FIA Formel 1 - Saison 2018

Vettel fuhr nach den Stopps auf weichen Reifen dieselben Rundenzeiten wie Mercedes und Red Bull auf gelb.. unabhängig von der Strategie scheint das heute nicht zu laufen..

 

Der Stopp war einfach zu früh, da er hinter Perez zu viel zeit verlor.

 

Jup war halt wieder mal schlecht von Ferrari. Die Reifen gingen noch gut zu dem Zeitpunkt, da hätte man ein paar Runden länger draußen bleiben müssen. Dann hätte der Undercut evtl auch funktioniert.

 

Undercut glaub ich nicht, denn Hamilton konnte zu dem Zeitpunkt ne halbe Sekunde schneller... und der Abstand war schon 3,5s als Vettel in die Box ist.

 

RTL labert was von Schlussattacke und Hamilton fährt 2 sekunden raus...

 

Stimmt auch. Aber Vettel hätte eh keine Chance gehabt, so schnell wie der Mercedes ist.

 

Hat Vettel schon den zweiten Stop gemacht oder macht er es doch nicht mehr?

 

Ne braucht er doch nicht.

 

Den macht er nicht mehr; der fährt mit den Ultras zu Ende. Es wird, sofern die Reifen halten, P3 am Ende sein.

 

Witzig wie die Zeit vorn schwankt... mal 5s dann 3... dann wieder 5

 

mimimi Bottas

 

Was die wieder labern... was man gestern und vor allem heute gesehen hat, der Mercedes ist bei weitem nicht schlechter als der Ferrari.

 

Das Märchen vom unterlegenen Auto ist ja nichts Neues. Aber Mercedes macht halt seit einigen Rennen keine Fehler, dafür Ferrari (und auch Vettel) schon. So wird das halt nichts.

 

Hamilton macht weniger Fehler, hat mindestens ein ebenbürtiges Auto und das deutlich bessere Team. Wenn er Weltmeister wird, dann hat er das auch verdient, auch wenn es diese Saison sicher auch oft zu seinen Gunsten lief.

Klar ist natürlich, dass Vettel sichtlich die Schnauze voll hat von den strategischen Fehlern, die Ferrari macht, allerdings ist er eben auch nicht fehlerfrei. Mindestens 18 Punkte hat er ganz alleine in Hockenheim weggeworfen.

Aber ich traue der Marke Formel 1 zu, dass die WM nochmal spannend wird.

 

Müssen gegen Ende der Saison nur ein paar Motoren oder Turbolader hochgehen und schon hat mal wieder eine spannende WM.

 

Klar hat er es dann insgesamt verdient.

Niemand von denen ist fehlerfrei. War halt Pech, dass dieser Verbremser, dann direkt solche Konsequenzen hat. Hamilton hat sich am Wochenende auch mehrfach verbremst/vertan.

Hätte am Ende aber eh nichts mehr gebracht, ist Ferrari bis heute unfähig. Selbst jetzt sträubt man sich ja gegen eine Hackordnung.

 

Tjo, Saison damit für mich zu Ende. Schade für Vettel/Ferrari. Ich gebe ihnen keine Chance mehr. Die nächsten Rennen, das hat die Vergangenheit auch gezeigt, ist Mercedes Area. Da brennt nix mehr an für Hamilton.

Ich bin aber jetzt schon gespannt welche Konsequenzen Ferrari zum Ende der Saison ziehen wird. Ich denke Vettel darf und muss es sich nicht gefallen lassen, nicht als klare Nummer eins (wenn man in Laufe der Saison eindeutig um die WM kämpft) behandelt zu werden. Das hat diese Saison wichtige Plätze (und damit Punkte) gekostet. Das Auto selber entwickelt sich schon in die Richtige Richtung, vielleicht hat man nächste Saison endlich "gleichstand" mit Mercedes. Vettel selber war diese Saison schon gelassener und ruhiger als letzte Saison. Wenn er weiter daran arbeitet kann son Fehler wie in Hockenheim nicht mehr so schnell vorkommen.

Ansonsten war ja die Saison bis Hockenheim ja recht unterhaltsam.

 

Ich würde sagen, optimal wäre es, wenn Ferrari sich zumindest auf den Team-Titel konzentriert: insgesamt schätze ich da Kimi stärker ein als Bottas, und drinne ist der Titel noch aus meiner Sicht.

Hinzu kommt, dass man dann - wenn mich meine Erinnerung nicht trügt - im selben Zeitraum unterwegs ist wie seinerzeit Schumi

 

Leclerc wird für Vettel deutlich unangenehmer sein als Kimi.

Leclerc will sicher auch zeigen was er kann und dabei auch vor großen Namen nicht zurückschrecken. Ferraris einzige Chance auf den WM Titel wäre gewesen von Anfang an ganz klar zu sagen "Vettel ist Nr. 1". Werden die das nächstes Jahr nicht tun kann man Hamilton schon zum nächsten und übernächsten WM Titel gratulieren

 

Sehr schade, aber hilft ja nix.
Ein Rennen läuft gut, im nächsten patzt Vettel, im dritten dann die Box... das reicht halt dann nicht.

 

Ferrari hat echt riesige Probleme. Eigentlich das (etwas) stärkere Auto, einen ebenbürtigen Fahrer (im Vergleich mit Hamilton) aber eine deutlich zu schwache Strategie-Abteilung/Box. Zur neuen Saison muss Ferrari, wenn sie auch mal wieder gewinnen wollen, massivst in Personal investieren.

 

Das kuriose ist ja: zum Auftakt in Australien hat Ferrari ja im Gegensatz zu Mercedes gezeigt, dass sie es eigentlich können - und während Mercedes aus dem(n) Fehler(n) gelernt hat, ist das Wissen bei der Scuderia scheinbar verloren gegangen (zuviel Prosecco vielleicht ) ...

 

Das Problem ist das Vettel gerne einfache Siege (oder sichere 2. Plätze) wegwirft. Hamilton hingegen gewinnt Rennen die eigentlich Ferrari gewinnen müsste, und die die Mercedes gewinnen muss ebenfalls. Im zweifel nimmt der auch lieber Platz 2 mit als mit der Brechstange was zu versuchen und dann hinten zu landen.

Vettel ist vielleicht äusserlich entspannter, innerlich kocht der ...

Dazu kommt noch eine Strategieabteilung die scheinbar nur auf Mercedes guckt (und Mercedes weiss genau das...) und alle anderen aussen vor lässt. Ich mein ein Verstappen mit massiven Motorproblemen der einen Boxenstop nur mit hängen und würgen schaft kommt vor Vettel raus? Wie kann man so dermaßen Pennen bei Ferrari?

Nächstes Jahr, keiner weiss wie sich Leclerc anstellen wird, ob der nicht auch zu einem Alphatier wird, der hat erst gerade mal eine F1 Saison gehabt. Bei Kimi weiss man das der wenns nötig ist Vettel auch vorbeiwinkt...

3 Siege und ein dritter Platz reichen

 

Ferrari war schon immer fehleranfälliger. Dann kam irgendwann Schumacher und hat ihnen das ausgetrieben. Nach ihm fing es wieder an und hält sich bis heute. Wobei Vettel auch Fehler gemacht hat.

Ist halt ärgerlich, denn diese Saison hatten sie ernsthafte Chancen auf den Titel und haben sich mehr oder weniger selbst aus dem Rennen genommen.

 

Jup punktetechnisch, wäre es wohl recht ausgeglichen dann aktuell.

 

Was aber auch daran lag das man das komplette Team um die Person "Schumacher" gebaut hat. Schumacher konnte sich wohl auch den Teamkollegen aussuchen, Vettel kann das ja scheinbar nicht. Auch scheinen da wieder drölf Leute das sagen zu haben statt nur einer. Davon hatten dann noch Kimi und Alonso profitiert. Danach zerbrach das aber auch wieder...

Bei Mercedes ist das auch so, da ist Wolff, und Hamilton. Der Rest ist mehr oder weniger drumherum gebaut worden. Daher liegt Mercedes auch trotz der Anfangsprobleme, als auch dass der Ferrari scheinbar schneller ist, vorne...

 

Whoow, schaut euch mal die Onboard von Perez kurz nach dem Start an:
https://www.youtube.com/watch?v=tH6sbDdvtJg

Da sieht man richtig, wie er bei 0:35 nach rechts sieht (ganz unten am Helm) und dann bei 0:36 einfach mal kurz geradeaus lenkt. Für so etwas gehört er eigentlich echt aus dem Team geworfen.

 

Jetzt kommen wieder Vettel Siege. Die WM braucht doch Spannung über die Saison hinweg und dann den großen Showdown beim Saisonfinale, das dann Hamilton gewinnt, weil ja vertraglich klar vereinbart war, dass Mercedes Weltmeister wird, aber nicht mehr so dominant sein soll und Ferrari rankommen lassen muss, damit die Formel 1 in der Presse bleibt und Fans und Sponsoren gewinnen kann! Das ist ja schließlich im Interesse aller Teams.

 

Problem ist halt, Perez hat mehr Kohle als Ocon mitbringt. Jeder normale Mensch würde Perez in die Wüste schicken aber Force India kann nicht...

Mal wieder Reifendiskussion. Man sollte Pro Wochenende einfach nur 2 Mischungen haben, von mir aus Hyper-Soft und Soft. Und beide müssen Gefahren werden, oder man lässt es bei einer Reifensorte und führt das Nachtanken wieder ein...

 

Das Nachtanken vermisse ich auch irgendwie klar gabs da hin und wieder mal ein kleines Inferno aber da keiner genau wusste was der andere im Tank hat wurde die sache doch deutlich Spannender und für max 2 Reifensorten wäre ich auch.

MFG

 

Hancock und Pirelli haben sich um die F1 Reifen ab 2021 beworben (bzw deren Bewerungen wurden angenommen)

Die FIA wird aber nur einen nehmen, kein neuer "Reifenkrieg"... schade...

 

Der Reifen heißt Hankook, hat mit dem Film nix zu tun^^

 

Giovinazzi wird zweiter Stammfahrer bei Sauber

Dann sind nur noch Toro Rosso, Williams, Force India und Haas offen

 

Haas hält an Magnussen und Grosjean für 2019 fest.

 

Und bei Haas in der Box hats gebrannt Ein paar Reifensätze sind drauf gegangen aber die dürfen nachgeordert werden.

Bleiben noch Toro Rosso (wo auch Wehrlein Kandidat ist, genau wie Kwjiat) Williams und Force India

 

Freudenfeuer von den beiden Fahrern?

 

Mal wieder Motorenstrafen..

Alonso
Ricciardo
Verstappen
Gasley
Hartley

gleich 4x Red Bull... oder 3x Renault

Und Mercedes und Ferarri läuft und läuft und läuft

Hülkenberg scheinbar auch mit Technikproblemen

 

Kvyat soll es wohl werden.

 

Red Bull ist echt nen Kindergarten, erst den Fahrer rauswerfen, dann wiederholen weil man keine alternativen hat

Helmut Marko ist ja echt ein Drecksack, rät Ocon sich von allen Mercedes Verträgen loszusagen um dann eventuell unter umständen vielleicht das 2. Cockpit zu bekommen. Andere Kandidaten sind Wehrlein und halt Hartley.

Dabei könnte Mercedes Ocon noch bei Williams parken und dann übernächste Saison statt Bottas...