Der einzig wahre offizielle AUTO - Thread

Dieses Thema im Forum "Smalltalk" wurde erstellt von Blacky the pirate, 19. September 2016.

  1. ZweiTeiler der mit den V+2 tanzt

    ZweiTeiler
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    Äh logisch :hmm:?

    trotzdem bist net schlauer als vorher :D
     
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  2. Divid Call me Dr. -Ing. stuntman Mike

    Divid
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    Wat? Da werden nur Serienfahrzeuge gefahren? Das Training kann theoretisch Hinz&Kunz machen :ugly:

    Erst beim echten Prototypentraining mit Fahrzeugfehlfunktionen wird’s da interessant :wahn:
     
  3. Arno Nym

    Arno Nym
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    warum logisch?
    Wenn ein Modul kaputt wäre, hätte der Fehler wiederkommen müssen.
    Hatte sich wohl aufgehangen.

    Die Warnpiepgeräusche waren auch anders.. aus so einer Art Notfalllautsprecher.
     
  4. ancalagon Alarmarzt Meier-Wohlfühl

    ancalagon
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    das muss "aus" heíßen nich "von" :p

    Na, wenn du die Batterie abklemmst, leert sich nunmal der Speicher. Und es kann ja ein berechtigter, aber nicht dauerhafter Fehler sein (Kabelbruch statt Kabel durch)..

    Wenn er wieder kommt, würde ich ihn mal auslesen lassen.
     
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  5. ZweiTeiler der mit den V+2 tanzt

    ZweiTeiler
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    Wie ancalagon schon schrieb...

    aber vielleicht kommt er net wieder. ich schau am mittwoch trotzdem mal
     
  6. Divid Call me Dr. -Ing. stuntman Mike

    Divid
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    Kleine Korrektur: der flüchtige Speicher wird geleert.
    Wenn der Fehler weg ist, heißt das erstmal nur bzw. kann heißen:
    1. Es ist kein sicherheitskritischer Fehler, denn der muss im nicht-flüchtigen Speicher liegen.
    2. Die Diagnose zum entsprechenden Fehler ist nicht wieder gelaufen
    3. Die Diagnose ist gelaufen, der Fehler wird nicht erkannt
    4. Der Fehler ist tatsächlich weg.
     
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  7. Arno Nym

    Arno Nym
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    Die Meldung, dass Wischflüssigkeit nachgefüllt werden muss, war sofort wieder da :D

    Egal, Motor Talk Forum haben auch einige den Fehler gehabt und nach abklemmen der Batterie war der weg.
    Ford Mechaniker meinte auch, dass sich solche Fehler mehren.
    Viele fahren nicht mehr soviel wegen Home Office.
    Gab schon fälle, wo Key Less go nicht mehr klappte.
    Batterie ab und wieder dran und klappte wieder
     
  8. ancalagon Alarmarzt Meier-Wohlfühl

    ancalagon
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    das muss "aus" heíßen nich "von" :p
    ich muss langsam mal meine Dashcam installieren.. gestern wieder die 110 gewählt, weil mir auf einer Vierspurigen Bundesstraße ein Typ an der Mittelleitplanke zu Fuß entgegen kam :huh::spinner:

    immerhin in der Nähe einer Uniklinik :ugly:
     
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  9. Viper Semper fidelis

    Viper
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    Immerhin hast du noch nen Sensor, bei meinem neuen Leon haben Sie den einfach mal dezent weggespart, obwohl der Vorgänger noch einen hatte. Eigentlich unglaublich sowas, das dient ja auch der Sicherheit wenn ich bei Schneematsch auf einmal keine Sicht mehr hab weil Wasser alle ist. :rolleyes:
     
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  10. Luftwaffles CC: @cevap_i_luk

    Luftwaffles
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    VW-Konzern halt. :nixblick:
     
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  11. Megamind

    Megamind
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    Und ich dachte, dieses Vorgehen wäre Opel-exlusiv.
     
  12. Viper Semper fidelis

    Viper
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    Das sind Sachen, da hätte ich mich natürlich vorher informieren können aber da hatte ich einfach angenommen, dass man an SOWAS nun wirklich nicht den Rotstift ansetzt. Aber gut, die Knöpfe haben Sie ja auch alle weggespart und ich ärger mich jetzt mit der Seat AI rum, die sich verhält, als ob man Alexa auf wish bestellt hat. :ugly:
     
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  13. Luftwaffles CC: @cevap_i_luk

    Luftwaffles
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    SEAT - zeig mir die Auffahrt!
     
  14. BattleStarXXX Galactica

    BattleStarXXX
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    Leon IV oder III?


    Heute wurden Mercedes C-Klasse und Hyundai Ioniq 5 präsentiert. Der Hyundai interessiert mich deutlich mehr.
    C-Klasse ist halt genau das geworden was man erwartet hat - eine kleine S-Klasse. Aber ohne HUD mit AR-Funktion. Das kann der Ioniq 5 aber schon. :ugly:
    Super finde ich aber die 25,4kWh Batterie der PHEV (zuerst Benziner, Diesel folgt danach), womit rund 100km nach WLTP drin sein soll. Optional ogar 55kW-DC-Lader. Aber den Preis kann man sich ja schon ungefähr denken...

    Ioniq 5 geht btw. bei 42.000€ los mit 58kWh und 170PS RWD. Die "First Edition" bzw. hier "Project 45 Paket" kostet 60.000€ mit 72,xkWh und 305PS AWD, soll wohl dann Vollausstattung haben.
    Gefällt mir sehr gut. Bin gespannt wie er real wirkt, denn auf den Bildern sieht er nach Kompaktwagen aus, obwohl die Abmessungen größer sind.
    Meine Kritikpunkt sind die Touchfelder der (weiterhin dedizierten) Klima und die Hyundai typische blaue Beleuchtung der Tasten.
     
  15. Viper Semper fidelis

    Viper
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    Tatäschlich ist es "Hola Hola!" :ugly: Aber ich übertreibe, die Sprachfunktion ist tatsächlich gar nicht sooo schlecht. :D

    Leon 4 :yes:

    Wenn der Leon in 2 Jahren wieder an den Händler geht muss ich mich auch erstmal umschauen aber es wird zu 100% ein Stromer. Wollte eigentlich davor schon ein Model 3 aber hab mich dann doch entschieden, nochmal 2-3 Jahre zu warten.
     
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  16. BattleStarXXX Galactica

    BattleStarXXX
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    Joa, da habe ich letzt auch dumm geschaut, als ich das herausgefunden habe. Ging davon aus, dass dies wieder beim Winterpaket dabei ist.

    Wie zufrieden bist du sonst? Was Infotainment und Assistenzsysteme angeht liest man bei den neuen VAG-Kompakten ja gerne mal von mehr oder minder gravierenden Problemen. Achja, wie ist das Licht (ich nehme an du hast die Voll-LEDs)?
     
  17. Viper Semper fidelis

    Viper
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    Also derzeit setzt gerne mal die Rückfahrkamera einfach aus mit nem schwarzen Bild. Habe mir sagen lassen, dass man kurz warten soll bis das Infotainment System gestartet ist, was bei MIB3 wohl gerne mal bissl dauert. Abgesehen davon verbaut Seat wohl momentan neue Kameras und auch Software Updates sollen dieses Jahr noch bereit stehen aber bin da noch nicht in Kontakt mit der Werkstatt.

    Dass es kein Matrix LED gab finde ich immer noch enttäuschend aber da wollte man halt den Golf noch irgendwie besser positionieren. Grundsätzlich bin ich aber sonst zufrieden mit den LEDs im Licht&Sicht Paket. Man gewöhnt sich irgendwann an die fehlenden Knöpfe (mache vieles über Sprachbefehle) aber generell ist das Infotainment einfach komplett überfrachtet und gehört dringend überarbeitet. Die Sache mit dem Wischwasser-Sensor hat mich dann allerdings schon etwas aggro gemacht. :mad:

    Insofern kann ich mich momentan eigentlich nur über Kleinigkeiten beschweren, bereut habe ich das Leasing bisher jedenfalls nicht. Mein Leon FR in Desire Rot sieht auf suuuper aus und fährt sich toll. Die Kinderkrankheiten werden hoffentlich dann mit dem nächsten Service und neuer Software behoben.
     
  18. Arno Nym

    Arno Nym
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    Uuuh noch mehr Autos mit Batterien, die ungeladen herumgefahren werden :ugly: (das bisschen rekuperieren zähle ich nicht)
     
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  19. Ferahgo Modeberater

    Ferahgo
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    25,4 kWh finde ich ziemlich viel für 100km. Der Kia Ceed (kompakter Kombi) bspw. hat 8,9 kWh und fährt damit WLTP 60km. Und wiegt auch glaub 1600 Kilo. Die C-Klasse ist nur eine Klasse drüber angesiedelt, wiegt vermutlich knapp über 2t mit 200 kg Batterien. Vermutlich ist es also keine ökonomische Lösung, um wirklich umweltschonend und sparsam fahren zu können, sondern eine typisch deutsche PHEV-Variante: zum schönrechnen.
     
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  20. ancalagon Alarmarzt Meier-Wohlfühl

    ancalagon
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    das muss "aus" heíßen nich "von" :p

    Und 55 kw dc sind für so nen Winzakku auch irgendwie übertrieben :ugly:
     
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  21. BattleStarXXX Galactica

    BattleStarXXX
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    Naja, immerhin besser als die Pendants der anderen Hersteller, die nur die Hälfte schaffen.
    Das Thema PHEV ist und bleibt ein Streitthema, wo es keine ideale (kurzfristige) Lösung gibt.
    Klar, die Hersteller profitieren aktuell noch überproportional von PHEV Verkäufen für ihr Flottenverbrauch und haben entsprechend ein Interesse diese zu pushen.
    Aber der eigentliche Fehler findet ja beim bzw. durch die meisten Nutzer statt (auch wenn das ja fast gewollt ist). Aber dann alle PHEV Fahrer zu verteufeln ist dann auch wieder dämlich.
    Besteuerung über den individuellen Realverbrauch ist ja eine ordentliche Lösung für das Problem, wird aber noch dauern. Und dafür müsste aber die komplette Kfz-Steuer überarbeitet werden. Was in diesem Lande wohl niemals passieren wird - jedenfalls nicht zum Guten.

    Das kommt daher, dass immer bemängelt wird (was eine Tatsache ist), dass PHEV bei Langstrecke nicht geladen werden und entsprechend die Verbräuche hoch sind, da es keinen Sinn macht irgendwo anzuhalten und mit 3,7kW zu laden. Und mit dem "Schnell"Lader möchte man das eben wieder ermöglichen/attraktiver gestalten bei einem Stop doch kurz zu laden. :rolleyes:
     
  22. Arno Nym

    Arno Nym
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    Ja aber wer macht das?
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    Und warum? Weil die Stromkosten an den Ladern viel zu hoch sind.
    Da ist Benzin oder Diesel Tanken günstiger und geht schneller.
    Zu Hause oder in der Firma die Karre wieder vollladen ok.


    Bei uns in der Firma haben inzwischen fast alle Bereichsleiter PHEV.
    2 haben Teslas.
    Die reservierten Parkplätze haben alle eine Wallbox. Der 08/15 Arbeitnehmer darf da aber nicht ran.
    Unsere Leute laden ihre PHEVs aber.
    Ok, kostete denen ja auch nix.
     
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  23. Divid Call me Dr. -Ing. stuntman Mike

    Divid
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    Ich kann mir die Werte aktuell nicht plausibilisieren. 25kWh / 100km WLTP kann eigentlich gar nicht sein. Hier muss noch was anderes vergraben sein, zB Brutto/Netto-Kapazität, Entfall der 12V Batterie oder irgendwas in der Preisklasse.

    Das wird vermutlich ein Onbord-Lader von der Stange aus einer BEV Anwendung sein, der durch andere Systemeigenschaften (max. Ladestrom der Batterie oder ähnlich) begrenzt ist.
     
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  24. Ferahgo Modeberater

    Ferahgo
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    Gut, dass das auch dem Profi so geht :D
     
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  25. ZweiTeiler der mit den V+2 tanzt

    ZweiTeiler
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    exakt. so ist es. mittlerweile kontrollieren aber manche firmen dden akkustand der fahrzeuge. und wenn nicht geladen wird gibts n rüffel.
     
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  26. Rofl Copter

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    Mein Gott was zur Hölle ist da bei den BMW-Designern eigentlich schief gelaufen?
    Diese Nieren sind ja eine optische Vollkatastrophe :no:

    [​IMG]
     
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  27. Theo-Litt

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    Als ich das vor Monaten ansprach, wurde ich förmlich zerrissen und der Herr illegal pries das Design gar als besonders prestigeträchtig und ästhetisch.
    Für mich sieht es aus, als habe sich ein pickliger 16-Jähriger bei Photoshop vergriffen.
     
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  28. Rofl Copter

    Rofl Copter
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    Bin selbst langjähriger treuer BMW Kunde aber das ist ein Grund für mich mal bei Mercedes umzuschauen :no:
     
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  29. Ferahgo Modeberater

    Ferahgo
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    Ist das der normale 4er? Der kam mir letztens mal entgegen und ist auch live kein schöner Anblick. :ugly:
     
  30. Luftwaffles CC: @cevap_i_luk

    Luftwaffles
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    Gleiche Designverbrechen wie der VW T-Roc als Cabrio.
    Das sind fahrende Badewannen, mehr nicht. :fs:
     
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  31. Theo-Litt

    Theo-Litt
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    Schön im Sinne von ästhetisch waren BMW bisher ohnehin selten, aber immerhin elegant, klassisch.
     
  32. Goof Bajuvarischer Quotendepp

    Goof
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    Ist das ein Konzept oder die Wirklichkeit? :huh::no:
     
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  33. FoxMcLoud Der einzig Wahre !!!

    FoxMcLoud
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    Das ist kein offizielles Bild vom 4er Cabrio, sondern eine schlechte Fotomontage. Vermutlich aus einer Zeit, wo der 4er noch garnicht präsentiert war, sondern nur als Erlkönig zu sehen war. Ich selbst habe den neuen 4er schon auf den Straßen gesehen und kann mich mit der Mega-Niere durchaus anfreunden, wenn das Auto auch das M-Exterieurpaket hat. Ohne sieht es wirklich grausig aus.

    mfg fox
     
  34. Rofl Copter

    Rofl Copter
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    https://www.youtube.com/watch?v=08ld8HloxS8

    Das sieht mit den Nieren auch in dem Video hier mies aus :ugly:
    Der Rest ist in Ordnung aber diese Nieren machen wirklich alles kaputt

    Und warum eigentlich wieder Stoffverdeck? Ist die Blechdachkonstruktion zu teuer/zu aufwendig?
     
  35. Captain Tightpants "Gefällt mir"-Bot

    Captain Tightpants
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    Ich finde er ist fast so schön wie der FIAT Multipla :KO:.
     
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  36. Luftwaffles CC: @cevap_i_luk

    Luftwaffles
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    @cevap_i_luk jetzala entspannt. :fs:
     
    g0dehardt und Captain Tightpants gefällt das.
  37. ZweiTeiler der mit den V+2 tanzt

    ZweiTeiler
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    5. September 2019
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    Ort:
    hografisch inkorrekt
    Mein RIG:
    CPU:
    AMD Ryzen 7 3800x
    Grafikkarte:
    MSI Ventus RTX 2080 Super XS OC
    Motherboard:
    MSI B450 Tomahawk Max
    RAM:
    32 GB DDR4
    Gehäuse:
    Nanoxia Deep Silence 5 Rev B
    Maus und Tastatur:
    Asus Rog Spatha und Logitech G815 LightSync
    Betriebssystem:
    Windows 10
    Monitor:
    ASUS PG349Q
    Nein, zu fehleranfällig. Die Dinger sind deswegen nur in der Werkstatt
     
  38. cevap_i_luk ist nicht Rainer Wingel

    cevap_i_luk
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    Bananien
    Mein RIG:
    CPU:
    MuSu'lein
    Grafikkarte:
    Ging Allein
    Motherboard:
    in die weite
    RAM:
    Welt hinein.
    Laufwerke:
    Stock und Hut
    Soundkarte:
    steht ihm gut
    Gehäuse:
    ist gar wohlgemut.
    Maus und Tastatur:
    Aber Mutter weinet sehr
    Betriebssystem:
    hat ja nun kein Hänschen mehr
    Diggah, soll Ich dich fetzen
     
  39. Rofl Copter

    Rofl Copter
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    4.741
    Wie kommst du darauf? :parzival: Ich weiß nur vom VW Eos, dass dieser wohl häufiger mal undicht war aber beim BMW z.B. wäre mir das neu, dass der E93 und Z4 nur in der Werkstatt deswegen wären
     
  40. legal Asche und Staub Moderator

    legal
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    Also ich mag die Nieren. Wobei sie an dem Modell dann doch deplatziert wirken. Sieht aus als ob man das Auto vorne in ein richtiges Auto reinstecken kann.
     
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