Elektroauto von BMW schafft 1.000 Kilometer ohne Ladestopp, aber mit Trickserei

BMW hat es geschafft, mit einem neuen E-Auto eine Strecke von 1.000 Kilometern ohne Ladestop zurückzulegen. Allerdings brauchte es dafür viel Vorbereitung.

Ganze sechs BMW-Fahrer legten die mehr als 1.000 Kilometer-lange Strecke zurück. (Bildquelle: BMW) Ganze sechs BMW-Fahrer legten die mehr als 1.000 Kilometer-lange Strecke zurück. (Bildquelle: BMW)

Die Reichweite von Elektroautos bleibt nach wie vor einer der Punkte, die Autofahrer oft als Grund angeben, nicht zu wechseln. Mittlerweile werden regelmäßig Tests durchgeführt, um die reale Reichweite von E-Autos zu bestimmen.

Hersteller arbeiten zudem daran, die Reichweite vor allem durch technologische Weiterentwicklungen zu verbessern.

Das ist passiert: BWW hat in einem Video auf YouTube gezeigt, wie Fahrer eines BMW iX3 die 1.007 Kilometer lange Strecke von Debrecen, der zweitgrößten Stadt in Ungarn, nach München ohne einmal zum Laden anzuhalten gemeistert haben.

Am Ende soll sogar noch Leistung für weitere 20 Kilometer verfügbar gewesen sein.

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Laut Google Maps ist die schnellste Strecke zwischen den beiden Städten ungefähr 909 Kilometer lang. Im Video wird allerdings schnell ersichtlich, dass BMW schon bei der Wahl der Strecke Abstriche machen musste, um die Distanz ohne Laden zu überbrücken.

Im Detail:

  • Statt Autobahn fuhr das aus 6 Fahrern bestehende Team nur Landstraße, um den bestmöglichen Luftwiderstand zu haben.
  • Geplant wurde die Tour zudem so, dass die meisten Ampeln, Staus und weitere problematische Verkehrsaufkommen vermieden wurden.
  • Zusätzlich wurden im E-Auto alle Verbraucher abgeschaltet, die nicht notwendig für die eigentliche Fahrt waren. So waren unter anderem Heizung, Klimaanlage und Radio die ganze Fahrt über ausgeschaltet.

Die Geschwindigkeit des Fahrens wird im Video nicht erwähnt. Wahrscheinlich ist eine eher gemächliche Geschwindigkeit, um die kleinstmögliche Menge an Energie zu verbrauchen. Die Wahl der Landstraße ließe eine zu hohe Geschwindigkeit ebenfalls nicht zu.

Auch wenn die Leistung beeindruckt, ist sie nicht realistisch. BMW gibt für den iX3 eine maximale Reichweite von 805 Kilometern an. Die Fahrer haben diesen Wert damit um mehr als 200 Kilometer übertroffen.

Auch das Abschalten vieler Komfortfunktionen wie der Heizung dürfte für viele Fahrer zumindest im Winter nicht wirklich infrage kommen.

Nun ist eure Meinung gefragt. Spielt die Reichweite von Elektroautos für euch eine Rolle? Fahrt ihr vielleicht sogar schon eins oder habt es in Zukunft vor? Schreibt uns dazu gerne einen Kommentar.

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