Lange galt das Tesla Model Y als das »beliebteste«, weil das am meisten neuzugelassene E-Auto in Deutschland. 2025 wurde das Model Y allerdings überholt. Demnach ist der VW ID.3 jetzt der neue »E-König« auf den deutschen Straßen.
VW überholt Tesla in Deutschland
Das berichtet unter anderem die Tagesschau mit Verweis auf die Zahlen des Kraftfahrtbundesamtes (KBA). Demnach waren zum 1. Januar 2026 in Deutschland insgesamt 106.184 Tesla Model Y zugelassen. Demgegenüber standen allerdings 116.053 ID.3.
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VW ID.3: Fazit nach zwei Jahren - Tech like Vera über ihr E-Auto und was danach kommt
Die beiden Modelle sind nach wie vor die einzigen Stromer, die die Marke von 100.000 zugelassenen Fahrzeugen erreicht haben. Der ID.4 und der ID.5, die oft als ein Modell zusammengerechnet werden, kamen Anfang Januar zusammen auf 97.120 Fahrzeuge.
Bei diesen Zahlen muss immer miteingerechnet werden, dass Fahrzeuge kaputtgehen oder ins Ausland verkauft werden können. Zudem zählen auch Firmenwagen mit dazu, bei denen viele Firmen lieber auf deutsche Marken setzen oder entsprechende Verträge haben.
Bei den Marken liegt VW schon lange vorne
Geht es rein um die Marke, hat VW Tesla übrigens schon länger hinter sich gelassen. Die Zulassungen verteilen sich bei VW aber auf deutlich mehr Modelle, während bei Tesla im Grunde nur zwei in Deutschland wirklich relevant sind.
Dadurch war das Model Y eben lange an der Spitze, bis es jetzt vom ID.3 abgelöst wurde. Tatsächlich stammen die drei E-Autos mit den meisten Zulassungen im Jahr 2025 allesamt von VW (ID.7, ID.3, ID.4/ID.5), während Tesla überhaupt nicht in den Top 10 auftaucht.
Im Vergleich zu anderen Antriebsarten hinken E-Autos weiterhin deutlich hinterher. Mit 3,2 Millionen zugelassenen Fahrzeugen liegt insgesamt der VW Golf ganz vorne. Das sind mehr als alle E-Autos in Deutschland zusammengerechnet.
Der Golf ist ein gutes Stichwort. Kürzlich hat VW nämlich eine überarbeitete Version des beliebten ID.3 vorgestellt, die optisch deutlich näher am ikonischen Modell angelehnt ist.
Während aktuell die Top-Modelle mit dem Golf, dem VW Polo und dem Opel Corsa allesamt vergleichsweise klein sind, ist auch hier ein Trend zu erkennen. Alle drei Modelle haben nämlich rückläufige Zahlen, während besonders SUVs weiter zulegen können.
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