Der einzig wahre offizielle AUTO - Thread

Der 316i der 2010er

Wolle fät krase daunbeib kauffe?

 

Noch'n Grund keinen Mustang zu kaufen

 

Boah gestern Abend wieder dasselbe. Auf meiner Strecke geht's zweispurig weiter und ich bin auf der linken, da ich eh links abbiegen muss, Tempolimit 70km/h. Die zweispurige Bahn geht zweispurig weiter.
Gestern Abend, gegen 18.30: Es regnet, die Straße ist nass, erhöhte Unfallgefahr aufgrund des Regens. Ich auf der linken, da ich nicht mal 500m weiter eh links abbiege, auf einmal schießt von hinten ein Geländewagen an und klebt mir im Heck Bin eh kurz drauf links abgebogen und der gibt halt nochmal richtig Gas
Manche Leute, auch zwischen 30-50, sollten mal auf ihre Tauglichkeit unter Stress geprüft werden

 

Kurze frage: muss nächsten monat das erste mal mit dem auto in die Inspektion + ölwechsel.

Sollte man die während der Garantiezeit bei ner herstellerwerkstatt machen, oder sind die Versprechen von u.a. ATU hol, dass bei ihnen die herstellergarantie erhalten bleibt, weil man eh hingehen kann wo man will?

Außerdem : Öl mitbringen oder bei der Werkstatt kaufen? Pro Liter scheint es da zwar teurer zu sein aber Z. B. ATU schreibt deren Angebotspreis gilt nur wenn man vor Ort kauft

 

Okay, das wäre ja deutlich. Wieviel braucht man da so (1.4l Kleinwagen (corsa) , reichen 5l? Die Art die ich brauche steht zwar im Handbuch (dexos2 SAE 0/5w-30/40) aber nicht wieviel?

 

Laut liquimoly ölfinder brauch ich 4l, muss ich nurnoch gucken was ich kaufe

 

Klär das mal lieber mit der Werkstatt ab.. nicht alle akzeptieren sowas

Herstellergarantie bleibt auch in freien Werkstätten erhalten, allerdings wars das dann mit jeglicher Form von Kulanz. Hast du ne Anschlussgarantie oder ähnliches? Leasing?

 

In der Garantiezeit auf jeden Fall zum Freundlichen. Wenn da ne andere Werkstatt drinsteht kann der Hersteller jegliche Gewährleistung verweigern.
Kann man einfach so Öl mitbringen? Ja ich weiß, Öl ist meist der größte Punkt auf der Rechnung.
Also ich meine, kann die Werkstatt nicht sagen "Nö, wir verwenden nur eigenes Öl"?

Laut meiner ehemaligen Opel-Werkstatt besser nicht, da Liqui Moly nur "Discounterware" sei, die Motoren kaputt mache, da minderwertig
Logisch, dass die ihr eigenes teures Öl verkaufen wollen

 

Wobei das original gm Öl auf Amazon billiger ist als liquimoly.

Ich werd mal schauen wo ich dann hingehe und mich da informieren ob ich was mitbringen kann oder nicht.

E: ne extra Garantie o. Ä nich, auto is als jahreswagen gekauft

 

hmm guter tipp. muss ich mal nachfragen.

habe nächste woche meinen ersten termin. bin gespannt wie teuer es wird

 

Das mit eigenem Öl bringen würde mich auch interessieren, wie das allgemein ist bzw. was eure Erfahrungen sind, gerade bei den Herstellerwerkstätten.
Habe da bei den "Premium" Marken schon paar mal gehört, dass es da Probleme gab, als der Kunde sein eigenes mitbringen wollte statt das fünf mal so teure von der Werkstatt zu verwenden.

Eigene Erfahrungen kann ich nicht vorweisen, aber die Family bringen ihre Autos zum örtlichen Kfz-Betrieb, aber kaufen kein eigenes Öl. Da es ihnen schlichtweg egal ist, was da reingekippt wird.

 

Habe ich bisher IMMER so gemacht. Die Ölpreise die man in der BMW Werkstatt zahlt sind einfach eine pure Unverschämtheit.

Frage es mir vorher auch immer nach, gab bisher aber nie Probleme. Zumal ich mir dann für deutlich weniger Geld, das bessere Öl kaufen kann.

Und ist dieser Mythos, dass dann keine Kulanz mehr gegeben wird eigentlich irgendwo bewiesen?* Kulanz ist eh schon freiwillig, aber ich glaube das liegt dann kaum an einem Ölwechsel den man in einer freien Werkstatt hat machen lassen.

 

Kumpel von mir bringt das Öl immer selbst mit. Gut, der hat halt nen Opel, der heuer 16 Jahre alt ist
Wobei ich auch nicht weiß, ob es in Ordnung ist, einfach das günstigste 5W-40 zu nehmen für 12 Euro 5 Liter oder doch lieber Premium Öl für 30 Euro pro Liter, das die Vertragswerkstätten verwenden.

 

und verlangen das doppelte als den Listenpreis

 

Doppelte? Schön wärs

 

HUK-Vertragspartner-Werkstatt: 22 Euro / Liter 5W-30
BMW-Servicepartner-Werkstatt: 24 Euro / Liter 5W-30

Bei meinem Karren kommen da locker mal über 150 Euro nur fürs Öl zusammen.

 

Amazon 35€ für 5l

 

jo, das wäre auch z.B. etwa was ich da für das passende LiquiMoly zu meinem Wagen ausgeben müsste... ist dann schon ein deutlicher Unterschied zu den oben genannten Preisen

 

https://www.amazon.de/dp/B0046TSY4K...N=B0046TSY4K&ascsubtag=N4N8tqffxGLCEtHv5HaZQA

7 Euro / Liter 5W-30

dreimal günstiger als das überteuerte Zeug aus der Werkstatt

 

Für 4l 5W-30 wurden mir letztens schlappe 150€ abgeknöpft.

 

die 120€ die du zuviel gezahlt hast, hättest auch mir geben können

 

Werd mal nicht übermütig. Dein Taschengeld wird ja am 19. des Monats noch nicht alle sein

 

Gehalt kommt erst wieder am 30.

 

Korrekt, letzte Abrechnung 323€ VK mit 9tkm/Garage und SF16 oder so. Kenne niemanden im Bekanntenkreis der weniger für seine Autoversicherung bezahlt.
Generell kostet mich das Auto gefühlt garnix außer Sprit und ich fahre im Schnitt mit ca. 12L. Wenn man will kann man auf der Landstrasse auch auf 10L kommen. (oder 20L bei Express )
Vom R171 55er gibts meines Wissens nach weniger als 1000 Stk. in Deutschland. Weltweit knapp unter 10000. Dann was gutes zu finden ist vermutlich tatsächlich schwer. Keine Ahnung wie die Zahlen beim R172 sind. Ich vermute aber ähnlich, eher noch weniger.

 

da hat man doch kein Platz in solchen Autos

 

Verwende den Akkusativ, verdammt nochmal!

 

IN SOLCHEN AUTOS HAT MAN DOCH KEINEN PLATZ OOOOOKKKKKKKKKKKKKKK?

 

Erste Amazon bestellung?

 

Beim Überholen drückt es einen doch eher in den Sitz? Ich vermute ebenfalls auf "Nicht angeschnallt".

 

Reißlast der ECE Regelung ist 1470daN ... also brauchst du eine Lst darüber um Fliegen zu gehen

 

https://www.youtube.com/watch?v=jMyHPRCuj8o

ein Traum

 

Die Tatsache das man nur zu zweit fahren kann und das der Kofferraum tatsächlich n bisschen klein ist, sollte man wissen bevor man sowas kauft.

 

Wenn die nur nicht so teuer wären, selbst mit 170.000km zahlst du noch 23.000 Euro
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...searchId=0774a014-dd59-5696-3845-f36be78d184f

 

von daher maximal als Zweitauto zu gebrauchen, wenn man denn zuviel Geld übrig hat

 

Tach Leuts,
kurze Frage: gestern Abend meinte mein Nachbar, dass wohl Öl auf meinem Parkplatz war. Heute bin ich dann zum Händler, der hat sich den Motor und das Getriebe angeschaut. Motor trocken (also kein Leck ), bei Getriebe ein wenig Feuchtigkeit.
Er meinte dann, da muss man wohl den Simmerring tauschen. Dazu muss er aber das gesamte Getriebe aufmachen und es sei die Frage, ob er das auch wieder einbaut, nachdem alles original noch nach 26 Jahren ist. Summa Sumarum mit allen Teilen und Arbeitszeit lägen wir bei 1.600 Euro.
Daher meine Frage: Lohnt sich das wirklich noch bei so einem alten Auto? Oder sollte ich besser zur freien Werkstatt und das dort machen lassen?
Ich will mir halt keine alternativen Teile einbauen lassen, da ich grad mal knapp 4 Jahre vom historischen Kennzeichen entfernt bin

 

An deiner Stelle würde ich wohl einfach weiterfahren

 

Ist ja bislang auch nix großes, ein wenig zickig ist das Auto grad beim Schalten, aber ansonsten alles einwandfrei.

 

ein wenig feuchtigkeit am getriebe bedeutet doch "schwitzen", was aber nicht zu abtropfen führen würde? das wäre auch nichts, was man gleich angehen muss, sondern durchaus normal für einen wagen dieses alters. wenn es dir um den umweltschutz geht, zimmerste dir nen holzrahmen mit aufgetackertem karton zurecht, den du unter die entsprechende stelle des autos legst. damit kannst du auch gleich verfolgen, ob und wie stark der ölverlust vorhanden ist.
warum fährst du mit dem wagen überhaupt noch zur vertragswerkstatt? hast du zu viel geld?
seit wann verhindern original-identteile von drittherstellern ein h-kennzeichen?