4.500 Teile, 5 Motoren, Kontergewichte und Kranhaken aus Metall – Diesem Autokran kann LEGO Technic nicht das Wasser reichen

Wie lang ist der letzte LEGO Technic Autokran her? 4 Jahre? 10 Jahre? Die bessere Alternative gibt’s jetzt zum halben Preis und mit der doppelten Teilemenge von der direkten Konkurrenz – und zwar im Angebot bei Amazon!

Diesem Autokran von Mould King hat die LEGO Technic Reihe momentan absolut gar nichts entgegenzusetzen. Diesem Autokran von Mould King hat die LEGO Technic Reihe momentan absolut gar nichts entgegenzusetzen.

Große Kräne mit komplexer Mechanik sind die unangefochtene Königsdisziplin der Klemmbaustein-Welt. Doch wer heute auf der Suche danach blindlings zu LEGO geht, erlebt ein böses Erwachen: Der letzte echte Autokran von LEGO ist bereits seit vielen Jahren vom Markt und heute nur noch für Unsummen zu haben.

Genau hier setzt der LEGO Technic Konkurrent Mould King mit seinen Klemmbausteinsets an: Der Mould King 17065, eine Replik eines gewaltigen Grove GMK Schwerlastkrans, wartet mit satten 4.566 Teilen und voller Motorisierung auf. Damit fechtet er das Vermächtnis der Platzhirsche aus Dänemark ordentlich an und in meinen Augen gibt es heute kaum noch einen Grund irgendeinem Sammler lächerliche Beträge für altes LEGO in die Hand zu drücken.

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Der Klemmbaustein-Markt im Umbruch: EOL-Preise gegen Teile-Monster

Um den Newcomer richtig einzuordnen, müssen wir die Modell-Historie beleuchten. Lego-Fans schwärmen noch heute vom LEGO Technic 42009 (Mobiler Schwerlastkran MK II) aus dem Jahr 2013. Mit damals beachtlichen 2.606 Teilen und einem einzelnen Power-Functions-Motor war er einst der Inbegriff des technischen Modellbaus. Das Set ist seit vielen Jahren EOL – kurz für End of Life. In der Klemmbaustein-Szene bezeichnet der Begriff EOL Modelle, die nicht mehr produziert werden. Heute müsst ihr auf Plattformen wie Amazon oder eBay oft 450 bis über 500 Euro für ein versiegeltes Set hinblättern.

Der gesamte Koloss stützt sich vor dem Ausfahren des massiven Auslegers erst einmal auf seine Stützen. Der gesamte Koloss stützt sich vor dem Ausfahren des massiven Auslegers erst einmal auf seine Stützen.

Vor fünf Jahren folgte dann der LEGO Technic 42108 Kran-LKW mit knapp der Hälfte an Teilen. Meiner Meinung nach war dieser Kran jedoch ein massiver Rückschritt für echte Technik-Puristen: Er bot zwar eine solide Acht-Rad-Lenkung, war aber ein rein mechanisches Modell ohne jegliche Motoren. Trotz seiner ursprünglichen UVP von knapp 100 Euro verlangen Marktplatz-Händler nach dem Auslauf mittlerweile gerne 250 Euro oder mehr.

Hier setzt der Mould King 17065 an: Das Monster mit über 4.500 Steinen wandert im regulären Online-Handel sowie in Amazon-Aktionen oft schon für rund 200 bis 220 Euro in den Warenkorb. Ihr bekommt also mehr als die dreifache Steineanzahl des 42108 und eine komplette Motorisierung zum günstigeren Kurs.

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Was steckt hinter ABS-Kunststoff und MOC-Baukunst?

Mould King nutzt Steine aus ABS-Kunststoff (Acrylnitril-Butadien-Styrol-Copolymer). Dieses robuste Thermoplast garantiert eine enorme Formstabilität und eine Klemmkraft, die dem Marktführer in absolut nichts nachsteht. Bei den Komponenten setzt die Marke auf Steine aus den renommierten GoBricks-Gussformen, was man an den geringen Spaltmaßen sofort spürt.

Darüber hinaus entspringt das Modell der lebendigen MOC-Kultur (My Own Creation). Das sind eigenständige Konstruktionen passionierter Fans, die weit über das hinausgehen, was sich traditionelle Spielwarenhersteller beim Gedanken an TikTok-Kinder und betuchte Eltern wagen.

Wer bei Mould King die Grafiken anfertigt, sollte sich vielleicht nochmal anschauen, wie so eine Lenkung wirklich funktioniert. Wer bei Mould King die Grafiken anfertigt, sollte sich vielleicht nochmal anschauen, wie so eine Lenkung wirklich funktioniert.

Die Technik im Check: Mechanik, Motoren und Getriebelogik

Was Mould King hier an motorisierten Funktionen auffährt, ist mit LEGO nicht wirklich zu vergleichen. Wo man bei den älteren Modellen aus Dänemark noch manuell Hebel umlegen musste, arbeitet der 17065 mit einer ganzen Armada von Aggregaten: Insgesamt fünf Elektromotoren treiben das sechsachsige Fahrgestell und den massiven Oberwagen an.

Das Herzstück bildet eine wiederaufladbare Lithium-Batteriebox, die zugleich als Empfänger für Funkfernbedienung und Smartphone-App dient. Die Motoren sind in verschiedene Leistungsstufen unterteilt: Ein bärenstarker XL-Motor liefert Drehmoment für den Vortrieb, während ein L-Motor und drei präzise M-Motoren das Krangestänge dirigieren.

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Verteilergetriebe wie beim echten Schwerlastkran

Besonders faszinierend finde ich das integrierte Verteilergetriebe. Genau wie bei einem echten Autokran teilen sich Fahrwerk und Drehkranz dieselbe Antriebsachse – erst wenn die massiven Stützbeine ausgefahren sind und das Fahrzeug fixieren, wird die Kraft auf die Rotation umgelenkt.

Der vierstufige Teleskopausleger schiebt sich majestätisch auf eine maximale Höhe von 100 cm empor. Dank echter Metall-Elemente am Lasthaken und verstärkter Linearzylinder biegt sich der Arm selbst bei angehängter Last erstaunlich wenig durch.

Die technischen Eckdaten des Mould King 17065 im Überblick

  • Teileanzahl: 4.566 Klemmbausteine (vollständig kompatibel mit gängigen Steinen)
  • Abmessungen: ca. 79 cm Länge, 19 cm Breite, Höhe je nach Ausleger bis 100 cm
  • Motorisierung: 1x XL-Motor (Fahrantrieb), 1x L-Motor, 3x M-Motoren
  • Energieversorgung: 1x wiederaufladbare Lithium-Ionen-Akkubox mit Ladekabel
  • Steuerung: 2,4 GHz Fernbedienung sowie App-Steuerung per Smartphone
  • Fahrwerk: 6 Achsen mit abgestimmter Allrad-Lenkgeometrie
  • Funktionen: Teleskopierbarer Hauptarm, Heben/Senken, 360-Grad-Drehteller, 4 ausfahrbare Abstützungen, Seilwinde mit Metallhaken

Der Oberwagen ist um 360° drehbar, genau wie beim realen Vorbild. Der Oberwagen ist um 360° drehbar, genau wie beim realen Vorbild.

Der Marktvergleich: Welche Alternativen gibt es?

Als erste Alternative steht der etwa doppelt so große Mould King 17008 im Raum. Mit rund 8.500 Teilen ist er der bisher größte Schwerlastkran aus dem Hause Mould King. Momentan kostet er im Angebot sogar weniger als der LEGO 42009, der vor 11 Jahren in den Ruhestand ging, obwohl er mal ganz Locker die dreifache Teilemenge vorweisen kann. Wenn ihr nach einem Langzeitprojekt für die Feierabende in der kalten Jahreszeit sucht, dann könnt ihr hier getrost zugreifen.

Die zweite Alternative stammt aus demselben Hause: der Mould King 17015 Raupenkran (Liebherr LR 13000). Wer keinen klassischen LKW-Straßenkran sucht, sondern Gittermast-Giganten bevorzugt, findet hier über 4.300 Teile auf einem Kettenfahrwerk. Allerdings benötigt dieser Raupenkran aufgrund seiner enormen Ausladung deutlich mehr Stellfläche im Regal als der kompaktere 17065.

Mein persönliches Fazit

Für mich ist es völlig unverständlich, warum Liebhaber Hunderte Euro für alte, abgespeckte EOL-Sets verbrennen sollten, wenn sie hier die dreifache Technik-Dröhnung für einen Bruchteil des Geldes bekommen.

Der Aufbau ist fordernd, die Anleitung durchdacht und die Klemmkraft über jeden Zweifel erhaben. Wer Lust auf stundenlangen Bauspaß hat und eine imposante Baumaschine im Wohnzimmer parken möchte, macht mit diesem Kraftpaket in meinen Augen absolut alles richtig.

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