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Die DTM ist nur noch Müll... da werden einfach mal in der entscheidenden Phase der Meisterschaft die Regeln geändert und promt dominiert Audi. Dann wieder dieses Dumme Position gschiebe... wieso lassen die Green nicht gewinnen, der hat selbst noch Chancen auf den Titel. Und Ecki hat den Titel null verdient da er kein Rennen aus eigener Kraft gewinnen konnte.

 

Sehe ich ganz anders und wenn Leute den Performancegewichten nachweinen, kann ich echt nur den Kopf schütteln.
Es geht in einer Meisterschaft nun einmal um Konstanz (schaut mal an wie "oft" Wittmann für seine Titel gewonnen hat, das relativiert die Siegaussage. Sollte Ekström in Ungarn übrigens wirklich aus Stallordergründen für Rast gebremst haben, wäre das sein erster Sieg gewesen und ohne die Safetycars in Ungarn (Samstag) und Moskau wären es wahrscheinlich sogar mehr als einer.
Audi hat schon vor diesem Wochenende in allen Wertungen geführt. Audi hat seit 3 Jahren das beste Auto und jetzt wo sie dafür nicht mehr bestraft werden, soll das auch wieder unfair sein? Hat hier einer über den Nürbrugring geklagt, weil klar war das Audi nicht mithalten kann mit 25! kg mehr? Hat jemand geweint als Auer nach starkem Saisonstart aufeinmal 'ne Tonne mitgeschleppt hat? Als BMW aufeinmal Mehrfachsiege einfährt, weil sie zum wiederholten Male mit massiven Gewichtsvorteilen für Versagen bei der Fahrzeugkonstruktion belohnt werden?

PS: Ja, Stallregie nervt, man hätte Green gestern gewinnen lassen sollen. Aber da hält sich keiner der Hersteller schadlos.

EDIT: Zudem zeigt Ekström starke Leistungen dieses Jahr. Es gibt nur wenige, die die Extremfrühstopp-Strategie so umsetzen können. Man hat ihm was-weiß-ich-nicht angedichtet und er hat am Schluss auf seinen 32 Runden alten Reifen überholt, nachdem durch das SC alle wieder dran waren und Glocks und Wittmanns Einbrems- und Überholversuch frei nach Wehrlein-Wickens genial gekontert. Die Platztauschstrafe gegen ihn war lächerlich, wenn man sieht womit Wittmann am Norisring durchgekommen ist, mit einer geringeren Strafe.

 

Er ist aber in der Quali extrem schlecht im vergleich zu den anderen Audi und kommt meist nur durch Geschenke nach vorn. Heute hätte Green locker gewonnen... und hätte man ihn gestern gewinnen lassen sehe es in der WM auch wieder ganz anders aus. Die sollen die frei fahren lassen. Klar jeder Hersteller ist da gleich, deswegen ist die DTM ja auch so scheiße geworden. Wobei es das da ja schon immer gab... erinnere mich noch wie auf der Zielgeraden mehrere Autos für Ecki bremsen mussten damit er den Sieg abstaubt. (schon paar Jahre her)

Die Gewichte gerhören weg, klar... aber doch nicht mitten in so einer Situation! Man ändert das dann für die neue Saison wo es für alle neu anfängt.

Ich hoffe Rast holt den Titel.

 

Unbestritten, das ist sein Manko. Wobei "extrem schlecht" übertrieben ist, meist halt im Mittelfeld. Zudem sprechen wir da in der DTM meist von Zehnteln.

Das sehe ich wiederum ganz anders. Er gehört zu den Fahrern, die immer etwas probieren und das auch können (räumt ja sogar Norbert Haug ein). Er hat ein hervorragendes Reifenmanagement und ist im Rennen meist sehr stark. Sonst wäre er nicht einer der Topfahrer dieser Serie (und das ist er, sonst hätte Audi ihn nicht in den verkleinerten Kader aufgenommen). Neben den erwähnten Qualifying-Problemen war er die letzten Jahre nicht konstant genug (Ausfälle, zu viel riskiert, dabei Schrott verursacht - aber definitiv nicht im Großteil der Rennen). So finde ich deine Aussage plakativ, dafür fallen mir auch keine Beispiele ein.

Seit Wochen heißt es so schnell wie möglich, dass es jetzt im Schlussspurt geschieht, geht wohl auf alle Hersteller zurück. Es ist außerdem nicht die erste Regeländerung dieser Saison. Nach 4 Rennen wurde die Zuladungsregel verändert (BMW als Initiator, sie sahen sich massiv im Nachteil), der Alleingang des DMSB (Rundenfenster-Lotterie) wurde über Nacht doch verworfen (was richtig war, da Audi sonst nach einem Dreifachsieg hätte ausladen dürfen, im Gegensatz dazu hatten wir die Situation, dass BMW später in der Saison nach einem Dreifachsieg ausladen durfte)

Müsste Zandvoort gewesen sein. Aber wie du sagst, das ist nur ein Beispiel 2002 A1-Ring, Alesi bremst auf der Start-Zielgeraden fast auf 0 damit Schneider noch vorbeikommt (ein Plan den Markenkollege Fässler jedoch noch durchkreuzte) etc. etc.
Es ist ätzend, aber das können sie alle und es ist auch nicht so lange her und erfolglos gewesen, wie Norbert Haug in Interviews jetzt tut ("I need DRS"... Wenn der Teamkollege aufeinmal 6 Sekunden verliert, um dir den Flügel zu geben)...

Sei dir unbenommen, ich gönne es Ekström mehr. Ich hoffe, dass Audi die Fahrer in Anbetracht des Vorsprungs einfach frei fahren lässt und man es dann sieht.

 

Durch die Abschaffung der (zugegeben sinnfreien) Zusatzgewichte, geht der Titel nur noch über Audi. Ist halt der klar beste Wagen diese Saison. Allerdings ist die Stallregie zugunsten Ekström schon ein Witz. Green hat selbst noch alle Chancen auf den Titel und muss Ekström gestern vorbei lassen...Treppenwitz schlechthin. Pech für Green heute, dass seine Kiste 2 Runden vor Schluss den Geist aufgibt. Persönlich hoffe ich einfach, dass Rast oder Green den Titel holt.
Über kurz oder lang wird die DTM eh wieder verschwinden, wenn das so weiter geht, Mercedes steigt aus, 2 Marken-Meisterschaft kannst vergessen hatte man eh schon mal. Weniger Zuschauer vor Ort, willkürliche Regelauslegungen, usw...

 

Gestern die letzten 20 min des Rennens in Spielberg gesehen... was für eine Witzveranstaltung. Auer wird gedreht und bleibt kurz am rand stehen -> sofort Safety Car. und dann fahren die da in 2er reihen eng beisammen mehrere runden hinterm SC hinterher und erst kurz vor start/ziel darf der erste wieder beschleunigen. wtf?!

Gesamtwertung auch "interessant" 4x audi vorne, dazu 3 WEs vor Saisonende die Abschaffung der Zusatzgewichte, was den Audis noch mehr in die Karten spielen dürfte...

 

Nein, dafür geben sie im nächsten Jahr ihre aerodynamischen Vorteile auf. Das Audi jetzt medial ein Strick gedreht wird, weil die Schwachsinnsregelung, die seit Jahren jegliche Form eines echten Wettbewerbs und das Leistungsprinzip untergräbt, finde ich nur noch lächerlich. Auch das Marco Wittmann jetzt am lautesten über unfaire Vorteile heult, weil er nicht mit einmal 20 und einmal 15kg weniger Gewicht als alle anderen Wettbewerber in die letzten Rennen darf, ist eher traurig (insbesondere, wenn man im Vorjahr nur durch eigentlich nicht hinnehmbare Vorteile Meister geworden ist).
Ja, Audi hat 4 Fahrer vorne (schon die ganze Saison und es war auch die letzten Saisons nicht "nur ein Eisen im Feuer), ja Audi hat das beste Auto, aber warum sollten sie dafür nicht Meister werden dürfen?

 

Dieses WE DTM-Finale in Hockenheim und Intercontinental GT Challenge auf Laguna Seca

 

War ein gutes Rennen. Die Verwarnungen für Ekström und Green finde ich zu hart (insbesondere die für Ekström), aber wenn man unbedingt Spannung konstruieren will... man ist es ja gewohnt.

 

Rast gewinnt die Meisterschaft

 

Immerhin der richtige Audi

 

Green wäre Meister hätte er dem Ecki net den Sieg schenken müssen... einfach nur dämlich die Leute da.

Aber bin froh das Rast Meister ist, hat es verdeint... war immer Top dabei.

 

Das ist ziemlich plakativ. Green wäre Meister, wenn ihm nicht das Getriebe flöten gegangen wäre. Green wäre auch Meister, wenn er nicht eine lächerliche 10 Plätze zurück-Strafversetzung bekommen hätte. Ekström wäre wahrscheinlich Meister, wenn er nicht eine noch lächerliche re Rückversetzung bekommen hätte. Theoretisch hätten beide heute auch mehr Chancen gehabt, wenn man sie früher reingeholt hätte... Es ist im nachhinein recht leicht, "was wäre wenn zu spielen"...
Wäre Ekström Meister, wenn nicht zwei Mal lächerliche Safetycars Hinterbänkler nach vorne gespült hätte (Ungarn/Russland)? Da war er nämlich jeweils auf Siegkurs. Der Marke die 4 Fahrer in den Top-10 hat Dämlichkeit zu unterstellen ist auch gewagt. Zumal man es bei Audi ja anscheinend nur falsch machen kann. Als Pascal "I-need-DRS" Wehrlein Meister geworden ist (ein schwarzer Tag der Tourenwagengeschichte), haben der Lufen und Norbert Haug sich fast tot gesabbert, dass Audi von Anfang hätte konsequente Stallregie betreiben sollen, nachdem Green die ersten vier Rennen gewonnen hat. Ein Jahr später stand Audi in Dauerkritik für Stallregie, die Benz übrigens nachweislich ab dem ersten Rennen betrieben hat.
Meiner Meinung nach hätte jeder der vier Fahrer es verdient. Bei jedem wäre es eine schöne Geschichte gewesen.

Kein Widerspruch an dieser Stelle. Als einziger Audi ganz stark im Qualifying, als Rookie eine ganz starke Leistung und auch ein verdienter Titel.

 

GEIL!

 

Und hätte die Trottel bei BMW Wittmann in Zandvoort mehr Sprit gegeben, wäre wohl er Meister geworden (laut ARD)
ABer passt schon so. Audi war dieses Jahr klar besser und Rast hat es sich schon verdient, konstant immer mit vorne dabei gewesen.

 

Der MacauGP ist wieder am Start und hat wie üblich Opfer und Verrücktes zu Tage gebracht:

Eines der krankesten Massencrashs ever:
https://www.facebook.com/MarcoWittm...1830.254340161360060/1364788333648565/?type=3
https://twitter.com/Mattzel89/status/931743584017108993
https://www.youtube.com/watch?v=Y1n8F4uClUU (ab 1:45min )
https://twitter.com/Real_RMarciello/status/931798141040443392
Edit: Weitere Perspektive: https://www.youtube.com/watch?v=3nTcwR7OfTc
Nur 8 Autos (!) erreichten die Zielflagge.

Mick Schumacher hat durch einen Fahrfehler nur den letzten Platz gemacht

Bei den Motorrad Fahrern ist leider Daniel Hegarty schwer verunglückt. Gibt nur diese Kamera Aufzeichnung zum Unfall: https://twitter.com/maruatu858/status/931800050316881922
https://twitter.com/tone2199/status/931796888075911169
Der Krankenwagen brauchte geschlagene 3min bis zur Unfallstelle :x
Das Rennen wurde nicht fortgesetzt.

Edit: Der Fahrer ist auf dem Weg ins Krankenhaus verstorben
Edit: Hier eine Amateur Aufnahme des Unfalls - absolut Brutal :x https://www.youtube.com/watch?v=--0orqXTq9k

 

Was für ein Finish in der F3 ³³³³³³³³³³³³³³

https://www.youtube.com/watch?v=RfWr8mP3P1Y

 

the fuck happened?

 

Wie hart!

 

ADAC GT Masters

JP Kraemer gründet Team und steigt ein

JP Kraemer gründet in Zusammenarbeit mit JP Performance, Ring Police und Lucas Luhr ein GT-Team und steigt damit 2018 ins ADAC GT Masters ein! Die Mannschaft wird mit einem Porsche 911 an den Start gehen.

Kraemer setzt es sich als Ziel den Motorsport wieder lockerer und cooler zu machen.

Jan-Erik Slooten und Lucas Luhr werden dem 911er bewegen.

da bin ich ja mal gespannt

 

Zusammen mit dem Godehard aus Düsseldorf....



Wie heute Mittag im Video zu sehen & hören war, haben Sie noch keinen Teamnamen

 

Das die in Macau überhaupt immer noch mit den Motorädern fahren ist Wahnsinn, das ist genauso irre wie auf dieser einen britischen Insel.
Bei beiden Veranstaltungen stirbt ja eigentlich jedes Jahr einer...
Andererseits wissen die Leute natürlich worauf sie sich einlassen.
Trotzdem schade drum.

 

Isle of Man.

Ja, denk ich mir bei Macau auch immer, wie es da überhaupt Motorsport geben kann. Das ist doch noch krasser als in Monaco.

 

https://www.touringcartimes.com/2017/12/06/goodbye-wtcc-tcr-etcc-welcome-wtcr/

 

Die DTM läuft die nächsten zwei Jahre übrigens bei Sat1.

 

Entweder Aufbruch in eine neue Ära oder der endgültige Untergang.

 

Mit Andrea Kaiser als Moderatorin bin ich guter Dinge. Dank ihren Mann wirdse sich die ein oder andere Peinlichkeit ersparen

 

Irgendwie macht der plan der wtcc keinen sinn.
Umstieg auf tcr weil tc1 zu viel kostet ist okay.
Dann aber in ein paar jahren auf class 1 (dtm regeln) umzusteigen ist doch totalee unfug. Die sind doch nochmal teurer als tc1. Das ist doch totaler mumpitz....

 

Morgen ab 10:30 Uhr kann man die 24h von Dubai gucken

https://www.24hseries.com/2018/24h-dubai-2018/live

 

https://www.youtube.com/watch?v=zkuUNSAbWkM - schaut interessant aus. Hoffe auf geile Bildersequenzen.

 

Kommenden Samstag starten die 24h von Daytona, dieses Jahr sogar mit Fernando Alonso.

http://www.motorsport-total.com/ims...tona-2018-alonsos-langstreckendebuet-18012202

Einen Stream wird wahrscheinlich imsa.tv anbieten, habe bisher aber noch nichts konkretes gefunden.

 

http://www.radiolemans.co/imsa-live-video-stream/



€: Rennen hat noch nicht einmal begonnen und das erste Auto ist kaputt

Spotterguide: http://www.spotterguides.com/wp-content/uploads/2018/01/SG_18_DAY_v3.pdf

€²: Stream auch hier verfügbar: https://imsatv.imsa.com/

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Alle Streams ripped

 

Bei mir läuft es

 

http://www.kicker.de/news/mehrsport...-etwas-andere-schwede_ekstroem-hoert-auf.html

Ekström hört auf. Schade, er hat die DTM enorm bereichert.

 

Wobei ich ihn die letzten Jahre enorm respektlos fand in seinen Interviews.
Da sind mir die Sympathien verloren gegangen.

 

Ich war bei Watergate live vor Ort