Es ist Samstagmorgen, die Sonne scheint, ihr habt endlich mal frei – und was passiert? Ihr kramt euer altes Fahrrad aus dem Keller, setzt euch drauf, tretet in die Pedale… und nach fünf Minuten denkt ihr: „Warum tu ich mir das eigentlich noch an?“ Der Rücken meckert, der erste Hügel bringt euch zum Schnaufen und die Lust auf eine gemütliche Tour ist schneller verpufft als euer Frühstückskaffee. Jetzt stellt euch mal vor, ihr hättet stattdessen ein E-Bike – aber nicht irgendeins, sondern ein richtig sportliches Teil, das aussieht wie ein Mountainbike, fährt wie ein kleiner Offroad-Panzer und euch bei jedem Anstieg Rückenwind gibt.
Hier geht es zum E-Bike zum Hammerpeis!Akku & Reichweite: Volle Ladung Abenteuer
Der Akku ist das Herz eines jeden E-Bikes und hier klotzt FISCHER richtig rein: 36 V, 504 Wh und 14 Ah. Für euch heißt das ganz praktisch: bis zu 120 km Reichweite. Ja, richtig gelesen. Je nachdem, wie ihr fahrt, wie schwer ihr seid und ob ihr ständig Vollgas gebt, könnt ihr also locker einen Tagesausflug machen – und müsst nicht unterwegs die nächste Steckdose suchen.
Dank vollintegrierter Bauweise sieht der Akku nicht nur geil aus (weil unsichtbar!), sondern ist auch leicht entnehmbar. Heißt: Ihr könnt das Rad draußen lassen und den Akku bequem mit in die Wohnung nehmen zum Laden.
Das Herzstück: Brose Drive C Mittelmotor
Das MONTIS 5.0i hat einen Brose Drive C Mittelmotor verbaut. Und Leute, das ist nicht irgendein Motor von der Stange, sondern ein sportlicher Kraftprotz mit 50 Nm Drehmoment. Klingt erstmal abstrakt, aber übersetzt heißt das: Ihr kommt locker jeden Berg rauf – selbst mit Einkauf im Rucksack oder nach einem langen Arbeitstag.
Durch die Platzierung in der Mitte ist der Schwerpunkt perfekt – das sorgt für ein mega Fahrgefühl, besonders wenn’s mal etwas ruppiger zugeht. Keine ruckartigen Bewegungen, kein Eiern, sondern sattes, stabiles Handling. So macht E-Biken Spaß, egal ob auf dem Trail oder auf dem Weg zum Supermarkt.
Hier geht es zum E-Bike zum Hammerpeis!
Schaltung: SRAM GX – Schneller als euer Gedanke
Ein weiterer Leckerbissen ist die SRAM GX 1x10-Gang Kettenschaltung. Damit habt ihr genug Gänge, um sowohl auf gerader Strecke als auch am Hang die perfekte Trittfrequenz zu finden – ohne euch totzukurbeln oder wie ein Hamster im Rad durchzudrehen. Der ergonomische Schalthebel direkt am Lenker reagiert fix und präzise. Kein Rumrühren, kein Verhaken. Ihr schaltet, zack – Gang drin.
Hier geht es zum E-Bike zum Hammerpeis!Bremsen: Hydraulisch – weil sicher auch stylisch geht
Sicherheit wird natürlich auch großgeschrieben. Die CLARKS hydraulischen Scheibenbremsen greifen kräftig zu, wenn’s drauf ankommt – bei Nässe genauso wie bei Sonne. Rücktritt gibt’s hier nicht, dafür aber Hightech vom Feinsten, die auch bei voller Beladung und flotter Fahrt nicht schlappmacht.
Komfort: SR SUNTOUR XCT-HLO & Maxxis-Reifen
Vorne steckt eine SR SUNTOUR XCT-HLO mit 100 mm Federweg drin. Das bedeutet: Unebenheiten, Bordsteine, Waldwege – alles kein Problem. Ihr gleitet drüber, statt euch durchzuschütteln.
Kombiniert mit den dicken 29 Zoll MAXXIS Rekon MTB-Reifen, die förmlich an der Straße kleben, seid ihr auf jedem Untergrund zu Hause. Ob Stadt, Feldweg oder leichter Trail – das Bike kann’s.
Design: Understatement mit Grinsen
Das Bike kommt in schiefergrau matt daher – wirkt also nicht wie ein bunter Papagei auf Rädern, sondern eher wie der coole Typ, der nix sagt, aber alles kann. Die sportliche Rahmenform mit dem vollintegrierten Akku sieht nicht nur clean aus, sondern hat auch richtig Stil.
Hier geht es zum E-Bike zum Hammerpeis!
