Der einzig wahre offizielle AUTO - Thread

Eh ja, 1% Regel - ist noch früh
Und ja, ich glaube die sind geleast. Bekomme zumindest immer Rechnungen auf den Tisch von Volkswagen Leasing.
Mist

 

Was hast du erwartet? Bei mir steht im Leasingvertrag sogar drin, dass ich für die Rückstände von Aufklebern hafte, die ich nicht notwendigerweise angebracht habe

 

Also ist Kiara Schackeline Schantalle nicht mit auf Tour?

 

Der Fisch! Es fehlt der Fisch!

 

Was noch, Universum? WAS NOCH?

 

Wenn ich mir manche Autos bzw deren Windschutzscheibe hier im Ort so angucke: richtig so


Ich habe bei mir übrigens die Pedale gewechselt. Ob Tesla es in 2 Jahren merkt?

 

Gibt das Extra-ES? Frage für einen Froind

So, heute kommen die Sommerreifen drauf

 

wäh? Aus dem Kontext: PS?

 

In Bayern misst man alles in Esel-Stärken

 

Solange es keine Schafe sind

 

Elektro-Stärken

 

Uff is der neue facelift cupra Leon hässlich

Abseits der neuen (zugegebenermaßen coolen) Scheinwerferdesigns gefällt mir meiner da vor allem vorne doch sehr viel besser, auch wenns nur n aufgehübschter seat Leon is.

Das neue is mir einfach zu wuchtig, zu viel.

Innen auch, zumindest optisch, echt weniger neu als erwartet, abseits des noch größeren Infotainment mit mib4 (ebenfalls nettes Upgrade)


Der neue Formentor is da besser gelungen, aber auch SEHR wuchtig

E: https://www.youtube.com/live/a-y5loCpCr8?si=VaTHgNNlBNX7QYV2

 

Mir gefallen beide Designs.

 

So, heute gebe ich meinen Firmenwagen nach 6 Jahren wieder zurück, der Deal ist einfach nicht mehr gut für mich. Es hätte jetzt eine Neubestellung angestanden aber natürlich nichts Elektrisches sondern wieder ein Verbrenner. Die Preise sind aber jenseits von Gut und Böse und da ich beruflich kaum noch unterwegs bin und wir auch privat nicht viel fahren kommen wir mit einem Auto jetzt wunderbar hin.

Da im Konzern die Firmenwagen auch abgeschafft werden sollen gibt es im Moment einen monatlichen Bonus wenn man zurückgibt, damit ist der Hyundai doppelt und dreifach geleast.

 

Du musst den Wagen halt zur Rückgabe wieder in den Ursprungszustand zurückrüsten. Felgen sollten IMO kein Problem darstellen, solange sie den Herstellerfreigaben entsprechen oder eine ABE für das jeweilige Fahrzeug haben.

 

Das kann aber höchstens für optisches Zeug gelten..

 

Bei uns ist jegliche Veränderung verboten, optischer Natur sowieso damit nicht einer aus einem seriösen Auto eine Poserkarre macht. Und wir haben keinen Firmenschriftzug auf den Kisten, sind also eher unerkennbar.

 

Ja, kannst die Kiste natürlich nicht chippen. Aber Bodykits dranschrauben sofern die Firma es erlaubt? Sollte möglich sein.

Und es kommt natürlich auch darauf an, was der Grund für den Firmenwagen ist. Wenn man den bekommt, weil man als Außendienstler viel unterwegs ist, macht sich die Pommes Theke am Heck natürlich nicht so gut

 

Nicht, wenn sie einer Leasinggesellschaft gehört...

 

Sicher? Die werden doch geklebt (frag mich nicht, warum ich verschraubt geschrieben habe) und können Rückstandslos wieder entfernt werden?

 

Das sagst du .

 

Seat Cupra und ich werden keine Freunde mehr.

 

Was anderes mach ich da eh nicht

Haben keinerlei Schriftzug etc. drauf. Erkennt man nicht als Firmenfahrzeug.

 

Ich dachte ja auch, am Tesla mach ich jetzt Carbon Folie Innen, oder den Spoiler hinten.. oder rote Bremssättel.

Dann habe ich die Euros im Warenkorb und den Zeitaufwand gesehennund gedacht.. nääää

 

Erfahrungsgemäß mögen die es nicht, wenn du an ihren Autos rumbastelst, auch wenn es nur optisch ist und wieder zurückgebaut werden kann. Und der Arbeitgeber hat in der Regel auch keinen Bock auf die Scherereien mit unerwartet teuren Minderwertgutachten, wenn dann der rückstandslose Kleber doch nicht so rückstandslos ist. Oder wenn der Fahrer austritt und sich nen Dreck drum schert, das Auto vor Rückgabe in den Urzustand zurückzuversetzen.

 

Gibts irgendwelche "Tipps" zu einem neuen Skoda Octavia? Nächste Woche kommt der Gute, wirklich auseinandersetzen konnte ich mich damit noch nicht. Beim bisherigen BMW habe ich schnell gelernt eher auf Google Maps zu vertrauen, als auf die BMW-eigene Navilösung. Irgendwas das man beim Skoda softwareseitig direkt deaktivieren, aktivieren soll, sonstige Hinweise?

Beim BMW hab ich am meisten einen USB-non-C vermisst, der einfach wie früher einen USB Stick lesen und abspielen kann. Ist das beim Skoda denn möglich?

Ebenso hat mich beim Einparken in der Garage beim BMW auch der Notbremsassistent wahnsinnig gemacht, der bei genug Platz trotzdem voll in die Eisen tritt. Genauso wenn ein Fahrradfahrer auf einem Fahrradweg nur in das Blickfeld des Autos kam und direkt alle Warnsignale ansprangen. Gleiches Spiel beim Skoda oder ist da etwas Entspannung angesagt?

 

Jetzt neueste Generation mk4? Beim III bzw 3V facelift war das Navi auch grütze.. Bin immer mit Apple Carplay gefahren..

 

Jap, letztes Jahr bestellt, dieses Jahr wird geliefert. Ich bin ja eigentlich nicht so ignorant bei Neuanschaffungen. Aber da Firmenwagen und durch Kündigung eines Mitarbeiters nicht wirklich Mitspracherecht beim neuen Wagen, habe ich ja gesagt und mich nicht groß damit beschäftigt. Jetzt auf einmal steht er bald da

Edit: Hey, sogar mal die 1500 Beiträge nach 22 Jahren geschafft

 

Tja, dann ka, meiner war BJ 2020, entsprechend wird es jetzt sicher einen Technikwechsel gegeben haben.

Was ich aber sofort abgestellt habe, war der Connect von Schildererkennung und Tempomat.. furchtbar

 

Das connect stelle ich mir auch schrecklich vor. Der BMW erkannte Schilder, aber hat zumindest nichts gemacht ausser das anzuzeigen. Da der Skoda Vollaustattung hat, gehe ich von aus, das sowas geht, aber ich auch deaktivieren würde. Freuen tue ich mich auf den Abstandstempomat, da hab ich auch schon von Hörensagenher mitbekommen, dass der brauchbar sein soll. Wenn auch im Stau manchmal das anfahren einstellt

Aber danke dir, schonmal ein erstes Hinweis nach was ich Ausschau halten muss

 

also wenn man gechillt genau aufm limit fahren will eigentlich schon cool... und funktioniert auch ganz gut... was mich da stört is, dass man kein offset eingeben kann...

 

Also wenn die Erkennung so funktioniert wie bisher bei mir... Baustellen werden Schilder mal übersehen, wenn danach die Aufhebung kommt, wirds auch nicht bemerkt. Da würde ich jetzt ungern den Tempomat dran koppelt. Was bei VW ganz cool war, wenn Streckendetails vorliegen, bremst er automatisch ab wenn demnächst eine 120er Zone kommt, etc. Aber eben, ich würde eher über meine selbst eingestellte Maxgeschwindigkeit gehen mit Abstandstempomat

 

ich fand das nervig, weil er keinen sauberen Übergang hinbekommen hat. Entweder fuhr er bis ans Schild und hat dann den Anker geworfen - oder er hat auf Basis seines Kartenmaterials x Meter vor dem Schild die Geschwindigkeit reduziert, was aber immer dann Grütze war, wenn die Schilder halt geändert waren.. was oft vorkam. Gechillt war da gar nix.

 

Das habe ich live auch schon so erlebt, aber da muss ich ehrlich sagen, "Anker geworfen" kann ich jetzt nicht bestätigen. Kommt aber vielleicht auch drauf an, von welcher Geschwindigkeit abgebremst wird?

 

joa, baustelle war kaputt, aber sonst halt ganz ok. habs auch aus, weil ich halt auf exakt limit kb hab, aber auf meinen strecken funktionierte vor allem das vorausschauende nach karte eigentlich wirklich gut

 

So...Audi weg, neues Auto da

 

Gratulation zum neuen Gefährt.

 

Er fährt halt „was auch immer“ bis zu Erkennung des Limits und bremst dann aufs Limit. Klar geht da kein ABS an, aber ich fand es immer unangenehm - vor allem wenn da absehbar noch mehr Limits kommen 130-100-80-60 vor der Baustelle zB. Normalerweise nehme ich in Sichtweise des Schilds den Schub weg und geh über die Motorbremse runter.. das mag dann auf den Meter nicht ganz korrekt sein, aber..

Nervt mich beim Tesla übrigens auch. Wenn ich manuell oberhalb des Tempomats fahre und dann das Pedal loslasse, setzt die Reku sofort mit voller Kraft ein.. das ist schon so lala.

 

Rein aus Interesse: Diesel/Benzin? PS? Verbrauch?