Der einzig wahre offizielle AUTO - Thread

Ich hatte vor kurzem den direkten Vergleich zwischen beiden aktuellen Modellen und innen gibt's wie geschrieben quasi keinen Unterschied. Mehr Platz im Fond und einen größeren Kofferraum ja, aber sonst komplett identisch. Vielleicht hängt das mit der WLTP-Zertifizierung zusammen, denn da haben momentan ja noch mehr Hersteller Probleme...hierzulande zumindest kann man die Benziner zumindest konfigurieren.

 

Wenn Kombi, dann den. Brauche ich aktuell aber nicht

Alternativ könntest du dir mal Ford angucken.. der aktuelle Mondeo als Titanium oder sogar Vignale ist schon ein echter Trümmer, bei Bedarf mit ordentlich Rumms. Da ich dort mittlerweile auch Mitarbeiter-Rabatte abgreifen kann, wäre wohl Ford meine erste Wahl - aber das ist ja nicht repräsentativ.

 

Gut zu wissen. Konntest du auch im Fond sitzen? Ich saß im Superb auch hinten und konnte mit meinen 1,92m die Beine fast völlig ausstrecken. Wobei eine 1,60m große Frau auf dem Beifahrersitz saß

 

Aso, fahren mit 17? Tja... wir werden alt
Ich merke das auch brutal an meiner Nichte, "gestern" noch Baby, heute geht sie auf die 15 zu und hat ihren ersten Freund

 

Hast Du Dir die Dinger mal genauer angesehen bzw. kannst Du zufällig zu Bedienung, Fahrwerk und Komfort etwas sagen?

Ich habe es mal getestet und ja, man kann gefühlt da hinten drin Fußball spielen.
Der Beinraum ist schon phänomenal, da gibt es nichts...Frontquermotor plus langer Radstand ist da schon auf die Spitze getrieben worden, andererseits: wer das nicht unbedingt braucht, kann auch einen Octavia kaufen, denn technisch und innen sind die ansonsten weitestgehend identisch.

 

Die Hamburger Polizei hat Humor

https://www.youtube.com/watch?v=4AtNFl9HVfM

Link mit Timestamp bei 12:17

 

Die Doku hab ich vor 2 Tagen auf youtube angeschaut. Unsympathischer als die Polizistin kann man ja gar nicht sein. Die Arbeit von denen ist schon okay. Überlaute Fahrzeuge sollte man gerne kontrollieren und aus dem Verkehr ziehen.

Ich hab mich nur gefragt .. in Bezug auf den Ausländer am Ende der Doku. Wenn ich jetzt mit meinem Auto durch Hamburg fahre. Gerne auch mit Tuning im Einklang mit dem Schweizer Gesetz. Fahre z.B. nach Hamburg und Tante Emma zieht mein Auto aus dem Verkehr. Ich beharre darauf, dass alles legal und eingetragen ist (ist es auch). Bekomme ich dann mein Geld und allfällige Auslagen für Taxi/ÖPNV am Ende erstattet, wenn sich herausstellt, dass die Polizei mein Auto unberechtigt aus dem Verkehr gezogen haben?

 

nää, also weißte nää dieser typ, nää ist schon also so näää sehr von sich überzeugt. nää. hilft am ende, weißte näää, aber auch nicht viel.

Warum solltest du? Die Rechtslage ist doch unabhängig von ausländischen Gesetzen.

 

Vielen Dank Dir schon einmal für die Infos!

Ein paar ergänzende Fragen hätte ich gleich noch:

- Thema Navigation bzw. Menüstruktur: ist es trotzdem realistisch möglich, z.B. ein Navi-Ziel auch während der Fahrt händisch einzugeben, welches das Navi dann auch schnell im Verzeichnis findet, oder ist das aus welchen Gründen auch immer quasi nicht möglich? Und da Du die Hardware erwähnst: wie schnell ist das Sync 3-System insgesamt, wenn man z.B. baustellenbedingt an einer Abzweigung vorbeifährt und das Navi eine neue Route berechnen muß? Oder wenn man ein Ziel eingegeben hat und das Gerät einem wie andere Systeme mehrere Routenvorschläge berechnet, von denen man dann einen wählen soll? Geht das zügig oder braucht es dafür erstmal ein Weilchen?

- ein komfortables Fahrwerk käme mir gerade recht, die Straßen sind für Sportfahrwerke u.ä. sowieso viel zu schlecht.

- ja, das werde ich vielleicht auch bei Gelegenheit mal tun. Ich bin relativ anspruchslos, was den Sitz selbst angeht, solange ich eine halbwegs vernünftige Sitzposition finde. Wichtiger ist bei mir die Ergonomie drumherum, sprich gibt es eine ordentliche Ablage für den Arm an der Türpappe und auf der Mittelarmlehne und "paßt das alles zueinander". Wenn ich meine Arme nicht irgendwo gut parken kann, tun mir nach spätestens 30 Minuten Fahrt höllisch die Schultern weh, sodaß eine verschiebbare Mittelarmlehne Pflicht wäre, wenn sie nicht eh schon weit genug nach vorne reichen sollte.

- falls Du auch schon die Automatik gefahren bist, idealerweise vielleicht sogar mit dem 180 PS-Diesel, noch die Frage: wie harmonisch ist der Gesamt-Antrieb im Allgemeinen und wie ist die Automatik im Speziellen? Eher komfort-orientiert und weich in ihren Schaltvorgängen und im Ansprechen oder eher von der spitzen, nervösen Sorte, auch beim Zurückschalten z.B.?

Danke Dir nochmals!

 

Nächste Runde: Nach dem Dieselskandal nun der -wenig überraschende und bestimmt nicht unerwartete- Benziner-Skandal.
Deutsche Autohersteller haben Manipulationen abgesprochen, um Benziner-Partikelfilter zu verhindern

 

Was haben die dann für ein Baujahr?

Ok dann verlink mir doch mal einen Supberb den du so empfehlen würdest

 

Und noch eine Runde im Dieselskandal:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/porsche-manipulationen-auch-beim-panamera-a-1219403.html

Das KFZ-Bundesamt hat angekündigt, dass es einen Zwangsrückruf für den Porsche Panamera wegen Abgasmanipulationen geben wird. Damit gibt es kein einziges Dieselmodell von Porsche ohne Manipulation.

 

Danke Dir für die weiteren Infos. Ich habe mir auch gerade ein Video zum Sync 3 angeschaut, das wirkt schon so als könnte man damit klarkommen. Ich hoffe erst einmal, daß mir der Jaguar noch ein Weilchen erhalten bleibt, aber sollte doch wieder irgendwer seinen Zerstörungstrieb ausleben müssen, wäre man zumindest vorbereitet.

Eine letzte Frage vielleicht noch: zu dem 150 PS-Diesel liest man häufiger, daß der schlapp sei und mit dem Fahrzeuggewicht doch etwas zu kämpfen hätte, obwohl die Daten eigentlich vernünftig aussehen. Mein Gedankengang wäre da aber ohnehin der 180 PS-Diesel, der nicht nur 30 PS, sondern auch 50 Nm mehr mitbrächte. Falls Du den Vergleich zwischen beiden Aggregaten schon hattest: wie groß ist der gefühlte Unterschied zwischen beiden Motoren im Alltag Deiner Einschätzung nach? Beispiel: ich habe hier den Vergleich bei den Octavias zwischen dem 115 PS- und dem 150 PS-Motor und dazwischen liegen im Alltagsbetrieb Welten! Egal ob bei der Frage nach reiner Beschleunigung oder Durchzug im großen Gang, der 115 PS-Motor ist im Grunde die beste Zutat dafür, ein Verkehrshindernis zu sein, während der 150 PS-Motor wirklich vernünftig beschleunigt und auf der Autobahn im Grunde dauerhaft im sechsten Gang gefahren werden kann. Kannst Du da zu den Ford-Motoren eine Aussage treffen?

Wie ich schon vor längerer Zeit schrieb und was sich jetzt endgültig zu bewahrheiten scheint: mit so einem guten, alten Saugrohreinspritz-Benziner kann man sich inzwischen fast wieder wie ein Greenpeace-Aktivist fühlen: braucht zwar einen Liter mehr Sprit, aber wenigstens murkst keiner an den Abgaswerten herum und Stickoxide oder Feinstaub gibt's prinzipbedingt erst gar nicht...

 

Ich finde den 2 Liter 150 PS Diesel in Verbimit dem DSG äußerst souverän. Kenne ihn allerdings nur im Kuga und Smax. Da hat er keinerlei Probleme.

 

Hatte heute morgen einen Ford Focus mit Automatik und bin fast wieder ausgestiegen.
Jedesmal nachdem man vom Gas geht, schält er hoch, was ja ok ist, aber macht jedesmal einen kleinen Rucker nach vorne.

Bin ja echt ein Fan von Ford, aber die Automatik ist untragbar

 

Das Powershift-Getriebe soll auch furchtbar sein...

 

Mal ne "Anfängerfrage". Einige meiner Kollegen behaupten, Super Plus wäre für ein altes Auto besser.
Ich fahre einen Mercedes C180 Baureihe W202 von ~1994. "Moderne Motoren" haben Klopfsensoren, die die Klopffestigkeit prüfen und dementsprechend einstellen.
Ich schätze mal Super Plus wird auch bei diesem Motor (laut Wiki Mercedes Benz M111, weitere Details konnte ich nicht finden) nichts bringen, aber was sind denn nun genau "moderne Motoren"? Ab Baujahr 2000? Vor 1990? Ich finde dazu absolut gar keine Angaben. Hab nur gelesen dass der Mercedes Motor da drin wohl auch nen Klopfsensor hat und laut Angabe in der Benzinklappe ist "Unverbleites Normalbenzin" dafür in Ordnung.
Also bringt Super Plus wie vermutet nichts? Außer dem Tankwart mehr Geld?

 

Ne, einfach so clever sein wie Toyota und den Saugrohreinspritz-Benziner mit einem ebenso haltbaren wie effizienten Hybridsystem koppeln und er verbraucht sogar mehr als einen Liter weniger - beim gleichen Kaufpreis.
Wer clever und ökologisch orientiert denkt und konsumiert, kauft sich einen Toyota Prius, Yaris oder Auris. Trifft auf Lieschen Müller und den Deuschen Michel halt leider nicht zu, weil die weder clever noch ökologisch orientiert denken und konsumieren.

 

135i mittlerweile von Papa bezahlt bekommen, oder bist du da immer noch am diskutieren?

 

Dito Wann kommt denn mal deine viel beschworene ökologische Revolution? Die anderen als doofen Michel zu beschimpfen ist easy. Wenn der eigene Fuhrpark aus Audis und BMWs besteht, wirds halt lächerlich. Eigene Nase und so.

 

Schau mal in der Anleitung ob du sog. Oktanstecker hast oder ob er es dank Klopfsensor erkennt. Super wird aber reichen bei Bj1990.

 

Oh Gott, der heimliche Diktator der RWTH will sich zum deutschen Elon Musk aufschwingen: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/...testfahrt-mit-dem-elektro-mini-a-1218824.html

 

In den 90ern gabs doch dogar noch verbleites Benzin, da war Super 95 der Shit. Nur E10 würde ich lassen, das könnten dir die Leitungen und Dichtungen übel mehmen

 

Wo ist das Problem?

 

Super Plus hat noch den Vorteil, daß es "E0" ist, sprich da normalerweise kein Ethanol drin ist wie bei Super E5 oder gar E10. Ansonsten wird Dein Motor das Super Plus aber entweder gar nicht bemerken oder Du wirst wahrscheinlich keinen Unterschied spüren. Letztlich gilt aber, was Goof geschrieben hat...

Aha, Lieschen Müller und der Deutsche Michel fahren also ausschließlich in der Stadt, brauchen nie einen größeren Kofferraum, nehmen nie vier Personen mit und fahren auch nie lange Strecken außerorts. Wenn das so ist, frage ich mich, für was man Kombis, Dieselmotoren und Autobahnen erfunden hat...

 

Klopfsensor bis 98 Oktan. Ich persönlich würde aber Super 95 tanken und gut.

 

An sich kein "Problem", der Typ hat mind. das Ego eines Elon Musks...

 

Wenn ich einen ernstzunehmenden Betrag selbst erwirtschafte und der A1 ökonomisch und ökologisch sinnvoll abgestoßen werden kann. Und es ist auch noch viel einfacher, immer wieder auf meine Persönlichkeit abzuzielen und in keinster Weise auf die inhaltliche Ebene einzugehen. Das ist noch viel lächerlicher, weil sehr enttarnend. Schade.

Der Mann führte mit dem Streetscooter die deutsche Autoindustrie vor und der e-Go besitzt das Potential es nochmal zu tun. Seine Euphorie sei im vergönnt und ich drücke ihm die Daumen!

Angesichts des aktuellen OPF-Betrugs der deutschen Autoindustrie kann der Tritt in ihre kriminellen Ärsche gar nicht heftig genug sein, wenn sie schon, gedeckt von der CSU-KBA-Mafia, nicht in den Bau einfahren.

 

Ich bin am Wochenende mit meiner Freundin (das Auto wäre auch für sie) einen Yaris Hybrid von 2015 probegefahren. Das Interieur ist insgesamt recht gut gestaltet, aber manche Knöpfe sind direkt aus den 90ern (Fensterheber zB oder Spiegelverstellung sind besonders übel, aber auch die Wischer- und Blinkerhebel). Hat sich jetzt Dynamik-technisch nicht überragend gefahren (aber ich bin auch Ford gewöhnt), aber definitiv okay. Die Gummibandkupplung ist zwar hierzulande verschrien, aber man merkt den Effekt störend eigentlich nur wenn man voll durchtritt. Ist halt ein bisschen ungewohnt dass der Motor dann kontinuierlich 6.000 dreht und die Tachonadel weiterwandert.

Aber sobald man Richtgeschwindigkeit hat und gleitet, ist das Gefährt so laut wie andere in der Klasse. Und es ist schon so ne kleine Challenge, möglichst viel elektrisch zu fahren, ohne dabei ein Verkehrshindernis zu sein. Vor allem: man verbraucht im Mittel im typischen Kleinwagenszenario weniger, ohne sich um irgendwas kümmern zu müssen. Der Übergang von E auf Sprit ist absolut ohne Ruckeln, auch andersrum. Und da es ein Toyota ist, wird man auch den Schrauber des Vertrauens nicht allzu reich machen.

Ich würde da ehrlich gesagt gar nicht so ideologisch rangehen wie hier debattiert wird. Als Außendienstler würde ich jetzt auch keine Yaris wollen, wenn man den Komfort braucht. Es gibt Leute, die fahren einfach nur kleinere Strecken, haben keine Kinder (mehr im Haus), fahren ab und zu mal BAB für paar Stunden zur Familie oder so – gerade wenn man nicht, wie früher allenthalben üblich, willens ist, ewig zu pendeln. Für die ist ein kompakter Hybrid mE ziemlich ideal.

 

zumindest bei aral hat auch super plus bis zu 5% ethanol-anteil https://www.aral.de/de/retail/kraft...ftstoffe/uebersicht-der-kraftstoffsorten.html
für ethanolfreiheit musst du schon den die edelzündflüssigkeit "ultimate" tanken.

gleicher preis wie der sion, aber 100km reelle reichweite weniger, deutlich kleiner, kein bidirektionales laden, keine solarpanele. klingt erfolgversprechend

 

ein schelm, wer böses dabei denkt

 

Wenn der Bordcomputer beim Fabia alle Werte verliert, wenn man den Motor abstellt, woran könnte das liegen?
Jedes Mal wenn ich das Auto starte, sind die ganzen Werte wie Verbrauch, Durchschnittsgeschwindigkeit usw weg.
Nicht weiter tragisch, ein bisschen nervig und komisch ist dass trotzdem.
Hab mich letztens nur verjagt, als ich einmal auf den Durchschnittsverbrauch geschaut habe und der plötzlich bei 9l lag, wo das Auto sonst zwischen vier und sechs liter braucht. Dadurch hab ich das mit dem Fehler dann festgestellt.
Und da jetzt bald sowieso inspektion und Tüv anstehen...

 

Ist der Vorteil, dass der Motor heil bleibt? Ich weiß es ehrlich gesagt nicht. Laut nem Kumpel hat der C180 zwar nen Stecker aber nur zwischen 95 und 90 Oktan, Super Plus bringt also nix. Dann doch weiter Super und gut is

Gibt es eigentlich Erfahrungen zu E10 mit Autos dieser älteren Baureihen? Ist ein Dichtungsschaden durch den höheren Ethanolanteil zu erwarten? Ich weiß, dass Mercedes E10 freigegeben hat für die Baureihe W202, nur Direkteinspritzer u.ä. dürfen den nicht tanken.

 

Batterie leer?

 

bei der Inspektion solltest du das Problem aber gesondert ansprechen - glaube nicht, dass "Boardcomputer" auf der normalen Checkliste steht

Was du mal tun könntest: kompletter Reset. Dazu mal ggf. etwas googeln, das funktioniert idR über Batterie abklemmen. Aber achtung: könnte sein, dass du dann z.B. den Funkschlüssel neu anlernen musst, das ist etwas nervig.

 

Ein Auris TS (Kombi) reicht für vier normale Menschen samt Gepäck locker aus. Das weiß ich, weil ich den Wagen ausgiebig Probe gefahren habe und ich selbst schon mit fünf Erwachsenen samt Gepäck in einem Fabia Komb zwei Wochen im Urlaub war. Außerdem gibt's noch den Prius Plus, der reicht auch als Taxi. Und vielleicht kommt auch mal bei euch Benzinköpfen an, dass auf einer Autobahn keine Pflicht zu einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 150 besteht. Oder quittiert ein Hybrid auf einer Autobahnauffahrt seinen Dienst? Damit kann nur ein Problem haben, wer mit seiner PS-Schleuder über die BAB rast.

In anderen Ländern gibt's demnach keine Autobahnen um längere Distanzen schnell zu überwinden? Der Diesel ist für die Breite offensichtlich ein Fehlgriff und Kombis sowie Mini-Vans (Prius Plus) gibt's auch von Toyota.

 

Das meiste hat @Teiler ja schon gesagt, dem kann ich mich größtenteils anschließen. Die Navis sind Baukasten, das passt soweit. Die Einparkautomatik funktionierte sowohl beim SMAX als auch beim Kugal problemlos. Die Kombi aus 2l Diesel und DSG fand ich sehr angenehm (was soll am Powershift eigentlich blöd sein? Ist ein Getrag DSG, habe da nix negatives gemerkt).

Die Federung empfand ich in beiden Fahrzeugen als passend. Nicht bescheuert straff, nicht gefährlich schwankend und passiv. Das Sportfahrwerk gibts bei Mondeo und Focus noch optional. Was mir am Smax aufgefallen ist: der war wirklich extrem kopflastig.. allerdings bin ich auch meinen DS3 gewöhnt, da ist der vergleich vll. etwas gemein

Mondeo kenne ich nur den Innenraum, leider noch nicht aktiv gefahren. Ist natürlich immer geschmackssache, mir gefällt es sehr gut. Kein Vergleich mehr zum Opa-Ford der 90er.. und wie gesagt, Titanium und Vignale sind schon hammermäßige Ausstattungen für den Preis

 

Hatte ich im Winter, seit dem ist aber eigentlich alles in Ordnung. Das ist mir jetzt halt auch erst vor kurzem aufgefallen, also lange nach dem Vorfall.

Ne, sicher nicht. Werde ich aber tun. Ich brauche z.b. auch ein neues Schlauchstück für die Scheibenwischanlage hinten. Da schaut normal auch keiner drauf.
Da aber auch eh wasserpumpe plus riemen fällig ist...
Kann man auch gleich Mal ganz durch checken.

Ich schau Mal, was Google sagt.
Danke soweit.