Die unendliche Geschichte des BER - 2.500 Tage Nichteröffnung

Dieses Thema im Forum "Smalltalk" wurde erstellt von Thandor, 25. Februar 2017.

  1. Heribert Prantl

    Heribert Prantl
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  2. Makney

    Makney
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    Naja die Politiker können ja mit den in Deutschland gebrauten Teslas zur Eröffnungsfeier des BER fahren
     
  3. ancalagon Alarmarzt Meier-Wohlfühl

    ancalagon
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    das muss "aus" heíßen nich "von" :p

    und zwar autonom, auf den mit 5G ausgestatteten Autobahnen :yes:
     
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  4. UrbanForest

    UrbanForest
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    Allein der Anwohner wegen schon sind Innenstadtflughäfen ein Unding. Dass der BER nicht ausreicht ist ein anderes Thema, dafür gibt es ja aber auch noch Schönefeld.
     
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  5. mo_ne

    mo_ne
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    Wat? Ich dachte BER ist quasi Schönefeld. Sonst gibt es doch nur noch TXL.
     
  6. UrbanForest

    UrbanForest
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    Stehen die nicht nebeneinander und Schönefeld läuft auch zurzeit noch? Dementsprechend könnten die ja parallel betrieben werden (und werden sie das nicht eh vorerst?).
     
  7. mo_ne

    mo_ne
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    der Muffe gepufft
    Das stimmt allerdings. Ich meine allerdings irgendwelche operationellen Gründe im Kopf zu haben, weswegen das nicht geht.
     
  8. Heribert Prantl

    Heribert Prantl
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    Erster Google-Treffer war ne Meldung von 2017, dass Schönefeld umgebaut wird, um den Parallelbetrieb mit dem BER zu ermöglichen.
    https://www.tagesspiegel.de/berlin/...-am-ber-beginnen-in-schoenefeld/19937300.html

    Sicher, dass du das nicht mit Tegel verwechselst? Da wurde rechtskräftig beschlossen, dass dieser 6 Monate nach Eröffnung des BER zu schließen hat. Wenn man den weiter offen halten will, braucht der ne neue Zulassung, die er auf dem derzeitigen Technikstand unmöglich bekommen kann.
     
  9. Ferahgo Modeberater

    Ferahgo
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  10. Rawoe

    Rawoe
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    Sind wirklich nebeneinander, das Einzige, was nicht funktioniert ist das Terminal des BER.
     
  11. das_opa Aushilfs Student

    das_opa
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