Vor wenigen Tagen bin ich vom Nürburgring wiedergekommen und nachdem ich mir dort das alljährliche 24h-Rennen angeguckt habe, hat mich wie zu erwarten wieder die Sim-Laune gepackt. Das passende Lenkrad dafür habe ich glücklicherweise schon zu Hause. Wenn ihr euren Tastatur- oder Controller-Nachteil auch satthabt, dann solltet ihr euch den Nachfolger meines Lenkrads jetzt bei Amazon schnappen, denn dort ist der gerade echt günstig.
Sichert euch das beste Lenkrad für den Sim-Racing-Start im Amazon-AngebotDas Logitech G923 ist der Nachfolger einer Legende
In meinen Augen gibt es kaum ein intensiveres Gefühl, als nach einer langen Arbeitswoche in den virtuellen Schalensitz zu schlüpfen. Ich mach das am liebsten mit meinem Lenkrad und VR-Headset. Wer bisher nur mit dem Controller oder der Tastatur über die Pisten von Assetto Corsa oder RaceRoom geheizt ist, weiß gar nicht, was ihm entgeht. Ein Controller arbeitet binär oder über winzige Hebelwege – das präzise Einlenken in eine Kurve oder das feinfühlige Herausbeschleunigen ist damit fast unmöglich.
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Meiner Erfahrung nach ist der größte Gamechanger das haptische Feedback. Während ihr am Gamepad nur ein leichtes Vibrieren spürt, kämpft ihr beim Logitech G923 gegen echte Widerstände. Ihr spürt das Untersteuern, wenn die Vorderreifen den Grip verlieren, und könnt durch das Lenkrad die Fahrbahntextur fühlen. Das ist nicht nur Spielerei, sondern macht euch auf Dauer deutlich schneller und konstanter auf der Stecke.
Sichert euch das beste Lenkrad für den Sim-Racing-Start im Amazon-AngebotForce Feedback ist kein Bonus, sondern Pflicht!
Logitech nennt das Force Feedback beim G923 "TRUEFORCE". Aber was bedeutet das eigentlich? Im Gegensatz zu herkömmlichem Force Feedback, das oft nur grobe Effekte liefert, verbindet sich TRUEFORCE direkt mit der Physik-Engine des Spiels. Das System verarbeitet Daten bis zu 4.000 Mal pro Sekunde.
Ihr spürt die Vibrationen des Motors im Lenkkranz und sogar die Nuancen in den G-Kräften beim Schalten. Das sorgt für eine Immersion, die in dieser Preisklasse absolut ungeschlagen ist. Die Basis ist zwar immer noch ein Zahnradantrieb, aber Logitech hat diesen so fein abgestimmt, dass er für Einsteiger perfekt funktioniert.
Die Pedale: Mehr als nur Gas und Bremse
Ein oft unterschätzter Punkt sind die Pedale. Das G923 kommt mit einer progressiven Bremsfeder. Im Vergleich zu herkömmlichen Pedalen, die einen linearen Widerstand haben (also immer gleich schwer gehen), simuliert diese Feder den steigenden Druck eines echten Bremszylinders. Je tiefer ihr tretet, desto härter wird der Widerstand.
Ich habe zu Hause das G920 montiert, das quasi das Fundament für das G923 bildet. Zusammen mit einem günstigen Next Level Racing Seat und dem passenden Schaltknauf habe ich mir ein Setup gebaut, das zwar kein High-End-Profi-Rig ist, mich aber jedes Mal aufs Neue total begeistert. Es ist stabil, funktional und vermittelt echtes Rennsport-Feeling in den eigenen vier Wänden, ohne ein kleines Vermögen zu kosten wie manch professionelle Setups.
Sichert euch das beste Lenkrad für den Sim-Racing-Start im Amazon-AngebotDer Marktcheck: Logitech vs. Fanatec und Moza
Man muss das Thema Sim-Racing ehrlich einordnen: Nach oben hin gibt es kaum Grenzen. Marken wie Fanatec oder Moza setzen auf "Direct Drive" (DD). Das bedeutet, das Lenkrad sitzt direkt auf der Achse eines starken Elektromotors. Das ist zwar noch präziser, kostet aber oft das Drei- bis Vierfache. Für eine komplette Base mit Lenkrad und Pedalen seid ihr dort schnell 600 bis 1.000 Euro los – und da ist noch kein Sitz dabei.
Logitech ist hier der Preis-Leistungs-König. Ihr bekommt ein komplettes, einsatzbereites Paket für einen Bruchteil dieser Summe. Wenn ihr also erst einmal schauen wollt, ob euch das Hobby langfristig packt, ist das G923 die vernünftigste Wahl.
Die Alternativen: Was gibt es sonst noch?
Wenn ihr noch günstiger einsteigen wollt, ist das Thrustmaster T128 eine Option, allerdings fühlt sich das durch den hohen Plastikanteil in meinen Augen deutlich weniger wertig an. Wer hingegen direkt ein Direct-Drive-System möchte, aber nicht zu viel ausgeben will, sollte sich das Fanatec Ready2Race Bundle ansehen. Das ist jedoch deutlich teurer und oft mit längeren Lieferzeiten verbunden. Logitech liefert euch das Rundum-sorglos-Paket meist schon am nächsten Tag via Amazon.
Mein persönliches Fazit zum Logitech G923
Meiner Meinung nach ist das Logitech G923 die ideale Wahl für alle, die endlich "richtig" Rennspiele zocken wollen, ohne gleich einen Kredit aufnehmen zu müssen. Die Verarbeitung mit echtem Leder und Metall fühlt sich klasse an und ist meilenweit von billigen Plastik-Controllern entfernt.
Ich liebe mein Logitech-Setup zu Hause – auch wenn es der Vorgänger ist – und finde die Upgrades beim G923 absolut sinnvoll. Es ist ein robustes Stück Hardware, das euch über Jahre begleiten wird. Wer jetzt beim Amazon-Angebot zuschlägt, macht absolut nichts falsch und wird den Unterschied zum Controller bereits in der ersten Kurve mit einem breiten Grinsen im Gesicht feiern!
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