Der einzig wahre offizielle AUTO - Thread

Geile Sache, wenn man merkt das die Tankhaltebänder durchgerostet sind und eines davon bereits gerissen ist.

Zahnriemen muss noch kontrolliert werden (werden wohl sagen müsse gewechselt werden) und der erste Gang geht auch nicht immer gleich rein (manchmal erst nachdem ich kurz in Rückwärtsgang geschalten habe). Jetzt kann ich mir überlegen ob ich Schrotti noch einmal richten lasse und im Juli durch den Tüv bringe oder gleich etwas anderes besorge. Dabei habe ich echt keine Lust mich derzeit mit so etwas zu beschäftigen. :-/

Apropos Montags-Renault: Hatte ich auch mal einen (R19 16V). Die Dreckskarre hatte mich richtig viel Geld gekostet und ich hatte die nicht mal zwei Jahre. War dazu noch das einzige Auto das ich je von nem Händler gekauft habe.

 

Bei mir war es ein 1998er Laguna. Nachdem er mir einmal heiß gelaufen war, konnte man den Fehler nicht lokalisieren und hat quasi die komplette Kühlanlage getauscht, mit dem Ergebnis, daß er mir dann immer noch heiß lief. Hab mir dann zum Übergang einen 1993er Lancia Thema für kleines Geld gekauft und als ich den abgeholt hab und den Renault dran gab, ist auch noch der Auspuff vom Renault runter gefallen. Der Händler meinte wohl, ein gutes Geschäft zu machen und hat ziemlich geflucht, als ich mit der röhrenden Kiste angekommen bin.

 

ich glaube, wenn der schon so weit ist, dann lohnt sich reparieren definitiv nicht mehr

 

Neeee, krachen tut's (noch) nicht. Nur lassen sich die Gänge teils nicht richtig einlegen, grad der Rückwärtsgang will sich manchmal nicht richtig einlegen lassen, als wäre er blockiert. Auch an der Ampel, wenn ich ausgekuppelt bin und bei Grün den ersten Gang einlegen will muss ich manchmal mehrfach den ersten Gang einlegen, als wäre da irgendein Hindernis.
Ich vermute schlichtweg, dass die Kupplung abgenutzt ist und evtl getauscht werden muss. Auch wenn sie bislang erst 91.000km drauf hat.

 

Der Punkt ist halt das ich entweder bsp. 2-3K für irgend eine andere Karre holen könnte, wobei ich da dann nicht weiß was anliegt oder kommen kann. Bei meinem aktuellen weiß ich das schon relativ gut, da ich weiß was ich alles machen habe lassen. Oder ich gehe noch etwas höher und hole mir bsp. etwas für 10K und schaue wie es läuft. Notfalls könnte man das dann immer noch verkaufen, bei niedrigpreisigeren Kisten geht das natürlich eher nicht.

@Megamind: Im Sommer griffen meine Bremsen einmal nicht mehr. Glücklicherweise war ich zu dem Zeitpunkt nur in einer 30er-Zone unterwegs in einem Industriegebiet ohne Verkehr. Paar Monate später riss mir der Zahnriemen. Schaden 6000 Euro, wovon ich noch auf 1000 sitzen geblieben bin. Der Händler hatte zwar den Stempel im Serviceheft, den Zahnriemen hatte er aber nicht gewechselt. Dann gab es noch diverse Kleinigkeiten und als die Antriebswelle (glaube die war es) am Arsch war und ich von ´nem Autobahnrastplatz abgeschleppt werden musste war es das mit der Karre aus der Hölle.

 

Einzelfall

 

Leasen, da gibt's dann keine Reparaturkosten.

Oder einen Golf GTI, hab hier nur Gutes gelesen.

 

Das ist aber in meinen Augen eher kein Argument. Ich weiß auch, was ich bei meinem schon habe reparieren lassen, aber ich weiß auch, was alles noch nicht hinüber war. Ein Auto besteht aus so vielen Komponenten, bei einem halten die Teile länger, bei anderen andere Teile. Ist auch nicht gesagt, daß ein Teil nicht zwei und dreimal kaputt geht.

 

Ne, leasen ist gar nicht mein Ding. ^^

 

Alter... Gottseidank war wenigstens meine Großmutter so intelligent und hat das Auto stehen lassen. Gibt nix schlimmeres als Rentner, die trotz eingeschränkter Sicht und kaum noch laufen können sich ans Steuer setzen müssen mit ihrem Starrkopf. Dann wird bei der Automatik wieder Gas mit Bremse verwechselt und andere Menschen über den Haufen gefahren
Ich kann nur ernsthaft hoffen, dass ich nie so stur werde.

 

bei der laufleistung ist ein schaden an der kupplung aber deutlich wahrscheinlicher als am getriebe.
ich weiß ja nicht, wie fit deine großeltern waren, als sie noch selbst gefahren sind. gerade ältere herrschaften haben oft permanent den fuß auf der kupplung oder fahren mit viel zu viel drehzahl und ewig schleifender kupplung an.
kannst ja auch mal den wald und wiesen kupplungstest machen. fuß auf die bremse, dritter gang und kupplung kommen lassen.
schalten lässt er sich aber präzise, oder? keine ahnung wie das schaltgestänge aufgebaut ist, aber wenn da kunststoffbuchsen verbaut sind, die gern spröde werden und sich dann verabschieden...

 

Die Motorrad-Saison geht ja schon gut los:

https://www.pnp.de/nachrichten/baye...ARq3s5H2N60JgWKiutTlu9HyzIu5dSJHzPfH2jp4Cms9E
https://www.pnp.de/lokales/landkrei...d7g9lhepwBZJEYmP87P1ITqv8hc5KBDkZ8m2U5JEL5hWY
https://www.pnp.de/lokales/landkrei...vSdzCBayvJcEdo_HKOt9TKpgh9lZL5WLZoLBqclN0sZdI

Nur mal 3 Berichte von gestern und heute.

 

Vermutlich ist es die Kupplung, ja. Es hakelt halt gerne mal, was bei einem 26 Jahre alten Auto nicht wirklich verwundert, ist alles noch original
Kann man damit auch zur freien Werkstatt gehen? Haben die solche Kompetenzen? Natürlich können die Bremsen usw tauschen, aber Kupplung austauschen ist für mich doch was anderes.
Also wenn die Gänge drin sind funktionieren sie auch. Grad der erste und zweite Gang sind etwas hakelig.

Gestern hat mich auch ein Motorradfahrer in der 70er Zone überholt. Gut, er hatte freie Sicht und es kam auch niemand, aber warum die den vorausfahrenden PKW immer so dicht auffahren müssen (vor mir fuhr auch einer, aber deutlich langsamer ) werde ich nie verstehen. Der PKW muss nur einmal ordentlich bremsen und schon fliegt der Motorrädler über das gesamte Auto.

 

Ob nun blinder sturer Rentner oder übermütiger smartphone süchtiger Jüngling nimmt sich am Ende doch nicht mehr viel.

 

natürlich, eine freie werkstatt kann die gleichen aufgaben wie eine vertragswerkstatt - oft sind sie sogar kompetenter.

 

Nicht immer haben die Biker schuld. Oft genug sinds andere Verkehrsteilnehmer, die die Biker übersehen, Trekker und LKWs, deren Blinkanlage nicht funktioniert oder verdreckt ist, Fahrer, die den Spiegel nur für Dekoration halten. Und natürlich, daß, wie beim ersten Schnee im November halt auch, die Biker so urplötzlich beim schönen Wetter unterwegs sind. Wie können sie nur. Kann ja keiner damit rechnen, daß da Motorräder auf unseren Straßen fahren.

 

Dann muss ich mal anfragen. Sowas ist halt aufwändiger und Leihautos haben die ja oftmals auch nicht

Ne, so meinte ich das nicht. Gestern aber wieder erlebt, super Wetter für Biker. Mich hat er überholt und dann 2 Minuten später hing er am nächsten PKW, der halt deutlich langsamer unterwegs war. Aus meiner eingeschränkten Sicht (hing dem ja nicht hinten drauf) sah es so aus, als wäre der Motorradfahrer grad mal 2-3 Meter hinter dem PKW. Wenn der PKW dann aus "Gründen" bremst hat der Motorradfahrer NULL Zeit zu reagieren.

 

Klar, nicht jeder mag das, kann ich verstehen.
Aber wenn man nichts großes und besonders gut ausgestattetes sucht, gibt es da teils schon (m.M.n.) sehr günstige Angebote.

Letztlich ist was billiges kaufen und so lange fahren bis auseinander fällt wohl günstiger, aber man kann da dann ja auch Pech haben, wenn dauernd was kaputt geht. Dann kann es auch in die andere Richtung gehen.

 

Das kann einem halt mit jedem Fahrzeug passieren, egal ob alt oder neu und auch bei geleasten. Ist immer eine Frage der Wahrscheinlichkeit. Schon klar das es mit neueren Fahrzeugen nicht so sein sollte, aber die Realität ist ja auch oft eine andere.

Habe einen Citroen DS4 Sport gesehen mit 82TKM, BJ2011 für 10.8K. Das wäre das einzige was ich mit grober Suche gefunden habe, was mich evtl. reizen könnte, sofern es etwas "wertigeres" sein sollte. Am Dienstag geht es in die Werkstatt und dann bin ich auch schlauer und werde die nächste Zeit mich einfach mal noch etwas umsehen. ^^

 

Das war weniger darauf abgezielt, dass bei neuen Fahrzeugen die Wahrscheinlichkeit geringer ist, als viel mehr darauf, dass man ja Garantie hat und entsprechend eigentlich dann im Fall überhaupt keine Kosten für Reparaturen hat.
Also ich spreche hier von Defekten durch Qualitätsfehler. Nicht durch Defekte durch Einwirkung von außen, wenn etwa ein Steinschlag den Kühler zerstört. *hust Audi*

 

Da fällt mir das hier zu Audi wieder ein

https://www.youtube.com/watch?v=MstEuljOwyI

 

https://www.youtube.com/watch?v=JOKHPh6Cc6I


Optik ok, Sound ist Abfall
selbst aus nem 4 Zylinder bekommt man mehr raus und man erwartet auch mehr von nem TTS

 

auf gehts

 

Jeder Zylinder bekommt sein eigenes Endrohr.

So schlimm finde ich es aber gar nicht, es ist ja auch "nur" ein Audi... Wenn man überlegt, wie der Porsche 718 klingt.

 

das obere sieht aus wie ein passat cc

 

Um nochmal drauf zurück zu kommen....

Würde mich über ein paar Feedbacks zu Peugeot und Renault freuen.

 

Streng geheim
Ne keine Ahnung, ich komm eh fast nicht mehr ins Werk rein

 

Der oben sollte ein CLA 35 sein (A/CLA35 je ein Rohr, A/CLA45 dann je zwei).

Unten hätte ich gesagt irgend ein 43er oder 53er. Vielleicht GLE 53, bei SUVs bin ich nicht aktuell. Weiß nur dass der neue GLE und GLC FL vor allem von hinten (Heckleuchten Design) noch hässlicher geworden sind...

 

ich werd einfach nicht eins mit dem Design von MB Coupes
das passt irgendwie vorne und hinten nicht

der SUV hingegen ist ziemlich nett, liegt rein optisch auch gut auf der Straße

 

Nur eine Erfahrung, aber meine Mitbewohnerin hat seit paar Jahren einen Peugeot 206 BJ2006 und der hatte noch nie etwas, von einem defektem Lämpchen mal abgesehen. Ich würde die Kiste sofort nehmen, die sie fährt.

 

Porsche Boxter Motoren hören sich irgendwie voll "luftig" an
Als ob da mehr warme Luft und Abgase rauskommt, als Kerniger Motorensound. Das pustet irgendwie zu viel raus

 

Der 508 ist schon ein schickes Teil. Die haben auch einen ordentlich leistungsstarken Diesel, wobei mir persönlich 180 Pferde etwas zu viel sind. Und ne klassische Automatik, nicht den Doppelkupplungs-Dreck, der bei allen Probleme macht. Ausstattungstechnisch lässt Peugeot auch kaum Wünsche offen, einzig Standheizung gibts wohl bei denen keine, die müsste man halt nachrüsten.

 

Ich bin mit meinem Megane RS zufrieden. Allerdings hört man auch hin- und wieder, dass die Qualität bei Renault Sport wohl doch etwas höher sein soll. Ob was dran ist? Keine Ahnung - kann auch Selbstbeweihräucherung der Besitzer sein. Andererseits ist der Talisman ja jetzt auch nicht unbedingt das Low-End Produkt der Marke.

 

Ja gut, irgendwie gibts halt an jedem Auto was auszusetzten. Was ich in meinen VW schon Geld gesteckt hab und trotzdem bin ich grundsätzlich sehr zufrieden mit dem Golf.

 

Ich guck mir ja bei mobile grad auch paar Sachen an und mir scheint als ob die türkischen oder arabischen Händler da echt zugenommen haben. Eigentlich mag ich ja kein Vorurteil pflegen, aber bei denen bekomme ich immer ein komisches Gefühl. Mag auch daran liegen, dass die ganzen Karten, die man immer so am Auto stecken hat auch ähnliche Namen haben und in gefühlt jedem Dorf so etwas wie Alis Cars steht, mit einem Container und ´nem Parkplatz voller Autos. Oder an den Kerlen die sich melden mit "was ist letzter Preis" um Kisten nach Afrika als Taxis zu verschachern. Wie gehts euch damit oder bilde ich mir da was ein?

 

ne, da liegst du zum Teil schon richtig.
Problem ist einfach nur, dass der Markt schon lang nicht mehr durchsichtig ist.
wenn das gleiche Auto mit weniger KM und noch besserer Ausstattung weniger kostet als bei nem anderen Händler, wird man irgendwann verrückt

 

Also meine Familie hat schon sehr lange Reneaults. Twingos, Clio, Megane, Laguna - jetzt Kadjar. Beim Laguna ist mal der Auspuff abgefallen. Ansonsten kann ich mich an keine Schäden erinnern, die nicht auf Verschleiß zurückzuführen sind. Kumpel hat mir allerdings erzählt, dass beim Auto seiner Eltern aus dem Nichts der Motor auf dem Boden lag.

Ich glaube, dass die Autos ein gutes P/L-Verhältnis haben.

Den Peugeot (206) fand ich ok - aber mehr kann ich dazu nicht sagen, länger her, dass sie den hatte und viel gefahren bin ich ihn nicht.

 

in meiner familie gab es zwar nur ende der 90er bis anfang der 2000er peugeots, aber ich wenn da ein unzuverlässiger kackstuhl dabeigewesen wäre, würde ich mich daran erinnern. der ruf französischer autos ist in deutschland wahrscheinlich zu unrecht nicht der beste.

 

Ich fahre jetzt seit fünf Jahren Renault und bin soweit zufrieden, auch wenn es nicht ganz problemlos war. Aber: alle Probleme sind immer als Garantiefall gelaufen und waren nach der Beseitigung auch dauerhaft verschwunden.