz.

 

Nein, weil man mit 1000+ km Maximalreichweite im Tank ganz einfach 500 km Reserve einplanen kann, während das mit 500 km Reichweite in der Batterie rein mathematisch nicht funktionieren kann.