Französisches E-Bike fährt 45 km/h schnell und das ganz ohne ein sonst entscheidendes Bauteil

Für das Rover 45 benötigt der Fahrer unter anderem einen Führerschein. (Bildquelle: CIXI)

Wer in die Pedale tritt, erwartet ganz selbstverständlich den vertrauten Widerstand einer Kette – doch bei diesem neuen S-Pedelec sucht man den Antriebsstrang vergebens und rast dennoch völlig mühelos über den Asphalt.

Das französische Traditionsunternehmen Look Cycle hat sich mit dem Tech-Start-up Cixi zusammengetan, und in Frankreich ein neues E-Bike-Konzept vorzustellen.

Ihr gemeinsam entwickeltes Rover 45-Rad verzichtet komplett auf Kette oder Riemen und setzt stattdessen auf ein elektronisches System, das die Tretenergie direkt in Strom umwandelt und Pendler mit bis zu 45 km/h rasant an ihr Ziel bringt.

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Was ist eigentlich ein S-Pedelec?

Ein Speed-Pedelec ist ein schnelles Elektrofahrrad, das die Tretkraft des Fahrers bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h durch einen Elektromotor unterstützt.

Der entscheidende Unterschied zu einem normalen E-Bike: Weil es bis zu 45 km/h schnell ist, gilt es im Straßenverkehr nicht mehr als Fahrrad, sondern als Kraftfahrzeug.

So ist unter anderem mindestens ein Führerschein der Klasse AM, ein Versicherungskennzeichen sowie das Tragen eines Helms verpflichtend.  Zudem dürfen S-Pedelecs Radwege nicht nutzen, für sie ist es erforderlich, auf der Straße zu fahren.

Ein S-Pedelec ohne Kette und Riemen

Kernstück des Rover 45 ist ein System, das CIXI Pedaling Energy Recovery System nennt. Dabei wandelt ein Generator am Tretlager die physische Tretkraft direkt in elektrische Energie um, die an den Motor im Hinterrad weitergeleitet wird. Der Tretwiderstand wird dabei von einer Software geregelt, sodass es sich anfühlt, als würde man normal Fahrrad fahren, nur eben ohne Kette.

Wie beim E-Auto ist auch eine Rückgewinnung von Energie, etwa beim Bergabfahren oder beim Bremsen, möglich.

Weitere Details bleiben die beiden Firmen fast vollständig schuldig. Der Akku soll eine Kapazität von 700 Wattstunden haben. Zu Reichweite, einem möglichen Preis oder dem Zeitpunkt der Markteinführung machen beide Unternehmen keine Angaben.

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Optisch bietet das S-Pedelec einen stabil-aussehenden Gepäckträger sowie vor dem Lenker eine Box, die ebenfalls der Ablage dient.

Mit der dazugehörigen App sollen sich viele Funktionen steuern lassen. So lässt sich mit der App das Rad sichern. Zusätzlich sollen Besitzer die Möglichkeit haben, einen digitalen Schlüssel mit anderen zu teilen.