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| Tests - Sport - Rennspiel  Race On - Test Der GTR-Entwickler Simbin setzt bei seiner neuen Rennsimulation Race On auf Bewährtes: realistische Fahrphysik, Riesenumfang - und eine mittlerweile hoffnungslos veraltete Technik.
Inhaltsverzeichnis» Einleitung » Umfang & Präsentation » Realismus & Tuning » Fazit » Wertungskasten Das Lenkrad ist aufgebaut, die Pedale platziert, Race On gestartet. Wir sind gespannt, immerhin steht der Entwickler Simbin seit jeher für hochrealistische Rennsimulationen. Eine gefühlte Ewigkeit später (die Ladezeiten sind ein schlechter Scherz!) stehen wir an der Startlinie. Und reiben uns die Augen. Race On greift wie schon Race 07 und dessen Vorgänger Race auf die über drei Jahre alte Grafikengine aus GTR 2 zurück. Das ist dem Spiel deutlich anzusehen: detailarme Strecken, keinerlei Beleuchtung, unspektakuläre Cockpits. Wir geben trotzdem Gas.Umfang & Präsentation Die technischen Defizite versucht Simbin durch Umfang wettzumachen. Sowohl die Streckenauswahl als auch der Fuhrpark haben sich im Vergleich zu Race 07 nahezu verdoppelt. Ein besonderer Hingucker sind die neuen Muscle Cars, die durch ihre PS-Stärke und den Hang, leicht auszubrechen, Abwechslung auf die Rennstrecke bringen. Neu ist auch die schwedische Tourenwagen-Meisterschaft STCC, die durch sieben akkurat nachgebaute Strecken sowie spannende Gewichtsstrafen und Pflicht-Boxenstopps motiviert. Letztere präsentiert Race On jedoch ausschließlich in einer schnöden Tabelle, die wuselnde Boxen-Crew fehlt. Überhaupt wirkt das Spiel sehr steril. Der Meisterschafts-Modus klatscht die Rennen lieblos aneinander, Zwischensequenzen gibt es ebenso wenig wie Siegerehrungen. Bitte aktivieren Sie JavaScript in Ihren Browseroptionen und installieren Sie das Flash-Plugin von Adobe. Die neueste Version könn Sie hier downloaden. Realismus & Tuning  Es regnet. Grafisch bekommen Sie davon aber nicht viel mit. Auf der Haben-Seite steht die nach wie vor konkurrenzlos realistische Fahrphysik, die Sie vor allem im Profi-Modus gehörig ins Schwitzen bringt. Zudem dürfen Sie die Boliden auch in Race On wieder bis ins kleinste Detail an die eigenen Vorlieben anpassen, die Turnierregeln verändern oder das gelungene KI-Verhalten stufenlos einstellen. Technische Setups lassen sich neuerdings sogar abspeichern und online mit anderen Mitspielern tauschen. Einsteiger werden hingegen überfordert sein, weil es weder die intelligente Ideallinie noch die Fahrschule aus GTR 2 ins Spiel geschafft haben. Immerhin weisen neue Texttafeln darauf hin, welche Regelbrüche bei welcher Meisterschaft zur Disqualifikation führen. Mehr zum Thema: Simbin,
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Saison 2008 Verwandte Themen 18.12.09 21.10.09 15.10.09 08.10.09 07.09.09 06.09.09 04.09.09 24.10.08 Google-Anzeigen Promotion 
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Sschlinge
#1 | 21. Oct 2009, 19:31
Ich würde gerne mal wissen mit welcher Auflösung und welcher Detailstufe den die Szenen im Video gespielt wurden den bei mir sieht Race 07 schon um längen besser aus.
Auch fällt leider immer wieder auf das die Gamestar Redakteure anscheinend nur "Tastatur" fahrer sind den so "Eckig" fährt sonst keiner um die Kurven. Mein Fazit lautet: Gamestar will Werbung für Need4Speed machen (Was in deren Augen ja eine Simulation ist lol) und testet alle Simbim Spiele extra schlechter als sie sind. Ich werde mir Race on mal ansehen und mich freuen mit den Muscle Cars über die Nordschleife zu fahren 
DaViSFiT
#2 | 21. Oct 2009, 19:35
konkurrenzlos realistische Fahrphysik? Naja es gibt schon noch 3-4 andere Games die im Umlauf sind und ebenfalls sehr gute Physik bieten.
Wieviel Autos sind den seit GTR Evo und STCC dazu gekommen? Ich zähle weit weniger als "das doppelte". Das mit der Grafik verstehe ich nicht. Mit maximalen Details, 16xAF/8xHighAA sieht es immernoch sehr gut aus. Es soll Leute geben die nicht auf Blur/übertriebene lensflares, billige wiederholende Sprüche aus der "Box", Schüttel und Rüttelvibratoreffekte stehen. Einzig das Schadensmodell hinkt meilenweit dem Gewünschten hinterher. Und Shift und Co. ist sicherlich nicht das Gewünschte. 
ims
#3 | 21. Oct 2009, 19:39
Solange die Farbgebung seltsam wirkt oder alles etwas hellere auf dem Schirm, sogar Dreck, mich blendet...
Solange das Spiel so verwaschen wirkt als hätte ich eine Brille nötig, diese aber in der Box vergessen... Solange mein Tacho ab einer gewissen Geschwindigkeit plötzlich unlesbar verschwommen wird... Ja, so lange kann ich mit der Technik leben. Trotzdem hoffe ich natürlich auf eine Verbesserung (bei Simbin die lange angekündigte neue Lizard Engine, rFactor 2) im Sektor Grafik. Immerhin drehen sich die Autos da nicht über eine Achse am Fahrzeugmittelpunkt. Auch weiterhin muss man beinharter Grafik-Fanatiker sein, um über die spielerischen Defizite hinwegsehen zu können. :D
DaViSFiT
#4 | 21. Oct 2009, 19:41
Och Gott, in dem Video zockt ihr auf 640x320 und allen Details aus? Also bitte, das hat nichts mehr mit Objektivität zu tun.
Und von wegen Lenkrad, ihr fahrt das Spiel auch wie einen Arcaderacer und wundert euch das das nicht wirklich klappt? 
rolli
#5 | 21. Oct 2009, 21:19
@GameStar
Ihr wundert euch darüber, dass immer noch die gleiche Engine in Race On werkelt? Das ist ein AddOn zu Race 07, nicht mehr und nicht weniger. Seit wann ändern AddOns was an der Basis eines Programms? Wird definitiv gekauft. Ach ja, NFS Shift kann auch sehr gut sein, aber nur mit Real Mod. :ugly: 
klink1980
#6 | 21. Oct 2009, 21:25
Zunächst muss ich sagen, dass auch mir diese ganze "NFS Shift" überbewertung nicht mit meiner Meinung konform ist.
Dennoch bin ich der Meinung, dass die SimBin Leute mal ein wenig umdenken sollten. Denn grafisch ist es zwar ok was geboten wird, aber für mienen Geschmack ist die Engine langsam ausgereizt. Ich habe die Demo von Race On gespielt und musste feststellen, dass bei vollem Fahrerfeld das ganze schon ziemlich ins ruckeln gerät (E6600 dual core, Gforce 8800GTS). Für mienen Geschmack nicht gerade das Gelbe vom Ei. 
rennspielblog.de
#7 | 21. Oct 2009, 21:49
Die "groteske Musik" im Menü ist übrigens der Originalfunk von Tom Coronel in Okayama 2008. Damals gewann er dort als Privatfahrer sein erstes WTCC-Rennen und war dementsprechend ausser sich vor Freude (Video dazu: [url]http://www.youtube.com/watch?v=uArayLxouQ U[/url]). Zugegeben, nach dem fünften Start nervt es, aber dafür kann man es ja auch ausschalten.
Ich kann mit der alten Engine auch nichts mehr anfangen. Auch wenn die Grafik bei einer Simulation nicht den Stellenwert hat wie in einem NFS Shift oder Dirt 2 spricht nichts gegen Fortschritt. Was doch etwas stört sind immer wieder diese Kommentare, die Setupeinstellungen suchen im Rennsimulationsgenre ihres Gleichen. Offenbar nimmt man iRacing noch immer nicht richtig wahr. 
Sheyvan
#8 | 21. Oct 2009, 22:43
ich hab an der grafik 0 auszusetzen das reicht mir VÖLLIG (gut ich spiel auch noch spiele wie Diablo II, Flatout 2, WC3 und Dark Forces) aber bei einem super spiel an sich is eine solche grafik absolut ok...
...und um mich meinen vorrednern anzuschließen ihr spielt das wirklich als wenns flatout wäre O.o 
nimmruht
#9 | 22. Oct 2009, 07:27
Von den Race On Entwicklern gab es leider kein Taschengeld. Deswegen musste das Spiel in Niedriger Auflösung gezeigt werden. Auch di länge des Artikels konnte nur auf 2 HTML Seiten ausgefertigt werden. "Gamestar Bild dir deine Meinung"
Der Knodd
#10 | 22. Oct 2009, 09:24
Freut euch doch über diese miese und subjektive Berichterstattung.
So bleiben die Crash-Kiddies wenigstens bei den Arcadespielen und lassen die Finger weg von Simulationen die sie eh' nur überfordern würden. ..und was das Thema Grafik angeht, sollten hier, nach dem furchtbar übertriebenen Risen-Artikel echt mal kleinere Brötchen gebacken werden! 
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