Der chinesische Automobilhersteller BYD greift mit markanten Versprechen nach der Krone im E-Auto-Bereich. Laut »CarNewsChina« erreicht die Neuauflage des »Denza Z9 GT« genannten Modells eine auf ersten Blick beeindruckende Strecke von 1.036 Kilometern mit nur einer Akkuladung.
Selbst bei langen Familienfahrten dürften Ladestopps damit zur absoluten Ausnahme werden, doch auch an der Ladesäule verspricht der Konzern neue Bestwerte: Laut BYD lässt sich das Fahrzeug in gerade einmal neun Minuten wieder vollständig aufladen.
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BYD Blade 2.0: Akku-Revolution für 1.036 Kilometer?
Das Herzstück der an den Porsche Taycan angelehnten BYD-Limousine ist die sogenannte »Blade 2.0«-Batterie. Nach Angaben von BYD (via Reuters) bietet der Energiespeicher eine nochmals erhöhte Energiedichte im Vergleich zur Vorgängergeneration.
Allerdings bleibt hierbei zu beachten, dass der Wert von 1.036 Kilometern nach dem »CLTC«-Prüfzyklus (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) ermittelt wurde, der insbesondere in China verwendet wird.
- Dieser ist stärker auf die vorherrschenden städtischen Bedingungen ausgelegt und hat folglich niedrigere Durchschnittsgeschwindigkeiten und längere Leerlaufphasen inne.
- Für uns in Deutschland ist der »WLTP«-Wert (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) wesentlich praxisnäher. Eine ungefähre Umrechnung erfolgt hier mit einer Multiplikation des CLTC-Werts mit dem Faktor 0,82, sodass hierzulande eher mit rund 850 Kilometer zu rechnen ist.
Sollten sich diese Angaben in unabhängigen Tests bestätigen, würde das Elektro-Auto dennoch die Reichweite von Konkurrenten hinter sich lassen. Hiesige Autobauer wie Mercedes-Benz mit dem EQS 450+ oder BMW mit dem neuen iX3 erreichen »nur« etwas mehr als 810 Kilometer WLTP-Reichweite.
Wann genau der Denza Z9 GT auf europäischen Straßen rollen wird, hat BYD bisher nicht kommuniziert. Preislich soll es bei rund 39.000 US-Dollar (rund 33.700 Euro) losgehen.
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