So genau weiß ich gar nicht mehr, wann ich das erste YouTube-Video zu diesem RC-Truck gesehen habe, aber auf das erste folgten Dutzende weitere. Ich war schockverliebt in die Fahrdynamik dieses Trucks, in die Technik dahinter und in die Geschwindigkeit. Es dauerte nicht lange, da musste ich mir dieses Teil einfach holen.
Gerade jetzt im Herbst macht mir mein Hobby den größten Spaß. Ich will euch hier zeigen, warum es mir dieser High-End-Truck so angetan hat, warum er ganz sicher kein „Spielzeug“ ist und was ihr beachten solltet, wenn ihr selbst in diesem Hobby loslegen wollt.
Schaut euch den geilsten RC-Truck jetzt selbst anDer geilste RC-Truck der Welt: Traxxas UDR
Man muss den Traxxas „UDR“ nur einmal genau bei der Fahrt beobachten – dann ist sofort klar, dass es sich hierbei nicht um ein Spielzeugauto mit entsprechender Karosserie eines Trophy-Trucks handelt. Der Unlimited Desert Racer IST ein Trophy-Truck durch und durch. Angefangen vom Gitterrohrrahmen, über den extremen Federweg und die ganze Fahrwerksabstimmung bis hin zur typischen Starrachse hinten.
Allerdings bringt genau dieser Vorteil am UDR eine der beiden größten Hürden beim Einstieg in dieses geniale Hobby mit sich: Komplexität. Deswegen würde ich niemandem zum Traxxas UDR raten, der nach einem simplen Spielzeug für den schnellen Kick zwischendurch sucht – diesen Truck muss man nicht nur fahren lernen, sondern vor allem auch warten und reparieren.
Hier geht's zum Traxxas UDR bei AmazonDie ersten Meter mit dem ferngesteuerten RC-Truck meiner Träume
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Der Traxxas UDR in Action: So fährt ein High-End RC-Truck im Maßstab 1:7 über Stock & Stein
Der Einstieg in mein neues Hobby vor etwa zwei Jahren war holprig. Nicht nur buchstäblich, sondern auch im übertragenen Sinne. Die erste Hürde habe ich gerade ja schon genannt. Dieses Gerät ist extrem schnell und anspruchsvoll. Bei mir dauerte es also keine halbe Stunde bis zum ersten kleinen Schaden.
Was andere sofort entmutigen könnte, hat mich erst recht angefixt: den Schaden inspizieren, Ersatzteile und Werkzeug bestellen und dann wird geschraubt und gebastelt! Das kann und möchte ich niemandem nehmen, der selbst mit RC-Autos anfangen möchte. Die zweite Hürde jedoch schon und zu der komme ich jetzt.
Mein erstes RC‑Auto – was muss man alles beachten?
Auch wenn auf dem Karton „RTR“ für „Ready to Run“ draufsteht, sind zum Truck einige weitere Teile nötig, dass man wirklich loslegen kann. Da wird aus dem ohnehin schon teuren Spaß ein noch teurerer Spaß, aber die besten Hobbys waren noch nie günstig.
Zum Traxxas UDR braucht ihr noch einen oder zwei sogenannte LiPo-Akkus und ein passendes Ladegerät. Akkus für solche Modelle gibt es unzählige verschiedene, mit unterschiedlichen Steckern und Leistung. Aber Traxxas kennt dieses Problem und hat es Neueinsteigern daher zum Glück etwas erleichtert.
Auch wenn es Akku-Stecker von Typen wie XT60, XT90, EC5 und weiteren gibt, hat Traxxas seinen eigenen Stecker und der gewährleistet, dass ihr mit einem Traxxas-Akku auf jeden Fall loslegen könnt. Nur die Leistung müsst ihr beachten. Der UDR fährt mit 4S oder 6S, wobei ich für den Start einen etwas humaneren 4S-Akku und das passende Ladegerät dazu empfehle:
Das Wichtigste ist in meinen Augen erst mal, loszulegen. Später kann man sich immer noch mit allen Details zu LiPo-Akkus, besseren Ladegeräten und Co. auseinandersetzen. Meinen UDR habe ich zum Beispiel nach knapp einem Jahr selbst auf sogenannte XT90-Stecker umgelötet, um so auch Akkus anderer Marken verwenden zu können. Für den Start ist das aber sicher nicht nötig.
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