Digital Combat Simulator Thread (Huey ist da)

Durchschalten = amerikanisch
Umschalten = russisch



Die Auswahl der Hardpoints erfolgt im Ka-50 über einen Coolie Hat.
Aber du könntest dir mit TARGET eine Sequenz erstellen, die bei jedem Knopfdruck einen anderen Hardpoint anwählt.

Mit Auto Turn on Target richtet sich der Heli beim drücken von Uncage Shkval/Designate Target auf den anvisierten Punkt im HMS aus.

 

Ihr benutzt alle immer die Fachausdrücke, dass mache ich nicht und weiß ich zum Teil nicht. Ich habe meine Ausdrücke bzw. umschreibe es immer.

Außerdem nutze ich noch recht viel die Maus im Cockpit (habe am X52 einen Mausknubbel). Ansonsten was wichtig ist und ich aufm Joystick habe ist folgendes:


Fliegen allgemeien:

• Trimmen
• die vier Autopiloten: (Auto Heading Hold, Auto Bold Hold, Auto Pitch Hold, Auto Hold Alt)
• Schub
• Kollektivhebel
• In Joystick Modus 2: Bremsen , Räder einfahren / ausfahren

Schießen:

• Master Arm AN / AUS
• SAI Laser AN / AUS
• Die vier Zielmodi (Automatisches Eindrehen, Luftzielmodus AN / AUS, Luftzielmodus Head On AN / AUS, Bewegliche Bodenziele AN / AUS ) --> (Das habe ich auf die gleichen 4 Toggle Schalter gelegt wie die 4 Autopiloten und steuere es über den Pinkie (Shifttaste) an).
• Hovermodus AN / AUS
• Shkval AN
• Shkval Designator bewegen
• Shkval - Ziel aufschalten
• Shkval Zoom
• Shkval Designator zentrieren
• Shkval Designator größer und kleiner machen (dieses viereckige Dinges in dem die Raketen im Tunnel fliegen)
• Shkval ausschalten
• Umschalten der Waffenstationen (Innere / Äußere)
• auf MG Wechseln
• Waffe abfeuern
• MG abfeuern
• Auf Auto / Manuelles schießen ändern
• Salvenlänge einstellen
• Helmvisier

Anderes:

• Chaff / Flare auswerfen
• Sicht Zoom

Also zum fahren gebe ich Grundsätzlich ein bisschen mehr Schub und dann ganz wenig den Kollektivhebel verstellen. Mit ein bisschen Übung bekommt man diesen Russenstart hin, wo man nur auf dem Vorderrad rollte und wie eine Rakete abgeht.


Von dem Laserzeugs brauchst du nur SAI Laser ON / OFF (Master ARM muss natürlich schon an sein.) Dann dein Ziel im Shkval aufschalten und Horrido.
Vergiss nicht den Laser immer wieder auszuschalten, wenn du diesen nicht zwingend brauchst, der geht schnell kaputt.

Jo geht nicht so recht.

Ich finde das Landen wie ein Flugzeug viel einfacher wie das "vertical landing".

Hast du Black Shark1?
Ich bin gestern mal die Courier / Bote Mission in BS2 geflogen. Die ist dort sehr Vereinfacht. In BS1 hängen die Wolken viel Tiefer. Da fliegt man im Steigflug zum Auto durch und hat 1m Sicht. Außerdem ist die Markierung des letzten Standorts des Autos nur in etwa und man muss richtig suchen. In BS2 sind die Wolken sehr Hoch und der Standort des Autos ist genau verzeichnet (Ref. Point Car, gehe mal ins Abriss und wenn du im roten Markierten Bereich Zoome mal richtig ran). Obwohl dann die Landung auf dem Zerstörer in beiden BSs der Hammer ist.

Jo finde ich auch schön. Aber das dumme ist halt, das wirklich alles auf dich schießt.


Visierst gemütlich einen BMP an. Willst gerade abfeuern, aufeinmal siehst du im Shkval eine Rauchwolke direkt vom BMP – Schnell Ausweichmanäver einleiten.


Visierst gemütlich einen Abrams an. Willst gerade abfeuern, aufeinmal siehst du im Shkval das der Turm sich zu dir dreht und aus dem Rohr Qualm kommt. Da ists meistens schon zu spät für Ausweichmanöver.


Und Tunguska sind die Hölle für Ka-50s. Die Dinger würde ich am Liebsten fressen. Da musste ich schon auf wirklich 5m Höhe ran in 7.9km Abstand, damit die Vikhr auslöst (nur flache Ebene).







Ich verstehe halt manchmal nicht, warum er nicht in den Hovermodus geht, obwohl ich ihn aktiviere. Er fliegt dann ganz normal weiter gerade aus. Oben leuchtet das Hover Lämpchen und der Autopilot Hold Alt geht auch an.

 

Umschreiben bringt nur meistens nicht viel. Ich weiß zwar was du meinst, aber da ich nicht die Originalnamen der Sachen weiß darf ich nun trotzdem weiter suchen wie das ganze heißt. Gerade bei Anfängern die das ganze nicht kennen und die keinen Warthog haben ist das problematisch. z.B. "Ok wenn du das Ziel in der Kamera zentriert hast, geht in den Punkterfassungsmodus bis das Ziel im Fadenkreuz vom Fenster ist und dann musst du es mit einem Laser anpeilen und dann mit dem Ziel-Coolie das Teil aufschalten."

Als Anfänger fragt man sich wtf, was soll ich jetzt tun? Geht man aber davon aus das der Pilot seinen Stick belegt und/oder ein Blatt Papier mit der Belegung neben sich hat, reicht ein "Wenn du das Ziel im TGP hast, Drück TMS Forward Short um das Ziel im Point-Modus zu zentrieren, halte NWS gedrückt und dann TMS Forward Long." Nicht unbedingt verständlicher aber leichter nachzuvollziehen. da er dann einfach die entsprechenden Tasten drückt. Wenn du 6 Coolies und einen Slew hast mit teilweise bis zu 8 Belegungen dann dann kannst du da nichts umschreiben.

Und ich habe ich z.B. Probleme. Ist SHKVAL An/Aus, sind das 2 verschiedene Schalter oder ist das ein Schalter? Meinst du damit Uncage SHKVAL oder wirklich die Stromversorgung? Und das mit dem Umschalten der Waffenstaton hilft mir wenig wenn ich nicht genau weiß wo der Schalter liegt.

Ok verwirrt, meinst du mit Schub geben jetzt das ich die Nase nach unten drücken soll, das ich den Controller langsam hochziehen soll oder das ich den Throttle auf Maximalleistung stellen soll? Der Ka-50 ist da ja etwas variabler als die A10...

Ja das hab ich schon gelesen das man da aufpassen soll.

Da man Ziele ja scheinbar über das Helmvisier suchen muss ist das etwas suboptimal.

Einfach mal aufs Rollfeld gehen und da gemütlich rearmen und refuelen während über einen mehrere A10 mit Treibstoffproblemen kreisen.

Ach an dem Ref Point befindet sich direkt das Auto? Gut zu wissen...
Und nein BS1 hab ich nicht. Kann ich das eig auch mit dem BS2 Key spielen? Vielleicht lade ich mir BS1 ja nochmal dann runter wegen deutscher Tutorials.

Du musst einfach schneller schießen so einfach ist das. Aber das Erfolgserlebnis ist danach auch viel größer bestimmt.

Das Problem habe ich auch. Der Hovert nie richtig. Vielleicht orientiert er sich ja im Trimm und man sollte vorher den Trim resetten.

 

Ok ok, dann eben doch im Fachchinesisch.


SHKVAL AN - O (Uncage SHKVAL, designate Target) ==> Damit schaltest du es an, kannst aber auch die Zielerfassung lösen, falls etwas aufgeschaltet sein sollte.

SHKVAL Aus - Rück /Backslash (Button Targeting Mode Reset)

Wo der Schalter für die Waffenstationen liegt kann ich dir auch nicht sagen. Aber über den Button Master Arm ist so ein Umriss vom Heli. Unter den Tragflächen dieses Umrisses vom Heli sind auf jeder Seite zwei Lämpchen. Schaltest du jetzt zu den Äußeren Waffenstationen (Z), dann leuchten zwei grüne Lämpchen außen auf. Dementsprechend ist es auch wenn du die Inneren Waffenstationen auswählst (I).

Nee. Mit Schub meinte ich schon Throttle.

Obwohl du dabei die Nase trotzdem leicht andrücken musst.

Wieso? Du kannst doch übers SHKVAL auch Ziele suchen.

Mit:
ö - KU31 Shkval Up Slew
. - KU31 Shkval Down Slew
, - KU31 Shkval Left Slew
- - KU31 Shkval Right Slew

bewegst du deine Kamera in der Nase und kannst das Gebiet absuchen. Wenn du jetzt noch "Q" (- Button Automatic Turn on Target Mode) aktivierst geht dein Heli übers Seitenruder auch mit der Kamera mit, wenn der Kameraschwenk außerhalb der eigentlichen Reichweite geht.


und mit:
ü - TV Target Frame Decrease Size
+ - TV Target Frame Increase Size

stellst du den "Tunnel" also Lasergröße fest in dem die Rakten später fliegen. (Dieses Viereckige Dingsda in der Mitte vim TV ).

Das könnte es allerdigns sein und das Gefühl habe ich auch. Denn ich glaube er "darf" sich nicht in den Hovermodus bringen, weil die Trimmung noch aktiviert ist.

Die deutschen Tutorials sind nur in der Vanilla Version enthalten. Sobald man den Patch 1.0.2 installiert, steht da "In dieser Version sind keine Tutorials vorhanden!"
Weiß der Geier was Eagly Dynamics da geritten hat.

 

Der AP ist was HoverHold (mehr ist es nicht!) angeht, manchmal etwas zickig.

Wichtig ist vor Aktivierung von HH schon in einem möglichst stabilen Schwebeflug zu sein, etwas Bewegung in irgendeine Richtung ist ok, sollte aber auf ein Minimum beschränkt sein. Der AP solte innerhalb seiner 20%-Authorität agieren können. Wird bei starkem Wind schon mal schwierig.
Aus voller Marschgeschwindigkeit ist kein HH möglich bzw. dauert sehr lange und der AP benutzt dann eine mehrere hundert Meter zurückliegende Bodenreferenz (das kleine Kästchen im HUD, bei aktiviertem HH), zu der er irgendwie zurückmöchte.
Es sollten alle AP-Channels aktiv sein (Alt-Hold nicht unbedingt) und der FlightDirector muss aus sein!

Dafür hatte ich mir bei meinem Saitek X52 ein Makro eingestellt. Wenn der Schalter kurz gedrückt wird Aktiviere/Deaktiviere ich den FD, wenn er länger als 1.2s gedrückt wird, schaltet sich der HoverHold mit ein/aus. Manchmal schalteten es zwar in falscher Reihenfolge aus, wichtig ist nur die richtige beim einschalten. Erst FD aus, dann HH an.

 

Das scheint aber nicht zu reichen. Gestern Abend erst getestet.

Ich fliege voll ausgetrimmt 90KmH, aktiviere den Hover Hold Modus. Er senkt kurz die Nase und geht anschließend wieder in meine vorherige Flugage zurück und fliegt schnur stchtracks weiter. Alle 4 AP sind dabei aktiviert und oben leuchtet dazu die HH Lampe und Alt Hold Lampe.

 

Fehler!
Der HoverHold bringt dich nicht aus hohen Geschwindigkeiten in einen Hover! Geschwindigkeit <40 km/h, besser <20 km/h, noch besser schon ausgetrimmter Schwebeflug!

Höhe über 4m, aber das wisst ihr ja schon, denke ich.

 

Schön, DAS habe ich jetzt verstanden. Merci.

kannst es ja heut Abend mal probieren.

Ich werde bis nächste Woche nicht mehr zum fliegen kommen leider. Aber dann lassen wir es mal richtig rund gehen.

Hab eben noch etwas mit dem UHF rumgespielt, Funkverbindung zum Flughafen funktioniert Problemlos. Da es ja 2 Funkgeräte gibt, kann man das andere auf eine andere Frequenz stellen um da dann Tars raufzulegen oder muss ich den Kanal bei meinem einem Funkgerät dann wechseln?

Gerade hier könnte man es wirklich gebrauchen...

 

AFAIK haben die beiden Funkgeräte unterschiedliche Frequenzbereiche.
Wenn du auf VHF 134 AM den Flughafen anfunken willst aber über TARS auf VHF 127,000 AM gesprochen wird wirst du wohl oder übel die Frequenz hin und her wechseln müssen.

 

Das ist als würdest du aus einem 90km/h schnellen Auto einen Cent werfen und gleichzeitig versuchen neben dem Cent stehen zu bleiben.



Auto Hover versucht den Heli über einem imaginären Punkt auf dem Boden zu halten. Der Punkt wird an der Stelle festgelegt, an der man Auto Hover einschaltet.

Langsamer werden und den Heli in einen Hover bringen > Trimmen > Auto Hover ein

Wenn man danach nochmal trimmt, dann wird ein neuer imaginärer Hoverpunkt unter der aktuellen Position vom Heli gesetzt. Wenn sich also der Heli nach dem Einschalten von Auto Hover einfach nicht beruhigen will und immer um den Punkt hin und her schaukelt, dann einfach nochmal trimmen.

 

wtf?


Gerade A10 neuinstalliert, ohne UpdateVersion.....

Mit maximalen Grafiksettings, alles an was geht inkl HDR von 20fps rauf auf 60 in der ersten Quickmission

Soviel zum Patchen

 

Bin gerade dabei mir einen Skin zu basteln. Könnt ihr nochmal eure Skins irgendwo hochladen zur Ansicht? Bei Abbaths Skin krieg ich immer nur so 'ne komische FBI-Meldung

 

ja werd heute alle skins nochmal hochladen.

€: Abbath ( http://www.abload.de/img/screen_120110_20440074qrp.jpg)
http://www.mediafire.com/?uaox9a7nnvcggdm

Bananenbär (http://www.abload.de/img/screen_120111_1849016vpwq.jpg )
http://www.mediafire.com/?uos738xjds875s5

Exilant ( http://www.abload.de/img/screen_111229_114250eozh0.jpg)
http://www.mediafire.com/?bc38p6mdfcnqa33

Nirvi (http://www.abload.de/img/screen_120106_004203csli3.jpg)
http://www.mediafire.com/?cxp0g63f8vex54p

Daeds (http://www.abload.de/img/screen_120109_2345257pk9o.jpg)
http://www.mediafire.com/?7e7ahj6co8qi9ds

LaMagra
http://www.abload.de/img/screen_120119_200554yvkw2.jpg
http://uploaded.to/file/dap556uk

Stargaze
http://h10.abload.de/img/screen_120128_235747p7oah.jpg
http://www.mediafire.com/?qw5w2z5mfk8o64g

Kreisch
Own ID 22

 

Danke dir, Nirvi! Exilant, kannst du das in den Eingangsthread bauen?

Sagt mal, wieso sind da eigentlich drei Zahlen auf den Flügeln und an der Nase? Wofür stehen die? Die Own-ID hat doch nur zwei Ziffern...

 

5 ist die Group ID

Mir ist gerade extrem langweilig, bastle gerade einen "Was brauche ich für meinen 1. Online-Flug" Post

€: Entwurf in Post #2

 

Erde an Abbath, Abbath bitte kommen!

Sonst noch jemand Lust zu fliegen heute?

 

€: Bin dabei

 

wenn es sich passt fliege ich mit, allerdings wieder im Schwein.
Den Shark kann ich gerade so starten.

 

Brauchen wir ja "nur" noch einen Server.

 

Btw kann mir jemand verraten welches Standardtemplate unsere Skins benutzen?
Dann baue ich mir nochmal einen zurecht.

 

Hab das Template benutzt das man von der offiziellen Seite runterladen kann.

Effektiv bearbeiten muss ich jetzt immer nurnoch 3 Dateien, kann die mal hochladen

Brauchst aber noch die Schrift Amarillo USAF für die Zahlen

 

Ich würde mal gerne wissen was es kosten würde einen Server zu mieten dessen Leistung und Bandbreite groß genug wäre um ~15 Spieler zu versorgen. Kennt sich da jemand aus?

 

Wird schlecht funktionieren, da DCS keinen Dedi unterstützt, ich weiß nicht, ob man jeden über Teamviewer o.ä. steuern kann.
Zudem musst du dann noch Teamspeak mit einbeziehen bei der Leistung.

Bei einem BF3 Server sind die Kosten für 16 Leute glaube ich 20-25€/Monat.
Könnte man sich also ggf. hier im Kreise mal überlegen....

 

http://www.mediafire.com/?goc5316tc58c4kr
Hier der Grundskin, die .psd dann zu bmp konvertieren und die bmp zu dds
Ausser du hast Photoshop, das kann die psd direkt zu einer dds konvertieren.

 

Hab schonmal die Nose-Art drin, jetzt bin ich am überlegen wo ich die " " , meinen Nickname, Nummer etc. platziere.
Dein Vorlage lade ich gerade, werde mich dran halten

 

Server ist online.

 

All hail the Bandit King!

 

Wie lang ist der Server heute on?

Grad' das Video hier gesehen. MUSS. FLIEGEN.

http://www.youtube.com/watch?v=wJ1UWrOfxhs

3:38 ist super. FUCK ME!

€: Nochwas: Habt ihr eigentlich Mods installiert? Bessere Bodentexturen oder sowas? Funktioniert das überhaupt mit Mulitplayer? Und kostet das ganze Performance?

 

Bis Mitternacht.

Mods funktionieren, ich hab nur die alternativen APU-Sounds installiert.

 

Meine Güte, die Typen sind gut! Ich wusste gar nicht, dass die A-10 das kann! Und das man der Luftabwehr auch ausweichen kann!

Ey und mal ehrlich, an die "TARS-Leugner": Das hört man sofort, dass die TARS im Einsatz haben. Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht gegenüber Vanilla TS3.

 

Die Mission hat zu wenig Gegner, keine Ziele mehr da

 

Ohne jetzt böse klingen zu wollen, aber wenn sollten wir ein einheiteliches Noseart haben und daher sollte Nirvi den Skin machen. Sag ihm einfach was du haben willst.

 

Oder er lädt sich die anderen als Template runter, das kriegt man hin

Frage dazu: Das große Gemälde auf der Nase soll nur auf einer Seite sein, oder? Oder darf man auch beide Seite bemalen?

 

Ist nur auf der Einstiegsseite glaub ich.

 

Hab die .Psd Dateien hochgeladen damit er die Vorlage hat

Die Nosarts sind nur auf der einen Seite, ich hab mir aber erlaubt noch einen Schriftzug auf die andere Seite meiner Maschine zu basteln

Will niemand mehr fliegen, ich hab noch bis Mitternacht Zeit

€: LaMagra und ich sind noch online, falls noch jemand mitfliegen will

 

Ich glaub ich komm doch gleich nochmal. Mal sehen.

€: Schaff's doch nicht mehr. Naja, vlt. unter der Woche wieder.

 

Jop werd ich morgen tun.

Gute Idee, sag Bescheid wenn es fertig ist.

Ich überlege gerade ob ich mal einen Vergleich zwischen A-10 und Ka-50 mache vom Handling, von der Aufgabenstellung und dem Gameplay, um dann vielleicht anderen Anfängern die Wahl zu erleichtern mit was man in den Simulatorbereich einsteigt.

 

Bei der Einrichtung von TARS würde ich es nicht so speziell auf die A-10 zuschneidern. Sonst kommen die Fragen der Hokum Nutzer alá "Warum muss ich auf dei A-10 klicken, habe doch Black Shark?"

 

Hab jetzt alles nur für die A10 geschrieben da ich BS1/2 nicht spiele, werde aber noch einen Hinweis machen