Audi hat genug von »riesigen iPads« im Auto, kündigt stattdessen eine Rückkehr zu alten Zeiten an

Beim neuesten Konzeptauto verzichtet Audi auf große Bildschirme. (Bild: Audi)

Seit dem Sommer 2024 ist Massimo Frascella der Kreativchef beim deutschen Autobauer Audi. Frascella hatte vorher erfolgreich bei Land Rover gearbeitet und möchte nun auch die Marke mit den vier Ringen in eine neue Design-Zukunft führen.

Große Bildschirme sind kein Allheilmittel

Seit einigen Jahren sind große Touchscreens ein wichtiger Trend, wenn es um die Armaturen von neuen Autos geht. Die Vorteile sind klar: mehrere Funktionen lassen sich auf derselben Fläche darstellen, zudem gibt es eine hohe Anpassbarkeit und die Möglichkeit von Updates.

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Gleichzeitig gleichen sich dadurch viele Cockpits unterschiedlicher Hersteller teilweise wie ein Ei dem anderen. Zudem sind Touchflächen, die ja kein haptisches Feedback geben, während der Fahrt teilweise schwerer zu bedienen als Knöpfe, Schieberegler und Rädchen.

Dieser Meinung ist auch Massimo Frascella, der aktuelle Chief Creative Officer von Audi. Er hat kürzlich im Rahmen der Vorstellung des neuen Formel-1-Autos und des Konzeptautos »Concept C« dem britischen Auto-Magazin TopGear ein Interview gegeben.

Dabei spricht er unter anderem über das »klassische« Audi-Design, das die Marke aus Ingolstadt etwa in den 1980er-Jahren zur Ikone gemacht hat, in den letzten Jahrzehnten aber stückweise verloren gegangen ist. Armaturen mit Wiedererkennungswert gehören für ihn ebenfalls dazu:

Taktilität ist sehr wichtig. Große Bildschirme bieten nicht das beste Erlebnis. Das ist Technologie um der Technologie willen. Für uns ist Technologie da, wenn man sie braucht, und nicht da, wenn man sie nicht braucht. Diese Mischung aus Digitalem und Analogem, die Taktilität, die für Audi so wichtige Wahrnehmung von Qualität, die Präzision, die Metallteile … wir sprechen vom Audi-Klick. Das hat Audi zu dem gemacht, was Audi ist.

Die Rückkehr zu Tasten

Tatsächlich verzichtet der »Concept C« auf große Bildschirme im Cockpit und setzt verstärkt auf einzelne Knöpfe mit festen Aufgaben. Die Reaktionen auf das Interview fallen in verschiedenen Reddit-Beiträgen (z.B. r/technology, r/cars, r/AudiQ6) ziemlich eindeutig aus.

Viele Nutzer sind sich offenbar einig, dass die Rückkehr zu taktilen Armaturen genau der richtige Schritt wäre. Ein Nutzer kann etwa gar nicht glauben, dass Ingenieure jahrelang gebraucht haben, um eine Erkenntnis zu gewinnen, die »jeder« auf den ersten Blick sehen würde.

Die Aussagen bedeuten nicht automatisch, dass Audi ab sofort keine Touchscreens mehr verbaut. Der Trend »zurück in die Zukunft« ist aber auch bei anderen Herstellern wie VW erkennbar.

Gewohnheiten und unterschiedliche Vorlieben spielen beim Design von Autos eine wichtige Rolle. Die Ablehnung von immer gleichen »iPad-Armaturen« ist aber seit Jahren immer wiederzuerkennen. Es wird spannend sein, zu sehen, wie die nächsten Trends aussehen.

Lasst uns gerne in den Kommentaren wissen, ob ihr eher Bildschirme oder Tasten im Auto bevorzugt.