Ich habe 30 Jahre in Hamburg gelebt und getestet, ob SubwaySim die Stadt realistisch simuliert

Simulations-Fans aufgepasst! Mit SubwaySim: Hamburg schaut ihr auf dem Fischmarkt vorbei. Aber lässt die virtuelle Hochbahn das Herz unseres Simulations-Experten höherschlagen?

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Inhaltsverzeichnis

1

Drei Modi und kein Tutorial in Sicht
Das merkwürdige Verhalten der Fahrgäste

2

Hamburg so, wie man es kennt
Überzeugende Technik während der Fahrt

3

Fazit

4

Wertung

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Vieles im Leben fühlt sich wie eine Ewigkeit an. Etwa die tägliche Fahrt mit der U-Bahn ohne Musik oder einer Lektüre zum Lesen. Und während man so aus dem Fenster starrt, fragt man sich: Warum nicht einfach selbst den Zug führen, um schneller ans Ziel zu kommen? Wofür es im realen Leben eine Ausbildung braucht, funktioniert virtuell ganz ohne lange Fahrschule und Prüfungen.

Im SubwaySim: Hamburg werdet ihr zum Lokführer der detailgetreu nachgebildeten DT5 und befördert Fahrgäste auf der Linie U3 zu ihrem Ziel - sofern die Fahrgäste auch zusteigen. Was die neue Simulation HR Innoways auf dem Kasten hat, verrät der Test bei GameStar Plus.

Florian Franck

@SirMetalizer

Florian Franck lebte 30 Jahre in Hamburg und kennt die Linie der U3 sehr gut. Als Kind stand er oft an der Scheibe hinter dem Fahrstand und war fasziniert von der Technik und den Abläufen. 25 Jahre später hat er nun selbst die Möglichkeit, als virtueller Zugführer Hamburg mit neuen Augen zu sehen.

Drei Modi und kein Tutorial in Sicht

Simulationen können anspruchsvoll sein und je nach Komplexität und Umfang umfassen Handbücher bisweilen mehrere hundert Seiten. Wer vorher kein Studium ablegen möchte, behilft sich mit einem Tutorial und lernt dort die Grundlagen kennen. Im SubwaySim: Hamburg fehlt ein solches Tutorial bisher. Wer bisher wenig Berührungspunkte mit Simulationen hatte, wird ins kalte Wasser geworfen.

0:35 SubwaySim Hamburg: Mit Unreal Engine 5 will die Hochbahn-Simulation optisch beeindrucken

Damit das nicht zu einer kompletten Schockstarre führt, werdet ihr von der Simulation mit dem Fahrplanmodus sanft hinein geschubst: Nach der Auswahl des Startbahnhofes wählt ihr den Fahrplan und das Fahrzeug aus und landet direkt im Führerstand der DT5.

Der Zug läuft bereits, der Bordcomputer ist konfiguriert und ihr dürft auf dem Fahrerstand Platz nehmen und eure Schicht direkt beginnen. Wer sich mit dem modernen Zug der Hamburger Hochbahn auskennt, wechselt in den Expertenmodus und konfiguriert vor Abfahrt den Bordcomputer, in dem die Zugnummer und weitere Infos eingetragen werden. Das funktioniert natürlich nur, wenn ihr vorher auch den Schlüssel in die entsprechende Vorrichtung gesteckt und gedreht habt.

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