Digital Combat Simulator [CH-47F Chinook - Release 26.06.2024]

Wenn die Einstellungen und Belegungen gelöscht werden, damit kann ich leben. Ich sämtliche Einstellungen exportiert und der Ordner "Input" in den gespeicherten Spiele-Ordner abgelegt. Idiotisch ist, dass weder copy-paste mit dem Input Ordner noch import im DCS die Belegungen nicht mehr angezeigt werden.

Auch kenne ich die Belegungen der Tasten nicht. Ich weiss was ich am Joystick drücken muss dass das passiert, was ich möchte. Aber welche Tastaturbelegung es nun schlussendlich ist, weiss ich nicht. Ich suche mal im Internet Pläne, welche von der Schubkontrolle und vom Joystick darstellen. Quasi die, welche Nirvi mal hier gepostet hat, einfach ohne Text. Dann kann ich anhand der Einstellungen im DCS die Tastaturbefehle dort aufschreiben.

 

Wenn neue Funktionen dazukommen, kann sich die Struktur des Lua-Files verändern - und dann kann ggf. eine Neubelegung notwendig sein. Nur so kann man das Debakel umgehen, was es mal mit der Mirage gab.

 

+++, als ich gestern online gegangen bin hab ich einfach den Autostart Cheat benutzt und während die Maschine automatisch hochgefahren hat hab ich die Tastenbelegung neu gemacht. Hat nicht länger gedauert als der Autostart

 

Hier mal mein Hornet-Ordner: https://1drv.ms/f/s!AuyyVct8U1nWgy_WsVH5LUHiocwp
Dürften die Einstellungen sein die Nirvi damals zur Verfügung gestellt hatte. Zusätzlich noch meine Pedale und die beiden MFD's. Import sollte für die Beta gehen.

 

Da ich das hier noch nicht geposted hatte (wir haben die Liste in Discord erstellt) und letzter Woche CASE I Recovery geflogen sind; und diese Woche soll ja an unterschiedlichen 'Baustellen' weiter geüben werden.
Die folgende Liste, an Voraussetzungen für das Public Event, soll keine Aussage darüber machen, wie gut man in den einzeln Punkte ist - sondern soll einem helfe, Defizite und Fragen abzubauen.

Teamspeak/Discord
DCS World OpenBETA 2.5.x
DCS: Persian Gulf
DCS: F/A-18C Hornet
SimpleRadio (installiert und getestet)

Hornet StartUp (Manuell oder AutoStart)
TACAN Navigation
2-Ship Cruise Formation
CASE I Departure / Recovery Parameter
- Kommunikation (Welcher Funkspruch wann kommt, ...)
- Flugparameter (Höhe, Geschwindigkeit, AOB, BRC, ICLS, ...)
A/C rangieren auf dem Flugdeck
...

 

Ich würde morgen Springer spielen.
Wenn wir viele neue haben und Onyx Unterstützung beim Hornet 1x1 braucht werd ich dort aushelfen, ansonsten flieg ich auch BFM/SEM.

Habs gestern wieder bei Blueflag gemerkt, 1x Mirage abgeschossen, 3x selber abgeschossen worden

 

Hallo zusammen,

ich habe zur Zeit Probleme mit meiner Tastenbelegung. Werden immer zurückgesetzt oder sowas. Ich weiß nicht wieso.
Habe einen x56 von Logitech.
Hab ich das richtig überflogen, dass Peacemaker selbiges Problem hat?

Vielleicht kennt jemand die Lösung?
Hat noch jemand diesen Joystick?

 

Mit dem letzten Patch wurden viele Tastenbelegungen der Hornet zurückgesetzt. Werden die Tastenbelegungen auch zurückgesetzt ohne dass du ein DCS Update machst? Oder wechselst du zwischen Sim/Arcademodus im Hauptmenü?

 

Bin morgen auch Springer.

Neulinge oder bfm high aspect.... Eingerostet ist gar kein Ausdruck bei mir....

 

Hm dann würde ich es auf das Update schieben.
Benutzte nur die SIM-Einstellung

Edit:
Hatte zwischendurch mal ein Gamepad angeschlossen und dachte erst, dass dadurch manche Einstellungen geändert wurden.

 

Neue Geräte anschliessen sollte eigentlich nichts an den vorhandenen Belegungen ändern.
Es kann höchstens sein dass z.B beim neuen Gerät Achsen doppelt belegt sind und man die erst wieder löschen muss.

 

Ich würde mich auch dem BFM/SEM anschließen.

 

Aufgrund von Geschäftsreisen, SC Flight Night und Urlaub muss ich mich leider von den nächsten 3-4 Dienstagen abmelden, dafür versuche ich, regelmäßig am Sa/So dabei zu sein oder gehe solo los.


Edit: Eben noch 2-3 Mal Case I probiert, wird langsam, immerhin klatsche ich nicht mehr ins Wasser. AAR hingegen...

 

...\Saved Games\DCS\Mods\tech

@Onyx: Den Ordner gibt es bei meinen gespeicherten Spielen gar nicht. Also weder Mods noch tech…Erstelle ich den oder wie läuft es dann?

 

Einfach erstellen

 

Für SimpleRadio gibt es einen HotFIX für den Client, damit die Radio's in der Hornet funktionieren.

Das lua File kommt ins Verzeichnis: ../Saved Games/DCS.openbeta/Scripts/..

 

AIM-120 und AIM-9X sollen im August kommen.

 

Laut FB werden auch die ersten LGB im August kommen:

"LGBs with JTAC designation will be coming next month too we hope. TGP designation will come later in early access."

Noch mehr Infos von Facebook:
"Our weapon focus for the next month is AIM-9X, complete AIM-7 modes like LOFT, HOJ, and FLOOD, AIM-120, and LGBs."

Zur HARM: "Still a high priority, but there are a few systems ahead of it."

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Wer will FAC-A in der A-10 spielen?

 

Gibts ne Möglichkeit in der Mission die ILS Frequenz vom Carrier herauszubekommen wenn Sie nicht im Missionsbriefing steht?

 

Was bedeutet den 130KIAS?

 

Knots indicated Airspeed.
Also einfach nur die Geschwindigkeit die du im HUD siehst.


€: Für heute eingetragen wenn ich richtig nachgesehen hab:
Onyx – Hornet Basics
Xiang - Hornet Basics
Elgorre - Hornet Basics
Nirvi - BFM/SEM oder Hornet Basics
Kreisch – BFM/SEM oder Hornet Basics
Ghost0815 – BFM/SEM
Theneduiel – BFM/SEM
Skyfire - BFM/SEM
LaMagra - ?
Cirrus20 - ?

 

Ops ganz vergessen mich einzutragen. :nerves:

Bin bei Hornet Basics dabei

 

Leichte Modifikation des Missionsfile für heute Abend: UglyPG_0_11aLPTraining.miz

Shell, TACAN: 61Y(X), Radio Freq.: 261.00 MHz
Texaco, TACAN: 62Y(X), Radio Freq.: 262.00 MHz
Arco, TACAN: 63Y(X), Radio Freq.: 263.00 MHz

€: Habe ich noch vergessen, für die Dogfighter, die jenigen im Gulf of Oman, haben 75% Sprit und die GSPB Skins (2-Ship Red/ 4-Ship Blue) und fliegen in Richtung 360 mit 3000ft. Abstand.
Die Gruppe im Westen fliegen Head-On (Abstand 20NM zueinander) und haben auch 75% Sprit und GSPB Skins.

 

Gestern aus dem Urlaub gekommen, heute erstmal updates ziehen und konfigurieren. Ich hoffe ich finde genug Zeit vorher.
Ich hänge mich dann gerne an BFM/SEM!

 

Steht eigentlich schon fest, welche AIM-120 wir bekommen?

 

B und C (in welcher Reihenfolge und Wann ist unbekannt).

 

Mal ne ganz doofe Frage weil ich da grad mit meiner tastaturbelegung drauf gekommen bin.

Ich hab den AUS/EIN Schalter für die Triebwerke (also das Scheiben des Throttles aus der Idle Position) auf meinem Hotas. Direkt daneben sind die Schalter fürs Kneeboard. Nun kann es passieren das ich beim Blättern durchs Kneeboard das rechte Triebwerk abschalte weil ich in der Schalterreihe ein Schalter zu weit rutsche.

Wenn ich das dann merke (bzw master Alarm losplärrt) und ich den Schob wieder in die idle Positon schiebe, hat das irgendwelche Auswirkungen?

 

Ist Client = Host oder die Mitspieler?

 

Client = Mitspieler...., habe das gestern oder vorgestern getestet auf @Theneduiel Server. (HOST = Server)

 

perfekt. Danke. Server und SR ist online.
@Nirvi Hat alles einwandfrei geklappt, inkl. Slew Controll. Besten Dank!!

 

muss mich abmelden.

viel spaß heute abend

 

Kommt einwenig darauf an, ob die RPM auf Null sind!
Es gibt das sogenannte ENG Re-light Procedure (Windmill restart)
i) Throttle to IDLE or above,
ii) Airspeed nach 350kts oder mehr --> RPM 12%-45%; bei weniger als 12% braucht man 450 kts oder mehr,
iii) A/C Höhe darf nicht 25k ft. überschreiten,
iv) ENG CRANK Switch (L/R) aus ausgegangene Triebwerk.

wenn das nicht hilft, kann auch mit APU als letzte Möglichkeit das sterbende Treibwerk wiederstarten.

Auswirkungen sind unterschiedlich, im Worst Case verlierst du den FCS und damit die gesamte Steuerung der Hornet.

 

ich komme wohl ein paar Minütchen später, musste noch Grillfleisch marinieren für die Tage und habe dabei ein wenig die Zeit verpennt....

 

@Onyx Danke für deine Einweisung gestern und das Flugtraining.

Die Platzrunde hab ich nun langsam unter Kontrolle, fehlt nur noch die Landung an sich.

 

Wir haben gestern 2vs2 gemacht, da wir zu 5. waren hat immer einer eine Runde ausgesetzt und das ganze von aussen beobachtet
War ein sehr cooler Abend, wir haben sicher 20 Runden Dogfights gemacht.
Nach dem Merge dauerte es durchschnittlich 10 Sekunden bis die Situation Awareness auf 0 gesunken ist und wir waren einfach nur am Kurbeln.
Würde das jetzt gerne regelmässig am Dienstag machen. Muss dann auch nicht 2h lang sein, die Maschinen sind ja Airstarts und man könnte z.B zu Beginn oder am Ende 2-3 Fights machen oder einfach 15min lang, einfach damit wir da zumindest ein bisschen Routine bekommen.
Samstag/Sonntag Nachmittag würde ich das auch wieder machen, wenn wir 3-4 Leute sind gerne auf unserem Server, ansonsten würde ich mich einfach wieder auf BlueFlag/104th werfen.

Vorschlag zur Anpassung der Trainingsmission:
Die Flights über dem Meer so lassen, aber die Sparrows entfernen so dass nur Sidewinder/Gun verfügbar sind.
Die Flights die ganz im Süden waren etwas versetzen damit man sie auf der F10 Karte sieht. Die Zusatztanks entfernen und vllt noch 2 zusätzliche Sparrows. Dann rot und blau schon 40 Meilen entfernt setzen. So haben wir eine Gruppe um Dogfights in kurzer Distanz zu üben und eine Gruppe für BVR mit Sparrows.

Und an alle die gestern beim 2vs2 dabei waren, ich werde ein Video der Dogfights zusammenschneiden, Tonspur von Simple Radio drin lassen oder entfernen?

 

@Nirvi, von meiner Seite, lass sie drin, wenn nicht wirklich Schwachsinn geredet wird... - wenn du genug Zeit und Lust hast, kannst du ja noch TacView als Bild in Bild synchronisieren

 

@Nirvi Drin lassen, sollte sich nicht jemand aus Versehen im Ton vergriffen haben

ich aktualisiere die Trainingsmission auch nochmal und füge die Flights von Ghost hinzu (wir haben gestern leider parallel an einer neuen Karte gearbeitet).

Edit: Done

 

Das mit dem Tacview muss ich beim nächsten mal von Anfang an machen, Nachträglich einfügen ist verdammt viel Arbeit

Mal gucken ob ich das Video schon heute fertig krieg oder erst am Wochenende. Wird aber eines mit minimalen Aufwand, ich schneid nur die Wartezeiten zwischen den Fights raus, so dass immer nur die Zeit ab dem Merge bis ich abgeschossen wurde drauf ist