Der einzig wahre offizielle AUTO - Thread

Warum genau?

 

Hmm, dann steht das schon gewisserweise in Frage. Dachte, dass ein VW schon zumindest in etwa 20k günstiger zu haben ist. Mit MB und BMW hatte ich auch glücklicherweise recht wartungsarme Fahrzeuge und bin da auch sehr zufrieden. (Aktuell 435i Cabrio) Wenn der VW mich in etwa genauso viel kostet (je nach Modell und Ausstattung) aber ich mit der Kiste ständig in der Werkstatt hänge, dann wäre das wohl ein recht mieser Tausch

 

Hauptsächlich weil ich jedesmal nach dem Starten des Autos (außer die letzte Fahrt ist nicht lang her) erstmal meinen Benutzerlogin bestätigen muss. Ist immer ein zusätzlicher Druck auf den Touchscreen. Aktuell bin ich aber eh anonym angemeldet, weil mich das System einfach alle paar Wochen ausloggt, weil ich es angeblich nicht nutzen würde.

Dann so Spielchen, dass irgendein Menü aufgeht, wenn ich grade beim Rückwärtsfahren auf das Kamerabild schaue.

Der Bordcomputer hängt sich zudem grade ab und an auf. Dann fiept er und bis zum Neustart geht nichts mehr.

VW scheint alles was mit dem Bordcomputer zu tun hat, nicht im Griff zu haben.

 

Und offenbar nicht selbst mit den Dingern fahren. Das ständige Bestätigen und Beschäftigen mein Benutzerkonto muss doch nerven.

 

Und was gibts jetzt?

 

eine Vespa GTS 300

"Richtiges" Motorradfahren, also lange Touren im engen Lederanzug haben mich bisher nicht begeistert... hier ist mir auch zu heiß dafür im Sommer, lebe in Norditalien, da ist man mit Flipflops und Shorts auf ner Vespa auf jeden Fall besser unterwegs.

 

Also doch kein Motorradfahrer.
Na gut

 

E-Vespa

 

Nimm halt nen Edding

 

mmmmh lecker asphaltflechte

 

Das hat mich beim Leon KL echt geflasht. Dieser absolute Rotz alles nur noch über Touchscreen und Touch-Tasten zu regeln. Sind die wirklich damit gefahren und haben gesagt "Jo, das macht Sinn"?.

 

Touch ist halt günstiger als Drehknopf.

 

Muss es ein deutsches Auto sein? Ich bin letztens einen Mazda CX5 gefahren (also im Prinzip ein Mazda 6 als SUV) und war insbesondere vom Innenraum sehr angetan. Kaum schlechter als meine C-Klasse. Und preislich liegen da einfach Welten dazwischen. Ansonsten... bevor ich mir einen Passat hole, greife ich lieber zu einem Octavia oder Superb.

Ist mir immer noch schleierhaft wie Touchbedienung erlaubt ist, wo doch die Handy-Nutzung verboten ist.

 

Zurück zur Steinzeit Dann müsste man alle Navis verbieten.

 

Gute Autos auch

 

Ich mag Knöpfe auch mehr aber so ist es halt.

 

Ich verstehe nur nicht, warum du so aggressiv bist. Ich hab keine Touchscreens in Autos gebaut.

 

Finde ich auch. Bin mit dem Touch im Auto auch auf Kriegsfuß.

Meiner hat zwar noch so eine Zwischenlösung und einiges ist übers Lenkrad steuerbar. Die Sprachsteuerung funktioniert eher schlecht als recht im Opel, Playlists auswählen erfordert da fast das ranfahren oder geht im Höchstfall während einer Rotphase an der Ampel, wo man nicht grad als erster steht.

 

Ich sehe es auch als totale Designverirrung alles mit Touchdisplays auszustatten. Hab ich auch nicht auf meiner Fernbedienung und Spielecontrollern. Haptisches Feedback ist wichtig, wenn man seine Aufmerksamkeit gleichzeitig primär wo anders hinrichtet und beim Fahren ist es in der Regel auf die Straße. Bzw sollte es so sein.

 

Bei mir stehen neue Winterreifen an und ich kann mich nicht entscheiden:

Conti TS860
Michelin Alpin A6

Mit Conti war ich bisher immer zufrieden. Weiß noch, früher hat man Michelin immer eine sehr weiche Gummimischung nachgesagt. Ist das heute auch noch so?

 

Danke fürs Feedback.

 

Audi hat haptisches Feedback bei A6+. Aber das benötigt dann etwas mehr Druck auf das Display, weshalb ich von einigen gelesen habe, habe dass sie das Feedback wieder deaktiviert haben.

 

Ich glaube mich interessiert wenig so sehr wie der Dachhimmel meines Autos. Will sagen: Nein.

 

Habe den Boost immer noch nicht

 

Welche Reifengröße brauchst du?

 

205/55/16

 

Hatte vor einigen Wochen geschrieben, dass bei meinem A3 die Lambdasonde getauscht wurde, weil die Motorkontrollleuchte anging. Zunächst war alles gut, dann ging sie nach 200 km wieder an. Bin dann doch zum Audiservice gefahren, die dann einen der beiden Öldruckschalter getauscht haben, weil dies wohl der Fehler gewesen sei. Zunächst war alles gut, dann ging die Lampe nach 200 km wieder an. Auslesen: es sei wohl doch die erneuerte Lambdasonde, Speicher gelöscht und Termin eine Woche später zur weiteren Diagnose und ggf. Tausch ausgemacht. Lampe blieb zunächst aus. Jetzt ist sie nach fast 800 km wieder angegangen . Bin gespannt, was die da morgen finden, oder auch nicht. Bin froh, dass ich noch gemerkt habe, dass ich ein Vierteljahr Anschlussgarantie habe. Dann muss ich da wesentlich nix zahlen und bekomme einen Ersatzwagen.

 

nb. https://www.tagesspiegel.de/wirtsch...bahn-gmbh-wird-dreimal-so-teuer/27512406.html
hmm, ich bin zwar schweizer, aber von Scheuer habe ich doch schon ähnliches gehört. da war doch was mit höheren kosten und danach wurde es komplett eingestampft. ach ja, richtig, die maut.
ich bin eher überrascht, dass er noch im amt ist.

 

Das Geniale an der Sache: Die Kosten dieser Totgeburt "Autobahn GmbH" sollten ursprünglich durch eben diese PKW-Maut finanziert werden, die jetzt niemals kommen wird.

Es wäre zum totlachen, wenn es nicht zum heulen wäre.

 

Hm, wenn die Kosten für die Verwaltung der Autobahnen tatsächlich schon da waren, nur eben wenig greifbar auf die Länder verteilt, dann finde ich das ehrlich gesagt gar nicht so schlecht. Katastrophal hingegen ist halt wie immer die Kommunikation. Dass Kosten schöngerechnet und mit einem anderen, gescheiterten Projekt gegenfinanziert werden sollten. Und dass der verantwortliche Minister immer noch im Amt ist.

 

Und es hat einfach KEI-NE KON-SE-QUEN-ZEN
Sollte die ficko CDU/CSU im September wieder schaffen, die Regierung zu stellen. würde ich es mich nicht wundern, wenn Scheuer Verkehrsminister bleibt.

 

Das klingt vielleicht nicht schlecht, ist aber halt null durchdacht und ist unfassbar teuer für das, was dann am Ende dabei heraus kommen soll. Mal abgesehen davon, dass der Plan sowieso rechtswidrig ist (hallo, PKW-Maut-Debakel), sollen alle Mitarbeiter auf den Landesebenen (öffentlicher Dienst) jetzt in eine GmbH wechseln, wozu sie mit viel höheren Löhnen gelockt werden müssen und außerdem ist es ja nicht so, dass momentan keine Autobahnbauarbeiten geplant sind. Das heißt alles, was jetzt über die Länder geplant und in Auftrag gegeben wurde (im Volumen von unzähligen Milliarden Euro), müsste für die Bundesebene neu ausgeschrieben werden. Inklusive möglicher Vertragsstrafen für die Auflösung bereits bestehender Verträge. Das ist absoluter Irrsinn.

Mal so als kleiner Startpunkt in das Thema, falls Interesse besteht: https://youtu.be/34mNymP6Aq0
Oder eher satirisch verpackt, Die Anstalt zum Thema: https://youtu.be/hBLhmWxD2uY

Das macht mich halt auch komplett wahnsinnig.

 

Setz mal als Controller oder Einkäufer mal eine gute Summe Geld in den Sand, dann kannste deine Sachen packen

 

Ich schau alle paar Tage mal hier nach: https://www.istandreasscheuernochimamt.de

Bisher leider keine guten Nachrichten.

 

Kann man die Ösi-Maut mittlerweile irgendwie anders kaufen, als sich so nen hässlichen Aufkleber pappen zu müssen?

 

Trolololo

 

die analoge digitalviniette. die bergdeutschen denken halt an alles

 

Bei mir hat es vorhin auf der Autobahn ne Warnmeldung gegeben, dass der Reifendruck sinkt. Habe an der nächsten Tankstelle dann nachgeschaut und erstmal keine Beschädigung feststellen können.

Daraufhin habe ich meine Reifen wieder auf 2,5 Bar gebracht. Die waren bei ca. 2.2-2.4 bar. Vor guten 7000km hatte ich die Reifen getauscht (Vorne nach Hinten vice versa) und auf 2,5 bar aufgepumpt.

Ist das normal, dass die Reifen über die Zeit Luft verlieren, oder erwartet mich morgen auf der Autobahn wieder die Warnmeldung?