Kombis sind ja generell ein deutsches Phänomen, das sich mittlerweile auch in andere Teile der Welt ausgebreitet hat. Gründe gibt's dafür vermutlich viele, aber es liegt sicherlich auch daran, dass deutsche Autohersteller bereits seit Generationen Kombis auf die Straße bringen, die trotz familientauglicher Ausmaße Fahrleistungen von Supersportwagen im Gepäck haben. Eine der größten Kombi-Legenden der Welt ist der Audi RS6 und den gibt's jetzt als lizenziertes Klemmbaustein-Modell aus fast 4.700 Teilen bei Amazon!
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Auch wenn viele von euch die Marke CaDA bei Klemmbausteinen vermutlich noch nicht so gut kennen, wundert es mich selbst nicht besonders, dass gerade so viele neue Lizenzmodelle von dieser Marke auf den Markt kommen. Wär' ich ein Autohersteller, würde ich meine Lizenz mit Handkuss an CaDA vergeben, denn solche Modelle hat der Markt häufig vorher noch nicht erlebt.
Berüchtigte Beispiele für die herausragende Qualität und Umsetzung von CaDA-Modellen wären zum Beispiel der Mercedes AMG GT3-Rennwagen, das Mercedes-AMG Project One Hypercar oder der Team Alpine BWT Formel-1-Wagen.
Der blaue Audi legt auf die genannten Modelle in meinen Augen aber nochmal eine Schippe drauf. Er bietet zwar etwas weniger Teile als der Mercedes-AMG GT3, präsentiert aber dafür eine der besten Umsetzungen einer komplexen Autokarosse und obendrein den wohl schönsten Innenraum jemals in einem Automodell. Außerdem hat der RS6 sogar eine Sache eingebaut, die sich viele glückliche RS6-Besitzer auch bei ihrem echten Wagen wünschen würden.
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Bei diesem Audi RS6 ist das Gewindefahrwerk serienmäßig!
Im Audi RS6 Avant und auch im RS6 Performance ist serienmäßig das sogenannte RS-adaptive Luftfahrwerk verbaut. Das kann zwar die Fahrhöhe regulieren, aber als Fahrer bekommt man darüber nicht die volle Kontrolle. Je nach Fahrmodus und Geschwindigkeit entscheidet der RS6 sozusagen für euch, welche Fahrhöhe die richtige ist.
CaDA versucht natürlich auch, so eine Funktion des Originals auf das Modell zu übertragen, nur ist dabei in meinen Augen etwas Besseres herausgekommen. Wenn es nach mir geht, darf ein Auto nämlich gerne lieber ein paar Millimeter tiefer über der Straße sitzen und beim CaDA RS6 könnt ihr den Wagen im fertigen Zustand nach Belieben höher oder tiefer schrauben – so wie bei einem Gewindefahrwerk.
Beim Audi RS6-Modell ist das höhenverstellbare Fahrwerk aber wirklich nur die Spitze des Eisbergs. Schaut euch das in meinen Augen schönste und auch beste Klemmbaustein-Modell aller Zeiten jetzt selbst bei Amazon an:
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