Ein gemeinsam mit Yamaha entwickelter 4,8-Liter-V10 stieg mit dem ersten Gasstoß augenblicklich zur Legende auf. Der Saugmotor drehte so schnell hoch – von Standgas auf 9.000 Touren in nur 0,6 Sekunden – dass traditionelle analoge Drehzahlmesser schlicht zu träge waren. Lexus musste sich etwas Neues überlegen. Mindestens ebenso berühmt wurde sein Klang: ein hochfrequentes Trompeten, das bis heute als einer der besten Motorensounds der Welt gilt.
Dieses Meisterwerk von einem Verbrennungsmotor könnt ihr jetzt aus über 1.800 Klemmbausteinen nachbauen – aber nicht von LEGO Technic, sondern von der günstigen Konkurrenz:
Jetzt eine Motoren-Legende aus 1800 Teilen selbst nachbauen!Faszination Hochdrehzahl V10 aus Klemmbausteinen
Für alle, die sich diese ingenieurtechnische Meisterleistung nach Hause holen möchten, gibt es eine faszinierende Klemmbaustein-Umsetzung: den Mould King 10250 MOC V10 Motor. Der Bausatz besteht aus rund 1.800 Teilen und lässt das Herz von Technikfans höherschlagen. Die Zylinderanordnung und die Fülle an Details lassen bei diesem Modell absolut keinen Zweifel daran, welches Vorbild hier Pate stand.
Das Modell überzeugt durch eine hohe Transparenz und eindrucksvolle Funktionalität. Durch durchsichtige Bausteine lässt sich das Zusammenspiel der Mechanik perfekt beobachten: Beim Drehen der Kurbelwelle – wahlweise manuell oder motorisiert – bewegen sich die zehn Kolben genau in der Zündreihenfolge des Supersportwagen-Vorbilds in ihren Zylindern. Auch Nockenwellen und Ventiltriebe sind detailliert nachempfunden.
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V10-Motoren in der Formel 1: Fans trauern diesem Motorsound für immer nach
Es gab eine Ära in der Königsklasse des Motorsports, in der Gänsehaut garantiert war: Als in der Formel 1 die hochdrehenden V10-Aggregate über die Zielgeraden kreischten, hielten Motorsportfans weltweit den Atem an. Mit spektakulären Drehzahlen von über 18.000 Umdrehungen pro Minute brannten sich diese Motoren ins kollektive Gedächtnis ein.
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Es gibt einige wenige Sport- und Supersportwägen auf der Welt, die Motoren mit ähnlicher Klangcharakteristik auf die Straße (oder in den meisten Fällen in die Autosammlungen einiger Superreicher) brachten. Die drei legendärsten V10-Sounds in meinen Ohren stammen aber aus diesen Modellen:
- BMW M5 E60
- Porsche Carrera GT
- Lexus LFA
Ein Traum für Technikbegeisterte
Mit seiner imposanten Größe ist das fertige Ausstellungsstück ein echter Hingucker. Mould King zeigt mit dem Set 10250 eindrucksvoll, wie viel Faszination in modernen Klemmbaustein-MOCs steckt. Wer die Faszination dieses legendären Zylinder-Konzerts im Miniaturformat erleben will, bekommt stundenlangen Bauspaß und ein detailliertes Stück Motorengeschichte zum Anfassen.
Jetzt den Hochdrehzahl-V10 selbst aus 1800 Teilen nachbauen!
