Der einzig wahre offizielle AUTO - Thread

Fahre noch einen, würde aber keinen mehr kaufen.
Persönliches ziel wäre ein hybrid. Elektro wäre eine überlegung wert, hängt dann aber davon ab wie es zum zeitpunkt des kaufens wohnungstechnisch aussieht. da wir nächstes jahr planen umzuziehen, kann ich mit dem was hier ist nicht kalkulieren.
zumal ich nicht nächstes jahr *klopf auf holz* schon ein neues auto brauchen werde.
Finanziell ist beides Utopisch.
Deshalb wahrscheinlich Benziner, beim nächsten Auto.

 

Grundsätzlich auf gar keinen Fall, bei Minivans der Klasse VW T6 kommst du leider oft nicht daran vorbei. Mein nächstes Auto gibt ein Toyota Hybrid. Ich bin noch nie ein kompletteres Auto als den aktuellen Prius gefahren.

 

Nein.

Bei mir und meiner Frau wird es irgendwann so sein, dass sie einen Hybrid fährt und ich irgendeine Sportflunder.

Meine Frau meinte am Wochenende, dass sie ja den Golf so toll findet, noch nie einen gefahren wäre (also als eigenes Auto) und sich deshalb irgendwann mal einen kaufen wird

 

Ich will nen plugin mit 50km elektrisch und einen Motor a la 335i

Der infiniti q50s ist schon nah dran, leider kein plugin

 

Ich will nen Porsche Turbo S E-Hybrid. Das würd mir schon reichen :mally:

 

Gibts das auch auf deutsch?

 

heißt so viel wie einen schreck kriegen. Sich erschrecken.

 

So, heute ist mir die Steuerkette übergesprungen. Meine Planung, noch 3-4 Jahre zu sparen steht momentan auf der Kippe.

Reparatur in freier Werkstatt kostet mich ca. 1000 €. Der Werkstattmeister meinte zwar, mit einem neuen Reparatursatz gehöre das Problem der Vergangenheit an. Hab mir aber grad mal eine alte Rechnung raus gekramt. 2014 hatte ich die Kette mal vorsichtshalber wechseln lassen. Damals wurde aber auch ein kompletter Reparatursatz verwendet und nicht nur die Kette allein gewechselt. Und trotzdem ist sie mir heute übergesprungen. Leider habe ich dazu keinen notierten Kilometerstand.

Irgendwie glaub ich nicht, daß die aktuellen Teile sich von den älteren beim ersten Tausch unterscheiden und ich in einiger Zeit das Problem erneut habe.

So, wenn ich jetzt ein Auto brauch mit:

Diesel 120-150 PS
Automatik
nicht älter als 3 Jahre
KM unter 30.000
(Standheizung)
Preis max. 20.000 €

Empfehlungen?

 

Alle 24 Mobile-Treffer.

 

Die Kriterien in eine Suchmaske einzugeben, kriege ich auch selber hin. Ich fragte nach Empfehlungen.

 

Ich würde mir jetzt sehr gerne einen Diesel kaufen. So ein 330d oder 530d sind momentan sehr günstig zu haben. Aber ich habe nicht vor, noch weitere 1-2 Jahre so viel zu pendeln, dass sich ein Diesel lohnen würde... Ansonsten hätte ich schon längst zugeschlagen. Bis oder eher falls irgendwelche Dieselfahrverbote relevant werden, habe ich schon längst ein neues Auto.

 

Jaja. Das Zeug zum Bestseller. Der Professor wird den alleine fahren.
Wie kommt es eigentlich, dass man den Eindruck gewinnt als gehe es beim Bau von E-Autos vorrangig darum den Hässlichkeitswettbewerb zu gewinnen? Das kann doch kein Zufall sein. Ernsthaft jetzt. Warum sehen diese ganzen E-Karren so unfassbar scheiße aus?

Tesla baut die einzigen E-Autos die einigermaßen optisch was hergeben aber der Herr Musk scheint ganz andere Probleme im Moment zu haben


http://www.spiegel.de/wirtschaft/un...-bettelt-zulieferer-um-geld-an-a-1219809.html

 

Ein LaFerrari wäre ja auch irgendwie übertrieben

 

Elon Musk und Tesla sind absolut unfehlbar und die einzige Rettung für diese Welt. teach:

 

Das Thema hatten wir vor einigen Seiten schon mal oder? Mit einem Golf, Audi A3 oder Skoda Octavia macht man sicher nichts falsch. Kenne niemanden, der mit diesen Autos großartige Probleme hatte. Ein Ford kann im Unterhalt vielleicht etwas günstiger sein, das müssen die Ford-Fahrer/Kenner sagen. Ausstattungen würde ich vergleichen. Bei den 24 Treffern wärs für mich entweder der Golf für 19,9k oder der Skoda Octavia. Mit einem Golf macht man halt nichts falsch.

Den kriegt man leider nicht mehr so leicht :P

 

der ist halt auch noch mal eine Welt teurer

Focus ST mit 180 PS Diesel und DSG ist nicht gerade Massenware

 

Es sei denn, er hat ne Steuerkette....

Traurig, daß VW es schafft, den eigentlichen Vorteil gegenüber dem Zahnriemen ins Gegenteil zu verwandeln.

 

Was meint ihr, überbrückungsweise einen Opel Astra J, Bj 2012, 140 PS, 61.000 km für 8000 € holen, meinen nach Reparatur dran geben, vielleicht gehen nochmal 2-3000 € dafür her und dann für mein Wunschauto sparen? Beim Golf wird sicher auch die Auspuffanlage in absehbarer Zeit zu tauschen sein.

Wäre doch eine Überlegung wert, der Preis für den Opel ist gut.

 

Hat jemand Erfahrungen mit so Driving Experiences? Würde sowas gerne mal machen, am liebsten mit nem Jaguar, Aston oder Maserati - die meisten scheinen aber ziemliche Abzocke zu sein und ich frage mich ob man das Geld nicht lieber gleich in nen Formel Renault Trackday stecken sollte.

 

formel renault muss wohl ziemlich porno sein.. inkl Muskelkater am nächsten Tag

 

Was heißt lohnen?
Ein gebrauchter Diesel ist doch meist günstiger als nen Benziner?
Und die Steuer hat man nach der 5. Tankfüllung drin

 

steht doch da, Ford Focus ST Mondeo mit DSG

 

Sergio Marchionne ist tot

 

Oha, das ging jetzt aber schnell

 

alter...

 

jup... komische Schulter OP

 

Jetzt mal der Rundumschlag für (fast) alle Beiträge aus den letzten Tagen, auf den letzten antworte ich bei Gelegenheit separat, wenn ich mich entschieden habe, ob ich das als Getrolle oder als Diskussionsbeitrag verstehe.

Oh, das wußte ich bisher nicht, aber es überrascht mich irgendwie auch nicht.

Dann bringt Super Plus wirklich nichts und Super E5 dürfte der Sprit der Wahl sein.

Wenn ess Dich wirklich interessiert, würde ich mal die gängigen Foren durchsuchen oder auch mal die Suchmaschine des geringsten Mißtrauens bemühen. Wenn es wirklich Unverträglichkeiten gibt, dürfte man diesen recht schnell auf die Spur kommen. Ich würde beides aber nur machen, wenn es Dich wirklich interessiert; wenn nicht, bleibe bei richtigem Super und gut. Es gab ja schon zig Untersuchungen und je nach Untersucher, getesteten Fahrzeugen usw. kam ja ohnehn gar nicht so selten heraus, daß der Mehrpreis von richtigem Super ggü. E10 oftmals durch einen etwas geringeren Verbrauch aufgefangen wird. Finanziell lohnt sich E10 also oftmals ohnehin nicht, die verstärkte "Tank oder Teller"-Thematik sollte man auch nicht ganz aus dem Blick verlieren und auch ansonsten gewinnt man nichts dadurch - außer ein eventuelles, wenn auch wahrscheinlich nur kleines Risiko zu Folgeschäden.

VIelen Dank auch Dir für den Input, das hilft mir ebenfalls schon einmal weiter! Vielleicht werde ich in absehbarer Zeit doch mal einen Mondeo probefahren gehen, um das einmal live ausprobiert zu haben. Nachdem ich jetzt auch weiß, daß das Budget wohl bei rund 35.000 € BLP liegt, würde das mit einem Octavia auch schon fast wieder eng, während beim Mondeo der 180 PS-Diesel noch drin wäre, wenn man sich ansonsten etwas zurückhält.

Kein Stress, alles gut. Dankeschön, mit der Aussage wäre der 180 PS-Diesel dann endgültig gebucht, sollte es soweit kommen. Aufgrund des voraussichtlich etwas geringer als erwartet ausfallenden Budgets müßte man dann zwar doch noch ein paar Abstriche machen, aber mehr Motor ist immer mehr wert...

Weiß man eigentlich was zu aktuellen Lieferzeiten bei Ford? Ein Kollege wartet mittlerweile schon ein halbes Jahr auf seinen S-Max und der wird irgendwie einfach nicht geliefert. Hat Ford evtl. ähnliche Probleme in Bezug auf die WLTP-Umstellung?

Alles gut hier, bitte beidseits wieder beruhigen, es gibt keinen Grund zum Ärgern...

 

Gut, dann bleibe ich einfach weiter bei Super 95, also nicht E10.

 

Moin, ohne jetzt den Thread jetzt ganz gelesen zu haben. Machen die Experten in diesem Thread auch nen bischen Kaufberatung für Autos?
Bin nämlich was Autos angeht nen Kacknoob. :mally:

 

Was willst du wissen?

 

Na klar machen die das. Beantworte dafür einfach folgende Fragen:

- wie häufig wirst du das Auto fahren?
- wie lang sind üblicherweise die Strecken, die du fährst?
- fährst du überwiegend durch die Stadt oder auch längere Strecken über Land oder auf Autobahnen?
- wie viel Geld willst/kannst du für den Autokauf aufbringen, und ist Leasing eine Option? Wie viel willst/kannst du für die laufenden Kosten (z.B. Wartung, Reparaturen, Steuern, Versicherung) aufbringen?
- wie groß muss das Auto sein? Fährst du überwiegend allein oder mit mehreren? Brauchst du Platz zum Transport von Einkäufen/Blumenkübeln/Klavieren/Elefanten?
- hast du irgendwelche Präferenzen? Irgendeine Marke? Willst du gerne schnell fahren? Willst du gerne sehr zügig beschleunigen (z.B. beim Anfahren und Überholen), oder tut's auch gemütlich?
- kommt irgendwas gar nicht in Frage?

 

@Ulsterman

Als erstes mal vorweg, ich hatte bisher kein eigenes Auto da ich bisher immer durch ÖPNV überall wo ich musste hinbekommen bin, bei meinem neuen Arbeitgeber ist das leider nicht mehr gegeben.
Hoffe ich bekomme die Fragen ordentlich beantwortet
1. Täglich bis wöchentlich das wechselt bei meiner Aktuellen Beschäftigungsform derzeit. z.B. Ab nächster Woche würde ich das Auto (wenn ich es denn schon hätte) nur am WE brauchen um wieder nach hause zu fahren (und das auch nicht jedes WE), beim nächsten Standort werde ich es dann wieder auch zur täglichen fahrt zur Unterkunft brauchen können.
2. Leider Unterschiedlich, in absehbahrer Zeit sind die großen Entfernungen 200-500km (also die am WE), die täglichen wenn nötig höchstens 20km (eher weniger).
3. Die weitesten Strecken dürften Autobahn und Landstraße sein, Stadt eher weniger.
4.Für den Kauf ca. 10000€ (können auch 10500€ bei einem entsprechend guten Angebot sein), und eigentlich war mein plan dafür das Auto bar zu bezahlen, kein leasing kein Ratenkauf. Den letzten Punkt kann ich gerade garnicht so genau einschätzen, ich denke mal ich kann mir schon den Unterhalt von nem BMW oder so leisten.
5.Bei der größe des Autos würde ich schon sagen Golf Klasse oder größer aber nicht größer als 3er/A4/C-Klasse. Also auf jedenfall keine Kleinstwagen (VW UP/ Renault Twingo oder sowas). Kein Kombi. Beim Transport stehen gerade nur Reisetaschen und Lebenmittel an.
6. Naja die wichtigste Präferenz ist technische Zuverlässigkeit. Meine bisherige herrangehensweise war halt bei der Suche auf ensprechenden Autoseiten: Max. 10Jahre, unter 100k km, Benziner, min 118PS. Ich rase zwar nicht aber eine suveräne Beschleunigung auch auf der Autobahn währe schon wichtig. Vmax. von 200km/h oder mehr wären schon gut damit der motor nicht schon bei 150 auf dem letzten Loch pfeift.
7. So 100% will ich eigentlich nix ausschließen, aber eigentlich halte ich recht wenig von Fiat, Citrön, Dacia und US Autos.

Hoffe das hilft euch weiter, danke schon mal.

 

Moin Leute,

mal ne kurze Frage, wohl ne Handlingfrage des Autos an sich. Und zwar hab ich gerne mal das Problem, dass die Zentralverriegelung meines C180 nicht richtig funktioniert, die Uhrzeit wird dann auch zurückgesetzt. Kofferraum krieg ich nicht auf und bis auf die Fahrertüre geht nix auf. Daraufhin ließ sich dann auch der Motor nicht starten, alle Lampen (gelb und rot) waren an und sonst tat sich nichts.
Hab dann nochmal den das Kofferraumschloss auf "normal" zurückgedreht, Auto abgeschlossen und wieder aufgeschlossen und siehe da, springt sofort an

Ist das ebenfalls ein bekanntes Mercedes Problem? Weiß ja nicht wie viele hier ältere Benz fahren oder ob das was Allgemeines ist

/edit:
Im "offenen" Zustand springt er wohl tatsächlich nicht an und ich hatte die ganze Zeit den Dash Charger meines Handys drin, deswegen wird die Batterie wohl über Nacht leergesaugt. Wieder was gelernt.

 

Bei min. 118ps muss es dann schon ein 4-Zylinder mit Turbo sein, um noch einigermaßen vom Fleck zu kommen. Da du sehr lange weite Strecken fahren wirst, wäre auch ein sehr bequemer Sitz ud ein gutes Fahrwerk wichtig. Da du gewisse Marken ausgeschlossen hast, wirst du wahrscheinlich am Ende bei einem A3 8p, BMW 1er oder so landen. Hier ein Beispiel: Link

 

guter Mann

 

hier mal eine nicht-europäische alternative: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...searchId=b3e25ad9-4f8e-3f50-a45d-2bc233157284

ach ja, finger weg von kleinen, deutschen motoren mit steuerkette

 

Sind die kleinen TSI Motoren immernoch so problematisch? Dachte das hat sich über die Jahre gebessert. Und mit VAG meinst du doch VW und alles was dazu gehöhrt? Oder gilt das für alle Hersteller also auch Franzosen und Asiaten?
Was haltet ihr von so etwas?: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=264448145&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&gn=06116,+Halle,+Sachsen-Anhalt&grossPrice=true&isSearchRequest=true&ll=51.4814575,12.0417703&makeModelVariant1.makeId=3500&maxMileage=90000&maxPrice=10500&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&pageNumber=1&rd=100&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=f9ba4752-6064-d4ef-2bdb-2443087a27cd oder so etwas https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=264468037&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&gn=06116,+Halle,+Sachsen-Anhalt&isSearchRequest=true&ll=51.4814575,12.0417703&maxMileage=100000&maxPrice=10500&minFirstRegistrationDate=2009&minPowerAsArray=87&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&rd=50&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=988a79d7-bc54-ac9c-c7c8-5a7a19728a60

Muss ehrlich zugeben das ich von Diesel, gerade durch die aktuelle Diskussion nichts halte, bzw. nicht viel. Gebe aber zu das das mehr ein Gefühl ist als eine Rationale Entscheidung. Für mich ist Diesel iwi immer noch Der Motor für LKW, Tracktoren und DIenstfahrzeuge aber nicht für das Privatauto. :mally:

P.S. Es währe wahrscheinlich hilfreich zu erwähnen das das Auto im Raum Halle-Leipzig zu kaufen sein sollte, Angebote aus dem Saarland oder aus dem Ausland bringen mir nix. Als Beispiele natürlich kein Problem, bei konkreten Vorschlägen aber schon Hilfreich.

 

die toyota-hybridtechnik ist sowohl ausgereift als auch robust. die akkus sind extrem zyklenfest - in tests wiesen fahrzeuge mit 300'km nahezu gleiche fahrleistung & verbauch wie neufahrzeuge auf. dazu ist der verbrennungsmotor ohne turbo.

@Kami_Syro fast alle hersteller, die motoren mit steuerkette verbauen, haben probleme damit. selbst kia mit ihren 7 jahren garantie hat oder hatte probleme

 

Ist das mit der Steuerkette ein wirklich häufig auftretendes Problem oder einfach nur eine weitere zusätzliche Fehlerquelle gegenüber früher?
Und muss zugeben das ich Hybrids bisher ganz vergessen habe das es die gibt beim suchen, in dem Fall üngünstig das das Fahrzeug 450km weg steht. :mally:

@Teiler Auf das mit den Vertragshändlern werde ich mal mehr achten, glaube aber das dürfte die Auswahl ziemlich extrem einschränken.