Dampflokomotiven faszinieren mich. Vermeintlich aus »einfacheren« Zeiten und dennoch so komplex. Wo führen die ganzen Rohre hin und was machen die gefühlt hunderten Ventile im Führerhaus? Auch wenn unsere elektrischen Züge heute weitaus effizienter sind, fehlt ihnen doch der gewisse industrielle Charme, den die Stahl-Kolosse von damals hatten. Wie gut, dass man bei diesem Modell des Union Pacific Big Boy von Nifeliz - einer LEGO-Alternative - keine 500 Tonnen Stahl mit 28 Tonnen Kohle betreiben muss.
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Die Big Boys wurden Anfang der 1940er gebaut und in Betrieb genommen. Tatsächlich wurden nur 25 Stück von ihnen gebaut, was aber kein Problem ist: Als größte und stärkste Lokomotiven der Welt, können sie bis zu 3.600 Tonnen Last ziehen, was bis zu 48 Güterwagons sind. Damit kann nur ein Big Boy eine maximale Zuglänge von fast 800 Metern erreichen!
Bis 1961 war der Big Boy als eine der letzten Dampflokomotiven in den USA noch im Betrieb, bevor er von Diesel-Lokomotiven ersetzt wurde. 2019 aber wurde der Big Boy 4014 zum 150-jährigen Jubiläum der transkontinentalen Eisenbahn in den USA wieder in kommerziellen Betrieb genommen. Damit ist der Big Boy heute erneut die größte und leistungsfähigste (betriebsfähige) Lokomotive der Welt!
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Genug Schwärmereien zum echten Big Boy. Das Modell der Marke Nifeliz hat definitiv auch seinen Respekt verdient. Es besteht nicht nur aus einem Haufen schwarzer Blöcke, sondern auch schönen galvanisierten Metallic-Steinen, die der Dampflok einen richtigen Stahl-Look verpassen. Die meisten Steine sind bedruckt, jedoch kommt das Set nicht ganz ohne Aufkleber aus. Ein großer »Pacific Union«-Sticker auf dem Tender ist aber akzeptabel.
Wer sich diese 24 Räder (+ 14 Räder mit Tender) in sein Zimmer stellen möchte, sollte beachten, dass der Tender leer ist. Das ist zwar kein Problem an sich, aber mit einer Packung schwarzer Studs, könnt ihr eurem Big Boy etwas Kohle geben, damit er nicht ganz verhungert.
Gönnt euch diesen Schienen-Giganten als schönes Modell
