Digital Combat Simulator [F-4E Phantom: Released. Next: Kiowa?]

In der Dropbox unter Mission, Namens harriernormandy.

 

Richtig, und um sich an das Szenario zu halten ist es eine S3B anstatt KC130- bei der wird das schwierig mit Träger

Kein Problem, die Platzierung der Einheiten geht schnell

 

Könnte man dann theorwetisch nen Fob in Küstennähe machen wo die die nicht tanken können... tanken können?

 

Lieber tanken üben, das wird ein fixer Bestandteil jeder Hornet Mission und Trainings
Und mit dem Harrier kann man das schon gut üben.

 

Schafft denn eine S3B alle Harrier? Ich glaub da müssten dann mehrere vorhanden sein. Ansonsten klingt die Mission interessant

 

Wünsche Euch allen schöne Weihnachtsfeiertage und einen guten Rutsch ins Neue Jahr!

 

Das weiß ich noch nicht, glaube ich aber kaum.
Es gibt mehrere S3B derzeit, sie starten bei Missionsbeginn zusammen mit den Spielern sowie einem AWACS vom Träger und gehen dann gestaffelt in die Höhen (AGL) 3k, 5k, 7k, 9k und fliegen einen Kreis-Orbit.
Mehrere brauchen wir auf jeden Fall, weil ansonsten das Tanken selber zu lange braucht.

Ansonsten kann ich nur sagen, dass das Treffen der Ziele in einer Höhe, in der man die SAM umgeht verflucht schwierig ist, man hat nicht mehr als 10 Sekunden zur Zielerfassung, Positionierung, Ausklinken und Hochziehen über dem Damm.
Ich erwarte aber, dass die Mission im neuen Kaukasus super aussehen wird

Dann will ich hier auch mal allen schöne Weihnachten wünschen und, sollte man sich nicht mehr hören/schreiben, einen guten Rutsch in's neue Jahr!


EDIT: FOBs zum Auftanken wird's nicht geben, das macht das Szenario völlig abwegig - wenn allerdings plötzlich A10 mitfliegen wollen oder Hubschrauber, dann okay....allerdings ist das mit dem derzeitigen Aufbau unmöglich und sinnlos, alles, was langsamer ist als der Harrier hat derbe Probleme Einzig Mirages würden derzeit noch gehen.

 

Wünsche euch allen auch Frohe Weihnachten!
Lasst es euch gut gehen.
Mampft aber nicht zu viel, sonst kommt der Flieger nicht mehr hoch. :mally:

@ParaBellum
Flieg mal wieder öfter mit.

 

Frohe Weihnachten :

 

Jetzt ist auch das Rätsel um Nirvis Stick gelöst. Der Hund knabbert an der Beschichtung.

 

Glaube eher der pinkelt dagegen. :mally:

 

Ich werd's versuchen. Gehört zu den guten Vorsätzen für's Neue Jahr.

Heute Nacht hat die Kleine zum ersten mal durchgeschlafen, von 22-7 Uhr. Es geht aufwärts!

 

Hehe, es kann nur besser werden!

 

Ok danke muss ich tanken üben. Sie Mission klingt nämlich echt toll. Hoffe dauert lange bis das geflogen wird. Bin zwischen den Feiertagen weg.

Euch allen Frohe Weihnachten und guten Flug ins neue Jahr!

 

Ich muss die Mission zwischen den Feiertagen erst fertig machen, bislang steht das rohe Konzept - kann geflogen werden, aber es gibt noch keinerlei Trigger (Im Zuge dessen schaue ich seit gestern MOOSE Tutorials bei youtube).

Mein Ziel ist es, die Mission erst mit 2.5 zu fliegen, ich möchte den neuen Kaukasus quasi einweihen
Vorher werde ich wohl aber mal 1-2 Durchgänge üben wollen, für die Trigger.

Also keine Bange, macht langsam, ich will ja auch Weihnachten feiern Und die Mission wird vielleicht öfter geflogen, wenn sie denn ankommen sollte (Ich schaue mir Zufalls-Trigger an, möchte da ein wenig adaptieren).

Aber ja, Luftbetankung sollte klappen (ein wenig Zeit hat man ja, man muss nicht innerhalb von 3 Minuten aufgetankt haben), ansonsten hat derjenige keine Chancen.
Ich überlege noch ob ich den Harriern "quasi SEAD" ermögliche, mal sehen....dann hätten auch diejenigen was zu tun, bei denen Luftbetankung noch nicht will.

Edit: @Nirvi wie heißt denn dein treuer Begleiter ?

 

Auf die Mission in 2.5 freu ich mich

Der heisst Bam Bam

 

brauche ich dafür das ww2 asset pack?

https://www.digitalcombatsimulator.com/de/shop/modules/wwii_assets_pack/

laut Anzeige bruch ich WWII Armour and Technics

 

Ja in der Mission sind 8.8er Flak aus dem Asset Pack drin

 

Ok Danke. Habs mir dann auch noch geholt.

Trägerstart hat schonmal geklappt. Aber der Träger ist schon recht weit weg. Hoffe mal das wird was.

Kann man im Missionseditor den Tanker leicht austauschen in die S3B?

 

Klar, öffne einfach die Mission, klick den Tanker an und ändere den Typ. Fertig.

Der s3b verhält sich leider etwas zickiger, ich werde die Mission erstmal Probe fliegen und dann ggf abändern, aber erst nach Weihnachten

 

Servus,

falls sich genug Piloten finden würde ich in einem kommenden Training gerne mal mit 4 Harriern starten.

Der Plan wäre ein Flug über Nevada, 4 Waypoints, jedes leg um 150nm, auf dem dritten leg sollte ein Tanker fliegen, welcher zum gleichen Zeitpunkt den Waypoint 3 passiert und die gleiche Richtung fliegt bis Waypoint 4.

Mein Gedanke wäre hier folgendes:

• Fliegen nach Flightplan, also Time on Waypoints, Speed und Altitude halten
• Ein längerer Formationsflug mit 4 Maschienen, gute Übung
• Auftanken nach Plan, also erst Rotte 1, dann Rotte 2, von links nach rechts am Tanker staffeln

Flugzeit ca. 1,5 Stunden.

Hätte daran jemand Interesse?

PS: allgemeine Fragen:

• Wieviel Sprit hat eine KC-130 dabei? reicht es für ca. 20.000 Pfund?
• Im Test habe ich eben für 5.000 Pfund 1:45 Minuten gebraucht, wieviel sollte man beim Missionsbau pro Flieger einplanen? (Für diese Mission allerdings unwichtig, da 150nm Zeit wäre.)

Grüße,
RR

 

Ehrlich gesagt halte ich das für meinen Teil etwas zu wenig für einen Trainingsabend, wäre da also raus.
Bei einzelthemen wie z.b. Luftbetankung und entsprechender Theorie wäre ich dabei (das mache ich nicht sehr improvisiert, wie es halt in Youtube Videos auch teils in echt gezeigt wird), auch gerne formation mit tacturns aber "vier kurven" und 150nm ist etwas arg

ToT ist definitiv wichtig und auch gut, ich würde es aber mit kurzen legs und vielen waypoints üben, denn es besteht für keinen Schwierigkeiten einen simplen Plan ohne außenbedrohungen abzufliegen, eine Art "rally" durch canyons wäre da mal sehr interessant!

 

Wenns dabei ne Einweisung fürs Tanken gibt wäre ich dabei.

 

Mit klopfendem Herzen habe ich heute Morgen realisiert, dass gestern Dienstag war und mein Server nicht angelassen habe. Bin kurz in den Kalender schauen gegangen..... gell Ihr seid nicht geflogen? Dann darf ich hoffen, dass mein Gesicht wieder Farbe erhält, so erschrocken bin ich.

 

Natürlich war Training!
Ich war da !


Alles ok

So, zum Stand der Mission: Bislang brauche ich Moose noch nicht, wird allerdings wohl noch kommen.
Bin am Fein-Tuning der SAMs....ja, plural, ja, auch Radar

Dauert aber noch ein wenig...

 

So Weihnachten überlebt und mein Rechner funktioniert auch wieder (nachdem am 23.12. WinDoof entschieden hatte nicht mehr zu starten...), anyway.

Ich würde gerne nächstes Jahr (am Di. 02.01.) auf Normandy fliegen.... es gibt eine Mission, die einen virtuellen LSO hat, um FCLP zuüben:

https://www.youtube.com/watch?v=qAhqqsi9Jqg

https://www.youtube.com/watch?v=ydCx4fJSwF4

ich bau dann für Dienstag noch ein paar andere Flieger ein.

 

Wäre dabei.

 

@Ghost0815 Hattest du das super Update von Win 10, Creator irgendwasdingsbumsda? Hat mich auch fast zur Verzweiflung getrieben das Ding!

 

Vorankündigung: Der 2te Januar kann ich hosten, anschliessend 2x nicht. Es geht an die Wärme (Hitze)

 

Bin mir nicht sicher, er wollte das ich den PC neustarte und dann war ich auf dem BlueScreen gefangen....und dann hat er mir nur die Option angeboten, Wiederherstellung mit der Bedingung, das ich die Programme anschliessend selbst neuinstallieren muss (dann habe ich erstmal über einen 2. PC meine Daten und Einstellungen von der C: Festplatte sichern müssen, etc. pp.).

Du kommst nicht zum Meeting am 09.01.?

 

Ich hätte morgen (Fr) Abend mal wieder Zeit zum Fliegen, würde gerne entweder mit der Viggen oder dem Harrier die Lüfte unsicher machen. Entspanntes Grundlagentraining von Funken bis zur Luftbetankung wäre mir am liebsten.
Kann Hosten, und könnte auch noch eine Mission basteln. Jemand Zeit&Lust?

 

Ich weiß noch nicht wie das morgen ist, vielleicht käme ich mit dazu, kommt drauf an was zu Hause noch so geplant wird.

Btw: Ich hasse den SAM-Bug...manches mal "verdummen" einige Sam-Stellungen, sobald man eine neue hinzufügt.
Dann hilft nur löschen und neu reinbringen.

Tja...die Mission ist bald fertig, Schwierigkeitsgrad schwankt zwischen "kaum beschossen werden" und "Heilige Sch****!".
Je länger man in's Zielgebiet braucht, desto heller wird es....das wird ein großer Nachteil

Edit: Weiß jemand, wie ich bei KI-Flugzeuge das Navigiations-Licht erzwingen kann?

 

Falls jemand mit Harrier und Normandy 5 Minuten Zeit für einen Test hätte würde ich mich freuen, bin im TS.

Es ist nur nötig den Server zu joinen und einen Flieger zu betreten, fliegen etc nicht nötig, aber kann natürlich gemacht werden

 

Ich glaube eher nicht. Wenn der Zeitunterschied nicht wäre, würde ich über Steam mitmachen, aber 8 oder 9 Stunden Unterschied sind es schon. Wären dann an die 04:30 am Morgen und glaube nicht, dass ich um diese Zeit einen vernünftigen Satz rausbringen kann.

 

Ach du bist im Urlaub....

 

Würde da auch mitmachen.

 

"Two of the biggest Hornet tasks are the A/A radar and A/G weapon HUD modes. Today, we have a first, early look at the A/A radar DATA sub-level page and the bombing HUD. Both though are still incomplete."
https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3338388&postcount=24


DCS Facebook page…Hornet over Iran:

 

Wie kann ich dem Harrier gleich zu Beginn ein NVG geben?
Wenn ich das Häkchen bei "load NVG on case..." setze, dann habe ich trotzdem das Visier.
Muss man das manuell beim Spawn machen?

 

Suche immernoch jemanden für einen 5 Minuten Test mit Harrier und Normandy, bin im TS, falls jemand Zeit hat.

Danke.