Rennsims 16V

Fliegen dann wieder die Schuhe durchs Zimmer?

Hmm... ich bin jetzt einfach mal vom Evo ausgegangen.

 

Ich weiß nur, dass ich vor einem Jahr mal eine 1:28.9 gefahren bin.
https://www.youtube.com/watch?v=wRA_5ISSbrQ

 

Ne, ich brems mich bevor die Schuhe fliegen und ich das Spiel von der Platte putzen will. Wenn ich das Auto und das Spiel beleidige zieh ich die Notbremse.
Aber ich probiers mal mit beiden, damits richtig wehtut.
Kann mich duster erinnern das der Evo etwas weniger unstabil ist als der 18er.

 

So ein Scheißbock
Also zumindest der Evo. Auf Zolder lag tatsächlich der alte besser.

Sieht man auch am Ergebniss:
01:30:669, Durchschnitt um 01:31 rum mit dem alten. Nur 2 mal in 10 Runden weggeworfen
01:31:461, Durchschnitt um die 01:33 mit dem Evo, wenn man die vielen Dreher und Wandeinschläge rausrechnet. Den hab ich jede 3. Runde komplett weggeworfen, und dazwischen musste ich fast jeder runde das Heck retten

Liegt also sicher nicht nur an der paralell laufenden Super Trofeo Liga das niemand den Lambo bei SRU fährt

 

Mist, muss ich jetzt etwa auch noch den 18er Huracan ausprobieren?

@Helli:
nette Runde, aber das sieht so "slidey" aus, wenn du verstehst, was ich meine. Mehr wie AC als ACC. Ist nur die Frage, ob das der alten Physik geschuldet ist (wenn das Video ein Jahr alt ist, hat sich ja seither noch einiges getan) oder dem alten Huracan oder ob ich einfach nicht richtig fahre...

 

Wenn ich morgen Zeit finde, werde ich mal eine aktuelle Runde auf Zolder fahren. Aber nicht mit dem Lambo.

 

Ich bin grade ein paar Runden mit dem "alten" Huracan gefahren. @khorne84 hat recht, der liegt viel stabiler als der Evo!
Runde 1: 1:29.7 (das war bis gestern noch meine PB overall)
Runde 2: 1:29.3 (neue PB, aber fetter Quersteher in der letzten Kurve)
Runde 6: 1:28.9

 

Gratz. Ich habe halt keinen Bock auf den Huracan, aber um den ging es ursprünglich, oder?
Würde, wenn, dann lieber mal mit dem Porsche über Zolder brettern.

 

Hab grade spaßeshalber mal den Reiter Engineering Gallardo ausprobiert. Dem hat keiner gesagt, dass "Einlenken" ne Richtungsänderung bewirken soll. Wenn man sich mal ans starke Untersteuern gewöhnt hat, macht er durchaus Spaß, aber in die Regionen des Huracan komme ich damit nicht. Beste Runde war ne 1:30.006 und so 3 bis 4 Zehntel hab ich noch gefunden, die ich dann aber nicht bis ins Ziel gebracht habe.

Na dann viel Spaß!
Der Porsche und ich werden keine Freunde mehr.

 

Der Reiter hat dafür nen geilen Sound

Mir klebt heut die Scheiße am Rad

Heut morgen in ACC:
https://www.youtube.com/watch?v=oZVEVykyHMc

Grad eben in iRacing
(Wurde leider der Sound nicht mit aufgenommen)
https://www.youtube.com/watch?v=Ja8ivFi_9FI

 

Immerhin wird die Spur akkurat simuliert

 

Sim-Tage zum wegschmeißen.

 

RACING VON @khorne84
https://www.twitch.tv/bloodyrain1984

 

Ich überleg grad noch ob ich das erste Rennen begießen, oder das zweite Schönsaufen soll

 

Helli war bei deiner Pole dabei @man1ac

 

Ich fühle mich etwas geehrt
Ja war ne Top Runde. Der erste Stint ne solide 3+ aber mal schauen was das Rennen noch so bringt!

Wer sich 6h Road America mit dem Ford GTE anschauen mag:
https://www.youtube.com/watch?v=KkqVqjejhn0

 

"Darf ein Mensch ohne DD1 sich überhaupt als Mensch bezeichnen?"

 

Das sind Fragen die ich gerne mit @Gausor diskutieren möchte. Das sind elementare Fragen!

 

Auch Unmenschen haben ein Recht auf Simracing
Sogar der CSL Pöbel

 

Halte ich für ein Gerücht. Ihr habt ein Recht auf die Brotkrumen der oberen Zehntausend.
Du bist schon über dem Pöbel Pöbel sind G29 Fahrer

 

Das Geräusch vom Fahrzeug ist etwas low, da schaff ich das nur 5min.

 

Hatte ich schon beim letzten Stream angemerkt, aber den YT-Chat liest keiner.

 

Ich fühle mich gemobbt, bloß weil ich überhaupt mal ein Lenkrad für die Rennspiele angeschafft habe!
Und behaupte der Pöbel fährt Gamepad.

 

Naja... alles unter Fanatec ist schon sehr pöbelig.

 

Kann man GRID denn mit Lenkrad spielen oder ist das eher was fürs Gamepad?

 

Ich sag mal so, es ist mit Lenkrad möglich. Aber in erster Linie sollte mans mit Pad spielen.

 

Ich habe mir gerade von Season 3 noch ein paar Videos angeschaut und denke man sollte es in erster Linie GAR NICHT spielen.
Kommt es nur mir so vor oder ist man mit jedem Auto ständig am rutschen?

z.B. hier

https://www.youtube.com/watch?v=WoVWdxYL7pg
(ich meine auch später die Rennaction im Trockenen)

 

Das ist halt Grid. Mir hats Spaß gemacht.

 

Jap, wobei ich nur für Grid 1 sprechen kann. Aber der ganze Karrieremodus damals war motivierender. Da ist Grid 2019 sehr steinzeitlich. Für zwischendurch fand ichs aber echt okay. Aber ich weiß auch, das dort die Meinungen weit auseinander gehen. Gibt viele, die damit kein Spaß hatten.

 

Jo, wenn man das bezahlt hat. Ich glaub das gabs irgendwo bei Humble Bundle zum release sogar günstiger. Ist aber schon was her, vielleicht verwechsel ich das grad. Aber ja Vollpreis ists nicht wert.

 

Also langsam wird's was bei mir
Die Erfahrungen, die ich bis jetzt gemacht habe:
1.Manuell Schalten ist ein vielfaches "geiler" ( ich finde kein passenderes Wort) als Automatik
2.richtige FOV Einstellung ist immens wichtig
3.ohne Ideallinie fährt man nach ner Weile viel besser, da man die Strecke auswendig kennt.
4. und wichtigstes: Assetto Corsa rockt

Nach einer wilden Wechselei am Anfang zwischen Raceroom, Assetto Corsa, ACC und Automobilista 2 ( ja ich hab's mir trotz eurem Rat trotzdem jetzt schon gekauft) hab ich mich auf Assetto Corsa festgelegt und fahre aktuell die Anfängerserie durch.
Frage:
1.Bremst ihr wie im richtigen Leben auch mit rechts? Oder links Bremse, rechts Gas?
2. Fährt hier einer mit Track IR? Hab so ein nachtgemachtes System mit PS2 Kamera. Das läuft unter DCS super. Lohnt sich der ganze Aufwand mit den Treibern auch für Simracing?

 

1. Persönlich bremse ich mit links, Gas mit rechts. Komplizierter wirds erst wenn du ältere Autos ohne seq. Getriebe fahren möchtest da lohnt es sich beides zu können, weil du den linken Fuß dann für die Kupplung brauchst.

2. Track IR hab ich nicht getestet, stell mir aber schon das es sich lohnen könnte. Ich glaube mittlerweile sind TrippleScreen und VR die Optionen, die viel genutzt werden. Ich selber fahre in VR.

 

Naja, ich hab gar kein Kupplungspedal. Wenn, dann müsste ich mir neue Pedale kaufen. Im Moment bin ich aber zufrieden mit meinen.

VR würde bei mir den Rahmen sprengen. Zusätzlich zu der Brille müsste ich noch meine alte Kiste aufrüsten. Ich hatte gehofft hier fährt jemand mit Track IR und könnte aus Erfahrung berichten....

 

1. Links Bremse, rechts Gas.
2. Würde sich auf jeden Fall lohnen. Den Scheitelpunkt der Kurve früher einzusehen kann dich nur schneller machen.

 

Heut ist wieder Rennen bei SRU, mit kommentierter Übertragung.
Nochmal Nürburgring, aber diesmal wieder GT3. Vielleicht verkack ich dieses mal nicht so komplett wie letzte Woche im zweiten Rennen

Quali startet wieder 20 Uhr, bis dahin wird vermutlich auch der Stream da sein

https://www.twitch.tv/bloodyrain1984

Zum Rest schreib ich später was, muss mich noch warm fahren bis zu Quali

 

GL

 

1. Ganz klar links bremsen, rechts Gas geben. Vor allem wenn du eh keine Kupplung hast, hast du ja bei den alten Autos, wo du sie eigentlich bräuchtest und dann mit rechts bremsen würdest, die automatik Kupplung drin.
2. Ich hatte früher mal nen "Dreck IR".
Ich fand das richtig scheiße, weil es total unnatürlich ist. Um weiter nach links zu sehen musst du deinen Kopf nach links neigen oder drehen aber du musst ja trotzdem weiter auf deinen Monitor schauen, der immer noch an der selben Position steht.
Also ich hab damit keinen Scheitelpunkt mehr getroffen und bin ständig einfach aus der Kurve rausgefahren.
Tripple Screen oder VR sind da deutlich besser und stimmiger.

 

https://www.youtube.com/watch?v=poXtmNhmg4k