Update 08. Juni: Ein paar Modelle sind derzeit ausverkauft und ich habe den Artikel für euch um ein paar Alternativen ergänzt, die es momentan noch zu kaufen gibt.
Die deutsche Bundesregierung hat die Gesetze zur Straßenzulassung von Elektrokleinstfahrzeugen überarbeitet, die beispielsweise für E-Scooter gelten. Ich habe mir für euch die neuen Erlasse durchgelesen und mir bei Amazon die beliebtesten Modelle herausgesucht, um zu prüfen, welche Roller auch 2027 noch legal auf deutschen Straßen sind. Die Antwort hat mich ehrlich gesagt ziemlich überrascht.
Dieser E-Scooter behält trotz Gesetzesänderung die StraßenzulassungAuf einen Blick: Diese bekannten Modelle bleiben legal
- Xiaomi E-Scooter 5
- Segway-Ninebot F2 Pro D II
- Xiaomi E-Scooter 6 Ultra
- Segway-Ninebot F3 D
- Segway-Ninebot MAX G2 D
Die neue Gesetzgebung: Was 2027 auf uns zukommt
In meinen Augen war es nur eine Frage der Zeit, bis der Gesetzgeber hier rigoros nachbessert. Die bestehende Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV), die seit Jahren die Basis für jeden legalen Roller in Deutschland bildet, bekommt für 2027 ein massives Update.
Ein absolutes Must-have für Neuzulassungen sind ab 2027 integrierte Fahrtrichtungsanzeiger, also Blinker. Ich finde es ohnehin sehr fragwürdig, bei Fahrten im dichten Berufsverkehr die Hand vom Lenker nehmen zu müssen, um das Abbiegen anzuzeigen. Die neuen Richtlinien schreiben Blinker vorne und hinten nun verbindlich vor. Wer bereits einen zugelassenen E-Scooter besitzt, darf diesen auch weiterhin völlig legal ohne Nachrüstung fahren.
Für die jüngeren Fahrer unter uns gibt es ebenfalls eine entscheidende Neuerung: Bis zum vollendeten 16. Lebensjahr gilt künftig eine strikte Helmpflicht. Zudem dürfen E-Scooter bald auch wie Radfahrer am grünen Pfeil einer roten Ampel abbiegen, ohne zumindest auf dem Papier gegen das Gesetz zu verstoßen.
Xiaomi E-Scooter 5 – der Bestseller unter den Rollern bei Amazon
Der absolute Kassenschlager auf Amazon glänzt mit einem fairen Preis-Leistungs-Verhältnis. Mit seinem 477,36 Wh Akku verspricht er eine Reichweite von bis zu 60 Kilometern. Für den Komfort sorgt eine einfache Federung an der Vorderachse, kombiniert mit klassischen 10-Zoll-Luftreifen.
- Akku-Kapazität: 477,36 Wh (10.200 mAh)
- Reichweite: Bis zu 60 km
- Motorleistung: 350 Watt Nennleistung (bewältigt Steigungen bis 18 %)
- Bremssystem: Vorderrad-Trommelbremse & Hinterrad-Elektrobremse
- Sicherheits-Features: IPX5 Schutzklasse, LED-Display, Reflektoren und Blinker
Der Xiaomi 5 bringt bereits werkseitig integrierte Blinker mit, was es dem Hersteller erlauben würde, ihn auch 2027 noch mit gültiger ABE anzubieten. Ob er sich angesichts der neuen Generation bis dahin auf Platz 1 der Verkaufscharts halten kann, bleibt abzuwarten.
Sichert euch den E-Scooter-Bestseller von Xiaomi bei AmazonSegway-Ninebot F2 Pro D II – Der smarte Allrounder mit Traktionskontrolle
Wer es eine Spur kompakter mag und trotzdem nicht auf Fahrsicherheit verzichten möchte, für den ist der Segway-Ninebot F2 Pro D II vielleicht eine Option. Als absolutes Highlight bringt die F2-Serie ein echtes TCS (Traktionskontrolle) mit. Wenn ihr im Herbst auf nassem Laub oder rutschigen Gullydeckeln unterwegs seid, regelt der Roller die Leistungsabgabe blitzschnell ab. Das verhindert ein Ausbrechen des Hinterrads.
- Beleuchtung: LED-Frontlicht, integrierte Blinker vorne und hinten
- Motorleistung: 400 Watt Nennleistung / 800 Watt maximale Spitzenleistung (Heckantrieb)
- Akku-Kapazität: 367 Wh (10.200 mAh) Lithium-Ionen-Akku
- Reichweite: Bis zu 55 km im Eco-Modus / 45 km im Sport-Modus
- Fahrwerk: Vordere Doppelfederaufhängung (30 mm Federweg)
- Reifentechnologie: 10-Zoll selbstabdichtende Tubeless-Reifen (60 mm Breite)
- Sicherheitssysteme: Automotives TCS (Traktionskontrolle), Scheibenbremse vorn, E-ABS hinten
Angetrieben wird der unauffällige Alltagsheld von einem bürstenlosen Heckmotor mit 800 W Spitzenleistung. Ein bürstenloser Motor (Brushless Motor) arbeitet im Gegensatz zu alten Elektromotoren komplett verschleißfrei und extrem leise, da am Kommutator keine mechanischen Schleifkontakte mehr nötig sind. Mit seinem 367 Wh starken Akku schafft der F2 D eine praxisnahe Reichweite von bis zu 55 Kilometern im Eco-Modus. Meiner Meinung nach ist das mehr als genug für die tägliche Strecke zur Arbeit oder zur Uni, ohne dass man jeden Abend panisch nach dem Ladekabel suchen muss.
Schnappt euch den F2 Pro D II mit Apple-Integration bei AmazonDer E-Scooter 6 Ultra – das aktuelle Flaggschiff aus dem Hause Xiaomi
Wer es eine Nummer größer und brachialer mag, greift zum neuen Xiaomi-Flaggschiff. Der 6 Ultra klotzt statt zu kleckern: Ein Elektromotor mit satten 1200W Spitzenleistung und 45 Newtonmetern Drehmoment beschleunigt das Gefährt im Boost-Modus in gerade einmal 2,4 Sekunden auf die in Deutschland zulässige Höchstgeschwindigkeit. Dazu gibt es riesige 12-Zoll All-Terrain-Reifen und eine Doppel-Schwingenaufhängung.
- Motor: 500W Nennleistung (45 N·m Drehmoment, 25 % Steigfähigkeit)
- Reichweite: Bis zu 75 km (Schnellladung: 30 km Reichweite nach 1 Stunde Laden)
- Display: 3 Zoll großes TFT-Farbdisplay im "Lightning Yellow"-Design
- Bremsen: Doppelscheibenbremsen mit E-ABS & Traktionskontrolle
- Schutzklasse: IPX6-Wasserdichtigkeit (extrem wetterfest)
In meinen Augen gibt es derzeit kaum einen Scooter, der Schlaglöcher und Kopfsteinpflaster so wegsteckt wie der 6 Ultra. Was die Gesetzgebung 2027 angeht, seid ihr hier auf der absolut sicheren Seite. Die vorderen und hinteren Scheibenbremsen übertreffen die gesetzlichen Mindestanforderungen locker, da hier natürlich auch die elektronische Bremse mitwirkt und rekuperiert.
Sichert euch das E-Scooter-Flaggschiff von Xiaomi bei AmazonSegway-Ninebot F3 D – Mehr Luxus für die Mittelklasse
Der frisch aufgelegte Segway-Ninebot F3 D bringt High-End-Features auf ein bezahlbares Niveau. Während viele Konkurrenten in dieser Preisklasse noch auf simple Monochrom-Anzeigen setzen, verbaut Segway hier ein 2,4-Zoll Smart TFT Display, das sogar eine integrierte Pfeil-Navigation bietet. Ihr müsst also nicht mal mehr euer teures Smartphone an den Lenker klemmen, um den Weg durch den Großstadtdschungel zu finden.
Meiner Erfahrung nach scheitern viele Pendler-Scooter an der nötigen Power, sobald die erste echte Steigung ansteht. Der F3 D fegt diese Sorge mit einer maximalen Motorleistung von satten 1000 W einfach weg. Gepaart mit einer hocheffizienten Energierückgewinnung (Rekuperation) schafft der Roller im Eco-Modus bis zu 70 Kilometer.
Eine hydraulische Federung an der Vorderachse schluckt in Kombination mit der hinteren Elastomerfederung üble Schlaglöcher einfach weg. Die 10-Zoll selbstabdichtenden Reifen sind zudem schlauchlos und verfügen im Inneren über eine spezielle Gelschicht. Solltet ihr euch mal einen Nagel einfahren, dichtet sich der Reifen im Bruchteil einer Sekunde selbst ab – lästige Reifenpannen gehören damit der Vergangenheit an.
- Motorleistung: 450 Watt Nennleistung / 1000 Watt maximale Spitzenleistung
- Akku-Kapazität: 477 Wh mit modernem Smart BMS 2.0 Schutzsystem
- Reichweite: Bis zu 70 km im Eco-Modus (bei 15 km/h) / 60 km im Sport-Modus
- Fahrwerk: Vordere Hydraulikfederung & hintere Elastomerfederung
- Reifentechnologie: 10-Zoll schlauchlose, selbstabdichtende Pneumatikreifen mit Gelschicht
- Bremssystem: Mechanische Scheibenbremse vorne & regenerative Elektronikbremse hinten
- Sicherheit & Komfort: Integrierte Blinker, automatisches Frontlicht, Apple „Find My“-Ortung, Segway AirLock
Mein Kollege Mirco hat für euch den Ausom L1 getestet, welcher ebenfalls den neuen Auflagen der Bundesregierung entspricht und ab 2027 weiterhin legal auf deutschen Straßen unterwegs sein darf. Hier kommt ihr zu seinem Test:
Mein persönliches Fazit: Augen auf beim Scooter-Kauf
Auch wenn die E-Scooter, die ich euch heute präsentiert habe, allesamt den neuen Vorschriften entsprechen, tun das längst noch nicht alle Modelle, die ihr online bestellen könnt. Wenn ihr wirklich auf der sicheren Seite sein wollt, dann achtet auf die allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) und darauf, dass der Roller Blinker hat.
Um eine Haftpflichtversicherung kommt ihr sowieso nicht herum, wenn ihr in Deutschland am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen wollt. Sowas beläuft sich aber je nach Anbieter bloß auf 20€ - 30€ pro Jahr. Und genau dafür braucht ihr halt auch die ABE, die der Hersteller dem E-Scooter beilegen muss.
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