FIA Formel 1 - Saison 2011 - [Doppelweltmeister-Edition]

Nein aber wir dürfen uns auf spannende Kimi vs Schumi-Duelle freuen

 

Nicht wenn man bei Mercedes mal nen ordentliches Auto hinsetzt...

Welche Cockpits sind denn eigentlich noch Frei

Lotus, Williams, HRT?

 

Red Bull-Renault

- Sebastian Vettel (until end of 2014)
- Mark Webber (until end of 2012)


McLaren

- Lewis Hamilton (until end of 2012)
- Jenson Button (until end of 2014)


Ferrari

- Fernando Alonso (until end of 2016)
- Felipe Massa (until end of 2012)


Mercedes GP

- Michael Schumacher (until end of 2012)
- Nico Rosberg (until end of 2013)


Lotus Renault GP

- Kimi Räikkönen (until end of 2013)
- Vitaly Petrov (until end of 2012)
- Bruno Senna (candidate if Petrov deal falls through)
- Romain Grosjean (candidate if Petrov deal falls through)

Sauber

- Kamui Kobayashi (until end of 2012)
- Sergio Pérez (until end of 2012)


Force India

- Adrian Sutil (candidate)
- Paul di Resta (candidate)
- Nico Hülkenberg (candidate)


Toro Rosso

- Sébastien Buemi (candidate)
- Jaime Alguersuari (candidate)
- Daniel Ricciardo (candidate)
- Jean-Eric Vergne (candidate)


Williams

- Rubens Barrichello (candidate)
- Pastor Maldonado (candidate)
- Valtteri Bottas (candidate)
- Giedo van der Garde (candidate)
- Mirko Bortolotti (candidate)


Team Caterham

- Heikki Kovalainen (contract length TBC)
- Jarno Trulli (contract length TBC)
- Daniel Ricciardo (candidate if Trulli deal falls through)


HRT F1

- Pedro de la Rosa (until end of 2013)
- Vitantonio Liuzzi (candidate)
- Javier Villa (candidate)
- Daniel Ricciardo (candidate)
- Dani Clos (candidate)


Marussia F1

- Timo Glock (until end of 2014)
- Charles Pic (until end of 2012)

 

Ich hoffe dass Sutil bleibt. Komischer Hülkenberg ist komisch.

 

Sutil für Massa.

 

Kann Ferrari Massa nicht abschieben oder warum fährt der nächstes Jahr noch für die? Der hat dieses Jahr doch nur absoluten Rotz gefahren und so einer soll in einem Top-Team fahren dürfen?

Hoffe Sutil bleibt wo er ist, diese Saison war er echt gut.

 

Massa hat halt nach seinem Crash noch nicht wirklich zurückgefunden, den jetzt abzusägen wär Fatal für ihn...

Force India hats aber echt schwer mit der wahl...

 

Wenn Ferrari will, können die das. War bei Räikkönen auch so.
Man hört ja auch immer wieder das man nicht wirklich zufrieden mit seinen Leistungen ist.
Ich kann mir nur vorstellen, dass er bleibt weil er nicht rumstresst als Nummer 2.

 

Sieht so aus, als hätte Renault, also Lotus, den Kubica entgültig abgeschossen. Richtige Entscheidung.
Aber Ferrari scheint ja auch Interesse an ihm zu haben.

Vielleicht bringt Kimi aber auch etwas Ruhe in das Team, das letzte jahr war ja einfach nur zum vergessen.

 

Die Frage ist eher, ist Kubica überhaupt Fit genug

 

http://gforcef1.files.wordpress.com/2010/03/snapshot20090405133809.png

 

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/11/Ecclestone_Barcelona_vor_dem_Aus_11113015.html

Oh ja, super Sache, denn verglichen mit Barcelona ist Valencia voll die gute Strecke mit den spannendsten Rennen........NOT!

 

Bis Petrov beide raus rammt.

 

Ach ja und dann geht es auf alle die großartigen neuen Strecken mit ihren super Stimmungen und ihren großen Geschichten...

Schön, dass Ecclestone Europa für nen Abfall der Geschichte hält, aber die Weltwirtschaft wird mit Europa untergehen.

 

oder weil sein Manager Todt heisst

 

Eigentlich sind sogar beide Rennen in Spanien nicht wirklich spannend.

Und wenn ich es auf fünf Strecken in Europa reduzieren müsste, dann wären das Silverstone, Spa, Monza, Deutschland und Monaco.

 

Erste, natürlich vorläufige Setzliste der FIA für 2012:

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2011/Pages/f1-entry-2012.aspx

 

Welches Deutschland? Oder beide?

 

War Absicht, meine damit den Wechsel.

Und es gibt drei, Bergdeutschland nicht vergessen.

 

Barca war diese Saison nicht übel.

 

Ich kann mich nur noch daran erinnern, dass Hamilton ums verrecken nicht an einem Red Bull vorbei kam und Vettel glaub ich Bremsprobleme hatte.

 

"Ums Verrecken" nicht ist gut, der RB war halt schneller.

 

Silverstone kann ich so rein gar nichts abgewinnen, aber vermutlich wird das schon aufgrund der teuren neuen (und völlig schwachsinnigen) Boxenanlage nicht so schnell vom Rennkalender verschwinden.

Vielleicht könnte man ja in mehreren Ländern abwechselnde Strecken einführen. Dann müsste man sich nicht ausschließlich auf fünf festlegen.

 

Silverstone ist geil Und das Rennen war auch toll. Lieber Hockenheim rausschmeißen und der Nürburgring wechselt mit Spa.

 

Dieses WE ist übrigens wieder Race Of Champions. Noch kein Thread?

 

sat1 überträgt sonntag

 

Und den Nations Cup am Samstag um 23:55. Aber es gibt bestimmt nen Stream. Hoffentlich.

 

http://www.youtube.com/watch?v=0wpwK26YZ3w&feature=g-vrec

 

Alter... du enttäuschst mich gerade ziemlich hart

 

Das Video ist glaub ich schon 2mal (mir dir 3 mal ) hier gepostet worden^^

 

Alte Klassiker zu bringen, tut nach ein Saison Ende gut

 

Pastor Maldonado ist bei Williams fix.
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/12/Williams_bestaetigt_Maldonado_fuer_2012_11120201.html

Schnell war er ja und Sponsorengelder nimmt man auch gerne mit, ich hoffe Williams erholt sich wieder und kann nächstes Jahr im oberen Mittelfeld mitfahren.
Dann noch Sutil holen und ich weiss wen ich die Daumen drücken werde

 

Maldonado ist schwer einzuschätzen. Der Wagen war ja einfach zu schlecht und dann hat er noch mehr als einmal Mist gebaut.

Also ich schätze, dass Williams einfach das Geld braucht.

 

Das Race Of Champions bietet dieses Jahr sogar mal nen kostenlosen Livestream:

http://www.raceofchampions.com/News/general-news/watch-roc-2011-live-on-the-web--for-free.aspx

Am Wochenende findet auch Felipe Massas alljährliches Allstar-Kartrennen Desafio Internacional das Estrelas in Florianopolis statt. Keine Ahnung, ob man da nen Stream finden wird, aber zumindest das erste Rennen (Sa, 00:45) überschneidet sich nicht mit dem RoC - das zweite ist dann leider am So, 14:00, also genau zum Start des eigentlich RoC angesetzt.

http://www.desafiodasestrelas.com.br/

Teilnehmer:

F1:
Felipe Massa (BRA)
Rubens Barrichello (BRA)
Lucas di Grassi (BRA)
Adrian Sutil (GER)
Jaime Alguersuari (ESP)
Pastor Maldonado (VEN)
Vitantonio Liuzzi (ITA)
Jérome D'Ambrosio (BEL)
Gianni Morbidelli (BRA)
Enrique Bernoldi (BRA)

GP2:
Jules Bianchi (FRA)

IndyCar:
Tony Kanaan (BRA)
Bia Figueiredo (BRA)
Hélio Castroneves (BRA)
Vítor Meira (BRA)

NASCAR:
Nelsinho Piquet (BRA)
Pietro Fittipaldi (BRA)

Trofeo Linea/Stock Car:
Cacá Bueno (BRA)
Popó Bueno (BRA)
Marcos Gomes (BRA)
Allam Khodair (BRA)
Xandinho Negrão (BRA)
Luciano Burti (BRA)
Christian Fittipaldi (BRA)
Max Wilson (BRA)
Ricardo Zonta (BRA)
Antonio Pizzonia (BRA)
Tuka Rocha (BRA)
Leonardo Nienkötter (BRA)

(Cacá und Popó? Wer hat sich das denn ausgedacht?)

 

Ferrari und Red Bull verlassen über den Streit um das Resource Reduction Agreement die FOTA. Man sei aber weiterhin an Kostenreduktionen interessiert. Natürlich.

Ferrari-Pressrelease: http://www.ferrari.com/English/Formula1/News/Headlines/Pages/111202_F1_Ferrari-leaves-FOTA.aspx

 

Tja, die müssen halt wieder oben ran kommen und dafür müssen sie mehr Geld ausgeben.

 

Ich bin gespannt wie die Geschichte weitergeht. Ich fand es eigentlich schon immer Utopisch von "Kostensparen" zu labbern, obwohl die meisten Teams nur halbherzig dafür sind/waren. Irgendeine Interessengruppe ist zu stark und ich glaube nicht mal, das es die "schlechteren" Teams sind

 

Kimis Interview-Highlights:
http://www.f1zone.net/news/the-words-and-wisdom-of-kimi/10648/