Digital Combat Simulator [CH-47F Chinook Preorder!]

Air Combat Sim Podcast - Episode #33: Heatblur Simulations

https://youtu.be/hgVrOBe3vO8

 

Was ist mit dem
https://www.amazon.de/Logitech-Sait...qid=1660140830&sprefix=Saitek+,aps,109&sr=8-2


Den hatte ich mir ja damals geholt.
Ist der T16000 besser?

 

Den hatte ich auch mal und jetzt habe ich den T16000 und den Warthog.
Ist natürlich immer Geschmackssache, aber meiner Meinung nach ist der T16000 besser.

 

Die Sensoren sind besser, ja. Das X-52 HOTAS hat natürlich mehr Knöpfe aber nur um zu fliegen würde ich den T.16000 Stick bzw. die T.16000 Stick/Throttle combo vorziehen.

 

Von Ron
DCS: F-15E Strike Eagle, WiP

 

So, ein bisschen mit dem Stick rumgeflogen, treffen ist irgendwie schwer, aber macht spaß.

 

Ein weitere Karte wurde angekündigt: DCS: Sinai von OnReTech

The total size of the DCS: Sinai map is 1500 x 1000 km, of which, 700x700 km will be in high-detail. The map includes the entire Sinai Peninsula, eastern Egypt and the Nile Delta, southern Israel including Gaza, western of Jordan, and western Saudi Arabia. This area features a wide variety of landscapes like mountains, rivers, desert, agricultural areas, sea and bays that provide a variety of mission and campaign settings.

 

Ein neuer Freitag, eine neue Ankündigung: DCS: F-100D Super Sabre by Grinnelli Designs



Quelle: https://www.digitalcombatsimulator.com/en/news/newsletters/23bfc2131a611f876216c0a0d73360a0/

 

Aus eigener Erfahrung, ja! Ich habe zwei X52 Pro hier, einen im Einsatz, einer diente als Ersatzteilspender. Aber flackernde MSD, LEDs und schlecht auslösende Knöpfe.

 

DCS F-15E | Navigation and more

https://youtu.be/2s2o3qNyKiM

 

Schaut für RAZBAM Verhältnisse gar nicht mal so schlecht aus

 

Es ist Freitag und die nächste Ankündigung für ein Flugzeug ist da: C-130J



Teaser: https://www.youtube.com/watch?v=uYllbjF2xaM

 

Darauf hab ich das ganze Jahr gewartet.
Yeeeeeeeeeeees. Freu mich drauf.

 

Vier weitere Ankündigungen von 3rd. Party Entwickler sollten kommen.

Matt 'Wags' Wagner: "Four more new 3rd party module announcements in the cue. What could they be?"

Source: https://forum.dcs.world/topic/30815...en-beta-patch/?do=findComment&comment=5042425

 

SKYRAIDER ANNOUNCEMENT

https://youtu.be/n6VGZrIa0iw

 

DCS: MB-339 - Trailer 2
https://youtu.be/gK4a8IXiUHQ

FAQ: MB-339 - FAQ - FREQUENTLY ASKED QUESTIONS - DCS: MB-339 - ED Forums

 

We are thrilled to introduce a new third party partner. AviaStorm is pleased to announce the development of the MRCA PA-200 Tornado, IDS variant.

 

Ende of Summer Sale bis 02.10.
https://youtu.be/X2zRjiZ983I

 

Da hab ich mir gleich mal die Syrienkarte gesichert.

 

Skyraider und Mb339, also Jagdbomber, genau mein Ding!


Aber beim Klappdrachen bin ich skeptisch. Neue Firma, das war bisher immer wackelig, meist überheben sie sich. Falls der gut wird, ist auch der Klappdrache ein Pflichtkauf.

 

Wollte mal wieder in DCS reinschauen, beim T16000 der ja am Stick eine Z Achse für YAW hat, wie stelle ich das bei DCS ein? Möchte gerne das das Flugzeug damit links und rechts bewegungen macht (Nicht rollen!). Hab die Deutsche Version gerade an
Danke!

 

Müsste bei der Achsenbelegung das Kommando "Ruder" oder Seitenruder sein.

 

k, danke. Ist das bei der F-15 normal das die anfängt zu rollen wenn man das Seitenruder nutzt? Bei der F18 macht der das nicht

 

Jedes Flugzeug fängt an zu rollen wenn man Ruder gibt. Was bei der F/A-18C anders ist, ist dass die Hornet ein Fly-by-Wire System hat das deine Eingaben interpretiert und entsprechend die Steuerflächen manipuliert. Andere Flugzeuge mit FBW in DCS sind die F-16C und die Mirage 2000C. Die F-15C hat kein FBW System sondern ein analoges SAS (Stability Augmentation System). Das heißt man hat als Pilot noch weitestgehend direkte Kontrolle über die Steuerflächen.

Guck z.B. mal in der Außenansicht was in der Hornet alles verstellt wird wenn du Steuereingaben machst - da passiert weit mehr als das nur Ruder/Aileron/Elevon verstellt werden, es ist immer eine Kombination, während in der F-15C wirklich fast nur die Steuerfläche verstellt wird die du auch gerade manipulierst (das SAS kann hier sehr limitiert andere Steuerflächen mit verstellen, kommt aber nicht einem FBW gleich)

 

Ok, dachte da wäre irgendeine art von doppelbelegung gewesen, auch wenn nix rot war. Aber gut dann ist das dieser Realismus der dafür verantwortlich ist . Danke!

 

Falls du ein wirklich pures Flugerlebnis in DCS haben möchtest dann kann ich nur die WWII Fighter empfehlen. Setz dich z.B. mal in die kostenlose TF-51D oder starte ein Trial mit anderen Propellermaschinen. Hier kannst du sehr gut testen welche Effekte die verschiedenen Steuereingaben haben (plus den Drehmoment von einem 1500PS starken V12 Motor natürlich )

 

Ein Tornado? Für DCS? Und dann auch noch die IDS Variante? Ein Traum wird wahr!

 

Gibt es eine Möglichkeit das Umsehen auf eine Achse des Sticks zu legen?

 

Unter den Achseneinstellung - Absolute View Horizontal/Vertical.

 

Danke dir, Ist das bei der F14 anders benannt oder gibt es das dort nicht? :/

 

Ich habe die BF109 und finde sie Klasse. Ich liebäugle mit anderen WK2 Maschinen... kann mich aber nicht entscheiden welche ich mir nehmen soll. Da ich das Finden der Ziele als sehr schwer empfinde, schaue ich mir auch modernere Flieger an, damit ich auch mal einen Gegner finde ohne ihn vorher am Heck zu haben. Auch da schwanke ich ständig zwischen älteren und neueren Flugzeugen. Seufz....

Gibt es eigentlich ein Modul oder Mod für einen Karriere Modus, wie man ihn in IL2 hat? Am coolsten wäre ein Modus, der die tatsächlichen Verluste im Kriegsverlauf einbezieht und sich die Truppenstärke auf dem Schlachtfeld verändert. Aber vermutlich gibt es das nicht, oder?

 

Eins Vorweg: Nein, so einen Modus gibt es in DCS (noch? ) nicht und in naher Zukunft wird da auch nichts kommen.
Ich fliege die WWII Maschinen fast ausschließlich im Multiplayer auf dem historischen 4YA WWII Server (PvP/E). Das finden von Bodenzielen erfordert etwas Übung und vor allem gute Planung (Landmarken, Flugplan, Angriffsprofil). Das Spotten von feindlichen Fightern erfordert ziemlich viel Übung und gegen den Boden kann man Gegner sehr schnell verlieren. Hier hilft nur im Team zu fliegen und sich gegenseitig zu covern.
Ich fliege meistens mit @Nirvi an Wochenenden, z.B. gestern Nachmittag:
https://www.youtube.com/watch?v=bbp6jm5ElL4

Was die Verschiedenen Fighter angeht kommt es sehr drauf an was dich am meisten interessiert.
Die Dora 9 und Kurfürst sind in erster Linie für den Luftkampf ausgelegt. Die Anton ist ein sehr guter Jagdbomber mit einer großen Auswahl an Bomben und zwei 21cm Granatwerfern, starker Panzerung um den Motor und 4x 20mm Kanonen, kann mit etwas Übung aber auch ein sehr fähiger Jäger sein auch wenn mit Ausnahme der Spitfire die anderen Fighter in DCS generell Überlegen sind.

Bei den Alliierten ist die P-51D der Fighter schlechthin. Es ist der insgesamt beste und schnellste Fighter in DCS, allerdings im Luftkampf nicht so einfach zu fliegen wie eine Bf 109 oder Spitfire. Die P-47D ist ebenfalls sehr gut erfordert aber sehr viel Motormanagement. Auf niedriger Flughöhe auf Augenhöhe mit der Anton aber der Bf 109 und Dora unterlegen. Auf 30000ft ist sie dagegen der bei weitem gefährlichste WWII Fighter in DCS - extrem schnell, auch auf großer Flughöhe noch sehr wendig und beschleunigt im Dive wie kein anderer Fighter. Die Spitfire Mk.IX ist der langsamste WWII Fighter in DCS, kann aber kurven wie kein anderes Flugzeug. Das macht die Spitfire gleichzeitig zu einem der am wenigsten gefährlichen und einen der nervigsten Fighter denen man als Luftwaffenpilot begegnen kann. Wenn man nicht überrascht wird kann jeder deutsche Fighter entkommen, aber gleichzeitig ist die Spitfire dank ihrer Maneuvrierfähigkeit sehr schwer zu treffen. Meistens kann sie einfach eine harte Kurve ziehen kurz bevor der Gegner in Schussposition ist. In einem 1v1 aus neutraler Position ist sie aber allen deutschen Fightern unterlegen. Bei gleichem Skill-Level sollte hier der deutsche Fighter gewinnen, wobei der Geschwindigkeitsvorteil der Anton so gering ist, dass schon der kleinste Fehler das Blatt wenden kann, Dogfights mit einer Spitfire können sich deswegen sehr lange hinziehen...
Zuletzt haben wir noch die DH.98 Mosquito FB Mk.VI, ein Fighterbomber der Royal Airforce und mit Abstand mit der fähigste Bodenkampfflieger nicht nur in DCS sondern in WWII. Die Mosquito ist für ein zweimotoriges Flugzeug sehr schnell, mit internen Bomben bis zu 340mph indicated auf Meereshöhe - was sie bei ihrer Einführung zu einem der schnellsten Flugzeuge der Welt machte - und daher für Gegner schwer einzuholen. Die Fighterbomberversion die wir in DCS haben ist auf das Fliegen mit hoher Geschwindigkeit auf Baumwipfelhöhe konzipiert. Eins meiner Liebligsflugzeuge in DCS und wenn der Gegner sich auf den Kurvenkampf einlässt erlebt er eine böse Überraschung - generell ist die Mosquito aber natürlich mehr auf den Bodenkampf als auf den Luftkampf ausgelegt.

 

Danke für die ausführliche Beschreibung. Da ich Groundtargets eher finde als fliegende Ziele, schaue ich mir die Flieger was genauer an. :-)
Btw: Ist der Funk im Multiplayer in DCS Vanilla so schön kratzig oder ist das eine Mod? Habe den multiplayer noch nicht ausprobiert.. :-)

 

Das ist SRS, defakto der Standard für Kommunikation im DCS Multiplayer. Das System wird ingame über die Radios in den Flugzeugen kontrolliert,
https://www.youtube.com/watch?v=fCZYxrZgNAI

 

2. Flug des Wochenendes
https://youtu.be/oy58uKW1ugU

Groundtargets? Dann ab in die Anton
Gibt ja auch immer die kostenlose Möglichkeit die 14 Tage Trial zu benutzen.

 

DCS F-15E | PACS Part 1

https://youtu.be/OGSoZejhlIM